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購買時間2014年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格102.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力
缺點:坐久了屁股痛...............................
外觀:轎跑、掀背真車這點呢很好看,以前看到A7沒感覺,現(xiàn)在不一樣了,真的覺得特別好看,特別是屁股部分,開啟尾翼的時候,也很低調(diào),乍一看就是一普通的A7。
內(nèi)飾:最不滿意的一點,不過花2萬可以改裝成alcantara和真皮,就還能接受。檔位非常難看,以前的335還是電子檔,這個竟然還是很老式的,不好看,差評。
空間:整體空間比較大,很舒適。
配置:性價比比較高,這個檔次的車對手是cls550和650,650國內(nèi)基本看不到現(xiàn)車,而且價位定太高了,和640比不太公道畢竟s7是8缸的。cls550也是只有在美國有,國內(nèi)的350動力明顯差了。奔馳的cls63amg感覺更好點尤其看到了網(wǎng)上最近出的新款造型,非常喜歡,但是太難買到了。
動力:4.0T加速挺快,感覺0到100比5.0T的捷豹XJL和路虎運動都快,猛踩的時候運動模式下還是有點聲浪的。
操控: 我對這個詞的理解不是很清楚,我表達(dá)一下我自己的意思,就是在轉(zhuǎn)向上總感覺全是電子、機(jī)械輔助出來的感覺,讓我很不舒服,希望自己能慢慢習(xí)慣,其他都挺好的
油耗:12.6—23很高了,這車對我來說只敢拿來跑高速,市區(qū)的話太不能接受了,在高速最低的油耗跑過8.1有人比我還低的嗎?
舒適:只能說還行,對一個運動座椅的車我沒有太大要求,調(diào)節(jié)項太少了,有點點不符合百萬的身份。
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