上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3584公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
我也沒有開過很多車，就是覺得英朗很適合我，操控上手比較容易。我可能比較機(jī)械弱，一般機(jī)器很難上手快，當(dāng)時英朗上手就很簡單，也可能它是屬于我的，這個概念的原因，它的方向盤很輕便，多功能按鍵，操控起來非常方便，快捷，我喜歡，轉(zhuǎn)向靈活也很精準(zhǔn)，底盤調(diào)校的比較扎實，上過次高速，速度上去了也不飄，非常有安全感，很好開的一部車。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格11.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
方向盤握著感覺挺舒服，方向盤不大不小，握著剛剛好，轉(zhuǎn)動方向盤的時候，也輕便，車的底盤挺重的，開的時候，轉(zhuǎn)彎的是也不飄，感覺很安全很穩(wěn)，
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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操控：
操控我還是很喜歡的，多功能方向盤實用，看上去也有排面。是獨(dú)立懸架，地盤比較重，還給配了胎壓監(jiān)測，轉(zhuǎn)向的時候也很輕很精準(zhǔn)，輕輕移動就轉(zhuǎn)到了想要的位置。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格12.44萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格12.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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操控：
英朗帶有胎壓監(jiān)測功能，這點(diǎn)太好用了。如果輪胎被扎了小釘子，可以第一時間察覺到。更加保障駕駛的安全性。方向盤操控感:英朗的方向盤有點(diǎn)沉，問了銷售，說是其他英朗車主也是同樣的反饋�？赡苁侵伴_過老爹車的原因，總覺得英朗的方向盤很重。底盤懸架支撐:英朗的四輪，都是獨(dú)立懸掛。這在同價位里，真的是少有，所以英朗在這個價位里的性價比，真的優(yōu)秀。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控：
操控滿分，方向盤沒有虛位，底盤也很穩(wěn)挺扎實的，做工也很精良方向盤操控感:低速時轉(zhuǎn)向很輕盈，高速時方向盤很靈敏，過彎道也很讓我滿意☆ 剎車輔助:剎車系統(tǒng)很靈敏，也很線性，基本上是隨著踩剎車的力度變化，沒有那種前端空虛傻得特別快的那種感覺
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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操控：
這臺車給我的感覺不會有新車的那種緊致感，剎車反應(yīng)靈敏，就輕踩一下就剎得住，也不用踩到底。方向盤的設(shè)計也簡單，按鍵布局都很順手，轉(zhuǎn)向和指向都很精準(zhǔn)，這款車不僅好開，而且很容易就能上手，方向盤的轉(zhuǎn)向剛剛好，不輕不重，操作起來也順手。
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