上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！還是外觀！作為09年上市的一款車，外觀還是能夠做到碾壓同價位的車車，絕對的吸引眼球！前庭飽滿大氣，腰線風(fēng)姿卓越，尾部飽滿渾厚。接連好幾個朋友問我這個車子是什么級別的車！安全！還有安全！車身結(jié)構(gòu)、碰撞成績、剎車距離、車身穩(wěn)定性都是讓我非常滿意的。自動大燈能夠在進(jìn)隧道前不用手動開燈，專心駕駛，非常實(shí)用的配置……如果再有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、制動力分配、自動感應(yīng)雨刷……
缺點(diǎn)：對于新手的我來說，都感覺出肉了，不過我舍不得給油門，油門到位，起車也不落后，，不過廢油哈哈，我是溫柔駕駛的。
外觀：很好
內(nèi)飾：不夠細(xì)膩，比較粗糙
空間：乘坐空間還可以。這個級別的車中應(yīng)該算是不錯的了。后備箱的空間挺大的。
配置：性價比還是比較高的，除了外觀性價比就是選擇該車的一個理由
動力：因?yàn)槭?.6的發(fā)動機(jī)拉著1.38頓的車身確實(shí)有點(diǎn)吃力；這個沒辦法，有錢的話就買1.6T的去了，動力肯定好很多。
操控：
不錯，尤其高速超車變道，瓦特連桿確實(shí)與眾不同，而且高速跑的很穩(wěn)，不過有時方向盤會有頓錯感，倒是不影響，方向盤很輕，也很舒服，不過就是略微細(xì)了一點(diǎn)，抓在手里小點(diǎn)了
油耗：開了20000公里，目前油耗7.6，一直沒清零，對這個油耗還是很滿意的。我平時就是正常開，偶爾小激進(jìn)一下。說兩點(diǎn)小心得吧：第一點(diǎn)在預(yù)見到要剎車的地方，視情況就松開油門帶檔滑行過去，速度越來越低的時候也沒必要去降檔，等轉(zhuǎn)速到怠速的時候掛空擋剎停，盡量縮小空擋的行駛距離，因?yàn)榭論跞绻囁龠�不是很慢，或者轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機(jī)還是會給油的。第二點(diǎn)在市區(qū)跟車的時候，盡量少用剎車，多用發(fā)動機(jī)制動，很多情況下前車剎車了只是稍微減速后馬上加速，你不踩剎車也不會撞上去，當(dāng)然這時候精力要集中，注意控制車距。
舒適：前排座椅舒服，車窗全關(guān)的情況下隔音效果個人感覺很好，但是上高速的話發(fā)動機(jī)聲音就開始變大了；順便吐槽下原配瑪吉斯輪胎，胎噪偏大，還容易卡石子（需要定期清理）。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格13.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從品牌上講，剛開始在大眾、日產(chǎn)、豐田、別克里面選車，包括速騰、騏達(dá)、卡羅拉、英朗GT，大眾的車型外觀和內(nèi)飾都不咋滴，唯一讓人滿意的做工精細(xì)，而且速騰當(dāng)時減配嚴(yán)重，去掉獨(dú)立懸掛后不再考慮；騏達(dá)確實(shí)是輛好車，大空間、省油，卡羅拉在日系車中這個檔次的車重不遜于歐美品牌，帶來的用車安全也可想而知，因?yàn)槭侨障弟�，最后還是選擇拋棄了，畢竟小日本的原則是第一留給自己，第二銷往歐美，第三到亞洲；最后選擇了英朗GT,其外觀大氣、安全、高大上，很多人看見英朗GT都會問你這車要20來萬吧，呵呵！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉！排量小，理解！隔音差點(diǎn)！別的也沒什么！
外觀：外觀當(dāng)然沒的說 絕對秒殺一切同級別的車 前臉看著霸氣 后頂看著豐滿 特別的燈眉 個人感覺很好 很漂亮！
內(nèi)飾：很喜歡！
空間：夠用
配置：選英朗之前其實(shí)我是看的神車速騰，英朗沒有優(yōu)惠之前，性價比的確不高，但提車時優(yōu)惠2W5到3W,性價比一下就上來了。
動力：低速扭矩稍差，中后期動力強(qiáng)勁，走高速公路是非常合適的一款車。
操控：
還可以，比較精確，但是視野一般
油耗：美系車是油耗子，這是大家之前的印象。現(xiàn)在，我不得不打破這個印象啦。我把英朗Q群車主的油耗統(tǒng)計(jì)做個小匯總：1.6L手動，最低6.9個油1.6L自動，最低7個油1.6T自動，最低8.08個油自身加油統(tǒng)計(jì)，最多滿箱油跑過637公里（高速），油耗8.08L/百公里，最少滿箱油跑480公里（市區(qū)），油耗10.53L/百公里，在綜合路段綜合油耗平均在9個油左右。關(guān)于油耗的統(tǒng)計(jì)，我每次將油箱加滿跳槍即可，跑到油表提示燈剛亮去加油，所加油的升數(shù)除以小里程公里數(shù)，就是一箱油的平均油耗了，多數(shù)在9-9.9之間，以目前的97號汽油7.96元/L，核算下來0.8元/公里。油耗的高低與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，起步猛踩油門，急加速急剎車、高速行駛，都會造成油耗偏高。
舒適：座椅的包裹性很好，但是缺少腰部支撐，開車時間久了會比較累。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：很多英朗GT車主，對它的油耗很不滿意，對于我的手勁版英朗，目前為止8600公里，7.5L/百公里，讓我很滿意；唯一不足的地方就是1檔換2檔起步的時候，總是不那么順暢，而且車重擺在這里使得起步就很困難；換擋頓挫、以及倒檔難掛入這應(yīng)該是通病了，嗑噔嗑噔的聲音讓人心有余悸；
外觀：大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的，軟硬材料都有，如果選車讓我在外觀和內(nèi)飾選一個，我會選內(nèi)飾好看的車，可是英朗都具備了，了不起啊，內(nèi)飾好個性的，中控臺布局很好，用起來很順手，就是杯架還是缺點(diǎn)檔次啊，中央扶手箱還是小啊，太小了
空間：要說空間，我在單位開一輛2005年的款的索納塔。公務(wù)車空間沒說的，開始拿英朗的一跟索納塔比，空間肯定不如索納塔的舒適。呵呵，車畢竟平時只有主副駕駛坐人，所以空間還算滿意。
配置：性價比比較高！
動力：動力很一般，但是我每次起步油門踩的較深，所以動力就馬馬虎虎吧，這個真沒啥好說的，畢竟1.6的排量拉動1.4噸的車子確實(shí)有點(diǎn)重。
操控：
操控一個字穩(wěn)，我是新手，沒開過什么車，只能說我最直觀的感受就是穩(wěn)，很穩(wěn)。不像我朋友的福瑞迪，坐4個人，90碼有點(diǎn)飄。
油耗：美系車是油耗子，這是大家之前的印象�，F(xiàn)在，我不得不打破這個印象啦。我把英朗Q群車主的油耗統(tǒng)計(jì)做個小匯總：1.6L手動，最低6.9個油1.6L自動，最低7個油1.6T自動，最低8.08個油自身加油統(tǒng)計(jì)，最多滿箱油跑過637公里（高速），油耗8.08L/百公里，最少滿箱油跑480公里（市區(qū)），油耗10.53L/百公里，在綜合路段綜合油耗平均在9個油左右。關(guān)于油耗的統(tǒng)計(jì)，我每次將油箱加滿跳槍即可，跑到油表提示燈剛亮去加油，所加油的升數(shù)除以小里程公里數(shù)，就是一箱油的平均油耗了，多數(shù)在9-9.9之間，以目前的97號汽油7.96元/L，核算下來0.8元/公里。油耗的高低與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，起步猛踩油門，急加速急剎車、高速行駛，都會造成油耗偏高。
舒適：雖然不能和高級別車比，但在同級別車型里舒適性還是屬于上乘的。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格11.40萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從品牌上講，剛開始在大眾、日產(chǎn)、豐田、別克里面選車，包括速騰、騏達(dá)、卡羅拉、英朗GT，大眾的車型外觀和內(nèi)飾都不咋滴，唯一讓人滿意的做工精細(xì)，而且速騰當(dāng)時減配嚴(yán)重，去掉獨(dú)立懸掛后不再考慮；騏達(dá)確實(shí)是輛好車，大空間、省油，卡羅拉在日系車中這個檔次的車重不遜于歐美品牌，帶來的用車安全也可想而知，因?yàn)槭侨障弟�，最后還是選擇拋棄了，畢竟小日本的原則是第一留給自己，第二銷往歐美，第三到亞洲；最后選擇了英朗GT,其外觀大氣、安全、高大上，很多人看見英朗GT都會問你這車要20來萬吧，呵呵！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：大氣！開出去有面子！
內(nèi)飾：超垃圾，第一顏色沒得選第二背部和屁股下都是織物太過小氣！再說織物容易臟！洗洗又麻煩
空間：本人身高176體重93kg坐在駕駛室里感覺并不壓抑，只是后排的腿部空間略小一點(diǎn)，腿伸張不開，更別提翹二郎腿了，這也算是英朗的缺陷了這么長的車身也不能加大車內(nèi)的乘坐空間，但想想也不是經(jīng)常后座坐人所以不必太過牽強(qiáng)了
配置：英朗的性價比很高的，不過我們本地賣的很貴的，所以不得不跑到上海去買車了，現(xiàn)在想想買對了。
動力：日常使用動力夠用，就是坡陡了就必須1檔往上沖，不然肯定半路就不動了
操控：
靈敏，指向清晰。
油耗：說一說油耗變化的歷程吧，最真實(shí)的，我剛提車出來的時候是10。5的油耗，在市內(nèi)跑了一個星期，濟(jì)南各種擠！油耗變成11.5，又小心翼翼不敢猛踩油門的開了一個星期，油耗回到10。9，然后從濟(jì)南回河南老家，一路五百多公里的高速跑下來，油耗變成7.9，在家跑了半個月油耗又變成8.5，半個月后回濟(jì)南，又一路五百多公里的高速跑下來又回到了7.5，現(xiàn)在在濟(jì)南跑，眼睜睜的看著油耗一點(diǎn)一點(diǎn)的漲到了9.0，有時候8.9，就這個樣子，看其他車友也是手進(jìn)的都在曬六點(diǎn)幾的油耗，我真心不知道他們是怎么跑出來的！每次想到油耗高的時候我都告訴自己說我們是美國車，我們的車安全，我們的油耗高一點(diǎn)是正常的，瞬間釋然了。。。。多出來這一點(diǎn)點(diǎn)油耗，得到的是人身的安全，還是值得的！
舒適：座椅包裹性非常舒適。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格11.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音做得非常好，在車內(nèi)很安靜，舒適性也非常好，轉(zhuǎn)彎質(zhì)控非常精準(zhǔn)，地盤很穩(wěn)，40邁轉(zhuǎn)90度彎一點(diǎn)都沒問題，說是地盤有個瓦特連桿的作用，雖然它降低了車身，可換來了更加安全的用車感受還是值得的。提車2個月的時候跟一汽豐田卡羅拉來過一次追尾，卡羅拉左前葉子板凹陷變形，前引機(jī)蓋變形，我的英朗就是右后那個塑料的外圍（應(yīng)該是叫尾罩吧），破損了，右后尾燈刮花了，換下后圍的時候里面有8厘米寬的后防撞鋼梁一點(diǎn)事情都沒有，足夠說明這個防撞設(shè)施確實(shí)非常好。
缺點(diǎn)：手動進(jìn)取版不帶車身穩(wěn)定控制，有點(diǎn)小遺憾。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車10個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程8500公里 當(dāng)前平均油耗8.2升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
配置：源自歐寶雅特，性價比還是比較高了，除了沒有ESP，其他的我都能接受。
動力：1.6L的動力起步確實(shí)肉，轉(zhuǎn)速上來后加速性能優(yōu)越！
操控：
操控很好，方向盤指那打那，彎道表現(xiàn)也很滿意。
油耗：油耗還可以，8-9個油可以接受，還好！
舒適：地盤蠻厚實(shí)的，上次首保吊起來看的，我還沒有坐在后面，不知道具體怎么樣，一直是個司機(jī)呀，感覺還可以！
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗和同級別同排量的車子相比有點(diǎn)點(diǎn)高。不過這不是問題。后排空間不是很滿意，特別是中間鼓的大包，不過這也是很多車的通病。安全帶提示聲音太煩人了。還是提醒大家要帶安全帶，安全第一。哈哈
外觀：外觀比較滿意，比較穩(wěn)重，稍微帶點(diǎn)運(yùn)動氣息，換17的輪轂，很好看。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車10個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程8500公里 當(dāng)前平均油耗8.2升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：前排足夠，后排有點(diǎn)小
配置：性價比不錯
動力：1.6L的排量，對于家用來說已經(jīng)夠用了。在你需要英朗為了大量輸出動力時，我相信英朗1.6DOHC自然吸氣發(fā)動機(jī)絕對不會讓你失望！不過這是需要以加大油耗作為代價的。但是如果不是作為玩車來說完全是沒有問題的。
操控：
指向靈活，操控方便，輕巧很不錯！
油耗：百公里油耗7.2，可以接受
舒適：1.4噸多的車身，調(diào)校合適的懸掛，賦予了小狼不一樣的駕乘感受，原來經(jīng)常開軒逸，好吧，兩者的差別我也就不多說了。整車靜音還是值得表揚(yáng)的，120左右的風(fēng)燥不是那么大，一般聊天也不用提高嗓門，發(fā)動機(jī)的轟鳴非常的悅耳。后排座椅也不錯，如果能在中間加個頭枕就更完美了哦 。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，形體飽滿，具體表現(xiàn)為：車前直瀑式前網(wǎng)美觀，腰線剛健有型。車后燈上“直眉”富有靈氣、個性。
缺點(diǎn)：隔音有點(diǎn)不好。
外觀：帥。
內(nèi)飾：贊！有很多軟質(zhì)面板內(nèi)飾。在同價位車?yán)铮矣X得沒有一款比英朗的內(nèi)飾看起來上檔次，實(shí)在！
空間：空間在同級緊湊型車型里，還是比較大，后排空間不錯，本人175乘坐在里面，不壓抑，視野寬闊，空間不錯，適合家用.
配置：價格怎么說的，1.6的覺得有點(diǎn)偏高
動力：提速和起步不咋滴，畢竟車身比同級別的車稍微重點(diǎn)，
操控：
指向滿意，靈活
油耗：我想重點(diǎn)說一下油耗：油耗多少和路況、個人習(xí)慣有直接關(guān)系。本人每天35公里左右路程，鄉(xiāng)村路16公里（時速超不過50，且是冬天，光2、3檔熱車也得3公里），市里5公里，較好路況14公里，點(diǎn)火啟動平均6-7次，紅燈7-8個。新車回家14公里，平均油耗12.3；28公里，10.6；51公里，9.5；96公里8.5，平均時速24.1；211公里，7.9；228公里7.8；平均時速26.9；309公里，7.6，平均時速27.5；333公里，7.5；381公里7.4，平均時速28.5；900公里，7.3。至此，全部歸零.900-1128公里，平均油耗6.5，平均時速30.0公里，2檔升3檔換擋提示亮即刻換擋，3升4在2000-2400轉(zhuǎn)（根據(jù)下坡、平路、上坡）、4升5檔2100-2500轉(zhuǎn)（根據(jù)下坡、平路、上坡），換擋后油門立即跟上，遲疑油耗立刻高升，下坡帶檔滑行，轉(zhuǎn)速降至1050左右，再加油，平穩(wěn)路段80左右采取波浪式加油（即帶檔滑行，轉(zhuǎn)速1600左右再加油），從不急剎車，不猛加油，真真切切的降到了6.5（車輛顯示），實(shí)際油耗6.85左右（因?yàn)榈∷佘囕v不顯示油耗），200元，93號油，7.29元，400公里絕對沒問題。即使我駕駛再猛烈點(diǎn)，也絕對不會超過7.2（實(shí)際油耗），出磨合期后，油耗不知道還能低不？英朗油耗真心覺得不高，車身比明銳還重200多斤，小狼的油耗怎么能算高呢？當(dāng)時買車就是注重的安全，因?yàn)檐囬T開閉感覺，果斷pass明銳，當(dāng)時預(yù)算英朗8個多油，百公里比一般車多1個多油，一年下來也就多開支1000多元，無所謂油耗了，但是，英朗真的讓我出乎意料，我的選擇絕對沒錯。真心覺得還是自動擋的舒服（本人原先開的是別克賽歐自動，機(jī)器老了，油耗9-10）個），但是選擇了手動進(jìn)取，在市區(qū)還是自動，愿意降低油耗的，建議手動。安全的車體，駕駛的感覺，靚麗霸氣的車身（從后視鏡看他們欣賞小狼的樣子，心里美滋滋的），漂亮的內(nèi)飾，出乎意料的油耗，我的選擇怎能錯？ 請看后2張圖片，加了200元93號汽油，行駛344.5公里，剩余油預(yù)計(jì)行駛177公里，仔細(xì)看油格線
舒適：可以接受 靜音效果還是可以的 音響效果比同等車的稍好一點(diǎn)
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀+內(nèi)飾， 沒說的，就一個字贊！ 超級贊��！
缺點(diǎn)：不滿意的是起步發(fā)動機(jī)聲音大有點(diǎn)受不了，雖都說都這樣... 還有起步一檔沒勁換二檔后才會好點(diǎn) ps:誰讓人家這么重呢。家用也不能過分追求速度了。 還一個不得不說就是A柱轉(zhuǎn)彎太檔視線了，特別是晚上轉(zhuǎn)彎時必須慢，然后到處瞄有沒人。。。 還有后排的閱讀燈竟然可以把前排的也可以打開 受不到 哪有這樣腦殘的設(shè)計(jì)。。。 跑起來左前輪總是有噠噠噠聲，別說是石子了，已經(jīng)聽了很多次這樣的回答了。。。
外觀：外觀方面給滿分，直瀑式中網(wǎng)，流線型設(shè)計(jì)，線條鋒利，格調(diào)突出，動感十足。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，實(shí)用性強(qiáng)，不過塑料感還是有些的；
空間：我開車還行吧 1.75 沒得壓力 后面聽家人說 還行 后排中間好像有個梁有點(diǎn)礙事
動力：這個有點(diǎn)不給力，1.2檔頓挫感很大.3檔后很不錯地
操控：
速度在50左右的時候，90度轉(zhuǎn)彎車子表現(xiàn)的抵抗會很強(qiáng)烈。當(dāng)你比較溫柔的使用時，其實(shí)他表現(xiàn)得非常舒適，過坎顛簸表現(xiàn)的不太明顯，方向盤指向精準(zhǔn)，過彎時瓦特連桿的表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)越。唯一不足的地方就是在不熟的路段你不敢開的太快，這車的地盤偏低。。。后面你可以自己想向了。
油耗：我想重點(diǎn)說一下油耗：油耗多少和路況、個人習(xí)慣有直接關(guān)系。本人每天35公里左右路程，鄉(xiāng)村路16公里（時速超不過50，且是冬天，光2、3檔熱車也得3公里），市里5公里，較好路況14公里，點(diǎn)火啟動平均6-7次，紅燈7-8個。新車回家14公里，平均油耗12.3；28公里，10.6；51公里，9.5；96公里8.5，平均時速24.1；211公里，7.9；228公里7.8；平均時速26.9；309公里，7.6，平均時速27.5；333公里，7.5；381公里7.4，平均時速28.5；900公里，7.3。至此，全部歸零.900-1128公里，平均油耗6.5，平均時速30.0公里，2檔升3檔換擋提示亮即刻換擋，3升4在2000-2400轉(zhuǎn)（根據(jù)下坡、平路、上坡）、4升5檔2100-2500轉(zhuǎn)（根據(jù)下坡、平路、上坡），換擋后油門立即跟上，遲疑油耗立刻高升，下坡帶檔滑行，轉(zhuǎn)速降至1050左右，再加油，平穩(wěn)路段80左右采取波浪式加油（即帶檔滑行，轉(zhuǎn)速1600左右再加油），從不急剎車，不猛加油，真真切切的降到了6.5（車輛顯示），實(shí)際油耗6.85左右（因?yàn)榈∷佘囕v不顯示油耗），200元，93號油，7.29元，400公里絕對沒問題。即使我駕駛再猛烈點(diǎn)，也絕對不會超過7.2（實(shí)際油耗），出磨合期后，油耗不知道還能低不？英朗油耗真心覺得不高，車身比明銳還重200多斤，小狼的油耗怎么能算高呢？當(dāng)時買車就是注重的安全，因?yàn)檐囬T開閉感覺，果斷pass明銳，當(dāng)時預(yù)算英朗8個多油，百公里比一般車多1個多油，一年下來也就多開支1000多元，無所謂油耗了，但是，英朗真的讓我出乎意料，我的選擇絕對沒錯。真心覺得還是自動擋的舒服（本人原先開的是別克賽歐自動，機(jī)器老了，油耗9-10）個），但是選擇了手動進(jìn)取，在市區(qū)還是自動，愿意降低油耗的，建議手動。安全的車體，駕駛的感覺，靚麗霸氣的車身（從后視鏡看他們欣賞小狼的樣子，心里美滋滋的），漂亮的內(nèi)飾，出乎意料的油耗，我的選擇怎能錯？ 請看后2張圖片，加了200元93號汽油，行駛344.5公里，剩余油預(yù)計(jì)行駛177公里，仔細(xì)看油格線
舒適：無與倫比！
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是空間和配置了 同級別同價位數(shù)一數(shù)二的存在 該有的配置都有 個人感覺跟老款比起來被減掉那些個配置其實(shí)也一點(diǎn)用沒有 外觀吧感覺棕色還可以 其他吧不敢恭維
缺點(diǎn)：動力太狗血 辣雞中的戰(zhàn)斗雞 1.5L發(fā)動機(jī) 油門跟踩棉花似的 別跟我說你只是家用又不需要激情 綠燈亮起時你就感覺到多蛋疼了 也不要說價錢便宜什么的了 同價位同級別絕對墊底的存在 還有就是油耗 相信我 英朗的油耗將是你的噩夢
選車?yán)碛桑?/b>一開始就是十萬塊預(yù)算 又想買輛合資品牌 所以看了捷達(dá) 科魯茲 朗動 軒逸 然后就是英朗了 最后經(jīng)過各方面考慮還是覺得英朗和軒逸性價比略高點(diǎn)兒 科魯茲口碑差 捷達(dá)車身太短 關(guān)于現(xiàn)代這牌子呢 老司機(jī)們都說它就一自主水平 所以入手了英朗 其實(shí)在英朗和軒逸兩者間糾結(jié)了好久 軒逸更好看更大氣
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綜合評分
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