上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)車中，外觀，內(nèi)飾，品牌，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力、油耗
外觀：買英朗的肯定是第一眼被外觀吸引。
內(nèi)飾：用材料可以了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：后排空間太雞肋了。。。不適合長(zhǎng)途旅行
配置：當(dāng)時(shí)還算滿意吧！可選后視鏡不帶折疊 不是一件啟動(dòng) 沒有胎壓監(jiān)測(cè)
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也不說什么了，平均水平。但是吐槽變速器，操控這么好的車變速器是個(gè)傻子，加減檔都不主動(dòng)，每次恨不得拿個(gè)錘子把變速器檔位直接敲過去。不過除了超車時(shí)，別的時(shí)候還好，沒覺得頓挫。駕駛風(fēng)格也不激進(jìn)，夠用了
操控：
操控很好。油門輕快，剎車適中，方向盤自如，中控按鈕合理方便。
油耗：沒有別人說的那么高，看自己怎么開了
舒適：舒適性絕對(duì)OK！座位雖然不是真皮，但坐上去還是很舒服，皮料配織物，還算透氣，不過感覺缺少腰部支撐，頭躺下去了腰部沒有支撐。另外剛提車的時(shí)候氣味那叫一個(gè)大啊，可能新車都這樣吧，買了2箱炭包，現(xiàn)在好多了。至于懸掛，我比較滿意，本身車身也重，過不平整路面感覺車身很穩(wěn)，但還是有一定的路面干，不會(huì)那種軟綿綿的，讓開車的人很有信心。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬小狼的外觀了，看上去很帥氣，老婆也看中小狼的外形；還有小狼的操控，指哪打哪，對(duì)于我這個(gè)新手來說最適合了。
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)好像有點(diǎn)遲鈍，動(dòng)力不足 當(dāng)然3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是可以的，但油耗也會(huì)跟著很可以的。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛一切都很不錯(cuò)，這價(jià)位車子內(nèi)飾有這樣已經(jīng)很顯檔次了，當(dāng)然了有些地方有點(diǎn)硬塑料也是情有可原的。那個(gè)中控真是喜愛的要命，看的麻煩，其實(shí)很簡(jiǎn)單，很漂亮。
空間：最多坐過4個(gè)大人3個(gè)13歲的小孩。夠用吧
配置：看過�？怂�,思域,卡羅拉,軒逸.凌派.還有英朗.還是覺得這臺(tái)車的優(yōu)惠最大.所以早買早享受了.
動(dòng)力：弱，超車時(shí)真的是有氣無力的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音叫較大，深踩油門也不怎么見速度起來。提速較慢，畢竟也只有1.6的機(jī)器，車身自重較大，但平常用，不追求賽車激情也足夠用了。
操控：
操控不錯(cuò)，指向很精確
油耗：市區(qū)油耗10個(gè)以上，經(jīng)常走郊區(qū)的話9.8，在接受范圍之內(nèi)，排量小車身重，小馬拉大車，買前就想到了，所以還是能接受的
舒適：還可以吧,家庭使用完全可以了！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀車頭部分。音響。
缺點(diǎn)：副駕駛時(shí)不時(shí)的有異響，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
外觀：外觀大氣，整體非常喜歡。
內(nèi)飾：其實(shí)第一次吸引我的一是外觀二是內(nèi)飾，環(huán)抱式的中控，藍(lán)色的氛圍燈，看著很是喜歡，見過我哥馬六，那內(nèi)飾沒法說。。。。。。中控按鍵阻尼很舒服，看著按鍵很多，但上手很容易。朋友一座我的車，都說二十多萬買的，嘿嘿，滿足下小小的虛榮心。
空間：空間不多說，一款緊湊級(jí)車前排舒適，后排就要緊湊，本人身高175，駕駛這輛車的感覺非常好，但是坐在后排腿部空間就感覺捉襟見肘了。
配置：同款價(jià)位中還算不錯(cuò)的了吧，比起日系車雖然油耗高點(diǎn)，但安全性能絕對(duì)不是蓋的。所以這一點(diǎn)還是比較滿意的。對(duì)比法國車還是感覺英朗看起來更扎實(shí)一些�？傮w來在這個(gè)價(jià)位中間不錯(cuò)。
動(dòng)力：真心不覺得牛
操控：
起步很穩(wěn)，跑起來后很有感覺不錯(cuò)的操控。
油耗：目前油表油耗8.6，實(shí)際小熊油耗記錄在9.1升，行駛有鄉(xiāng)道、省道、市區(qū)、高速�？丛谲囍胤�(wěn)的面子上，還能接受。目前行駛不足3K公里，后續(xù)應(yīng)該還能降下油耗。
舒適：絕對(duì)是很不錯(cuò)，過坑過濾的非常好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)，地盤很扎實(shí)。開快了一點(diǎn)也不會(huì)飄，對(duì)外界的隔音做的特別到位。
缺點(diǎn)：目前來說沒有不滿意的地方。如果非要說一點(diǎn)那就是起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大是有點(diǎn)慢，但我感覺夠用了而且我一點(diǎn)也不介意。畢竟1.6排量的，還要對(duì)它有多高的要求！我感覺已經(jīng)很好了！
外觀：很滿意，做工出眾不錯(cuò)
內(nèi)飾：還可以，在當(dāng)時(shí)算是有點(diǎn)科技感的了
空間：較好，前排副駕駛不能調(diào)整座椅高低，個(gè)子較大人坐進(jìn)副駕駛比較緊張。后排坐兩人沒有問題，三人較緊促。
配置：有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，既然選擇了他就要接受他，性價(jià)比可以，
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)跑跑，偶爾跑點(diǎn)高速什么的，完全夠用了，新手嘛！也不敢跑太快，提速也就沒有多大的感受了
操控：
操控個(gè)人感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確自如，剎車也靈敏。沒出現(xiàn)過很多英朗車主反映的方向盤跑偏現(xiàn)象。
油耗：曾經(jīng)在高速上詳細(xì)測(cè)算過小狼的自動(dòng)時(shí)尚的油耗，在滿載的情況下平均時(shí)速在90碼左右，油耗可以穩(wěn)定維持在6個(gè)點(diǎn)左右，在100碼可以維持在6.8個(gè)點(diǎn)，在110碼油耗穩(wěn)定在7.2個(gè)，在120碼的時(shí)候油耗穩(wěn)定在8個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：坐慣了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：沒有氙氣大燈，沒有透鏡�。�！只有新銳版才有，如果能全系標(biāo)配最好。
內(nèi)飾：選車時(shí)仔細(xì)對(duì)比了日產(chǎn)軒逸，雖然軒逸空間和舒適度都比英朗高，但仔細(xì)看內(nèi)飾，各種的做工還是比不上英朗，尤其部分塑料甚至可以用手扣出1指空間
空間：外面看起高大上，實(shí)際內(nèi)部空間遠(yuǎn)沒外面看起那么大
配置：還算比較高
動(dòng)力：1.6的排量，加上車身比較重，除了提速和爬坡會(huì)吃力些，但還是有力，只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高一些。日常夠用了，溫柔駕駛型～如果需要?jiǎng)恿�，建議買1.6T。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，路面反饋清晰，但是說享受的操控性不好說，尤其變速箱，很久了還是卡滯或者頓挫，至少是沒有很順滑的感覺，起步有點(diǎn)吃力 但一旦上60碼以后還是很平順的。
油耗：又說到這個(gè)讓人頭疼的問題了，確實(shí)很頭疼。我剛過首保一半市區(qū)一半高速，目前行車電腦顯示油耗9.2L/100km。感覺不是很準(zhǔn)，9個(gè)油左右的話感覺還是可以接受的，還是那句話油耗跟你的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。就看你舍不舍得踩了
舒適：坐乘舒適，車密封好，行車很安靜，過減速帶之類的不平路面很沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程23339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小馬拉大車，滿意的可能就是車內(nèi)比較平穩(wěn)吧。
缺點(diǎn)：1.6自動(dòng)擋動(dòng)力拉1.4噸的車有點(diǎn)勉強(qiáng)�？赡�2.0或者帶套的會(huì)好很多。
外觀：個(gè)人比較喜歡，不會(huì)爛大街。
內(nèi)飾：一般，沒什么個(gè)性
空間：個(gè)人還覺還是很充裕，對(duì)于三口之家綽綽有余了。另外后備箱的空間也挺大的，可以放得下很多行李，如果出去自駕游，這輛車完全可以勝任。
配置：家庭用車還是可以滿足的，要想找點(diǎn)快感的必須上帶T的
動(dòng)力：起步提速慢，50碼上去動(dòng)力就不錯(cuò)了
操控：
感覺還不錯(cuò)，指向靈敏，過彎信心很足，高速行車時(shí)很穩(wěn)
油耗：美國車就是以油耗高著稱的，英朗也不例外，新車我開著還是比較仔細(xì)的，不敢哄踩油門，一般都是均勻加速，而且市區(qū)、高速各一半，就是這樣，現(xiàn)在平均也在8個(gè)油以上，很多性格急的車友跑十幾個(gè)油是很正常的。既然買了，總不能擱家里不動(dòng)彈吧，該跑跑，該耗耗，不超過十個(gè)油還是可以接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹性好，過彎的時(shí)候人也不會(huì)東倒西歪的，過減速帶沒有很強(qiáng)的顛簸感。開了幾天新車后又開了一天五菱，感覺累的要死，說明這舒適性差異還是很明顯的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：由于是1.6的，平時(shí)動(dòng)力還夠用，滿載5個(gè)人的時(shí)候，動(dòng)力稍弱。還好，滿載的時(shí)候不多，一家3口人，動(dòng)力足夠。
外觀：外觀沒的說，，還是那句話，茫茫車海，一眼相中，，便為之傾心，全家人都很滿意，自認(rèn)為比同級(jí)別車好看多了，，而且很大氣。相信買這車的人，，百分之80以上都是外觀控吧。。嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最滿意的，對(duì)于緊湊車型，同級(jí)別應(yīng)該是最厚道的。
空間：前排的空間絕對(duì)夠了的，后排沒坐過，可能有點(diǎn)小，我的車后排一般不坐人
配置：自己認(rèn)為感覺還可以，A級(jí)價(jià)格買個(gè)堪比B級(jí)的轎車
動(dòng)力：1.6的排量。對(duì)于美國車來說，有點(diǎn)小。美國人在這個(gè)星球上，人均消耗資源最多的國家�？偢杏X，它不像1.6的。手頭寬裕的時(shí)候，我也會(huì)稍稍重踩兩腳。自己畢竟是愛車，愛賽車的人。前提是咱們?cè)谧袷亟灰?guī)的情況下，感受被推在座椅上的感覺！
操控：
操控方面也還算可以吧，畢竟我們主要還是上下班看看，方向盤還算蠻輕的，畢竟的帶助力的呀，加了個(gè)方向盤套，真皮的哦，手感不錯(cuò)哈。
油耗：偏高 目前開的比較少 還感覺補(bǔ)出來
舒適：后排座椅太硬
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太好看了！車子重感覺很安全
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，前程提速慢，噪聲
外觀：小君越 很犀利 特別尾部的兩撇銀色眉毛很有識(shí)別性 從后面看 殺氣很重 帥爆了
空間：后排太小
配置：有點(diǎn)小貴 關(guān)鍵地方優(yōu)惠的少 看到別處都近3萬多的優(yōu)惠 心都在滴血的！不過沒辦法 誰叫我喜歡呢！早買早享受！只能這樣安慰自己
動(dòng)力：車子提速相對(duì)平穩(wěn)，起步有些肉，不是很有勁。倒車時(shí)后輪有坡加油門都費(fèi)勁上不去
操控：
懸掛調(diào)校偏硬，操控還是很好的，這方面英朗口碑一直不錯(cuò)。值得一提的是液壓隨速助力方向盤，比同事10W左右車的方向盤爽多了……
油耗：目前耗油還是可以接受的，磨合期間油耗在10.2左右，磨合過后下降到8.5，然后清零一次，跑了一個(gè)小長(zhǎng)途（車子刮了去4S店修車），基本都是高速大概100多公里，到地方后行車電腦顯示7.3，然后2天后拿車不知道修理師傅是不是大轟我的油門了，油耗飆升到9.5，目前行車電腦顯示8.0（照片是昨天拍的，今天一看又下降了0.1。）都說英朗耗油，我覺得還可以，完全可以接收。
舒適：還可以，不過后面偏小
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很帥氣，開上街回頭率挺高的，看了拆車坊了解了它的內(nèi)部構(gòu)成，前后的防撞鋼梁比較厚道，一體式車門，車體很敦實(shí)厚重給人一種安全感，自動(dòng)頭燈給人感覺很高檔，特別是到了晚上當(dāng)你鎖車或者遙控開鎖后車燈會(huì)自動(dòng)亮起30秒送你回家，設(shè)計(jì)的很人性化。
缺點(diǎn)：油耗偏高。當(dāng)然這也可能跟自己駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，希望自己在以后通過慢慢磨合，還有把自己開車技術(shù)提高，盡量能把這個(gè)油耗降低下來。但是自己也理解，畢竟第一，車身重量擺著那，第二，自己是自動(dòng)檔的，第三，現(xiàn)在夏天炎熱，開著空調(diào)所以油耗更高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料只能說尚可，但是做工絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者！
空間：家用肯定夠了
配置：還可以
動(dòng)力：很多人說肉，我感覺是舍不得給油，加速起步都還可以，因車而億，又不是大馬力或跑車，
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：太高了點(diǎn)，我開車很平和了，還9.3，不過目前才3500，希望8個(gè)就滿意了，要求不高。
舒適：英朗的整體舒適性不錯(cuò)，行駛過程中車身比較穩(wěn)，前排駕駛空間還是比較舒服的，特別是方向盤可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己舒服的位置決定。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，自動(dòng)頭燈、電動(dòng)座椅比較方便
缺點(diǎn)：后排空間可能略小，只有駕駛座有電動(dòng)座椅，大燈不能調(diào)高度，動(dòng)力也一般，4檔以后升檔比較遲緩，都是自己手動(dòng)調(diào)節(jié)的
外觀：提英朗主要就是看中英朗的外觀了，時(shí)尚，大氣，贊一個(gè)！
內(nèi)飾：做工一般的很，a柱左右不對(duì)稱，座椅不是全皮革真苦惱，花錢去拉了真皮
空間：只能說夠用吧，不算寬敞。
配置：空間雖�。〉讲煌倒p料！費(fèi)油！安全
動(dòng)力：121馬力拉將近1.4t的車，肯定會(huì)磨嘰一點(diǎn)，但是如果你很給油，那它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是換擋不是很平順；夏天開空調(diào)滿載，依然可以加速自如，沒有想象的那么肉，車還是自己開了才知道！
操控：
基本上是指那里打那里，有一次在鄉(xiāng)道上行駛90碼，一個(gè)貨車突然左轉(zhuǎn)彎，當(dāng)時(shí)正在和老婆討論一個(gè)問題并沒有注意，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)踩剎車已經(jīng)晚了，只能向左打輪，躲過大貨車，但是眼前就是隔離帶，下意識(shí)往右打輪結(jié)果順利避險(xiǎn)，但是還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的 下次一定要注意啦！總體來說操控還是很滿意的吧！
油耗：還可以接受，市內(nèi)高速加市內(nèi)路段，平均速度不到30公里，油耗9個(gè)油多一點(diǎn)。
舒適：還可以
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福睿斯
科魯茲
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