上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀、內(nèi)飾大氣，地盤扎實(shí)，空調(diào)效果好，高速操控性很好
缺點(diǎn)：目前沒有如果非要找一點(diǎn)的話我覺的應(yīng)該是A柱太擋視線了，每次轉(zhuǎn)彎都要移動(dòng)身子去觀察路況
外觀：外觀大氣 穩(wěn)重，堪稱小君越.
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，也有很多人性化設(shè)計(jì)，當(dāng)然，我最滿意的是別克英朗的中控臺，很漂亮。
空間：家用，夠用咯
動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力不足 起步 超車較肉
操控：
操控很棒，指向很明確，都能達(dá)到車隨手動(dòng)，車隨心動(dòng)了。在高速行駛下車體很穩(wěn)重，沒有顛簸感。
油耗：個(gè)人駕駛習(xí)慣自認(rèn)為良好，基本上不會大力踩剎車，更談不上激情駕駛，每天上下班加起來只有12公里左右，所行使的路況也很好，但是油耗還是不低，目前為止一直在8.6。
舒適：座椅偏向運(yùn)動(dòng)，柔軟度一般！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀、內(nèi)飾大氣，地盤扎實(shí)，空調(diào)效果好，高速操控性很好
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋檔桿澀感太強(qiáng)。每次換擋都很不爽，感覺少了潤滑油似的，而且有時(shí)倒檔難入，要掛好次。
外觀：大氣
內(nèi)飾：總控科技感十足
空間：一般
動(dòng)力：1.6的排量，只要舍得給油還是可以，就是車重，起步偏慢。
操控：
還是比較好的 沒說的
油耗：過年和我一起開車回家的堂弟都不敢相信這個(gè)油耗,(因?yàn)樗_的是飛度)我從東莞開到湖南 平江 計(jì)算了一下平均油耗 為0.496元每公里.（平時(shí)上班跑東莞-清溪油耗為7.4升/公里）
舒適：舒適性很好，前排座椅包裹性還行，后排略差。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀大氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，特別是起步一檔、二檔；倒擋難掛，沒有同步器；有點(diǎn)小異響，好像是內(nèi)飾出現(xiàn)的；
外觀：時(shí)尚、大氣
內(nèi)飾：滿意，內(nèi)飾舒服
空間：空間總體感覺不錯(cuò)，能滿足我個(gè)人需求，我1.8米，坐在里面很寬敞！給人一種很強(qiáng)的安全感！同事，朋友開我車都說空間特別好，起碼坐在里面不壓抑，沒有擠擠的感覺！英朗的儲物空間真的不錯(cuò)，雖然是緊湊型車，很多方面的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)大方的，中央扶手附近，后排座椅腿部空間表現(xiàn)都很強(qiáng)大，后備箱的縱向深度和容積率，只要看過開過的人沒有說小的，幾乎可以媲美一下君威這種中級。
配置：（隨著上市時(shí)間的增長，感覺性價(jià)比較低,不滿意
動(dòng)力：平路很好，上坡吃力。
操控：
談不上操控，感覺手動(dòng)的還好點(diǎn)
油耗：一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路，再者市區(qū)也有一小部分。
舒適：避震較硬，座椅的包裹性一般。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：車的外形大氣，很商務(wù)的感覺。
缺點(diǎn)：動(dòng)力（1.6確實(shí)是不行），
外觀：仁者見仁智者見智 呵呵 我自己感覺的話 給 十分大氣 飽滿，有點(diǎn)小君越的范
內(nèi)飾：同上,當(dāng)初選車時(shí),對比了一下15萬左右的車,英朗的內(nèi)飾完爆其他車型幾條街,通用的做工值得一贊,用料上乘,基本和君威的內(nèi)飾一樣,怎么看也不像是十幾萬的車,大大的滿足了我們的虛榮心,中控按鈕雖然看起來繁瑣,可操作起來很好上手,我總結(jié)了下,弄那么多按鈕,就是唬人的,呵呵,看起來有科技感,上檔次罷了,很多按鈕我至今都沒用過,比如有個(gè)專門調(diào)時(shí)間的按鈕,買車時(shí)調(diào)一下````至今表都很準(zhǔn),你說我用它干嗎.內(nèi)飾贊一個(gè)!
空間：不怎么樣。
配置：價(jià)格稍微高了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力不足，家用足夠， 提速較慢，不過高速200無壓力 1.6L 手動(dòng)
操控：
說起操控,我想開過英朗的朋友都有同感,經(jīng)過調(diào)教的后懸掛能很好的應(yīng)對各種情況,急轉(zhuǎn),加速,顛簸.讓你感覺不到力不從心的時(shí)候,方向定位很準(zhǔn),對于老駕駛員來說很輕松,基本全程單手操作沒問題,過彎車身略微有傾斜感,不過堅(jiān)硬的后懸掛能很好的緩解這個(gè)感覺,這點(diǎn)很滿意!對于1.6的緊湊型車,談操控,略微有點(diǎn)勉強(qiáng),這點(diǎn)只能說這么多了.
油耗：徹底告別了美國車“油老虎”的惡名。行駛15000多公里，一半市區(qū)，一半國道和高速，顯示平均油耗7.1L/100KM，接近1.5噸的車重，這個(gè)油耗相當(dāng)合理。
舒適：懸掛偏硬 但是車廂氛圍以及座椅還是很舒適的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程77540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車身用料在合資車?yán)锼悴诲e(cuò)，尤其是看不見的地方?jīng)]有什么大的偷工減料，前后防撞梁還用鋁制的。2.鈑金、車漆硬，小磨蹭基本不用修，省事！3.車蠻結(jié)實(shí)，也很穩(wěn)，開高速會讓你很放心。4.外觀內(nèi)飾還不錯(cuò)！5.對開式無骨雨刷刮的面積大，噪音小 6.電子助力轉(zhuǎn)向比較輕，不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：中控臺有異響、經(jīng)多次檢查還是不能完全解決問題。車內(nèi)異味較重，經(jīng)多次暴曬仍不能去除。A柱位置遮擋視線。
外觀：外觀很大氣 很漂亮
內(nèi)飾：舒服
空間：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼惚容^大的了
配置：2013款以后還是挺高的（優(yōu)惠大了嘛）
動(dòng)力：手動(dòng)動(dòng)力足夠。提速可以，就是起步肉了
操控：
試過高速過彎，底盤的感受還是挺扎實(shí)的
油耗：油耗相對日系車來說稍高，但跟以前的美系車比好很多了。我自己算的全市區(qū)油耗大約10.5升。高速能控制在6升左右。 全市區(qū)行車電腦上顯示9.3L左右。
舒適：前排座椅很軟，很舒適，后排偏硬點(diǎn)。不過我也很滿意了！
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程87587公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)，感覺別克英朗在緊湊型車?yán)锼闶潜容^結(jié)實(shí)的車（車重在那擺著了），畢竟生命只有一次。
缺點(diǎn)：兩廂空間小 帶孩子出行不便 動(dòng)力不足，家用足夠， 提速較慢，不過高速200無壓力 1.6L 手動(dòng)
外觀：外觀在同級別車型里比較大氣
內(nèi)飾：給力，炮筒式的儀表盤，環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)，冷藍(lán)的燈光氛圍，晚上看感覺很漂亮。
空間：前排空間勉強(qiáng)過去，后排就很憋屈了！不過貌似別克車基本都這設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，有時(shí)超車都不敢。
操控：
舒適，就是高檔位降到二檔苦逼。
油耗：8.3-8.5L/100KM 平均時(shí)速28KM/H 溫柔點(diǎn)的話8個(gè)以下,超過120油耗就慢慢起來了
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性 操控性
缺點(diǎn)：動(dòng)力（1.6確實(shí)是不行），
外觀：很欣賞
內(nèi)飾：新潮
空間：夠用的范圍 儲物空間足夠
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，不管從外觀到操控都是很不錯(cuò)的，油耗雖然大點(diǎn)還是我可以接受的范圍之內(nèi)，車子重量在這，安全性比日系車好幾倍，車子最重要就是安全。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用而已，沒有激情的節(jié)奏！
油耗：低。由于車重的原因，在起步的時(shí)候油耗非常高。我覺得油耗的高低主要和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。我個(gè)人開車比較溫柔，遇到紅燈提前很久就松油門讓車隨著慣性滑過去。
舒適：還有舒適性可言嗎，新車就感覺減震器膠套壞了似的，一個(gè)開奇瑞A5的朋友坐過后，問我是不是減震器壞了，說還不如他的車呢。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：別克品牌，家里老一輩極力的推薦！行駛質(zhì)感穩(wěn)，隔音效果也是沒得說的，同級別的佼佼者。尤其在高速行駛的時(shí)候，那種穩(wěn)扎的感覺，給人很足的信心！安全，車門，前后防撞梁，鈑金都是非常的厚實(shí)！就連車內(nèi)的螺絲都是用的銅質(zhì)的材質(zhì)。性價(jià)比高，即使是低配，配置上也明顯夠用了！自帶的車內(nèi)音響也是能夠滿足部分人的耳朵的！至于油耗方面，本在行駛了快7W了，行車電腦基本上在6.9到7.2之間。都說別克的車耗油，我認(rèn)為還是在于開車的人，和路況的方面大！
缺點(diǎn)：空間不足，油耗偏高，變速箱不行。
外觀：外觀時(shí)尚大方，車外形曲線優(yōu)美�？窜嚂r(shí)，家里人一致看好。
內(nèi)飾：空調(diào)增減鍵已近部分 掉漆。。。其他還好。。。
空間：家用可以接受。
動(dòng)力：海外這輛車應(yīng)該有2.0T吧，大家都知道別克的傳動(dòng)效率本來就不高，加之1.38噸的車重，起步確實(shí)沒有什么驚喜。當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候覺得121匹應(yīng)該夠用了，誰承想加速和103匹的速騰沒什么區(qū)別。
操控：
轉(zhuǎn)彎力度適中。
油耗：這方面就要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況了，這是本人的第二輛車，也有4年左右的駕齡了，所以開起來也還順手，一般都是溫柔的駕駛，路況屬于開發(fā)區(qū)，一般不堵，但紅綠燈還是不少，目前車子近兩萬公里了，油耗表顯6.9，實(shí)際8，（這還是溫柔的駕駛呢）經(jīng)常來個(gè)小暴力的話，油耗上到10個(gè)也是輕飄飄的，所以油耗就看你怎么開以及路況好壞了
舒適：小狼的舒適型還是很不錯(cuò)的，座椅的包容性很好，坐在里面很舒服。就是ABS自檢的噠噠聲有些煩，每次熱車都有。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。只求換車后還有這樣的操控感覺。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，新車的時(shí)候不怎么感覺很大（因?yàn)樾率值谝惠v車），熟悉之后與其他對比較之下，真的是大很多！我這人比較懶，想想先天噪音大，后期改改不會好多少，所以就敏去做那些什么隔音措施裝備！
外觀：沒的說，大氣。
內(nèi)飾：真皮包裹方向盤，仿皮+織物座椅，中控科技感強(qiáng)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，挺滿意。車內(nèi)氛圍燈夜間非常的漂亮。中間的控制臺和液晶屏的功能很多也還好用，旋鈕阻尼恰到好處。當(dāng)時(shí)就是看中了這個(gè)才決心買這款車。
空間：只能說夠用，把前排位置調(diào)到舒服狀態(tài)，后排空間就一拳左右富余，頭部空間還算可以，暫時(shí)蹭不到頭發(fā)，空間有待加強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力1.6的夠用，我開車比較穩(wěn)，只要不是太急性子的追求那種爆發(fā)的動(dòng)力都夠用
操控：
手動(dòng)檔操控沒有的說，很好，我覺得手動(dòng)檔確實(shí)不錯(cuò)，習(xí)慣后也就覺得和自動(dòng)的區(qū)別不大。手動(dòng)檔是換檔的時(shí)候很順手，不會有卡檔的情況發(fā)生，和我上一部車比就好很多。我上一部車是國產(chǎn)車，至于什么品牌這里就不說了，但是在掛檔的時(shí)候明顯有掛不進(jìn)去的現(xiàn)象，但是在這車上沒有發(fā)生過。
油耗：油耗還在可接受范圍之內(nèi)，不過如果是在市里開就有點(diǎn)廢油了
舒適：密封及行駛質(zhì)感超越同級，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跑高速大。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程137000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。只求換車后還有這樣的操控感覺。
缺點(diǎn)：后排空間小，自然吸氣動(dòng)力弱，底盤不高。
外觀：白色的車很顯大，別克標(biāo)志的瀑布嘴，剛買的時(shí)候都以為是君越，后屁股一般
內(nèi)飾：明顯比同級車高個(gè)檔次。
空間：小。
配置：性價(jià)比就不提了，前兩年降價(jià)之后還可以。但當(dāng)時(shí)自己買的時(shí)候算是最貴的緊湊型車了吧。就跟現(xiàn)在的威朗一樣。但是，誰讓他漂亮呢。
動(dòng)力：沒有感到動(dòng)力不足，當(dāng)然爬山的時(shí)候肯定與2.4的排量沒法比
操控：
：這個(gè)車的手動(dòng)我覺得很好，只不過變速箱換檔沒有大眾的車順溜，倒檔有時(shí)候打齒，底盤非常的穩(wěn)定，走一些大彎路明顯好于同級或更高級一點(diǎn)的車。
油耗：高速跑的較多，3萬公里平均下來百公里8個(gè)多一點(diǎn)。我現(xiàn)在開車，特別是市區(qū)，很懶的，經(jīng)常不換擋，所以油耗比較高
舒適：感覺還行，座位偏硬，跑個(gè)長途下來有點(diǎn)腰酸背痛的。
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福克斯
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英朗
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