上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：動力方面對我來說夠用了，因?yàn)槲也皇莻�(gè)開車急性子的人，在新英朗之前就只開過雪佛蘭樂馳手動擋的車，那個(gè)時(shí)候是兩年前剛拿駕照同事借我練手的！根本沒有什麼動力感受，個(gè)人覺得家用車沒必要開出跑車的姿態(tài)來，每個(gè)城市道路和高速都有限速，由不得我們胡來，規(guī)規(guī)矩矩開車就行。以上是個(gè)人觀點(diǎn)，下面說說有關(guān)新英朗的真實(shí)感受，等紅綠燈后起步的確很肉，不過這點(diǎn)我也還能接受，因?yàn)橹灰辖o油還是蠻快的。等到了40碼和降到60碼時(shí)車會有頓挫感，這個(gè)只要分幾次加油門就不會那麼明顯了。感覺車子動力最強(qiáng)勁的是60-80之間加速特別快可超車。第一次上高速時(shí)上到90碼也會有頓挫感，感覺就像是被拽了一下就沒了。高層次的感受比如變速箱發(fā)動機(jī)方面的動力有關(guān)的感受就不說了，以為本人不是很懂車，總體來說新英朗的動力滿足我家用需求如上下班代步，購物，自駕游等。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6012公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9230公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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動力：只能用一個(gè)字形容:肉，不管是起步還是中途加速超車，給我的都是沒有信心感，在高速上超車的時(shí)候心里都沒底，不知道1.4T的會不會好些呢，沒開過，還不知道怎么樣。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：自然吸氣的，沒什么動力可言，跟渦輪增壓自然是比不了，好在大都是市區(qū)開開，加速好在比較線性，省油！主要是后期保養(yǎng)相對雙離合應(yīng)該會省心一點(diǎn)，車價(jià)還便宜不少錢。適合自己的就行。很多人噴發(fā)動機(jī)不如科魯茲，這個(gè)也沒什么說的，但是你想想，直噴的貴，所以科魯茲稍微貴一點(diǎn)，直噴發(fā)動機(jī)還容易積碳，這無疑增加了后期保養(yǎng)費(fèi)用。如果有錢你直接上直噴發(fā)動機(jī)，但請別噴電噴發(fā)動機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，你愿意為先進(jìn)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)買單你就買。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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