一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
油耗低(4538)+1 安全(2123)+1 省油配置高(1443)+1 座位舒服(1153)+1 動力強勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(844)+1 用料很講究(825)+1 標配很厚道(279)+1缺點:
新款不怎麼樣(5090)+1 缸體是鑄鐵的(3318)+1 無后視轉(zhuǎn)向燈(1889)+1 外觀不如老款(1015)+1 價格偏高(856)+1 操控不算好(854)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡的是其犀利的外表和舒心的氛圍燈
缺點:地盤有異響 一直沒檢查出來起步時動力一般 底盤太低通過性不強
外觀:外觀,看了第一眼就再也考不上別的同級別的車了,霸氣,穩(wěn)重,小君越。
空間:前排178身高有點頂,調(diào)整好之后還湊合,后排也有點壓抑,總體還算滿意。
配置:有點高
動力:感覺還可以。家庭足夠用。有的人可能覺得起步慢。同時過紅綠燈,你干嘛非要第一個沖過去?不危險嗎?呵呵,由于是新手,我起步比較慢,原因你懂的!
操控:
手動的 大油門轉(zhuǎn)速起來的話,掛檔都很順,轉(zhuǎn)速低了的話,二檔有點不好掛,有時候倒檔也不是很好掛,松掉離合再掛 就好了。
油耗:油耗對于1.6的車來說吧還是比較費油的,不過也沒有別人所說別克油老虎那么的厲害。
舒適:座位包裹性不多不少,就是空間擠了點,門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感,需要一定的適應(yīng)時間,現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫,頓挫感會影響舒適性。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:總得來說就是造型,從內(nèi)到外各種大愛啊,富有運動氣息但也不失成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點:1、左側(cè)粗大的A柱對視線很大影響,需要時間適應(yīng),左轉(zhuǎn)彎時需特別留心。2、倒檔是直齒設(shè)計,掛倒檔時必須將車停穩(wěn),入倒檔要慢,否則出現(xiàn)打齒聲。3、車內(nèi)異響眾多,尤其是30KM/H后右側(cè)車門有玻璃和塑料之間的撞擊聲,但是自己檢查后未發(fā)現(xiàn)有玻璃固定問題。4、現(xiàn)在1186KM車內(nèi)還有新車味。5、提車一天后發(fā)現(xiàn)儀表盤時亮?xí)r不亮,后去4S索賠。(我的帖子中有說明)
外觀:大氣的大臉,身材很龐大,就是比君越大哥身材小點 了, 這就是有所謂的小君越之稱的英朗吧,很大氣,很喜歡
內(nèi)飾:年輕動感,很適合年輕人的審美觀念,炮筒式儀表藍色的背景光氛圍燈都很符合現(xiàn)代年輕人對時尚的追逐很亮麗動感,中控布局合理,按鈕手感不錯,分區(qū)空調(diào)設(shè)計很人性化。
空間:空間不算大,但平時都是一家三口,感覺夠用了。
配置:以目前優(yōu)惠3萬+來說還是不錯的。
動力:1.6手動起步太肉
操控:
還行,沒有EPS,快車比較懸
油耗:一般,比我心里油耗低買了別克已經(jīng)做好了耗油的準備,但還算滿意
舒適:座位包裹性不多不少,就是空間擠了點,門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感,需要一定的適應(yīng)時間,現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫,頓挫感會影響舒適性。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己的第一輛車,當然喜歡啦。
缺點:讓我覺得遺憾的是車大燈比較暗沒有全系標配高配那款氙氣大燈,車子隔音也是不夠理想的,別克系列的車對變速箱調(diào)校視乎是弱項,時隔5年推出的威朗就是新標桿車型了,要什么有什么。
外觀:羅卜青菜各有所愛
內(nèi)飾:精細
空間:作為身高170cm的我空間是足夠了,不管是前排還是后排,作為160cm的媳婦來說空間也是足夠了,我說副駕駛就是為她量身定做的,再高的人就頂頭了,后排一般不坐人,不過后面4個人也是坐過的(3個大人1個孩子),感覺夠用。
動力:1.6升手動的相對夠用
操控:
操控舒適轉(zhuǎn)向準確
油耗:市區(qū)開還可以,畢竟排量才1.6,
舒適:舒適性比較好
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:至今60000多公里了,沒什么毛病。
缺點:1.6動力稍顯疲軟,性價比略為偏低
外觀:園園的前臉,別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動。哈哈,總之外觀非常喜歡。 棒!
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾、沒有深色、不過也不錯
空間:空間大,同事最近也要買車,試了很多車,比較下來十多萬的車中小狼的后排空間最大,坐著也最舒服。
配置:英朗的用料方面就是最高性價比。
動力:起步肉。
操控:
操控性絕對OK,方向精確,后懸掛的瓦特連桿讓車身穩(wěn)了很多,電子的方向助力等讓我開得很舒適。
油耗:能接受
舒適:車噪聲太響,掩蓋所有舒適感
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.47萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:整車非常扎實,跑起來穩(wěn)當。
缺點:發(fā)動機噪音比較大,
外觀:小號的君越,一眼就喜歡上了他
內(nèi)飾:同級別算好的
空間:還不錯吧,自己家用夠了。
配置:就第一次買車而言,買到別克這樣還值,用久了發(fā)現(xiàn)怎么也是個沒什么技術(shù)含量和亮點的基本車,不如二手車性價比高
動力:個人的觀點是只要肯給油動力肯定是源源的來嗎,只是有時候超車有嗲吃力而已。
操控:
電動助力方向,原地打方向很輕盈,高速時方向變沉重。指向性很滿意,車身重跑高速很穩(wěn)。
油耗:我高速開得比較多,所以油耗還可以。
舒適:英朗最好的地方就是舒適性了 座椅比較舒服 跑長途沒感覺到累 減震適中 過減速帶晃動沒那么嚴重 靜音性不錯 關(guān)上車門 車外聲音基本聽不到 很滿意 自動雙區(qū)空調(diào) 自動大燈 都很人性化
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.07萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車的外形做的比較大氣
缺點:動力不怎么給力,不過日常使用還是沒有什么問題的。
外觀:霸氣、硬朗
內(nèi)飾:特有的360環(huán)抱中控時尚精致
空間:馬馬虎虎
動力:動力夠用,舍得給油就行,偶爾上高速,超車沒什么壓力。在市區(qū)也經(jīng)常超車。
操控:
方向精準。
油耗:一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路,再者市區(qū)也有一小部分。
舒適:車子個方面的舒適性還是比較好的,相對同級別的車,唯一的就是儀表內(nèi)有時會有異響,不知道是什么原因,也懶得找4S,就這樣將就過吧,還有就是隔音效果不太好,胎躁很大,,座椅還是挺舒服的,
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,操控性和安全性很好
缺點:動力弱 油耗大 噪音大
外觀::大氣,喜歡
內(nèi)飾:質(zhì)感很強,里面用了好多軟性材料包裹,看上去十分上檔次。中控科技感很強,當控制面板上的那些按鍵看上去就很上檔次,阻尼手感也很好。車內(nèi)的按鍵背光是冷光藍,個人很喜歡,對了還有氣氛燈,這個級別的車在當時沒見過哪個車上有。
空間:前排空間不錯,后排一般。相對滿意
配置:一分錢一分貨,品牌和內(nèi)在的用料是看不到的,個人覺得性價比較高。
動力:買這車的時候喜歡手動擋,一來價格實惠,二來追求點駕駛樂趣。很可惜的是,1.8自吸沒有手動擋,不然當年即使借錢也要上。2年半,3萬多里程下來感覺1.6自吸動力比較弱(小馬拉大車,畢竟1380KG的自重),市區(qū)行駛倒是足夠,長途高速時的動力表現(xiàn)就真的可以用“孱弱”來形容了。云南省屬于高原地區(qū),省內(nèi)高速落差大、彎道多,超車時比較急人。尤其是在海拔較高的路段,油門悶到底,只聽發(fā)動機嘶吼,不見速度提高。
操控:
轉(zhuǎn)向精準,方向盤手感很好,自己縫一個真皮的套套更給力。反向也很輕,一個手指頭都能打方向,高速的時候車子很穩(wěn),沒有一點飄得感覺。
油耗:很滿意,平時情況下,市區(qū)長途都計算在內(nèi),一箱油可以跑700-750公里。最高一次跑了850公里,90%以上跑的省道,均速70,應(yīng)該沒什么代表性。
舒適:比同價位的要高很多。車重擺著呢
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購買時間2012年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,操控比較舒服,內(nèi)飾也很大氣,很喜歡藍色氛圍燈
缺點:油耗確實高了一點,我手進踩踩地板油基本在8個左右,估計極限不會低于7個。
外觀:外觀漂亮大氣,特別是車頭
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟同級車比顯得高檔,環(huán)抱式中控還不錯,就是太占空間了,炮筒儀表盤也沒天大的吸引力,內(nèi)飾材質(zhì)很好,不是塑料的。
空間:沒得說,家用足夠,老媽平時暈車厲害,坐我的車幾乎不暈。
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大,一般都2.5-3萬吧,優(yōu)惠后性價比比較高了!
動力:家用夠了,起步顯肉
操控:
每個開過我車的人都說方向很輕,指哪打哪。高速方向也很穩(wěn),中速轉(zhuǎn)向底盤支撐特別好,傾斜不嚴重,特別是過爛路時底盤能過濾掉很多震動!
油耗:目前892公里,平均油耗8.9,剛開始油耗11個油,后來開了一段日子后掌握了一些小技巧就降下來了。主要是我們武漢很堵,所以油耗到8.9就下不來了。我個人比較滿意。速度上4檔后,瞬時油耗經(jīng)常才4-5個油。
舒適:前排舒適性很好,后排稍有不佳,前排座椅很軟,而且包裹性很好,坐著很舒服,給人一種坐著豪華車的舒適感,但是后排座椅的坐墊厚度有點薄,坐著沒有前排的感覺好,但是舒適感在同級車中也是算中上的了,希望以后通用能增加后排座椅坐墊的厚度,讓后排的人坐的更舒適。
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17010公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣 ,內(nèi)飾精致, 都是吸引我買英朗的主要原因,想同價位的車,我覺得沒有比的上它的,用料實在,安全系數(shù)高,比起韓系日系要高好幾個檔次,特別是前臉,是我的最愛!
缺點:1.6動力弱,一二檔換擋頓挫厲害,拖檔嚴重。B柱擋視線比較嚴重。
外觀:最滿意的一點了。前面看很好。后面似乎單調(diào)了些,可以改進呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一改美式車的糙,GT 的內(nèi)飾幾乎超越所有同級別日系、德系以及各種系。
空間:我176cm身高,頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿意、橫向空間滿意。
配置:性價比自我感覺還是不錯的,挺高的。
動力:1.6想動力,簡直就是做白日夢。
操控:
轉(zhuǎn)向很精準,轉(zhuǎn)彎半徑小,變道只需轉(zhuǎn)一點點方向。電子助力表現(xiàn)得很好,逐漸變重把握得很好,都不會感覺重。轉(zhuǎn)彎懸掛支撐得很好,傾斜也小,40碼急掉頭感覺后懸掛很穩(wěn),應(yīng)該是瓦特連桿的功勞。
油耗:1.6L平均油耗7.2,還可以吧
舒適:底盤也不錯,后懸掛雖然不是獨立懸掛,但是加了瓦特連桿,增加了操控性。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.77萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣
缺點:1.6M的還是加速不行。
外觀:漂亮,要是尾燈燈眉梢做調(diào)整就更漂亮了。
內(nèi)飾:認為比同價位的車要好很多很多。我看到過幾臺差不多價格的車,沒得比。
空間:雖然車身比較可以了,軸距也還不錯,但是內(nèi)部空間相對來說不是很大,可能是因為車座比較厚、寬,以及前面操控臺是環(huán)抱式的原因。大約相當于車身短20cm左右的日本、韓國車,短10cm的德國車。
動力:1.6的動力,也不希望他有多大的動力。基本能滿足我的要求
操控:
地盤扎實,指向精確,路感清晰。家用車中算上等。
油耗:多在市區(qū)跑,少跑長途,油耗在8個左右,也算滿意吧。
舒適:座椅很舒服
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