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綜合評分
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優(yōu)點：太多了，都是滿意的：空間寬敞、動力強(qiáng)勁、操控簡便、能耗低、外觀靚麗、性能優(yōu)異、價格合理，如果說最滿意，還是整體配置高。有四個攝像頭、六個雷達(dá)（前二后四）、全車影像、車載電視、遙控駕駛、無鑰匙系統(tǒng)、24項（實際還不止）云服務(wù)……
缺點：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪，直線中高速跑偏
外觀：湊合吧，家用夠用。如果箱子過多，可能很吃力。
內(nèi)飾：動力特別強(qiáng)起步推背加速給力可以說3.0以下的車子比不過秦但是電不足的時候還是不行了
空間：方向特輕，指向還行。轉(zhuǎn)向盤可調(diào)，適應(yīng)不同的駕駛?cè)巳�，有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種模式，選舒適方向相當(dāng)輕，小拇指就可以轉(zhuǎn)動。選運動方向指向性較好。我一般選標(biāo)準(zhǔn)，在市內(nèi)駕駛較好。
配置：油耗乃大秦強(qiáng)項，新車行駛油耗偏高，暴力駕駛也較多，1302公里，耗油40升，耗電86度，諸位自行斟酌。
動力：舒適程度還好，空間夠用所以不會覺得太擁擠，座椅是真皮的很不錯，還有座椅通風(fēng)，炎炎夏日就顯得很適用，值得一贊。純電車內(nèi)安靜，沒有發(fā)動機(jī)的介入，沒有變速箱的換擋，乘坐相當(dāng)舒適。但硬塑料的微小異響讓安靜多多少少有點不爽。秦是家用轎車，但路感也很清晰，兼有運動性能，標(biāo)配最新型的米其林胎，實在是高大上。但饋電混動時正好反過來，舒適程度極差，開秦一定要避免市內(nèi)堵車時饋電。
操控：
一般了，只有前臉好看
油耗：接縫不比合資車差，藍(lán)內(nèi)很新潮。細(xì)節(jié)還可提高。
舒適：平時上班下班用車不多.有條件充電的.還是值得下手.經(jīng)常上下班擁擠的市區(qū)最適合了
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