上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不為別的就沖那三顆子彈，一看就安心！
缺點：A柱擋視線比較嚴(yán)重，換代車改名威朗了
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾我很喜歡，可能就像喜歡一個人一樣吧，英朗在我眼中沒有缺點，真的好喜歡么么噠
空間：前面可以 后面小，如果前面調(diào)小一點，后面才舒服，還好我喜歡前面擠一點，不然后面人腳不好放，后備箱很大
動力：只能說馬馬虎虎，夠用，也就平時上上班，有時間去下老丈人家或者來次說走就走的旅行。不管怎么說，車身1.4t擺在那。再說了，開車嘛，慢慢來，要不急不躁，十次車禍九次快，所以慢點穩(wěn)點好，為自己為家人。
操控：
操控還是比較不錯的！指向準(zhǔn)確，輕盈，方向盤無虛位。
油耗：本可以不高：如果說每天的行程是純市區(qū)走走停停的路，油耗絕對不低，因為大部分的油耗，英朗都是把它消耗到一檔、二檔拖動龐大的身軀上了，參考油耗（11~12L）具體可以參考我磨合期純市區(qū)的那個帖子！如果說每天跑的是綜合路況，油耗應(yīng)該在9.5~10L/100km左右（泛指自動擋），如果每天開的都是類似高架、國道、郊遠(yuǎn)路線，油耗控制在7L左右不是問題�？傮w評價：油耗不傻高，看你怎么用！
舒適：舒適性適中吧，就是如果女人開的話有點麻煩，車內(nèi)盲區(qū)有點多，個子矮的人需要多適應(yīng)，或加些輔助倒車輔助觀察的東西吧。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀
缺點：:輪胎噪音比較大,再跑一段時間就換米胖子.
外觀：外觀很時尚，適應(yīng)各個年齡階段的人，我開也可以，老爸開著也很不錯，外觀設(shè)計挺新穎的，特別喜歡后尾燈的設(shè)計。
內(nèi)飾：做工精致，乘坐舒適。內(nèi)飾顏色看上去舒服，上部是軟性、環(huán)保材料，充滿了運動感和科技感，比較厚道。中控、儀表一目了然，操作簡單，手感也好。特別是儀表盤大氣、漂亮。贊個！
空間：空間是我最頭疼的，我身高185，當(dāng)時也不知道怎么回事，腦子一熱就買這車了，把座椅放最低，要不是有天窗，就頂車頂了。我覺得這車不太適合我。但女生開，絕對夠用。
配置：性價比的話我覺得降價2-3萬后這款車算是在這個級別里面算是佼佼者，沒有大眾的千篇一律，比福克斯也更有運動感。
動力：油門給足提速也給力，有幾次也有推背感。
操控：
操控性能很好，方向控制也比較輕松，開過幾個牌子的車，感覺操控性還是不錯的，很好。
油耗：這是我最不滿意的一點，耗油動力還一般。不過車重也帶來了好處（高速不漂）。沒有車是十全十美的，何況只是一輛十萬出頭的小車。
舒適：從乘坐舒適度來說，很好，座椅軟硬適中、美觀、包裹性強，人性化的空間設(shè)計。駕駛員坐車?yán)镩L時駕駛也不累。5個人也不擔(dān)心坐不下或感覺擁擠。英朗GT的懸掛保證了車的穩(wěn)定性，在顛簸的路上也很舒適，不怎么顛。噪音控制還好，路噪聲不大，發(fā)動機聲音也不大�？傮w來說舒適度還是不錯的。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格10.87萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗這款車外觀非常好看，很有他大哥君越的鋒范 ，內(nèi)飾也很好看 ，是環(huán)抱艙的給人很溫馨的一種感覺
缺點：手動變速箱手感較差，雖說是新車，變速箱可能還沒磨合到位，但掛檔確實很生硬，而且倒檔比較難掛入，易打齒。掛檔聲音也較大。
外觀：對英朗的熱愛從沒減少
內(nèi)飾：真是非常不錯的內(nèi)飾，中控和車門都有很多軟性材質(zhì)構(gòu)成。
空間：家用足夠了
配置：同級車算性價比數(shù)一數(shù)二了
動力：以前沒開過好車，所以對動力要求不大，我買車的觀點就是：1.我不賽車；2.我開車不賭氣。所以我覺得1.6L手動進(jìn)取足夠，當(dāng)然，如果你開過好車或是對發(fā)動機還有變速箱有極高的要求，那就別選英朗，這是家用車，肯定滿足不了你。 有人總拿英朗的起步說事，好像英朗多差勁似的，我做過試驗，大家可以看我的油耗照片，我500公里前基本起步從沒被落下過，有時捷達(dá)起步都追不上我，但500公里后，我起步溫柔了很多，不爭不搶，基本都被同列車落下10米左右，但100公里后，我油耗降了0.2，800公里后又降了0.1，我每天上班走的路都一樣，時間也差不多。所以，說英朗沒動力的車友們，如果你們舍得百公里多給英朗0.5-1個油的話，英朗足以滿足你的推背感。
操控：
還不錯吧……
油耗：處于磨合期表現(xiàn)良好比較滿意。
舒適：舒適性還可以，隔音和空間設(shè)計比較舒適。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！絕對是外觀！大小就期望長大能買輛君威，可惜望望錢包又不夠。不過英朗GT的外觀絕對夠大氣，漂亮的車頭配上引擎蓋上的裝飾鼻孔，確實很像君越。開著這款車在路上從外觀上那絕對有足夠的自信！
缺點：據(jù)說變速箱會漏油，不知道13款怎么樣！動力有待提高，尤其是上坡和超車時，動力稍顯不足。
外觀：非常不錯，很帥氣，夠大
內(nèi)飾：做工精良
空間：前排空間很充裕對于我和我媳婦身材都不是很魁梧的這種我覺得很滿足，后排空間上個人覺得2個人坐的話還是很舒適的，但是三個人坐的話中間這個位置還是有點不舒服，中間的拱起很高，后背靠的會有點硬~~不過總體還是不錯的
配置：同等價位可考慮型
動力：我是1.6L的自然吸氣，動力不足，在需要突然加速的情況下，深踩油門需要幾秒的反映時間，才會突然降檔加速，上比較陡的坡，需要關(guān)掉空調(diào)才能給人可以上去的安全感，但是在起步時，只要舍得給油，還是有種推背感的
操控：
舒適，沉穩(wěn)。高速路上不會因車速高而感到車身漂，且方向盤很沉穩(wěn)，不用擔(dān)心其他因素。沒辦法，車身重，就這點好處。
油耗：大部分在市區(qū)，偶爾跑跑高速，油耗不到11個，按這個體重來說，也算可以了，告訴很省油，7個左右。
舒適：后排空間�。ㄜ囶^太長）。噪聲太大，發(fā)動機聲音太響，胎噪大（瑪吉斯輪胎），剎車有異響。
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30288公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較中庸，如果硬是要挑有點的話，就是對路噪抑制的很好，聽說安全性不錯，不過也只是聽說而已
缺點：漆面較軟。
外觀：高端大氣上檔次，眾所周知小君威之稱�；倚±菦]有現(xiàn)車等了一個月，但是絕對值得等待，這個顏色非常漂亮！太陽和陰天看起來顏色會有點漸變哦。
內(nèi)飾：五顆星，喜歡他簡單不失優(yōu)雅大氣的內(nèi)飾，相比其他車的樸素內(nèi)飾，這款可以說是同級別車?yán)飪?nèi)飾最高大上了，幽藍(lán)的燈光折射出小狼的內(nèi)斂的野性，城市中，小狼的卡其內(nèi)飾加幽藍(lán)的小鋼炮真的是絕配啊，特別是夜晚更出色！
空間：一個開車，空間完全足夠
配置：同價位性價比較高
動力：1.6確實有點肉，主要體現(xiàn)在起步上，當(dāng)速度上去后，加速還是可以的，其實只要舍得給油，一樣跑的起，呵呵
操控：
英朗的操控性還是不錯的，車身重量擺在那里，“穩(wěn)”是英朗的一大優(yōu)點，特別是在高速行駛中，相比同級別的車更容易駕馭，另外，在遇到顛簸路段，還是比較從容的。不過，車子底盤偏低，要特別小心刮底盤。
油耗：現(xiàn)在跑了四千多公里油表上油耗是9個，自己也有記錄3000塊油錢4300多公里，其中有將近2500公里是跑的高速。走高速的話最低跑到5.8的油耗，不過這對于在城市生活上班的人來說這幾乎沒意義，剛到4000公里的時候油耗顯示是8.5個這段時間上班的路堵成了狗一下就到9個油了。
舒適：運動座椅，總感覺坐久了腰疼，要加腰靠。
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購買時間2011年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾高檔，操控算精準(zhǔn)，油耗不高，性價比也算高，滿意的地方好多好多啊。
缺點：提速時發(fā)動機明顯噪音增大，1－3檔提速過慢，冷車發(fā)動后有10秒怠速過1千，發(fā)動后立即行車容易熄火。
外觀：大氣，有一種很敦實的感覺！
內(nèi)飾：首先表揚做工不錯 儲物空間合理 內(nèi)飾有兩面性 往好了說大臺設(shè)計高級感很好 氛圍燈不錯 往不好了講就是太占用空間 座椅等都很厚
空間：駕駛空間非常舒適，一點都不擁擠，后排沒試過，后備箱一般夠用！
配置：總體還可以，年輕人圖個外觀
動力：1.6的還行.要想起步快一點要大油門.中途加速還是不錯的.記得有一次我高速上油門踩到底190碼一點都不飄
操控：
滿意
油耗：油耗可以接受
舒適：可以，噪音隔音做的挺好。
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購買時間2011年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格15.27萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程22321公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控大氣，操控準(zhǔn)確，車子外觀大方。
缺點：自動擋換擋頓挫感，冷車起步發(fā)動機大畢竟同級別凈重最重的沒有之一
外觀：這個不用說了，買它就是看上它的美貌了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，不算粗糙，座椅是革的，如果是真皮的就更顯檔次。
空間：前排空間除了副駕駛都能接受，后排的話本人177左右，感覺坐進(jìn)去還可以，能接受。
配置：總體來說還是比較高的
動力：加速力超級慢，后悔沒上1.6t，很明顯頓挫感
操控：
電子助力很給力
油耗：磨合未完，不敢亂報。
舒適：不知道是不是因為是自己的第一輛車的緣故，坐進(jìn)自個兒車?yán)锏哪欠N趕腳灰常好，很熟悉，很有包裹感。和大眾的區(qū)別就是一個是在睡席夢思，一個是在睡板床。當(dāng)然啦，這里不代表什么地盤，什么避震。如果說車開起來的舒適性，減震做的很一般，這個價位的車應(yīng)該都車不多吧。
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購買時間2011年12月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格15.27萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程11850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣；內(nèi)飾舒適；安全性高，比日韓系車子扎實多了。
缺點：不滿意的恐怕就是提速慢，油耗高了，油門踩下去半天了，速度還沒上去，我買的是1.6L的。
外觀：最中意的就是外觀，不過漆面感覺有點軟，被冬青劃了幾道痕跡了。
內(nèi)飾：英朗的內(nèi)飾用料尚可，中控采用的塑料材質(zhì)，簡約而不簡單，隔音效果上佳，然新車異味較大，需改進(jìn)。
空間：比較大，家用足夠了！
配置：性價比一般情況，同價位其他車直接2.0排量了，但是相中了就不考慮其他問題
動力：1.6的排量，本人就是上下班用和送小孩上學(xué)接小孩放學(xué)用。不開快車，不開賭氣車，夠用了。在說1.6的排量拉1.41噸的車起步時的動力肯定有點影響。
操控：
操控性由于也沒開過什么好車，起碼比我以前那輛花冠穩(wěn)多了，畢竟車重在那，操控性不錯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小，那根瓦特連桿起的作用呵呵。
油耗：才提車，走了31公里，行車電腦顯示4.2
舒適：還好
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購買時間2010年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31234公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠重夠穩(wěn)，后備箱大
缺點：底盤有點低，雖然底盤沒有被刮過，不過每次上坡的時候都有點擔(dān)心。
外觀：沒得說！高端大氣上檔次
內(nèi)飾：一般吧，比朗逸強點。硬塑料材質(zhì)還是很多。
空間：空間嘛夠用吧，平時就坐2人，總體來說家用是夠用了
配置：敢問十萬多的車子誰與針鋒。
動力：1.6排量的英朗動力實在是太差勁了。不開空調(diào)還好一點，開了空調(diào)整個就是一個拖拉機一樣的，起步時發(fā)動機聲音巨大，瞬時油耗30以上，卻不見車加速。不清楚情況的還以為車子不行了，我的勸告是千萬不要讓妹子坐前排，會嚇著妹子滴，鑒于前面我已經(jīng)說了后排空間太小，那結(jié)論就是不要開這個車去帶妹子。或許1.8排量的會好一些，沒開過，還請壇里的1.8的車主發(fā)表下意見。動力非常弱給我最大的感覺就是高速上超大貨車時你會心里很沒底，讓人覺得很崩潰。開了空調(diào)行車感覺就像跑步時有人拉住了你的腿，雖然力不大，至少你會覺得不是那么痛快。
操控：
3擋4和擋的速比差過大，在升檔和降檔的時候頓挫感嚴(yán)重，不過比上一代變速器好的多，2200轉(zhuǎn)左右升檔能保證發(fā)動機在最大扭矩下發(fā)揮最好的機動性。
油耗：尚可，現(xiàn)在百公里油耗是8.2，我覺得的還是不錯的，不想別人說的，美系車都是油老虎
舒適：比較不錯，駕乘比較穩(wěn)
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先從品牌上講，剛開始在大眾、日產(chǎn)、豐田、別克里面選車，包括速騰、騏達(dá)、卡羅拉、英朗GT，大眾的車型外觀和內(nèi)飾都不咋滴，唯一讓人滿意的做工精細(xì)，而且速騰當(dāng)時減配嚴(yán)重，去掉獨立懸掛后不再考慮；騏達(dá)確實是輛好車，大空間、省油，卡羅拉在日系車中這個檔次的車重不遜于歐美品牌，帶來的用車安全也可想而知，因為是日系車，最后還是選擇拋棄了，畢竟小日本的原則是第一留給自己，第二銷往歐美，第三到亞洲；最后選擇了英朗GT,其外觀大氣、安全、高大上，很多人看見英朗GT都會問你這車要20來萬吧，呵呵！
缺點：起步有點肉！排量小，理解！隔音差點！別的也沒什么！
外觀：外觀當(dāng)然沒的說 絕對秒殺一切同級別的車 前臉看著霸氣 后頂看著豐滿 特別的燈眉 個人感覺很好 很漂亮！
內(nèi)飾：很喜歡！
空間：夠用
配置：選英朗之前其實我是看的神車速騰，英朗沒有優(yōu)惠之前，性價比的確不高，但提車時優(yōu)惠2W5到3W,性價比一下就上來了。
動力：低速扭矩稍差，中后期動力強勁，走高速公路是非常合適的一款車。
操控：
還可以，比較精確，但是視野一般
油耗：美系車是油耗子，這是大家之前的印象。現(xiàn)在，我不得不打破這個印象啦。我把英朗Q群車主的油耗統(tǒng)計做個小匯總：1.6L手動，最低6.9個油1.6L自動，最低7個油1.6T自動，最低8.08個油自身加油統(tǒng)計，最多滿箱油跑過637公里（高速），油耗8.08L/百公里，最少滿箱油跑480公里（市區(qū)），油耗10.53L/百公里，在綜合路段綜合油耗平均在9個油左右。關(guān)于油耗的統(tǒng)計，我每次將油箱加滿跳槍即可，跑到油表提示燈剛亮去加油，所加油的升數(shù)除以小里程公里數(shù)，就是一箱油的平均油耗了，多數(shù)在9-9.9之間，以目前的97號汽油7.96元/L，核算下來0.8元/公里。油耗的高低與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，起步猛踩油門，急加速急剎車、高速行駛，都會造成油耗偏高。
舒適：座椅的包裹性很好，但是缺少腰部支撐，開車時間久了會比較累。
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