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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格117.00萬元
平均油耗17.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地板油會給你眩暈的感覺，沒開過大馬力車一定會有的感受
缺點：其實本身4.0T綜合14-15還可以，但是上海堵車厲害，一睹油耗就上20幾，地面不敢開 經常走高架
外觀：我把S7形容成都市中的獨角獸，因為他并沒有霸氣的外觀，也不是高調的品牌，在車流中只是靜靜的前行，但如果一有機會，她的瞬間迸發(fā)出的爆發(fā)力足以使自己脫穎而出，穿梭之后又隱匿于車流。S7在街上的罕見，使得她成為了稀有的靈獸。
內飾：最不滿意的一點，不過花2萬可以改裝成alcantara和真皮，就還能接受。檔位非常難看，以前的335還是電子檔，這個竟然還是很老式的，不好看，差評。
空間：對于一款四門掀背的V8轎跑，S7在同級別內部空間上，已經做得相當不錯了。
配置：優(yōu)惠之前的性價比相對較低，但是近期優(yōu)惠幅度非常大，我買的這輛是加裝B&O音響的，裸車不到114萬，落地129萬多，還是比較合適。
動力：4.0T你們都懂得，隨叫隨到，及時經濟模式也特別有感覺，動態(tài)模式只試過幾次，一般經濟模式對我這種不開快車的人來說很夠用了。
操控：
我對這個詞的理解不是很清楚，我表達一下我自己的意思，就是在轉向上總感覺全是電子、機械輔助出來的感覺，讓我很不舒服，希望自己能慢慢習慣，其他都挺好的
油耗：12.6—23很高了，這車對我來說只敢拿來跑高速，市區(qū)的話太不能接受了，在高速最低的油耗跑過8.1有人比我還低的嗎？
舒適：蠻舒適的，畢竟那么大的車，而且座位alcantara的包裹性很好。
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