上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
操控性能優(yōu)越，隨心所欲。在突然變道和連續(xù)彎道表現(xiàn)不錯(cuò)，車身相當(dāng)穩(wěn)定，急速制動距離較短，貌似低于測試數(shù)據(jù)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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操控：
操控應(yīng)該說相當(dāng)不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，從不拖泥帶水，油門和剎車的反應(yīng)很線性，不像有些日系或者德系車，剎車一踩一頓的。。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程49050公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程87745公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向很輕，一個(gè)手指就可以打方向，而且速度100+還是比較穩(wěn)的，開過現(xiàn)在的CTS之后，覺得山路彎彎曲曲的還是英朗舒服，車子小和輕的優(yōu)勢在對比中，就展現(xiàn)出來了。不過相比較同級別的對手，別克的車身是最重的，1400+，其他的才1300+，這點(diǎn)也是劣勢。
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