上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8546公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.67萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10457公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點海南 海口
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格12.65萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4583公里
綜合評分
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操控：
英朗GT的外觀是其最大的買點吧，其實我之前一直看的科魯茲（不過科魯茲的外觀還是相當漂亮，至今我還是覺得科魯茲的外觀仍然是該級別車系里最漂亮之一），轉(zhuǎn)向英朗也就是一兩周的時間，外觀大氣，漂亮，雖然是上海泛亞設計的，但把美系車的霸氣表露無遺，其實買車就是買文化，對一種價值和文化的認同和追崇，我們?nèi)鄙俚木褪沁@樣舍我其誰的霸氣，很多XT的車友詬病GT是為了迎合我國“三廂情結(jié)”而設計的中國特色車，在此我想說，見仁見智吧，畢竟在中國，絕大部分家庭只有一輛車，那么這輛車必須就得上得廳堂下得廚房，不像歐美家庭有多輛，有兩廂，有三廂，可以有皮卡情結(jié)，旅行車情結(jié)，畢竟我們的實力還沒達到歐美水平，但或許某些朋友心里上已經(jīng)和歐美接軌了......XT個人覺得適合年輕人或者女性，相對看起嬌小和運動一些，另外，從理論的角度上三廂多了一個緩沖區(qū)相對安全一點，這個我有發(fā)生在身邊的實例。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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