上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣，外觀靚麗，不愧為“小君越”。
缺點(diǎn)：紅燈怠速的時(shí)候有噠噠噠的異響，車子比較抖
外觀：外觀絕對(duì)100分，前臉的霸氣，完美的線條感，配上發(fā)動(dòng)機(jī)上板的進(jìn)氣口完美！稍顯遺憾的是沒(méi)升級(jí)透鏡大燈和LED的燈。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)都是很滿意的。
空間：前排空間很好，很寬敞。不論是駕駛還是副駕駛空間很寬敞。相比而言后排空間就小了許多，在同級(jí)別車?yán)镎w空間屬中上。后備箱空間家用綽綽有余，只是因?yàn)楹髠湎渖w開(kāi)啟是杠桿開(kāi)啟占用了后備箱一部分空間，總體來(lái)說(shuō)后備箱空間5顆星
配置：不高。當(dāng)時(shí)辦完17W+上路，可以買到乞丐版的中級(jí)車。當(dāng)時(shí)買這車估計(jì)都是沖著這外形和別克的標(biāo)，再給我一次機(jī)會(huì)重新選擇估計(jì)不會(huì)選英朗了。
動(dòng)力：我的是1.6L自然吸氣，起步較肉（貌似這是別克系列的通病，誰(shuí)讓它底盤那么沉），換擋比較積極，但是遇到上坡路段想提升速度的話會(huì)感覺(jué)比較吃力… 當(dāng)車上坐滿5個(gè)人時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不太夠用（當(dāng)然了，畢竟是美國(guó)車，1.6L，誰(shuí)能要求那么高）。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力充沛，油門響應(yīng)積極，想超車的時(shí)候，提檔的速度會(huì)給我滿滿的自信心�？偟膩�(lái)說(shuō)，如果動(dòng)力滿分是10分的話，我給7.5分！^_^
操控：
操控不錯(cuò)。指向明確。
油耗：油耗一直顯示在10升以上，小馬拉大車油耗高了。
舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿意，過(guò)減速帶和不平路面的時(shí)候特別有感覺(jué)。瓦特連桿懸掛使路感更趨于柔軟！車自身就很穩(wěn)重，所以高速上時(shí)速140都非常的穩(wěn)！
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.27萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮厚，內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈經(jīng)常亮，每次檢查都是：缸列1，傳感器2報(bào)警，但4S店又找不出毛病，只是消除了報(bào)警后不久又出現(xiàn)，工作人員說(shuō)不影響駕駛，�。�！
外觀：誰(shuí)都說(shuō)好看，年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：氛圍燈和雙炮筒儀表盤設(shè)計(jì)非常時(shí)尚
空間：就空間來(lái)說(shuō)雖然在同級(jí)別車中不是最大的，但是對(duì)我們家夠用了。我身高177把坐調(diào)到合適的位置，后面的空間還是可以的，坐中等個(gè)的人不會(huì)覺(jué)得不舒服。后備箱的空間對(duì)我們小家來(lái)說(shuō)足夠用。
動(dòng)力：加速很弱，提速很慢，深踩油門一秒后嘶吼著，慢慢提速
操控：
方向準(zhǔn)確，但是后懸掛太硬
油耗：油耗嘛！我上下班開(kāi)的市區(qū)比較多，也就二三十碼，開(kāi)開(kāi)造成油耗達(dá)到10升/100公理，這個(gè)油耗和排量小，車重也有關(guān)系，小牛拉大車，肯定吃力了，偶爾外出上高速會(huì)降些下來(lái)哈，就現(xiàn)在6.03的油價(jià)，我也要六七毛，而剛買車的時(shí)候，是要八九毛的哦！哈哈！我開(kāi)的是97號(hào)汽油，我朋友說(shuō)自動(dòng)檔加97號(hào)，對(duì)車子好，所以也不差那幾毛錢了，開(kāi)了28000公里的97號(hào)哈，20000公里的時(shí)候清洗了一次節(jié)氣門，油耗稍微省了點(diǎn)！
舒適：舒適性可以，天窗配真皮，稍顯豪華，中高檔緊湊型車的典范，自動(dòng)大燈方便，進(jìn)入地下車庫(kù)自動(dòng)開(kāi)啟，帥！自動(dòng)空調(diào)不怎么用，據(jù)說(shuō)耗油。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾好看，有著同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)的設(shè)計(jì)，比其他同級(jí)車顯檔次勝出一籌。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是大燈了，真心不亮啊，蠟燭燈。
外觀：：沒(méi)的說(shuō)，中規(guī)中矩。載著家人出行，裝點(diǎn)東西空間都?jí)蛴谩＝衲臧崃舜渭�，我媽本以為裝不了多少東西，結(jié)果我七拼八湊放下很多，變成一面包車了。這種空間性很讓家人意外。
內(nèi)飾：1.6MT，當(dāng)時(shí)也考慮到GT自重較大，1.6AT估計(jì)更顯動(dòng)力欠缺，所以考慮的MT，因?yàn)橹伴_(kāi)MT也習(xí)慣了，滿載的話有點(diǎn)吃力，但是一般過(guò)紅綠燈都能沖在第一二個(gè)，一是油門和離合控制好，二是注意力集中，作為家用1.6MT夠用了，畢竟家用轎車不是用來(lái)飆車的，高速上只要舍得給油，還是飚得起來(lái)的，不過(guò)我還是比較省，最多跑過(guò)130-140km/h。
空間：新手對(duì)操控的感覺(jué)不是很準(zhǔn)確，速度快時(shí)拐彎側(cè)傾比較厲害，但是也基本上能隨心所欲的駕控
配置：7.6.感覺(jué)很好了。比同事的凱越還“省”呢。比較滿意的。不過(guò)我這個(gè)“新手”比很多老司機(jī)駕車習(xí)慣要好呢。跟個(gè)人很有關(guān)系嘛。反正滿意。
動(dòng)力：不錯(cuò).座椅包裹性不錯(cuò).就是過(guò)凸一點(diǎn)的減速帶時(shí)很不舒服.特別是后排好像沒(méi)避震似的
操控：
外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息比較濃,霸氣外露型,鈑金很硬實(shí),漆面也很硬,只是輪胎偏小 不太好看,建議買大排量改裝一下輪轂
油耗：用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：起步加速有點(diǎn)弱，特別是在空調(diào)運(yùn)行時(shí)
外觀：車身尺寸一般決定著車內(nèi)空間的大小。英朗GT的車型尺寸在三廂型中級(jí)車當(dāng)中占優(yōu)，2685mm的軸距更是為后排腿部空間帶來(lái)裨益，在長(zhǎng)途乘坐的舒適性上英朗GT讓人滿意。即便以網(wǎng)站多數(shù)編輯都體型超標(biāo)的情況來(lái)說(shuō)（哎真不好意思說(shuō)），投訴英朗GT空間的還是基本為零。80/90后的那群孩子肯定喜歡1.6T英朗GT的紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，張揚(yáng)又奔放，搭配那臺(tái)堪稱神器的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然爽得掉牙，其中Sport模式下紅藍(lán)雙色的儀表燈變幻也算是國(guó)內(nèi)車壇獨(dú)一無(wú)二的吧。不過(guò)如果你像筆者這類70后
內(nèi)飾：1.6乞丐版，超過(guò)3000轉(zhuǎn)才會(huì)略有點(diǎn)推背感，不過(guò)排量和自重?cái)[在那里。
空間：手動(dòng)的很好
配置：目前百公里油耗7.3。
動(dòng)力：高速上路噪感明顯，2500轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大
操控：
外觀沒(méi)什么說(shuō)的，很大氣，大燈不是太亮，打算換龍鼎的大燈總成，日行燈換成LED的，輪胎打算換成225、17寸的胎。
油耗：同檔次中看過(guò)這個(gè)其他都看不上了
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.57萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀真是沒(méi)的說(shuō)，買的時(shí)候就是看中這點(diǎn)
缺點(diǎn)：后排空間太小。。。那個(gè)腿放不下
外觀：駕駛空間足夠了，后排腿部空間稍微有點(diǎn)擠了，不過(guò)拿來(lái)家用已經(jīng)足夠了，總體還行啦，
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)的我覺(jué)得動(dòng)力還可以，畢竟不賽車不飆車，綠燈腳踩深點(diǎn)那動(dòng)力還是可以稱贊的，上了30碼之后動(dòng)力輸出很給力，高速上跑到150妥妥的。
空間：只能說(shuō)得過(guò)去，和�？怂共畹倪h(yuǎn)
配置：油耗在可接受范圍之內(nèi)，7.0百公里。
動(dòng)力：適合家用 噪音適中 車內(nèi)用料一般
操控：
外觀大氣，有流體力學(xué)的因素考慮在里面。當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橛⒗实耐庥^，所以本人一下子從速騰直接換成了英朗。很多人都以為這個(gè)車是20幾萬(wàn)的呢，呵呵，偷偷笑一下~~~~；然后就是車漆不是很硬，容易出現(xiàn)劃痕，不過(guò)入手后封釉加膜就好了（可能我的車漆不是金屬漆的緣故）。
油耗：1、選擇英朗很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾很漂亮，米色內(nèi)飾舒適溫馨，黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，夜晚配上氛圍燈，簡(jiǎn)直是泡妞神器。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀真是沒(méi)的說(shuō)，買的時(shí)候就是看中這點(diǎn)
缺點(diǎn)：大燈就是個(gè)蠟燭
外觀：后排空間小了點(diǎn)
內(nèi)飾：一檔 二檔 開(kāi)起來(lái)特難受，特別是起步 超車和急加速特別費(fèi)勁。變速箱換擋頓挫感很大，特別是一檔與二檔換擋時(shí)候。后排坐滿人，起步的時(shí)候，就是跑不快。爬坡的時(shí)候也一樣！開(kāi)始變速箱有比較明顯的頓挫感，尤其是低速加速的時(shí)候換擋感覺(jué)比較明顯
空間：非常好
配置：市區(qū)油耗比較高，大概在10個(gè)左右，高速上大概在7個(gè)，曾經(jīng)一箱油在高速上最多跑過(guò)850多公里
動(dòng)力：一個(gè)字爽
操控：
三廂前面好看，后面不好看
油耗：也挺滿意的，對(duì)比了同價(jià)位的其他車，我個(gè)人覺(jué)得英朗算最好看的了。
舒適：4分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我第一眼看上的，特別是駕駛座周圍，相當(dāng)?shù)挠袆?dòng)感。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有
外觀：大部分時(shí)間都是自己在開(kāi)，對(duì)空間的要求不是很高。加上身材不算是那種非常魁梧的那種，駕駛空間很充裕。逢年過(guò)節(jié)載滿一車人也不會(huì)很擁擠的那種，后排空間可以接受。
內(nèi)飾：1.4T的車重，靠1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本滿意了，不指望有什么好表現(xiàn)，平常家用基本滿意了。
空間：操控方面在同級(jí)車內(nèi)算是比較不錯(cuò)的了，轉(zhuǎn)彎啊什么的都比較流暢，跑高速車子不會(huì)跑偏。因?yàn)樽陨碇械脑虬?/span>
配置：同等車重相比，油耗并不高
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得還可以。但是座椅的靠背和頭靠不是很好，時(shí)間長(zhǎng)了腰比較累。雖然老司機(jī)親戚說(shuō)車加油時(shí)動(dòng)靜有點(diǎn)大、干加油不走車，但是個(gè)人覺(jué)得還是可以的，畢竟速度高了以后本來(lái)也不安靜了，車重、排量小起步就是慢點(diǎn)，和他那2.5L的自然不能比。
操控：
肯定犀利啊，這是我買它的主要原因
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò) 其實(shí)最喜歡的還是黑內(nèi)飾 無(wú)奈只有高配才有 不過(guò)米色比較溫馨 各有千秋
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.87萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我最喜歡的地方，在選車的時(shí)候看了很多同級(jí)別的車，新速騰，新福克斯，408等等，只有英朗是我一坐上去就特別滿意特別喜歡的車子，超喜歡別克系列的環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)和氛圍燈，很上檔次看起來(lái)很舒服。還有座椅也很舒服，側(cè)面的包覆很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱
外觀：后排擠了點(diǎn)
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)的動(dòng)力一般，起步時(shí)比較肉，以后還行！如果1.8的要是出了手動(dòng)的我估計(jì)會(huì)好，畢竟車身自重1.38噸。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。
空間：轉(zhuǎn)向覺(jué)得比較精準(zhǔn)，咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，就這車來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了
配置：市區(qū)開(kāi)還可以，畢竟排量才1.6,
動(dòng)力：良好
操控：
流線很好，側(cè)面看圓潤(rùn)，正面看略顯威猛大氣！個(gè)性十足的燈眉又給英朗添了一份活力。底部采用保護(hù)層，設(shè)計(jì)周全！
油耗：內(nèi)飾很豪華，這個(gè)價(jià)位的車找不出比英朗更好看的內(nèi)飾了。
舒適：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候剛上市不久，優(yōu)惠力度肯定沒(méi)有現(xiàn)在大，不過(guò)在當(dāng)時(shí)看來(lái)還是可以的，記得我當(dāng)時(shí)提回家，我鄰居問(wèn)你這車二十幾萬(wàn)��？當(dāng)時(shí)心里別提多美了。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我最喜歡的地方，在選車的時(shí)候看了很多同級(jí)別的車，新速騰，新�？怂梗�408等等，只有英朗是我一坐上去就特別滿意特別喜歡的車子，超喜歡別克系列的環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)和氛圍燈，很上檔次看起來(lái)很舒服。還有座椅也很舒服，側(cè)面的包覆很好。
缺點(diǎn)：起步時(shí)都快撓破頭皮了。。變速箱有時(shí)頓挫
外觀：我176cm身高，頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿意、橫向空間滿意。
內(nèi)飾：起步比較肉需大腳油門，沒(méi)有肉車只有肉人。三檔四檔是提速最好的時(shí)候了。如果1.6你選自動(dòng)擋的話，那就后悔吧，要么換車要么換人。
空間：方向輕盈精準(zhǔn)，上高速方向夠穩(wěn)，跑國(guó)道過(guò)濾顛簸路段出色。
配置：1.6L平均油耗7.2，還可以吧
動(dòng)力：還湊合。
操控：
外觀很長(zhǎng)臉，曾被人誤認(rèn)為是君越，選擇它一半也是外觀。
油耗：做工和日系車還是有差距
舒適：性價(jià)比不怎么高，別的車相對(duì)手動(dòng)與自動(dòng)相差差不多一萬(wàn)來(lái)塊，它要相差1萬(wàn)5，這個(gè)比較不劃算��！
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾中控做工非常完美同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)明顯
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，沒(méi)日系及德系的那種細(xì)膩科技感，變速箱很垃圾，換擋時(shí)和換擋后起步異響，非常郁悶。再加一點(diǎn)：中央扶手箱非常非常垃圾，正常姿勢(shì)下 手肘根本放不上去，根本就是個(gè)擺設(shè)，很多比英朗低一級(jí)的車 扶手箱都比這舒服。
外觀：后排擠了點(diǎn)
內(nèi)飾：動(dòng)力不給力。不過(guò)40碼以上就沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷，高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：英朗GT的方向盤手感不錯(cuò)，低速輕盈，高速沉穩(wěn)；變速箱反映延遲，換檔頓挫感明顯；懸掛偏硬，底盤扎實(shí)柔韌性好，調(diào)教適中；輪胎抓地力強(qiáng)；部分車型搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛平穩(wěn)，但高速行車過(guò)程中，路噪明顯。
配置：目前跑了1.2W公里。以百公里為計(jì)量間隔的話，磨合期內(nèi)是9到10個(gè)油之間；現(xiàn)在冬天熱車時(shí)間稍長(zhǎng)，所以油耗在7.5左右；夏天即使開(kāi)空調(diào)也不會(huì)超過(guò)8個(gè)油；春秋時(shí)候油耗能夠降到6.8.（本人每天上下班54KM，其中10KM的高速路面，其他都是市區(qū)路面）
動(dòng)力：減震比較硬，降低了舒適度。
操控：
園園的前臉，別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動(dòng)。哈哈，總之外觀非常喜歡。 棒�。�
油耗：車頂內(nèi)飾板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適：適中
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
