一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程52600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的中控，時(shí)尚的儀表盤(pán)。
缺點(diǎn)：后排噪音大了點(diǎn)，前排座椅舒適度一般
外觀：車(chē)子主打外觀，外觀實(shí)打?qū)嵉钠�，比同�?jí)別的寶來(lái)，308，朗逸，朗動(dòng)都感覺(jué)好一些，再一個(gè)別克在中國(guó)市場(chǎng)算是高端品牌，給人感覺(jué)也比較好，喜歡英朗的穩(wěn)重和大氣。
內(nèi)飾：做工尚可，美國(guó)車(chē)沒(méi)德國(guó)日本車(chē)那么細(xì)致，小地方手套箱這些塑料件的縫隙就處理的不太好。其他方面還可以
空間：家庭用夠了，底盤(pán)如果再高點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：只能說(shuō)選擇適合自己的
操控：
雖說(shuō)電動(dòng)助力存在虛偽，只要不上賽道攻彎，駕駛起來(lái)比較舒服的，高速穩(wěn)，低速輕。瓦特連桿也不是虛的，3檔掉頭，70碼繞環(huán)路。平時(shí)上班開(kāi)開(kāi)，低速擋舍得給油，上3檔來(lái)就會(huì)有點(diǎn)所謂的推背感了；高速5檔行車(chē)，建議將4檔超車(chē)，就不會(huì)有虛頭了。整體來(lái)說(shuō)只要上了2000轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的，挺有力的。搭配瑪吉斯輪胎也給操控加了點(diǎn)分吧，直接反應(yīng)路面信息，不過(guò)同時(shí)噪音也反應(yīng)上來(lái)了。
油耗：我自從接車(chē)至今，一直都在上做油耗計(jì)算，目前行駛16350公里，平均油耗為7.7公升。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)啊，前排位置還有，后排位置就不行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐撞！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果一般，不夠理想。
外觀：外面看著大，里面其實(shí)比較小，實(shí)測(cè)還沒(méi)有K3大
內(nèi)飾：對(duì)于我的GT1.6L進(jìn)取來(lái)說(shuō)，動(dòng)力只能說(shuō)有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，尤其起步肉，半天上不去速度，但是值得表?yè)P(yáng)的是，速度上40以后加速明顯比其他A級(jí)車(chē)快得多。
空間：還是相當(dāng)不錯(cuò)的，很舒適很線性，和我本人很好的融為一體
配置：適中，7.1，不高了。其實(shí)如果經(jīng)常郊區(qū)的話，不到7個(gè)油的，我這個(gè)是堵了幾次車(chē)，活生生從6.4的油耗給我堵上來(lái)了的。但是開(kāi)了空調(diào)，油耗就大了。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)駕駛員的舒適性不錯(cuò)很舒服，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累，后排基本沒(méi)坐過(guò)不能給出建議。
操控：
最喜歡的一處了。
油耗：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得不比20萬(wàn)左右的中級(jí)車(chē)差，用料實(shí)在，軟材質(zhì)較多，和同級(jí)車(chē)補(bǔ)一個(gè)檔次。好幾次他們說(shuō)我這車(chē)得20萬(wàn)吧。
舒適：性?xún)r(jià)比嘛不能跟國(guó)產(chǎn)品牌比，關(guān)鍵是自己喜歡又在自己的接受范圍內(nèi)就OK了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐撞！
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱。不知道是不是單單就我一個(gè)人，變速箱已經(jīng)故障兩次了。再有就是車(chē)上人員滿座是，明顯動(dòng)力不足。
外觀：兩個(gè)人正好，四個(gè)人長(zhǎng)途要費(fèi)勁，后排不能太舒服。
內(nèi)飾：感覺(jué)低檔位時(shí)加速明顯，5檔高速超車(chē)及爬坡還是顯得動(dòng)力不足，畢竟只是1.6的排量。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，助力轉(zhuǎn)向輕而不飄，車(chē)身60邁過(guò)急彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
配置：我的油百公里在8個(gè)油，不多也不少，看你自己怎么開(kāi)了。
動(dòng)力：別克品牌系隸屬于美國(guó)通用，座椅保留美國(guó)人的寬大。能完全包裹住身體，后排的坐墊夠長(zhǎng)，幾乎能托起膝蓋處。乘坐還是可以的。不過(guò)座椅的填充還是不如日韓系的軟性的好。這個(gè)還是在于品牌了。
操控：
挺喜歡的 這也許也是因人而異的
油耗：總體滿意 個(gè)別塑料面板有變形，在顛簸路面有輕微聲響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 做工
缺點(diǎn)：空間不足，油耗偏高，變速箱不行。
外觀：前排還可以，后排有點(diǎn)緊湊。
內(nèi)飾：開(kāi)空調(diào)很弱,不開(kāi)空調(diào)起步能有輕微推背感
空間：操控方面不錯(cuò)，我常走山路，很多車(chē)都跟不上我的。
配置：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，不是想象中的油老虎，手動(dòng)擋還是省油一點(diǎn)。
動(dòng)力：減震過(guò)濾的比較干脆 就是懸掛有點(diǎn)軟 過(guò)彎側(cè)傾大
操控：
車(chē)子主打外觀，外觀實(shí)打?qū)嵉钠粒韧?jí)別的寶來(lái)，308，朗逸，朗動(dòng)都感覺(jué)好一些，再一個(gè)別克在中國(guó)市場(chǎng)算是高端品牌，給人感覺(jué)也比較好，喜歡英朗的穩(wěn)重和大氣。
油耗：米色內(nèi)飾，很喜歡，用料也相當(dāng)講究
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌較好,外觀大氣,皮實(shí)耐用.
缺點(diǎn)：后排空間太局促，動(dòng)力有點(diǎn)不足，一二檔起步很肉，A柱拐彎擋視線，沒(méi)有后排出風(fēng)口
外觀：空間上來(lái)說(shuō)車(chē)的空間是足夠了，后排坐三個(gè)1米6多的還是可以滴。
內(nèi)飾：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)上下班開(kāi)著夠用，超120邁挺給力，最高210邁上不去了。發(fā)動(dòng)機(jī)6000轉(zhuǎn)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)這么高轉(zhuǎn)速不錯(cuò)了。
空間：車(chē)子的操控性的確是比較滿意的地方，不敢說(shuō)是人車(chē)合一，但開(kāi)了這么多年車(chē)，感覺(jué)英朗操控還是不錯(cuò)的，尤其是高速時(shí)，方向很聽(tīng)指揮，增加了安全駕駛的自信度。
配置：誰(shuí)說(shuō)別克車(chē)都費(fèi)油的？哈哈，我的就不算費(fèi)，最多也就是8個(gè)油吧，前段時(shí)間換回了93#油，之前兩年了全部都是97#。
動(dòng)力：總體感覺(jué)不錯(cuò)
操控：
對(duì)于買(mǎi)車(chē)前，就是認(rèn)可車(chē)的外觀來(lái)的，線條還真是做得很好看，線條很美，尤其是我喜歡車(chē)的后車(chē)燈的眉毛和車(chē)身兩側(cè)的門(mén)線條，和車(chē)的整體豐滿度。
油耗：內(nèi)飾一般了，在買(mǎi)車(chē)前就看過(guò)相關(guān)報(bào)道，美式車(chē)做工粗糙，但是拿到手還是算過(guò)的去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然外觀和內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：山路動(dòng)力弱
外觀：后排比較緊張
內(nèi)飾：動(dòng)力不足,,坐滿人起步 爬坡都很費(fèi)力,在坐滿人更完了.手動(dòng)的能好點(diǎn),聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)檔的更肉
空間：略有點(diǎn)軟，不過(guò)比其他15萬(wàn)左右車(chē)型有韌性，電子助力太輕了，市區(qū)要小心腿蹭到而打方向
配置：很懷疑很多人說(shuō)美系車(chē)費(fèi)油的依據(jù)是什么。如果手動(dòng)擋，感覺(jué)所有同排量車(chē)的油耗都差不多，如果自動(dòng)擋，在市里誰(shuí)也不比誰(shuí)省多少，跑高速誰(shuí)都不比誰(shuí)費(fèi)多少。細(xì)微差距還是有的，就我的1.6手動(dòng)進(jìn)去而言，開(kāi)了3.7萬(wàn)公里，綜合油耗不超過(guò)8升/百公里，油耗十分滿意，綜合油耗每公里不到6毛，達(dá)到日系車(chē)的水平。
動(dòng)力：過(guò)減速帶并不會(huì)很抖。
操控：
很好
油耗：空調(diào)增減鍵已近部分 掉漆。。。其他還好。。。
舒適：目前不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.67萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，特別是前臉中網(wǎng)；精致的內(nèi)飾，方向盤(pán)不戴套的感覺(jué)，瀑布式的中控；穩(wěn)重的車(chē)身，高速120沒(méi)有飄的感覺(jué)，我最高跑的140，安全重要。
缺點(diǎn)：后排腿部空間較小
外觀：前排空間大，后備箱空間也大，不過(guò)犧牲了后排空間
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)還可以滿足需求，起步1檔常常在強(qiáng)大的噪音下緩行，明顯動(dòng)力不足。到了3檔幾乎就是自動(dòng)擋的水準(zhǔn)了，動(dòng)力充沛， 超過(guò)100公里/小時(shí)，就又顯得動(dòng)力不足。市內(nèi)超車(chē)還好，高速超車(chē)很費(fèi)勁。試過(guò)跑山路，在爬坡的時(shí)候很讓人沒(méi)有信心，手動(dòng)來(lái)回用換擋彌補(bǔ)動(dòng)力不足開(kāi)著非常累。本人在購(gòu)車(chē)時(shí)試駕過(guò)1.8自動(dòng)，感覺(jué)即便是1.8的動(dòng)力配合通用的自動(dòng)變速箱也感覺(jué)極其不舒服，提速慢，有頓挫，和同級(jí)別的日系車(chē)差很多。
空間：此車(chē)主打就是運(yùn)動(dòng)，外形也充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，操控更是沒(méi)話說(shuō)，方向盤(pán)輕盈，指向性準(zhǔn)確
配置：非常滿意，跑了18300公里平均油耗0.58元/km。
動(dòng)力：密封及行駛質(zhì)感超越同級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跑高速大。
操控：
絕對(duì)可以用來(lái)泡妞
油耗：小狼的中控臺(tái)太漂亮了，雖然按鍵很多但是井然有序，一點(diǎn)不亂，配置也是很厚道，低配車(chē)型基本趕上一些車(chē)的中配了，就是沒(méi)有USB不爽
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，特別是前臉中網(wǎng)；精致的內(nèi)飾，方向盤(pán)不戴套的感覺(jué)，瀑布式的中控；穩(wěn)重的車(chē)身，高速120沒(méi)有飄的感覺(jué)，我最高跑的140，安全重要。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較差，感覺(jué)無(wú)力，提速軟弱。還有一個(gè)就是后備箱的開(kāi)啟按鈕容易誤操作。
外觀：本人身高175cm，體重57公斤 坐在主駕駛室里還可以，后排空間感覺(jué)有點(diǎn)小，對(duì)我影響不大，我車(chē)一般就坐我和我老婆兩人，后排都不坐人的
內(nèi)飾：1.6MT的動(dòng)力作家用代步車(chē)足夠，滿員乘坐時(shí)上坡動(dòng)力稍有不足，適當(dāng)提前加油或是減檔，可以順利通過(guò)。同時(shí)因?yàn)檐?chē)重，起步時(shí)較慢，但只要舍得給油，一樣超出租，不過(guò)當(dāng)車(chē)速上了40、50，再提速時(shí)感覺(jué)得心應(yīng)手。
空間：精準(zhǔn)！至少比韓系車(chē)好多了
配置：10萬(wàn)公里，油耗7.1，可以接受。相對(duì)其他車(chē)，這車(chē)城區(qū)油耗低，但高速不節(jié)油。
動(dòng)力：還算舒適。過(guò)減速帶時(shí)避震的感覺(jué)還是挺踏實(shí)的。不像有的車(chē)要顛一下。
操控：
車(chē)子主打外觀，實(shí)打?qū)嵉钠粒�(wěn)重、大氣，比同級(jí)車(chē)寶來(lái)、308等要顯得高貴，在一個(gè)就是別克汽車(chē)在中國(guó)車(chē)界也是高端車(chē)系里屈指可數(shù)的了。
油耗：一般，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)扎實(shí)，跑高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋塑料的容易漏油。
外觀：平時(shí)自己開(kāi)，一家三口而已，空間基本夠用，在A級(jí)車(chē)中英朗GT空間算不錯(cuò)的了。
內(nèi)飾：1.6的MT只能說(shuō)夠用
空間：電子隨速助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)靈活上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，贊一個(gè)！開(kāi)起來(lái)非常輕巧，不夸張的說(shuō)，完全不亞于30+萬(wàn)的凱迪拉克XTS，也許是因?yàn)槊绹?guó)車(chē)重，所以方向盤(pán)都設(shè)計(jì)的很輕吧。
配置：比較滿意 7.8混合路況
操控：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 個(gè)人感覺(jué)正面比較大氣 側(cè)面線條很流暢 尾部略顯浮夸
油耗：我是米色內(nèi)飾的，黑色內(nèi)飾好看先。儀表臺(tái)藍(lán)色氛圍燈很不錯(cuò)，中控臺(tái)也很好看。
舒適：現(xiàn)在性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)扎實(shí)，跑高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：后排空間太局促，動(dòng)力有點(diǎn)不足，一二檔起步很肉，A柱拐彎擋視線，沒(méi)有后排出風(fēng)口
外觀：基本夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力太弱了，這款車(chē)就不應(yīng)該出1.6L的，直接出2.0或者1.6T的。特別是在重慶，上坡特別多，動(dòng)力真的不是一般的弱。特別是夏天，開(kāi)了空調(diào)，基本上就慢慢搖著走。
空間：方向盤(pán)不是一星半點(diǎn)的輕，開(kāi)過(guò)這車(chē)再開(kāi)其他車(chē)都覺(jué)得方向沉。
配置：油耗適中
操控：
這個(gè)我就不多說(shuō)了，上面都說(shuō)過(guò)了，我是外觀協(xié)會(huì)的
油耗：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得不比20萬(wàn)左右的中級(jí)車(chē)差，用料實(shí)在，軟材質(zhì)較多，和同級(jí)車(chē)補(bǔ)一個(gè)檔次。好幾次他們說(shuō)我這車(chē)得20萬(wàn)吧。
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