上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怠速時(shí)車抖動(dòng)，動(dòng)力稍弱
缺點(diǎn)：內(nèi)飾容易掉漆掉色，尤其是方向盤飾板。動(dòng)力不足
外觀：外觀比較好看。很大方。很飽滿。車漆也比較亮。本人冰川銀色。還是車屁股設(shè)計(jì)的稍顯小氣了點(diǎn)。前后車燈可以再犀利一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：贊
空間：前排可以無視了，怎么舒服怎么坐，后排的話就得看前排眼色了，后排勉強(qiáng)夠用吧，不會(huì)很擠，但也寬松不到哪去。
配置：性價(jià)比挺低的。。�！，F(xiàn)在降價(jià)很多
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟是1.6L，自然吸氣，不求有多大的動(dòng)力，只求上下班用。
操控：
體會(huì)不多，但是方向盤的指向很清晰，操控沒什么特殊感覺。精確就夠了，助力沒的說，女生完全可以擺平！
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)上班路況很好，一般不堵，所以油耗控制的還可以。
舒適：車身底盤很穩(wěn)，在高速上行駛感覺車身穩(wěn)，座椅厚實(shí)，非常舒適，車子隔音效果好。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果很好~有一次等紅燈，對(duì)面有一輛救護(hù)車在響。老婆竟然沒聽到。。
缺點(diǎn)：上坡超車明顯動(dòng)力不足
外觀：灰常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是黑色就完美了。中控按鈕是我最喜歡的，豐滿。比現(xiàn)在的車什么都沒有好看
空間：前排沒問題，后排略顯不夠
配置：我買了三年了 那時(shí)候優(yōu)惠5000 價(jià)格13.27萬 現(xiàn)在都優(yōu)惠三萬 想想當(dāng)時(shí)價(jià)格都可以買到邁銳寶等b級(jí)車了 其實(shí)想想也是開了3年了 舒心就好
動(dòng)力：比較充足吧 感覺不錯(cuò)！
操控：
掛倒檔有時(shí)候不能入位，需要重新掛入。
油耗：油耗，當(dāng)時(shí)買別克已經(jīng)做好油老虎的準(zhǔn)備了，沒想到第一箱油就跑了個(gè)不到8升百公里，驚喜了，現(xiàn)在溫柔開的話7個(gè)左右
舒適：車內(nèi)座椅及設(shè)計(jì)非常人性化，座椅坐起來很舒適。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音做的挺好
缺點(diǎn)：A柱也太強(qiáng)壯有力了吧
外觀：外觀很大氣，不錯(cuò)剛提車那年很多人都一位是20萬左右的車呢，也滿足下自己小小的虛榮心！
內(nèi)飾：多功能方向盤，中控軟塑料，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。地板里隔音泡沫也挺厚的不像某些車是用的黑心棉，對(duì)十幾萬的車我感覺不錯(cuò)了。
空間：高度還不錯(cuò)，本人185，座位調(diào)到最低，大概頭部還有2指的位置，縱向一般，主要是因?yàn)檐囬T太厚，當(dāng)然也可以說安全方面比較到位，后排空間僅僅說是夠用，和新出的速騰軒逸差距大，可是話說回來，我也不坐后面，大小就隨它吧！原因估計(jì)是中控比較大，座位比較靠后，基本到B柱位置了，為了安全，有得有失，看你注重哪方便的要求了！
配置：英朗的用料方面就是最高性價(jià)比。
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力還可以，飆過思域，表示沒有壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，變道只需轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)方向。電子助力表現(xiàn)得很好，逐漸變重把握得很好，都不會(huì)感覺重。轉(zhuǎn)彎懸掛支撐得很好，傾斜也小，40碼急掉頭感覺后懸掛很穩(wěn)，應(yīng)該是瓦特連桿的功勞。
油耗：正常9個(gè)多油，還能接受
舒適：舒適性很好，前排座椅包裹性還行，后排略差。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音做的挺好
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉 后排空間小
外觀：大氣，都說得20幾萬！哈哈
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，也有很多人性化設(shè)計(jì)，當(dāng)然，我最滿意的是別克英朗的中控臺(tái)，很漂亮。
空間：一般
動(dòng)力：起步比較肉需大腳油門，沒有肉車只有肉人。三檔四檔是提速最好的時(shí)候了。如果1.6你選自動(dòng)擋的話，那就后悔吧，要么換車要么換人。
操控：
操控性很好，指向準(zhǔn)確，但是車速快了方向盤不夠穩(wěn)。家用車中絕對(duì)算是一流的,兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng).電子助力轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)妮p盈，大油門超個(gè)車還是很有自信，以前只有被人家超車。轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，剛上手的人也能很好的控制剎車。
油耗：一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路，再者市區(qū)也有一小部分。
舒適：座椅軟硬適中包裹性很好，頭部空間可以接受。懸掛比較傾向于運(yùn)動(dòng)調(diào)校，所以前段較硬，但是對(duì)快速通過顛簸路段時(shí)的振動(dòng)過濾得還是比較理想的。原配瑪吉斯輪胎胎噪偏大，更換稍高級(jí)別輪胎后能極大提高舒適性。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音做的挺好
缺點(diǎn)：車內(nèi)抽煙 不方便 煙灰缸位置偏后 要看著談煙灰 影響行車安全
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，不像所謂神車的那張比較呆板，還是比較適合年輕人的口味。
空間：前排很滿意，坐起來不比B級(jí)車差，后排還可以，將就坐，乘坐起來沒有感覺很擠。
配置：去年買的，當(dāng)初只優(yōu)惠1W現(xiàn)在動(dòng)輒就2W5，2W8。看的心都碎了，這掉價(jià)也掉的太快了，這不坑爹么。唉，通用不給力。
動(dòng)力：1.6L的排量，家用夠了。追求刺激的車友請(qǐng)選1.6T吧，畢竟1.4Td的車重。
操控：
還行，跑高速這些跑個(gè)140-150都不飄，沒什么大問題。
油耗：剛提車時(shí)油耗居然是13+，嚇的我是渾身冒汗啊，可是走一半路程的時(shí)候居然9-。我的那個(gè)高興啊，平均油耗一直在7-8之間，感覺很知足。畢竟是小馬拉大車嘛！
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛中抓地感強(qiáng)，安全性能高。
缺點(diǎn)：變速箱漏油了，A柱太強(qiáng)壯了。
外觀：大氣 ，我選得鈦金灰，因?yàn)檫@個(gè)顏色男女老幼都適合啊，哈哈。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：在緊湊型車?yán)锩妫⒗仕愕蒙洗罅�，可能是布局的關(guān)系，后排座位腿部空間略小一點(diǎn)，基本夠用。從外面看英朗GT，外形大氣、飽滿。
操控：
操控這個(gè)沒得話說很不錯(cuò)的 怎么開怎么舒服
油耗：不是太高，也不低
舒適：：隔音做的不錯(cuò)，關(guān)上車門基本聽不見外面的聲音，懸掛各方面也不錯(cuò)。就是胎噪聲比較大，不過打開音樂也就蓋住了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了大眾還有鬼子車，本人中度外貌控，實(shí)在受不了，偶然看到這車相較之下覺得更突出 … 外觀時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)帶感，車身45度斜角最為吸引人，渾身充滿運(yùn)動(dòng)氣息… … …
缺點(diǎn)：兩邊的A柱真的是很讓人頭疼，主駕位只能調(diào)前后位置，不能調(diào)靠背，中控面板按鍵太多容易亂。后排沒有出風(fēng)口。還有就是為什么只有一把遙控鑰匙。
外觀：估計(jì)很多人選擇英朗首先是被他的外觀所吸引，相當(dāng)大氣的瀑布式前臉顯得威猛，剛毅，前衛(wèi)，加上性感，圓潤的尾部，靈動(dòng)，俊俏的腰身想說不喜歡都難。
內(nèi)飾：：一般。
空間：可以，后排頭部空間一半
配置：目前優(yōu)惠很大，性價(jià)比高，全國各地的優(yōu)惠都在2.2W以上，性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然如果銀子充裕，建議買1.6T，或者直接上君威。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力 3000轉(zhuǎn)以內(nèi) 日常需求是夠用了 還沒過磨合期 沒敢深踩油門 首保后試試爆發(fā)力！
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，過彎穩(wěn)重
油耗：在我的理想范圍以內(nèi)。
舒適：挺好的，就是座椅真皮不夠真。坐進(jìn)去很舒服，很有溫馨感，比起日本車啥的好多了，坐過的車不少，但就是覺得小狼舒服，看來我對(duì)它的眼緣沒錯(cuò)。只是，只是所謂的真皮貌似不是真的，感覺像最低檔的真皮，有點(diǎn)高仿皮的感覺，至少不是君越的那種真皮感。算了，一分錢一分貨，這樣我也滿足了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了大眾還有鬼子車，本人中度外貌控，實(shí)在受不了，偶然看到這車相較之下覺得更突出 … 外觀時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)帶感，車身45度斜角最為吸引人，渾身充滿運(yùn)動(dòng)氣息… … …
缺點(diǎn)：起步肉，沒有推背的感覺
外觀：第一感覺很重要，都是沖著她去的。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，同事說比他的508還好，呵呵呵呵
空間：前排尚可，后排緊張，一般家用倒是足夠
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠后性價(jià)比還可以~~就是這個(gè)價(jià)格里配置還是不算高特別什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)什么的~~現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車基本都是標(biāo)配~~~但還好這個(gè)車開起來還是很穩(wěn)的~~~~~~
動(dòng)力：英朗在動(dòng)力方面最次的莫過于在起步的時(shí)候，基本被所有車秒殺，如果想第一個(gè)沖出去轉(zhuǎn)速要達(dá)到3000轉(zhuǎn)才能第一個(gè)跑，但中段加速還是可以有的比的。1.8L 147的馬力 ，高速最高跑了170km/h。還是那句話不飚車動(dòng)力基本都?jí)蛴�，如果嫌�?dòng)力弱那就上T。還有就是沒有肉車只有肉司機(jī)。
操控：
操控很好，方向也很輕。
油耗：廣州市區(qū)塞車嚴(yán)重，現(xiàn)在3萬公里油耗8.6，在接受的范圍內(nèi)，但我有朋友開到7.7的油耗呢，同一款車哦！真心佩服
舒適：這是非常滿意的一點(diǎn)，一方面車子的空間非常寬大，一家人也不顯得擁擠。就算是買的奔馳車，如果沒有足夠的空間，那肯定也不會(huì)很舒服。還有一個(gè)就是英朗的內(nèi)飾非常漂亮，觀感上面和觸感都非常精致，座椅很厚實(shí)。雖然錢不多，但是我覺得這個(gè)車達(dá)到了我想要的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來穩(wěn)
缺點(diǎn)：加速有點(diǎn)慢
外觀：外觀符合年輕人口味，高端大氣上檔次，比起日系軟綿綿的感覺絕對(duì)硬朗。買它的原因50%是因?yàn)橥庥^吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是縫隙有點(diǎn)大，比如儀表臺(tái)和前擋之間，比如座椅和中控之間
空間：前排可以了，后排稍微有點(diǎn)擠
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高，比較才14萬左右的車，不能要求太高，但感覺比很多同價(jià)位的車要好，開過朋友的科魯茲、新福、速騰等等
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話，因?yàn)橛⒗实能囍�，所以一開始我就選的1.8，開了這么久，對(duì)于一個(gè)不是特別追求刺激和張揚(yáng)的人來說，已經(jīng)足夠了，只要舍得踩油門，推背感這些還是有的。
操控：
方向盤指向很準(zhǔn),高速上方向盤也不會(huì)發(fā)輕,很舒服
油耗：目前挺滿意的百公里8.5個(gè)油 主要在郊區(qū)跑，路況好 。在市區(qū)跑油耗比較高，群里幾個(gè)朋友1.6手勁的油耗都比我高。
舒適：滿意，真皮座椅
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來穩(wěn)
缺點(diǎn)：1起步踩油門有點(diǎn)遲緩.2提車開回家發(fā)現(xiàn)異響特別多，開車時(shí)2邊A柱異響，空調(diào)偶然異響，停車時(shí)地盤噠噠噠的異響。3上坡時(shí)掛空擋開空調(diào)偶然會(huì)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：好吧，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的，看車的時(shí)候先對(duì)比了價(jià)位后，毫不猶豫的就認(rèn)定了英朗GT
內(nèi)飾：雖然用料一般，但是總體感覺很豪華的樣子。1.8的是摩卡內(nèi)飾，很有個(gè)性。雖說這是見仁見智的事，但我依然感覺英朗的內(nèi)飾看起來很年輕很時(shí)尚。
空間：還可以， 對(duì)于我來說，已經(jīng)夠用了，我身1.7，重170的身板，空間對(duì)我來說， 絕對(duì)沒有問題，
配置：在國內(nèi)，15萬元人民幣的車，我覺得可以了，性價(jià)比是合適的，又想好又要便宜哪有那么多好事。
動(dòng)力：總體車重比較沉，高速上動(dòng)力比較強(qiáng)勁，超車也很給力，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上很輕松，比起有渦輪增壓的還是不足
操控：
很順手
油耗：油耗這東西純屬個(gè)人駕駛習(xí)慣決定的！目前開了1900公里，百公里油耗八點(diǎn)幾個(gè)吧，具體不清楚了，國慶跑高速清零過了，現(xiàn)在表顯6.8，不準(zhǔn)！個(gè)人認(rèn)為油耗不算大家說的那么夸張吧！市區(qū)9個(gè)左右，高速六七個(gè)。油耗沒那么嚇人，比其他品牌的多不了多少，可以接受，畢竟車中在那。說到這我想起來了，這車油耗高，尼瑪二貨變速箱也脫不了干系。
舒適：很舒適，前座躺著開車的理念，和1噸半的車重，讓駕駛者很舒服
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
