上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.74萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.71L/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤1圈半多一點(diǎn)就打死了，跑國(guó)道時(shí)感覺(jué)方向盤被牛皮筋拉著，你往左打就感覺(jué)右邊有個(gè)牛筋在拉著你往左打，方向開(kāi)起來(lái)不真實(shí)。
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，過(guò)彎信心很足，可以感覺(jué)到過(guò)急彎打方向大有個(gè)抓住你的力量，過(guò)井蓋啥的很舒適，不會(huì)有板車的感覺(jué)，整體在舒適性和操控性較好。
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.06萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
感受不錯(cuò)，但是在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，我的感受不是很舒服，雖然他的CBC會(huì)發(fā)揮功能。再就是說(shuō)說(shuō)啟停，我覺(jué)得這個(gè)功能研發(fā)人員已經(jīng)考慮了很多實(shí)際，但是還是有BUG，比如有時(shí)候前方停車，我到了后停下來(lái)，前車又開(kāi)始前行，這期間，啟停功能就停機(jī)，我再起步，發(fā)動(dòng)機(jī)又開(kāi)始運(yùn)行，我覺(jué)得這一次啟停真的非常沒(méi)有必要，所以我就會(huì)提前關(guān)閉，但是它的按鈕被方向盤擋住了，我只能感覺(jué)或者極快速度看一眼。因?yàn)椴欢l(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，啟停原理，但就感受而言，就覺(jué)得有些啟停真的沒(méi)必要，能不能加個(gè)功能讓我更便捷控制這個(gè)功能？
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
