上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：這車重1400多KG，動(dòng)力才1.6，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，有點(diǎn)小遺憾，要是動(dòng)力能提高就最好了，中央扶手有點(diǎn)小，設(shè)計(jì)有點(diǎn)不好，要是放一瓶水在中間，影響到扶手，也影響到時(shí)手剎位置，我每次 都碰到這樣的問題！
外觀：外觀大氣 有自帶雙排氣就完美了
內(nèi)飾：A級(jí)車?yán)锏耐跽?/span>
空間：前排空間很好，很寬敞。不論是駕駛還是副駕駛空間很寬敞。相比而言后排空間就小了許多，在同級(jí)別車?yán)镎w空間屬中上。后備箱空間家用綽綽有余，只是因?yàn)楹髠湎渖w開啟是杠桿開啟占用了后備箱一部分空間，總體來說后備箱空間5顆星
配置：沒有電動(dòng)座椅，配置不是很高
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)米米有限，感覺吃虧了，要是我現(xiàn)在買，肯定要買1.8或者帶T的，1.6L自動(dòng)的動(dòng)力真的不行！起步慢可以忍受，高速路上稍微有點(diǎn)坡度，速度就開始下降，拼命踩油門，速度也提不上去。最可氣的一次是倒車的時(shí)候，遇到了大約15cm的臺(tái)階，結(jié)果卡在那里上不去了，那個(gè)尷尬啊。
操控：
操控感 很好 指哪打哪
油耗：就目前的油價(jià)來看，油耗是個(gè)大問題，但是1.4噸的車重在哪里呢，有優(yōu)點(diǎn)總是有缺點(diǎn)的。
舒適：不軟不硬，表現(xiàn)適中，可能對(duì)有些人來說偏硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)木?xì)，安全性有口碑
缺點(diǎn)：底盤低 A柱影響視線
外觀：確實(shí)大氣，起碼得值20多萬，選這款車的主要原因！
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，年輕范，本人比較喜歡它的氛圍燈，還是個(gè)人喜好了。
空間：前排空間總體感覺不錯(cuò)，我1.72米，坐在里面很寬敞！給人一種很強(qiáng)的包圍感，感覺很安全。后排空間稍有點(diǎn)小，雖然是緊湊型車，很多方面的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)大方的，后排座椅腿部空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)。最滿意的是備箱的縱向深度和容積率，打開后備箱，確實(shí)很搭很深，能裝下不少東西！
配置：還可以吧 這個(gè)級(jí)別中感覺算不錯(cuò)的了
動(dòng)力：一個(gè)字，肉
操控：
很好
油耗：有一點(diǎn)高
舒適：舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)，過減速帶不是太硬的感覺，懸掛調(diào)教軟硬適中，即能有清晰的路感又兼顧了舒適性。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚卻不乏穩(wěn)重，能完全體現(xiàn)一種自我追求感；重點(diǎn)則在于源系美國(guó)車的設(shè)計(jì)理念，扎實(shí)的鋼架結(jié)構(gòu)以重量換取駕駛者的行車安全。
缺點(diǎn)：由于車子是在4年前買的，所以電子配備比較一般。中低配車都沒有ESC有點(diǎn)不應(yīng)該。變速箱的手波桿一二檔有點(diǎn)澀，掛檔不是很舒服，低速時(shí)的平穩(wěn)換擋需要適應(yīng)。而且倒檔沒有同步器，有時(shí)候會(huì)打齒或掛不進(jìn)去。當(dāng)時(shí)的車型沒有USB和藍(lán)牙只有AUX，聽歌不方便。老車型沒有后視鏡加熱，雨天總是要擦后視鏡，裝雨眉效果也不大。原車車燈很暗，而且沒透鏡，聚光性不好，后期升級(jí)也麻煩。感應(yīng)大燈反應(yīng)很慢，進(jìn)了隧道要10秒才開燈。
外觀：沉穩(wěn)大氣不乏動(dòng)感，硬朗的流線，霸氣的前臉，使人越看越愛
內(nèi)飾：非常喜歡
空間：后排空間太小
動(dòng)力：結(jié)合車身重量說，動(dòng)力一般，特別是起步和車輛滿載時(shí)，那個(gè)叫肉啊，但是平時(shí)自己一個(gè)人用，60公里/小時(shí)以上再加速還是比較給力的
操控：
靈敏，轉(zhuǎn)彎什么的容易把握，高速上穩(wěn)定
油耗：可以
舒適：座椅很舒服 不錯(cuò) 包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚卻不乏穩(wěn)重，能完全體現(xiàn)一種自我追求感；重點(diǎn)則在于源系美國(guó)車的設(shè)計(jì)理念，扎實(shí)的鋼架結(jié)構(gòu)以重量換取駕駛者的行車安全。
缺點(diǎn)：新車3萬燒機(jī)油 在滄州查了3次說沒事 在北京查 活塞有裂痕 4萬公里大修換了4個(gè)活塞，，現(xiàn)在又燒了，真TM頭疼.頂出去算了
外觀：個(gè)人喜歡 蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)欠精細(xì)，用料也一般，中控的硬性塑料很掉檔次，切手感一般
空間：中控臺(tái)占用空間較大，顯的后排稍小
動(dòng)力：提速不行，爬坡吃力
操控：
操控沒的說，最滿意之一。
油耗：跑中長(zhǎng)途油耗還是很低的，高速最低跑過5.9L�，F(xiàn)在綜合下來也就7L。
舒適：舒適
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚卻不乏穩(wěn)重，能完全體現(xiàn)一種自我追求感；重點(diǎn)則在于源系美國(guó)車的設(shè)計(jì)理念，扎實(shí)的鋼架結(jié)構(gòu)以重量換取駕駛者的行車安全。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋塑料的容易漏油。
外觀：外觀滿意。
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯(cuò)了
空間：前排還可以，后排有點(diǎn)緊湊。
配置：老款優(yōu)惠3萬 值得入手 推薦三廂英朗版本。
動(dòng)力：動(dòng)力不夠用，連4S的維修師傅都說，小馬拉大車。安慰自己：代步車，我又不是開賽車的。
操控：
操控滿意
油耗：平均9.5吧，買車到現(xiàn)在每次加油我都有記錄，綜合油耗是這么多，目前跑了60000公里，有3分之1是跑高速吧，其它都是市區(qū)。油耗還在接受范圍內(nèi)
舒適：可以
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通用汽車做得最好就是車的平穩(wěn)性，高速行駛平穩(wěn)性那就兩個(gè)字“給力”地盤好了，走彎道和變線形如流水般順暢，從來不會(huì)覺得駕駛會(huì)失控或無法駕馭，好車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是好的操控性，那可決定危險(xiǎn)情況下的生死。
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱。不知道是不是單單就我一個(gè)人，變速箱已經(jīng)故障兩次了。再有就是車上人員滿座是，明顯動(dòng)力不足。
外觀：蘿卜青菜各有所愛！我的感覺：大氣、漂亮、有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的經(jīng)典。
空間：空間還可以，后備箱比較大，我喜歡。
配置：對(duì)得起價(jià)格，真的是一分錢一分貨，后來減配后出的車我也看過，用料不說，感覺做工也差那么一點(diǎn)，畢竟英朗當(dāng)時(shí)是在通用破產(chǎn)申請(qǐng)取消后，整合全球資源打造的一款車，各方面都做得很好，當(dāng)時(shí)等車時(shí)間長(zhǎng)也是值得的。
動(dòng)力：只有2檔還能爽一哈
操控：
覺得很好，只不過變速箱換倒檔有時(shí)候打齒，底盤非常的扎實(shí)，過一些大彎路明顯好于同級(jí)或更高級(jí)一點(diǎn)的車，超車很有自信。
油耗：可能我平時(shí)只跑郊區(qū)和環(huán)城高速，結(jié)合車身重量，我對(duì)6.68L/百公里很滿意，這是通過我自己加油量，價(jià)錢，我自己記錄公里數(shù)所得數(shù)據(jù)，行車電腦顯示的是6.5L/百公里。
舒適：舒適
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(買車時(shí)),車子比較經(jīng)揣,質(zhì)量還是很過關(guān),基本沒有小毛病
缺點(diǎn)：車身本已達(dá)到中級(jí)車長(zhǎng)度，卻沒有完全利用，比如后本可以縮短后備箱的長(zhǎng)度從而改善后排乘坐空間。
外觀：很滿意，很靚麗，有君威的感覺，車開了兩年了，油漆仍然很好。（不像同事的思域，都掉漆的）
內(nèi)飾：我是沖著英朗的內(nèi)飾購(gòu)買的！
空間：一般 夠用
動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)的，動(dòng)力性不是很強(qiáng)，但是油耗相對(duì)其他的也是最低的，油耗低動(dòng)力想當(dāng)然就會(huì)差一點(diǎn)。
操控：
這個(gè)比較喜歡電子助力的方向盤很輕,車也很穩(wěn),剎車離合有點(diǎn)重,不過很喜歡這樣的,太靈敏的開不習(xí)慣
油耗：市區(qū)占90%，8.0的油耗還是能接受的，畢竟車身自重在那里
舒適：不錯(cuò)，尤其是跑高速，感覺很好。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)的通病讓人接受不了，去年7月份索賠了一個(gè)，當(dāng)時(shí)以為好了，結(jié)果沒過多長(zhǎng)時(shí)間又響上了！
外觀：外觀很大氣 很漂亮
內(nèi)飾：也沒得說，太空式的按鍵，檔次感十足
空間：兩個(gè)人正好，四個(gè)人長(zhǎng)途要費(fèi)勁，后排不能太舒服。
動(dòng)力：不是很好，40碼以上加速還可以
操控：
：這個(gè)車的手動(dòng)我覺得很好，只不過變速箱換檔沒有大眾的車順溜，倒檔有時(shí)候打齒，底盤非常的穩(wěn)定，走一些大彎路明顯好于同級(jí)或更高級(jí)一點(diǎn)的車。
油耗：車身比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6有點(diǎn)小，油耗8.0L/100km這個(gè)油耗對(duì)于其它同級(jí)別車型、排量上也絕對(duì)不屬于很耗油的，在接受范圍！
舒適：車身比較厚重，所以內(nèi)部空間會(huì)顯得比較小，不過一家三口夠用了，后排坐3個(gè)大人可能會(huì)有點(diǎn)擁擠。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，剛買的時(shí)候別人總以為是20多萬車。
缺點(diǎn)：美國(guó)車一貫的作風(fēng)，費(fèi)油，做工不精細(xì)，車體外觀縫隙太大，有很多無法克服的缺陷，比如后剎車分泵、空調(diào)壓縮機(jī)異響
外觀：這個(gè)我就不多說了，上面都說過了，我是外觀協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：很順眼，贊一個(gè)。
空間：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯(cuò)，后排乘客位有點(diǎn)擠了。行李廂空間灰常不錯(cuò)的，能裝很多東西，開口也大，稍大些的物件都能放進(jìn)去，后排座椅都可以放倒，裝長(zhǎng)的物什也沒問題，這點(diǎn)灰常好。
配置：這車價(jià)格有點(diǎn)高，性價(jià)比要看您怎么看，舒適、操控、外觀及內(nèi)飾如果您都滿意的話，那他就是您的菜了。
動(dòng)力：動(dòng)力么只能說小馬拉大車了，有點(diǎn)累，但是舍得給油還能接受，家用車而已，不是用來比速度的
操控：
車子的操控性的確是比較滿意的地方，不敢說是人車合一，但開了這么多年車，感覺英朗操控還是不錯(cuò)的，尤其是高速時(shí)，方向很聽指揮，增加了安全駕駛的自信度。
油耗：均速30，均油6.5，剛拿回來的時(shí)候開車很溫柔，最低到過均油6.3，現(xiàn)在該超就超，穩(wěn)定在6.5不動(dòng)了
舒適：可以
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程67821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，剛買的時(shí)候別人總以為是20多萬車。
缺點(diǎn)：中控異響 右門玻璃異響 右后門異響
外觀：大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同等車中算中上水平了吧？反正開了3年半我到現(xiàn)在還很滿意，沒看膩。
空間：駕駛室偏矮，1.8米在里面盡量放低座椅
動(dòng)力：起步時(shí)有點(diǎn)肉。但當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮到這點(diǎn)，美系車偏重，又只有1.6排量。
操控：
較好
油耗：很多車友抱怨英朗油耗大，我要說的是對(duì)于1.6L手動(dòng)進(jìn)取車型，基本市區(qū)路況下，我的綜合油耗算下來8.0-8.5之間，對(duì)小狼的油耗比較滿意，畢竟1噸半的車重?cái)[在那呢！
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛偏舒適，不像有些運(yùn)動(dòng)型的車懸掛那么硬，絕對(duì)適合普通家庭用。
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福睿斯
科魯茲
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