上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：空間不是很大，尤其是后排和頭部空間，數(shù)據上看著很大，其實不大�？赡苁擒嚿砗裰氐脑�。還有就是中控臺大也影響了前排腿部空間。但是中控很漂亮，還有噪音比較大。一檔。二檔聲音都挺大。我感覺三檔噪音最小，而且動力還好。上了一百以上噪音基本很大了。油耗也高。室內開得九個十點。夏天啦，空調基本的十點。高速快速路好點，七個這樣。我平常開基本城市開，而且都是短途，可能油耗比較高。提速也慢�？赡苘嚿碇匕�。
外觀：稍小，但一般就自己用，可以接受
內飾：一檔動力略顯不足，除此以外，各檔加速動力都可以，不會感覺踩死油門車子跑不動的現(xiàn)象
空間：沒話說。指向精準，而且隨著速度增大方向盤阻尼也越來越大，這樣使得高速上行駛時車輛更穩(wěn)定。過彎也要提一下，瓦特連桿不是白放的，速度50過彎妥妥的。
配置：油耗一直保持在7-8個 可能跟我不經常跑市區(qū)有關系
動力：還可以，就是當時2012款沒有電動座椅有點糾結...
操控：
LD說外觀有點猥瑣，從側面看，我看還好，屁股有點大，有點小性感哦。
油耗：在此價位中人機工程設計很滿意，用料尚可接受，做工較好，同價位其他車和新英朗，威朗個人認為還是老英朗有設計感，做工用料也更順眼。
舒適：還不錯
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，買的時候就是看這車好看 其他看都沒看就買了
缺點：1檔2檔油沒給夠變檔頓挫感強烈，倒檔真心不好掛，一檔二檔噪音大，現(xiàn)在換97號飼料好一點了，動力也好一點了……
外觀：日常家用足夠
內飾：這款車的動力在1.6的排量里，我是滿意的。如果你舍得給油，想超車神馬的都不是問題，當然，不要和寶馬奔馳比，這排量、這價位怎么都不是一個檔次的。手動檔油離配合好的話，和同排量的自動檔相比，動力還是不錯的。偶然想要嘗試下背推感的話，那就大腳油門吧，超車的趕腳還是很爽的。。。
空間：指哪打哪，方向也很輕，有過幾次神避讓，轉向很靈敏
配置：略高，可能跟自身駕駛方式有關
動力：我不懂什么理論或者什么瓦特連桿，但我就是感覺坐在這車上很舒服，過個溝溝坎坎的也不是很顛，轉彎也比我朋友的日本車坐著有安全感多了。車內隔音效果很不錯，除了那個輪胎的聲音比較大。
操控：
藍色十分時尚 相當精致
油耗：比日系，德系，內飾不夠精細
舒適：還不錯
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面：大氣的進氣格柵，16寸大腳，掀背造型，同級別車里數(shù)一數(shù)二的漂亮。 內飾方面：同級別里一流的做工用料，厚道。 操控：底盤功力沒的說，還有轉向，很精準，側傾小。
缺點：儲物空間比較少
外觀：前排還不錯，后排有點窄，尤其是腿部空間。不過后備箱在日常生活中絕對夠用了。
內飾：1.6L的還是基本夠用了。
空間：方向還是很精準的，轉彎車身比�？怂惯�要平穩(wěn)一下，不錯
配置：十多個競賽u1
動力：車內比較安靜，座椅舒適。
操控：
原汁原味的歐寶，喜歡。
油耗：內飾做工精細，設計感強，用料也不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀碉堡了，我和我的小伙伴們都驚呆了！
缺點：儲物空間比較少
外觀：本人170CM，座椅升到最高還有四指，通常是升到最高在下調兩格。還有前移的比較厲害，移到B住前面去了，所有后排隨便翹二郎腿。我表弟178的身材對后排非常滿意。
內飾：1.6手動- - 感覺蠻吃力
空間：反應靈敏、轉向精準、制動較強。
配置：每天的路況基本是一半市區(qū)一半郊區(qū)，目前磨合期綜合油耗8個，不算太高
動力：手動進取沒有真皮，僅僅是織物，不過我挺滿意，沒有安裝座套，包裹性不過，腰部支撐到位，可惜頸枕只能上下調節(jié)。而且有點硬。自動空調也十分適合懶人。
操控：
一直認為別克做車大氣，事實也確實如此。女人買車，多半會傾向于外觀和內飾這些看得見的東西，至于動力發(fā)動機之類的過于專業(yè)的問題，幾乎搞不大明白。很顯然，英朗XT這款車滿足了女人感官上的需要，至少我是這樣的。
油耗：內飾總體來說還可以吧，但是車窗升降的位置指甲碰到就會掉漆，很難看。
舒適：8.8分（10分制）
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、內飾精良，用料扎實，安全性能超高
缺點：1、A柱擋視線；2、配的輪胎是瑪吉斯的，如果換成和新�？怂挂粯拥拿灼淞只蛘吖烫禺愑司透鼭M意了，此外，備胎也確實讓人不放心。
外觀：一般，乘坐空間夠用，儲物空間尚可 。
內飾：動力對于我來說足夠了，油門給足了還能有推背感，起步如果感覺肉，可稍加油門即可。輕輕松松上100~
空間：指向很精準，車也很穩(wěn)，就是倒檔時候離合踩不到底容易打齒輪
配置：4850公里 冬季 市郊路況 油表顯示7.5L百公里，自己算下來不到6毛錢一公里，相當滿意 畢竟1.4T的車呢 對不對 當然啦 我開的還算溫柔的。不過話說回來 其實家用車，一年哪怕差一個油 也差不了幾百塊錢的，最近我是開的比較自由的，別太關心油耗啦，又不是出租車，開的隨意些好，更多精力放在路上注意安全。
動力：哈有士大夫撒u影
操控：
外觀看上去大氣，高檔，不像其他車一眼看上去就很不結實、檔次不高，線條設計感很喜歡
油耗：非常棒，手進只有米內，其實應該叫灰色內飾。做工用料同級別車里 算非常棒的了，當時看車，很大一部分是因為內飾比較好，才偏向英朗的。不后悔。冬天偶爾有吱吱聲，不過很少，無視吧，車無完車。
舒適：還不錯
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾講究，車身穩(wěn)重。
缺點：視野不怎么好！~
外觀：家庭用足夠，胖子坐后排會有點吃緊，后備箱也只能算是迷你型吧！整體來說——緊湊型！
內飾：預算不夠，不然會上1.6T，起步慢總被后面的滴滴滴，不過3擋起來以后動力還可以
空間：非常好的操控。尤其是方向盤，太好使了。不比不知道，一比就出來的。
配置：磨合期內可以接受，目前市區(qū)上下班8.2個油，熟悉一下之后期待首保后表現(xiàn)。
動力：還是比較好的，做了我車的人都說很舒適，都說高級車，我心里特美。
操控：
外觀個人認為是兩箱車里最漂亮的 沒有之一
油耗：做工精細 時尚前衛(wèi)
舒適：不高 有點貴 比低配多5000塊覺得不值
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11069公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾講究，車身穩(wěn)重。
缺點：不滿意的地方就是燈光，希望以后出來的有所升級
外觀：本人身高1.7米，身邊的人都是差不多的身高，感覺空間還可以，但是超過1.75米的胖子的話應該就不夠了，后排勉強能坐三人！
內飾：小牛拉大車，如果是1.6T的另當別論。不過感覺中段加速還可以，起步太肉。
空間：操控很好 方向助力速度慢的時候很輕 轉向精準 速度快了又變重 很穩(wěn)重.科技感很強
配置：不說了。小馬拉大車，1。6的車拉1.4噸
動力：舒適性很不錯、過減速帶沒有多少劇烈晃動的感覺、上下的起伏讓人坐在車里感覺很舒適、過坑洼不平的路面、晃動也不是很大、減震的調校給車身帶來了很大的優(yōu)勢、
操控：
很滿意
油耗：可惜沒有黑內，灰色內飾看久了也也不錯，比較耐臟。氛圍燈整體感覺不錯，車子晚上看著也非常誘人，大愛冰藍色氛圍燈。媳婦兒最愛化妝鏡，但是說要是有個燈就更好了……
舒適：這個價位原來考慮的有K3，寶來，科魯茲，馬三，�？怂沟鹊�，最后還是看在做工和外觀上選擇了英朗，�？怂箍催^，關門聲不好聽，后排空間也是硬傷，還有就是中控的凸起讓人不舒服（個人意見），性價比總體上是不錯的，算上節(jié)能補貼11萬就能買到裸車英朗了。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 東營
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，
缺點：油耗太高了。杭州的早晚高峰這速度根本就提不起來啊，開著空調，油耗立馬上去了，提車時候9，開到家11，現(xiàn)在開了空調12多，均速12.。。新手速度慢無解啊。。。
外觀：家用 夠了 ，
內飾：尚可，在可接受范圍內。
空間：操控很好 方向助力速度慢的時候很輕 轉向精準 速度快了又變重 很穩(wěn)重.科技感很強
配置：提車讓親戚開回家顯示油耗8.5 隨后我送他回家一來回就變成11.7了。。。目前8.3，主要是開發(fā)區(qū)和市區(qū)行駛，所以我覺得潛力還是有的，還得多學學駕駛省油竅門啊。
動力：同級別車很不錯了，但跟SUV沒法比的
操控：
很滿意
油耗：一流啊，再看同級的車里都是破爛啊
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格11.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，
缺點：動力較差，尤其是爬坡跟車很吃力，半坡停下來再起步簡直是個惡夢
外觀：家用還行，一家三口帶著兩位老坐里面一點也不擠。后備箱容積在兩廂車里算是不錯的了，四四方方，需要時后排還能放倒，拉東西也夠用了
內飾：1.6動力一般，不過2，3當還是很有力。
空間：人以前也沒開過什么好車，就我爸的五菱面包車偶爾開開。自從買回英朗開了后感覺油門比那五菱車輕了不少。真是沒的比，而且轉彎時候很精準，偶爾大油門超個車還是很有自信，以前只有被人家超車。轉彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉向也相當?shù)妮p盈，掉頭非常到位。底盤扎實，坎坷道路上也很穩(wěn)健。唯一的遺憾就是少個剎車輔助，對于新手開手動車上坡起步相當有用啊，有點小遺憾。
配置：油耗偏高
動力：還行 座椅包裹性一般 前扶手箱有點矮 后排座椅有點薄
操控：
大愛，要是尾翼再稍微大點就更好看了，只喜歡XT的外觀，不喜歡GT的外觀。
油耗：內飾是我看過同價位車里最好看的
舒適：說實話，感覺最近英朗優(yōu)惠完 性價比還是很高的。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，
缺點：車本身自重大，動力偏弱，起步比較肉，車整體油耗偏高，比同排量德系要高1個油。
外觀：前排空間還可以，后排空間有點小，據說是因為后排坐墊長度比其他同級車車要長一些，所以后排緊湊一些，滿足日常家用還是沒有問題的。儲物空間：儲物空間還是比較多的，也比較實用。三個五個杯托，檔把前面手盒放手機正好
內飾：動力我只能說夠用，畢竟排量和車身重量在那了，買之前也有心理準備了。
空間：電動助力方向盤很輕，轉向精準，操控也很不錯。
配置：提車讓親戚開回家顯示油耗8.5 隨后我送他回家一來回就變成11.7了。。。目前8.3，主要是開發(fā)區(qū)和市區(qū)行駛，所以我覺得潛力還是有的，還得多學學駕駛省油竅門啊。
動力：畢竟排量不大，1個人最好，2個瘦子也行，再多爬坡就明顯感覺力不從心了。高速上，最高跑過130，再高感覺車發(fā)飄了�？催^壇子里有車友飚過180的，不知道怎么開的，個人感覺有點勉強。
操控：
中上，這是我選他的最大原因。
油耗：儀表盤、中控臺很美觀，感覺科技感很強；門口出軟包面積大，滿意。
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