上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2021年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是價格吧，拋開其他不說，這個價格買這種配置的合資車，是真香。所以它存在的一系列小問題，那都是可以接受的。另外就是外觀吧，線條流暢，英俊大氣，但是尾部設計還有提升空間。
缺點：最不滿意的就是：起步比較肉，低速時偶有頓挫感，座椅偏硬！不過代步家用是完全沒問題！再怎么說價格擺在這兒，差不多配置的國產車都比我的英朗貴！要啥自行車……
外觀：外觀沒話說，是我喜歡的樣子，不浮夸的前臉設計，穩(wěn)重的車尾造型，我個人很喜歡，正所謂：長大以后是“君越”
內飾：藍牙鏈接，其他的都還沒有用過，語音功能比較強大。
空間：空間夠用吧，和老凱越比起來要寬敞一點，但不多。儲物設計上可以再優(yōu)化，比如老凱越有幾個小的儲物空間，可以放一些小物件之類的。還有就是現(xiàn)在的車子應該設計一個專門放手機的地方，畢竟現(xiàn)在的手機和車子經�；ヂ�(lián)，而且太大揣兜里也不方便。
配置：7萬元級別吊打一切的存在，自吸 6AT的合資配合，完美
動力：動力方面113的馬力輸出，完全可以滿足日常的代步了，加速的時候換擋也比較的平順，買下跑了500多公里，高速上就跑了一半，感覺動力在高速上沒有啥問題的。
操控：
方向盤很精準沒有虛位指哪打哪，就是感覺方向盤有點重，底盤特別扎實，特別跑高速時候底盤特別穩(wěn)。
油耗：日常市區(qū)內使用平均油耗在7.5左右，符合預期
舒適：座椅是有些偏硬，駕駛座和副駕駛座都是手動調節(jié)座椅，一般般，還可以接受，畢竟價位在這擺著呢！靜音效果挺棒的，噪音��！后排的空調也是可以獨立控制的，這點很不錯！我自己買了座椅套，舒適又溫馨…坐進車里也有種回家的感覺…結束了漫長忙碌的一天后，下班回家前還能在車里多坐一會兒，這里是屬于我一個人的時間和空間！對于大多數(shù)男人來說…門外的是生活，是肩膀上的壓力，等我的是柴米油鹽，只有在車里，我就是我，我可以停下腳步，卸下自己的偽裝和疲憊，逐漸消化掉一天的壞心情，調整好自己，下車，微笑的打開另一扇家門，抱起奔向我的兒子，望向同樣疲憊卻任勞任怨的老婆……
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購買時間2020年12月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車的價格了，我買的時候就8萬剛出頭，還是1.5的高配車，這個價格的車應該沒有幾個比它性價比高了。車里該有的配置都有了，這就中了，最滿意里面的中控大屏了，看著比看手機舒服多了，平常開開肯定是夠用了，而且車的顏值也挺高的，大白色開起來就比較干凈，整潔，車里面也看著很規(guī)整，空間的話也夠我用，車開了幾個月了，一直比較滿意，一句話，買它，不虧��！
缺點：最不滿意的就是自動啟停真是雞肋，每次上車就得先關掉它真是太不方便了，還有就是后座的靠背不能放倒，后排的頭枕那么小，設計的一點都不方便，裝坐墊的時候都沒地方掛，后來我又去洗車里的人幫我裝好的，最奇葩的是英朗居然不能在別克app上車主認證，好多功能都不支持，之前18款的英朗有的功能到21款英朗上面都不能用了，真是簡配太嚴重了，一分價錢一分貨啊，還有1.5的動力真是太肉了，等速度到40邁以后就動力才會好點。
外觀：整體外觀比較大氣，上檔次，適合年輕人開！白色更顯大氣！家族式的飛翼格柵橫向貫通到鷹眼大燈眼角處！英氣中帶著一絲絲的嫵媚！展翼型的LED大燈和后尾燈，在夜幕中犀利又閃亮！獨具辨識度！16寸的輪轂…造型不算美，但是也使得這輛車更加豐富了吧…
內飾：內飾很平庸，沒什么驚喜也沒什么意外，就是質感差了點，除了中控是硬塑料其他都還好吧，功能也夠用反正，基本功能是都配備齊全了。
空間：空間挺大。做后排很寬敞，這個價格也夠了，畢竟是家用代步車。
配置：一圈對比下來，最終才確定買了英朗這款車。就是因為英朗無論是價格，空間，配置等方面在同級別的合資品牌中，性價比是毋庸置疑的高，也特別我們家的用車需求，預算也合適就果斷入手
動力：動力真心一般，但夠用，一般情況下要超個車什么的，只要舍得踩油門，問題也不大。現(xiàn)在沒到夏天，不知道夏天開空調之后動力怎么樣。但是要注意兩個問題。一個是低速加速能力不足，超車還是要謹慎一點，最好選擇條件好的長直線路段超車。另外就是超車的時候油門踩下去發(fā)動機聲音會有點大，每次我特么都怕嚇著對方（其實是覺得自己沒面子）。動力平順性:平順性倒還好，偶爾會出現(xiàn)竄一下那種感覺，一般情況下還是很平穩(wěn)的。日常加速動力:空山不見車，但聞車聲響啊！發(fā)動機空轉嚴重，換擋間隙太大了，低擋加速油門踩大了就會出現(xiàn)嗡的一聲悶響，轉速拉的非常高，然后才會換擋，這點太不友好了。
操控：
中控臺異響！畢竟價格才8.39萬的裸車！
油耗：目前油耗在8個油左右吧，略微有點高。夏天估計會好一些吧。
舒適：有異響，不知道哪里來的，好像是中控臺！落地才十萬的車子也就這樣吧！
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克英朗小王子1.5改款自動精英版，沒有購車前，去看了某安，某利，差點被銷售套路。 之所以選擇英朗最滿意的是性價比，8-9w左右全包落地 ，外觀時尚年輕耐看，配置該有的都有，全自動LED大燈，天窗，中控大屏，后視鏡加熱，獨立懸掛，這樣的配置這樣的價格沒有哪家合資車企可以做到了吧！高速130穩(wěn)如狗，胎噪可以接受。黑色內飾經典耐看，最不滿足的是機械手剎如果換成電子手剎會更好，車里硬塑料太多。改善一下我相信銷量會更好，轉向有輕微怠速，起步油門要踩深點，這些都可以接受。選擇英朗，平時周六周末回家回家有150公里的路程，用來代步最好了。再也不用擠別人的車了！
缺點：1. 方向盤轉向重，回正力度過大。2. 儲物空間少。儀表盤上方的空間太小了。3. 動力肉4. 后排沒有閱讀燈5. 扶手箱空間小的只能放一塊抹布6. 方向盤前方儀表盤這里不能放任何東西，哪怕是一副眼鏡（配有眼鏡盒）7. 銷售太小氣，只送了行車記錄儀（3年前的型號）而且還是點煙器取電的，讓我都沒有辦法給手機充電了，別說USB接口可以充電，1小時充10，你能忍？
外觀：外觀不錯。運動線條適合年輕人開。原車配備LED雙光透鏡。LED日間行車燈。高顏值。
內飾：座椅皮的，其他都是塑料，這個價位還可以啦，性價比高了，其他競品這價位要么貴要么都是織布
空間：空間在這個級別算是中等偏上水平吧，請忽略后排的雜物，中間地板隆起不算很高，這個要點個贊，而且后排還有出風口。
配置：車輛性價比比較高開始選車初步圈選軒逸經典，卡羅拉1.2T，雷凌1.2T，朗逸，新寶來。軒逸經典1.6高配的銷售一直都用鼻孔看人，價格也一直僵持著，可能確實銷量很好的原因。新寶來和朗逸的落地價基本都在12萬左右，全款優(yōu)惠特別少，貸款各種手續(xù)費和GPS安裝費，算的頭疼。最后看卡羅拉和英朗，橫向對比一下，覺得滿地的滴滴快車都是卡羅拉，真怕哪天停在路邊被拉來車門上車，被搞成出租師傅。關鍵原因還是窮。去大連市內各4兒子店轉了一個多星期，價格也就這樣了，75000裸車最低了，再磨嘰也沒什么用了，價格基本很透明了。這個價格確實沒法拒絕啊！功能，價位橫向比較好久了。去大小車展兩次，4兒子店去了半個來月，軒逸經典、朗逸、英朗橫向比較后，全款訂車了，因為沒有現(xiàn)車，需要等一個月左右，不過等了一周，銷售說正好有個人約的車到了，暫時沒法提車，問我有興趣提前提車么，當然好了，直接去提車了辦手續(xù)了。自己交的購置稅，自己去挑的號牌。號牌也不遮擋了，大家見面可以閃個燈。油耗是第一次跑一段高速和市內的油耗。平時用車很少，加上市內基本走走停停，估計基本也要快9個油。油耗我個人認為基本滿意。至于起步肉的情況，基本經常遇到，家用保姆車，能開起來就可以了，也不會出現(xiàn)速度與激情的情況。畢竟價格在那里呢。4S店售后服務:估計可能是不太賺錢，4S店銷售也就那樣，可能是我轉的太多了，市內的幾家都轉遍了，價格也消耗的差不多了。品牌評價:別克用的挺多的，單位GL8有兩臺，之前同事的小凱越和手動英朗也開過，同學的君威也嘗過，開一陣子有個通病，就是發(fā)動機故障燈就亮。習慣就好了。
動力：動力一般吧。家用足夠。超車得深踩油門。中后段動力可以
操控：
除了方向盤重（我一只手都沒法轉）意外，油門踏板啊，剎車踏板啊，都很舒服
油耗：油耗估計在7個左右。新手開，這個油耗差不多，完全能接受
舒適：座椅舒服。后排沒有頭枕。噪音比較大。還算能接受。畢竟人無完人車無完車。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一個禮拜還是有著很不錯的表現(xiàn)，首先說說我選擇這款車的一個原因就是比較的喜歡這款車在價位方面的表現(xiàn)，優(yōu)惠的力度非常的大，而且配置方面也比較的高，在就是顏值方面，logo怎么說也是合資車（并沒有說國產不好），給我的感覺就是比較的安心一些。
缺點：油耗相比日本車確實比較高，啟動加速比較肉。沒一鍵啟動，自動啟停上車就關。手剎有點寒酸。
外觀：展翼式的前臉設計，我看著挺漂亮的，家人也喜歡，當時買車的時候有灰色，紅色和白色，選的永不過時大眾色，白色，干干凈凈的也顯著車身大點，開幾年也不會看膩，這顏色也是想著以后換大車這個賣二手時候好出手。LED的日光燈和遠近光燈，剎車燈和高位剎車燈也是采用的LED燈組光源，亮度高和照射幅度在夜間行駛中清楚安全。
內飾：這個價格，沒必要跟國產和合資比，雖然都是塑料，但是味道不大，感覺就一點點新車的味道，都沒有買活性炭。
空間：空間還可以，反正是夠用，感覺車高度有點小了，我個子也不高1.77，感覺頭都是磁著頂棚的，很壓抑的感覺，后備箱挺寬敞的，放些大東西也比較實在。
配置：性價比整體感覺還是比較高的，要不然也不會選擇這款車了，購車價位也比較能接受，落地九萬多一點，外觀也比較時尚，配置也挺高的，該有的配置都有了，后期保養(yǎng)費用也不高，朋友說自然吸氣的的保養(yǎng)費用低，現(xiàn)在買了車就和售后打過一次交道，就做個首保，服務還不錯，挺好的
動力：油耗有點高，發(fā)動機還是老款L2B發(fā)動機和變速箱！
操控：
還行，百八十公里每小時不發(fā)飄，指向挺準，視野也清楚
油耗：目前還是新車，再加上跑的路坡度大，油耗就嚇人了，表顯9.9，磨合好后應該是在7點幾吧
舒適：首先乘坐舒適性方面，座椅還行吧。噪音方面也還好，就是風噪控制感覺不是很好，后期準備自己買密封條處理一下，看看效果怎么樣。空調方面，冷風還沒用過，但暖風是真的暖，和有位車主說的一樣，熱到你想脫衣服。減震方面，真的有點硬。最直觀的感受，下地下車庫的時候，老凱越下去到平地之后車身明顯會有彈簧上下起伏的彈跳感，但英朗就直接就過去了，車身就感覺沒有緩沖一樣，硬碰硬那種感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點新疆 哈密
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格！價格！價格！72400該有的都有了，LED遠近燈光、LED日間行車燈、倒車影像、自動啟停、定速巡航、后排出風口
缺點：1，動力差，剛起步的時候挺肉的，油門哄到三千轉車不走，還有等紅綠燈的時候也是，油門干哄，車起步慢，不過等到速度起來之后超車啥的還是勉強可以的，畢竟是自吸車嘛，發(fā)動機確實老舊了一些，體會不到那種推背感。2，內飾一般，中控所見之處都是硬塑料，看起來挺寒酸的，一股廉價感，科技配置啥的比較少，安吉星比較麻煩，聽個歌啥的還必須得有信號啥的才能聽，后來自己找了個U盤自己下的歌，不過音質確實還行，畢竟7個喇叭呢。3，還有就是一些小毛病需要改進一下，1就是換擋的時候檔桿哪里不顯示PRND這些，看著比較寒酸難受，2就是車窗按鍵哪里晚上也不亮，后座還以為這車是手搖升窗的呢，3機械手剎是摸著難受，看著難看，為啥就不能整個電子手剎呢，腳剎也行啊，不過盲操還挺方便的，4儲物格比較少，放一些小東西啥的沒地方放，放在外面亂七八糟的，看著不舒服，5就是后排不能放到，后備箱空間有限，如果能放到的話實用性那就很大了，就這些吧，希望廠家能看到我的這些建議，后期能改進一下。
外觀：外觀也沒啥說的，一個字，漂亮！但是感覺比老款英朗更小氣？
內飾：內飾雖然塑料很多，但也比較符合這個價位標準，還好別克的內飾設計普遍比較豪華耐看。
空間：空間方面還不錯，足夠用，我一米七五的個頭感覺空間還是比較可以的，頭部空間腿部空間都比較寬敞，后排空間也比較寬敞，后備箱空間也挺大的，平時拉點東西，給客戶送點貨啥的還是足夠用的
配置：性價比超高了，相信多少人都是沖著英朗性價比去買的，這個價位，這個品牌，這個配置，還想什么呢
動力：1.5L自吸，L2B發(fā)動機沒什么先進，搭載的6速智能變速箱也沒啥突出的，偶爾有些卡頓，好在比較穩(wěn)定，家用代步動力夠了！起步的時候雖然有點肉，但是穩(wěn)定以后加速啥的只要肯給油門，提速也是杠杠滴！超速變道也是沒壓力呀……
操控：
操控不多說，除了老凱越沒開過別的車。方向盤比老凱越輕、剎車行程比老凱越短，其他都差不多。從手動擋到自動擋過度，感覺自動擋開起來真的少了一些駕駛樂趣，有時候甚至會覺得無聊，沒有手動擋那種安全感。另外就是上坡輔助挺好，坡道起步不怕溜車了，對新手來說很友好。關于自動啟停，個人覺得挺好的，不知道為什么有人說這個功能不好。主要是起步的時候剎車別松太猛，輕輕抬一下剎車就行，保持平穩(wěn)啟動，然后再給油加速，我覺得挺好的。
油耗：目前只開了300多公里，油耗從提車時的18L降到了7.9，一半城市道路一半鄉(xiāng)村道路，應該還能少
舒適：舒適度還是可以的感覺，基本上都是我自己開，經常開車也沒有覺得不舒服，空調效果也是比較好的，暖氣效果也比較好，后排還有單獨的空調出風口，車內很快的都能暖和起來，開起來隔音效果也不錯，沒有明顯的噪音什么的，操作也比較方便，定速巡航用著也比較順手，聽歌也很方便操作，畢竟方向盤上面都可以切換，很方便
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛感受不錯。底盤扎實穩(wěn)定。轉向精準。四輪獨立懸掛。避震不錯音響效果好。座椅舒服包裹性很好�？照{暖風來的快。配置高 特別是自動大燈。太方便了。中后段動力挺好輕松120公里每小時。
缺點：最不滿意的就是動力了，起步稍微有點肉，感覺發(fā)動機有點小了，起步的時候感覺動力有點跟不上，開起來還好，當初買的時候都知道這個車的動力不是很充足，但是動力大的那一款是三缸的，考慮考慮還是買四缸的吧，比較穩(wěn)當點，都說三缸的抖，我也沒有敢買三缸，還有就是手剎要是能改成電子手剎就好了，你說成本能加多少錢，加個電子手剎的話整個檔次就提高了一節(jié)，希望后期別克會改進
外觀：外觀我這快沒有很高的要求，不過英朗的顏值還是非常的不錯的，家族式的前臉設計很大氣，尾部的設計和前臉還是比較的對應的很是比較的精致的。車身與輪轂的設計還是比較的般配的，這樣也能夠給人一種動力很好的感受。
內飾：內飾主要是硬塑，不過和某些國產比較沒有那種廉價感！做工和用料遠甩國產幾條街…總體還算可以吧！配置七個喇叭，哎呦~音質還不錯，闊以！座椅是黑色真皮座椅，前幾天南通大降溫，坐進去感覺就像坐進了冰窟窿里，整個座椅都散發(fā)了可怕的寒氣！我才意識到原來織物座椅也有一個優(yōu)點：冬不冷，夏不熱！后來我就置辦了一套舒適座椅套，使得這個小空間格外溫馨……這里是我最后的私人空間！
空間：空間方面不錯，特別是后排的乘坐空間比我想象中的好的太多了，我感覺美系車比較的注重車內的儲物空間，特別是小的儲物空間的設計，真的是把該有的空間都發(fā)揮到最好，后備箱這塊雖然我用得少，但是要用到的時候空間不夠真的是非常的致命的，要是后排可以放到就是非常的優(yōu)秀的。
配置：整體上可以，發(fā)動機八年質保，看看后續(xù)怎么樣，畢竟我剛剛提的車，奇怪，汽車之家怎么沒辦法選擇相冊，我想傳照片不可以
動力：這種車咱們就別聊動力了吧，油門響應也有點慢，其實這車純粹就是一輛“佛系”車，比較適合像我這樣40+的大叔開
操控：
本身也就是女司機對車也不是太懂。操控啥的就更不懂了，就感覺硬朗這款車底盤比較扎實開著挺穩(wěn)的。前段時間一家人去西峽那邊玩，高速路上跑120碼，很是平穩(wěn)沒有一點虛飄感，很有安全感，方向盤不輕不重的剛剛好，開著很是順手。指向也比較精準
油耗：相對日韓系的車話，英朗的油耗還是稍微高一點，畢竟英朗的車身自重要比日韓系的要重點，市區(qū)代步的話8.2，高速油耗在6個油，油耗還能接受。
舒適：后排有單獨的出風口，提車時候北方天氣正是很冷的時候，這個后排的出風口暖風上來的很快，舒適度好感提升，座椅的空隙可以把腿伸直，長時間駕駛和乘坐座椅不會感到累和腰部有什么不舒服，高速行駛過程中車內非常安靜，沒有噪音和胎噪；方便操作，座椅后移也沒有影響后排的乘坐空間，后排座椅中間三四個人一起乘坐，座椅包裹性強，軟硬適中，舒服好打理。這款車的減震效果也挺好，在路段不好走比較坑洼的地方沒有明顯的顛簸感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.69萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，該有的配置都有！優(yōu)惠下來畢竟才8.39萬的裸車價！
缺點：機械手剎車拉低了這車的顏值，換成電子手剎會更好，轉向有輕微怠速，起步時油門要踩深點，這些可以接受，畢竟價格在這里！
外觀：外觀踏實穩(wěn)重，前網看著舒服，屁股看著就感覺不大對，前后一比就感覺屁股很突兀那種感覺，空白的很，應該加點點綴什么的。不過整體都挺好的
內飾：雖然幾乎全硬塑料，但好在整體美觀大氣，看起來很精致，同級別個人覺得最好看的內飾
空間：買車時都說英朗一大優(yōu)勢是后排空間大，短前懸和后懸的設計，軸距2.640，讓車身空間寬敞，試駕時候體驗確實不錯，坐進去就發(fā)現(xiàn)空間很富余，后排有兩拳的空隙，坐著不壓抑，后排三個大人，太胖就會有點擠了，正常體重沒問題，后備箱也是標準大小，能裝很多東西，家庭出門足夠用了。
配置：性價比必須滿分，這個價格能開上這個合資車，還有啥考慮的呢
動力：日常使用加速還是可以的，配合AT輸出滿滿。
操控：
自動擋比較的好開，沒什么操控這說的，而且車身也比較的小，市區(qū)堵車的時候都比較的好控制，不滿意的就是轉彎的時候A柱設計的比較的影響視野，其他到到時沒有什么。
油耗：油耗目前來說還是比較滿意的，車是11月底買的到現(xiàn)在已經開了三個多月了，剛開始油耗真的是比較高十一二個，開著慢慢的，就7.9。 7.6 目前的油耗是7個，感覺都挺滿意的了，估計隨后再開開可能會再降一點吧，因為同事比我晚買了一個星期，他現(xiàn)在的油耗是6.5個，當然油耗也跟個人駕駛習慣和行駛路段有關，不過英朗的整體油耗還是挺不錯的，不是很高
舒適：前段時間回老家，老家的路況不怎么好，朋友坐我車都說坐著很舒服，這車舒適性和濾震性做的算不錯的了，就是隔音不好，在高速上胎噪風噪都特別大，發(fā)動機噪音也有點大，只有把音樂開大一些才能把這些噪音壓下去，主要是價格在這放著哪，不到九萬塊錢也買不到完美的車，十萬左右的車也談不到什么隔音和舒適性。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：好，開起來順手，外觀好看，油耗70公里12.5個，剛剛提車兩天，沒怎么開，都在市區(qū)狠堵
缺點：不滿意的話就是這臺車的噪音了，發(fā)動機噪音還是有一點大的，特別是剛起車的時候，急加速聲音很大。雖然這臺車配置很高但是車內塑料感還是很強的，沒辦法這個級別的車型都基本半斤八兩。最后不滿意的是油耗吧，感覺油耗還是略微高一點的。特別是現(xiàn)在北方冬天�；驹�8個油左右了。
外觀：不知道是廠家是為了降低成本，最起碼的霧燈都簡配沒了！其它還好！
內飾：內飾塑料比較多。扶手箱有點雞肋。應該是給副駕駛設計的。
空間：對于我們來說空間真的是挺大的車長4.6米，寬1.8米。家用真的是再合適不過了，老公身高1.75米，我1.55米再加上兩個孩子一家人坐在上面非常寬松，后備箱真的是太喜歡了，空間非常的大，我放了兩個大的儲物收納盒，里面放了吃的，用的，玩的，裝備齊全，出行必備太贊了
配置：性價比同級別無敵的存在了，確實比較便宜了，配置還這么高。還要啥自行車啊
動力：高速130穩(wěn)如狗，低速起步肉，但可以接受。跑高速:130KM穩(wěn)如狗
操控：
轉向精準。剎車調教舒適。方向力度適中。不錯。
油耗：目前綜合油耗百公里7.0L，整體不錯，親人的現(xiàn)在5.8L
舒適：舒適型確實挺好的，感覺挺軟的，減震器好，前后獨懸，過個減速帶啊坑洼路段啊，挺舒適的很軟，顛簸感很小，很柔和那種感覺
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車的價格了全款落地只要9萬多，還是1.5高配的車型。其次就是這臺車的配置了，真的是碾壓一眾同級別對手的存在。
缺點：三個月的駕駛體驗都不錯，還沒什么狀況出現(xiàn)，舒適度和空間方面都可以，而且這個價位的車內配置在同等價位中是最多的，以后有問題在反饋。
外觀：大燈設計的非常犀利，而且標配遠近光led大燈，就是尾燈設計的有點小，沒有上一代的尾燈好看。在這個價位做的確實很良心，車身腰線設計也非常漂亮，讓人看著很耐看。
內飾：內飾做工質量還是不錯的，稍顯不足的就是搪塑太多，冬季會有輕微異響
空間：一家四口空間夠用，后排空間比老款英朗大多了，☆ 空間設計亮點:空間比老款英朗大多了
配置：預算有限，經過綜合對比包括試駕覺得英朗比較合適，最重要的價格在到手后所有費用加起來也在預算內，搭配也是高科技人性化的配置，對比后英朗性價比還是占很多優(yōu)勢的，配置該有的都有了一應俱全，別克車的口碑一直還算不錯，朋友和網上也有很多人說不保值，這個還要看能開多少年，兩三年就想在換車，那哪個牌子的都不保值，這東西就像手機一樣，買到手第二天賣就便宜一半的價格，主要看用著舒服，價格和油耗能承受就可以，以我目前的條件估計開很多年才能換新車，那時候不知道會更新多少代出多少款新車了，主要預算內的價格及配置方面都滿意就可以了。
動力：這就老火了，年輕人深踩油門那聲音當跑車開
操控：
轉方向盤的時候感覺有點沉，但挺穩(wěn)的，可能是我還沒有習慣，打方向盤的時候不是很順手，畢竟這也是我的第一輛車，可能還沒習慣，估計開一段時間后會順手不少！！以后肯定能成為我很好的坐騎��！
油耗：油耗只能說中規(guī)中矩。到目前不到一個月，行駛1050公里，表顯油耗8.0L百公里，用小程序記錄油耗，昨天第三次加油，算出來是8.7個油。這個表顯還是有偏差的。這1050公里主要是平時上下班跑郊區(qū)，7.5米的柏油路面，彎道挺多，也有一些緩坡。另外跑過一次長途，300多公里。剛拿到車的時候表顯油耗13左右，元旦節(jié)跑了一趟高速之后降到了最低7.5，后來又慢慢回升，現(xiàn)在表顯一直保持在8.0左右。因為里程太短，油耗還有待進一步觀察。順便說一下同事的奇駿，2.0T才7個多油，嘖嘖嘖。
舒適：低速噪音有點大，高速比較安靜，還可以接受
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車沒有太深的了解，就想著現(xiàn)在有兩個孩子了，電動車已經滿足不了日常出行，考慮買一個性價比高的車作為日常出行的代步工具，開始考慮大眾的朗逸，覺得還不錯，后又看了日產的軒逸，和別克英朗，幾經周折一圈對比下來，最終買了英朗
缺點：最不滿意的就是噪音了。走非鋪裝路面。噪音很大。胎噪大的厲害。開我姐夫的御翔就沒啥聲音。考慮做一下隔音。還有起步稍肉。每次紅綠燈都要深踩一腳油門。發(fā)動機的噪音也很大
外觀：前臉看著比較有朝氣，進氣格式配合大燈設計非常有氣勢，側面設計也比較有層次感，整個車型設計比較時尚，同樣也覺得比較穩(wěn)重，尾燈設計也比較有朝氣，比較喜歡，我選擇的是白色的，白色顯著干凈，好打理，我喜歡亮色的
內飾：內飾倒也不是說有多丑，主要吧 是塑料太多了，其實這塑料吧我還能接受，但是這儲物空間少到手機、香煙、駕駛證都沒地兒放，你說叫我怎么忍
空間：空間方面由于家里人個子都比較標準（本人身高1.78米，體重74公斤）所以感覺空間還是比較寬松的，
配置：性價比必須的滿分，比較的符合城市代步，而且該有的配置都有，開了幾百公里開著也算是比較的好開，保養(yǎng)這塊送了6次，之后的三年保養(yǎng)可以放心，而且這款車的質保也是很有信心，8年16萬公里的質保，用著也比較的安心一些。
動力：動力整體運行非常平順，性價比較高的發(fā)動機和變速箱讓駕駛和動力上都很穩(wěn)定輕松，起步快靜音效果在高速上體現(xiàn)的明顯一些，快速行駛車內沒有明顯的噪音，挺安靜的，底盤夠穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，駕駛安心。
操控：
剎車腳感挺好的，底盤質感不錯，就是方向盤偏重了些
油耗：駕駛時間剛剛幾個月不到半年，磨合期過了各種道路都跑過，高速上8個油，正�；蛘哙l(xiāng)道到9個油，綜合油耗在8.5個左右吧，沒覺得很高能接受。
舒適：這個座椅坐著舒服，空間還是可以，A級車里面算大的了。
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