上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，秒殺很多競爭車型；
缺點：沒有EPS
外觀：后排腿部太小，剛剛夠用，幸好使用頻率低。
內(nèi)飾：車身重，所以加速能加也一般般
空間：:操控性超好.
配置：偏高，能接受.0dvs32d1f3fdfv1d2s3
動力：穩(wěn)，這一個字足矣，家用當以安全為主，高速120毫無飄飄的感覺（再高我不告訴你），車友曾開過180也很穩(wěn)當，英朗的懸掛前麥弗遜后多連桿對于一般城市道路，小溝小砍是小意思，乘坐著也不會感覺不舒適，鄉(xiāng)村道路多少會碰到底盤，低啊（不過低的感覺很好）。
操控：
外觀看起來飽滿，比較胖，給人厚實感，這點應該比較吸引人。
油耗：好
舒適：一般，價格偏高了點
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購買時間2011年09月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，秒殺很多競爭車型；
缺點：沒有獨立懸掛，沒ESP。
外觀：后排空間稍小，前座想舒服，后排就有點擠
內(nèi)飾：只要肯給油，動力還可以，飆過思域，表示沒有壓力。
空間：操控算是比較滿意的了，方向指向比較精確，地盤懸掛調(diào)教的也很不錯，高速開起來比較穩(wěn)當不發(fā)飄踏實！首保過了拉高速我跑到過190，基本地板油。方向盤還是挺穩(wěn)的。但是提醒大家不要開快車，我也只是試驗下，不要學我，真的不要學我！
配置：油耗感覺還好，畢竟我平時開車挺猛的，都是好路，8.5左右不算多一直是97號油養(yǎng)著呢！
動力：有人說發(fā)動機聲音比較大，但我感覺關上車窗并沒有什么噪音（怠速時相對R系車要大一點，高速時分別不出高低來）高速的噪音也完全能接受，瓦特連桿過彎什么也不比獨立懸掛遜色多少（好車我沒有開過，我指的是也是十幾萬的獨立懸掛的車作為比較）。
操控：
很好，“大氣”————做工稍微精細一點會更好，呵呵，當然了，價位也決定質(zhì)量，很明顯的道理，你不能以20萬以上的車的標準要求。。。嘻嘻
油耗：還可以，只要看價位和同檔次的車比，是很好的了。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾漂亮，高速很穩(wěn)
缺點：后排空間太小，1.6L發(fā)動機 不給力 起步超車比較肉，底盤太低，已經(jīng)好幾次托底 坑爹的備胎啊 你能給個鋁輪轂 給個205的輪胎也行啊 小的可憐��！
外觀：布局合理，只是駕駛座中央扶手太靠后了，向前延伸15厘米左右就好了
內(nèi)飾：家用足夠了，1-2檔起步有點肉，3檔后給油肯走。
空間：操控是最滿意的 電子助力很輕巧 很喜歡 動力達不到 那就偶爾讓操控激情一下吧 哈哈哈
配置：9個樣子
動力：座椅很舒服，避震軟硬適中，有做b級車的感覺
操控：
穩(wěn)重大方又不失時尚
油耗：和外觀一樣年輕！比較動感看不膩。氛圍燈很好看，顏色搭配也合適，晚上很好看。
舒適：總體來說還是值得品鑒、擁有的！
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾比較滿意，別克汽車外觀看著霸氣，前臉的“瀑布”特別吸引眼球；內(nèi)飾做的比較動感，尤其是儀表，第一眼看上去就喜歡上了。
缺點：起步慢。讓人沒什么激情。
外觀：個人感覺還不錯把家用足以了，
內(nèi)飾：1.6的動力就那么回事，家用夠了，一句話，只要你敢踩，動力總是有的。
空間：方向輕盈精準，上高速方向夠穩(wěn)，跑國道過濾顛簸路段出色。
配置：猶豫車身重 油耗還行。
動力：滿意，小坑，減速帶 還算平穩(wěn)。
操控：
這個也是比較滿意的 買這車就是看中這外觀啊 我想很多買英朗的朋友應該和我一樣的想法的吧 15W的價位合資車里面英朗的外觀很大氣啊 一個字 好
油耗：內(nèi)飾做工還不錯，同級車里算不錯了
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9822公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好，很氣派，開出去一般的人都以為是二三十萬的車子，不過應該還是兩廂的XT相對而言好看點，GT有點XT拉出來的感覺。
缺點：高速檔噪音大
外觀：家用湊合，小孩的東西多，帶小孩出去要帶著帶那的。。。
內(nèi)飾：我覺得這個車最低也要1.8的，我的是1.6手動的 ，起步有點費力，對于起步來說我只能說 可以起來步
空間：操控舒服，指向明確，真是感覺特棒。一、二檔有頓挫，但是技術掌握之后就沒有了。
配置：自己駕駛油耗控制在8個左右，均速21，在很理想的范圍之內(nèi)，一改別克車油老虎的形象。
動力：舒適性一般，十幾萬的車就這樣
操控：
穩(wěn)重大方又不失時尚
油耗：內(nèi)飾做工用料比較嚴謹。
舒適：同價位的車性價比優(yōu)秀
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購買時間2012年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內(nèi)飾高檔，同級車比較豪華感很足，車子很厚實。
缺點：1.6排量的比較肉，不過車身重沒辦法
外觀：家用足以
內(nèi)飾：一般
空間：操控不錯
配置：油耗還不錯，改變了我對別克=油老虎的觀點，平均速度24，碼表顯示7.6，估計實際在8個油吧，畢竟這么重的車，應該算很不錯了！當然你要和日系車比，那是肯定比不了的，同事的騏達自動擋百公里才7個油，可是他的車關門都不能使勁，使勁就彈回來，郁悶的一塌糊涂！
動力：只能說過減震帶的時候，真是難受啊。
操控：
前半輛好看，我喜歡，后半輛豐滿，看著扎實。
油耗：很滿意，夜晚的氛圍燈在前兩年真的挺有逼格的，好多朋友同級別車里沒有。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格12.17萬元
平均油耗6.67L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內(nèi)飾高檔，同級車比較豪華感很足，車子很厚實。
缺點：車內(nèi)空間不是很大 倒擋有時會倒不上去
外觀：駕駛空間足夠，后排空間稍微不足
內(nèi)飾：動力還可以，但我的是1.6的所以感覺爬陡坡時有時候要用一二檔才給力。
空間：轉(zhuǎn)向精準，方向輕，看了好多同級別的車，我覺得英朗是操控就好的
配置：平均時速37km、50000km平均油耗6.8/100km，我開車用很多技巧是比較省油的。而且這車大約有20000km都在80km以上。
動力：1、除了發(fā)動機聲音比同級別車響之外，其余如座椅舒適度，音響等體驗都高于同級別其他車輛。
操控：
大氣
油耗：車內(nèi)氛圍燈也是這款車的一大亮點。晚上那個淺藍色很霸氣，中控看似復雜卻非常使用，而且使用非常簡單，裝了德賽西威的導航非常滿意。感覺檔次很高。唯獨讓人很郁悶的2012款簡配了真皮方向盤和化妝鏡燈，還得自己買方向盤套。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15386公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內(nèi)飾高檔，同級車比較豪華感很足，車子很厚實。
缺點：小毛病還是不少。4萬公里時水泵漏水，6萬公里時點火線圈損壞。浪費不少銀子
外觀：前排夠用，后排腿部空間太擠
內(nèi)飾：1.6手動起步太肉
空間：并不知道什么叫操控，因為買車的時候是新手，新車。沒開過其他的車子，就捷達。感覺好多了。很有信心的，60--80都敢過急彎呢。而且車子很穩(wěn)。跑高速很放心。
配置：市區(qū)油耗有點高要11個左右，高速省油7.8，平均9.5個，我開高速比較多基本上都在7.5到8之間！油耗可以接受！
動力：湊合~家用足夠
操控：
外觀沒得說，英朗外觀看著很有陽剛運動之氣，簡約而不簡單，從第一眼看到該車就喜歡上他了，最喜歡的還是英朗GT的屁股，永遠都看不膩，而且很醒目，老遠就能認得。
油耗：單就同級別的車來說，我覺得應該是最好了。雖然網(wǎng)上評價大眾的好，但是坐到里面就發(fā)現(xiàn)差別了，細節(jié)做工和邊角處理就是不一樣。
舒適：性價比我覺得還是挺高的！
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和用料吧。在這個級別外觀還是相當不錯的，尤其是側面很好看。用料的話同級別也是算好的了，手能碰到的地方不是皮的就是軟材質(zhì)。不想朋友的馬3多是塑料。
缺點：發(fā)動機的聲音確實是大啊，轉(zhuǎn)速上了2000以后從發(fā)動機倉傳來的聲音會越來越大，不過英朗的隔音還是不錯的，關上窗戶后外面的聲音基本被隔絕，發(fā)動機的聲音是從前面?zhèn)鱽淼�，不知道做隔音能否有所改善�?/span>
外觀：前排空間沒問題，但副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低，還好我基本上坐駕駛位置
內(nèi)飾：家用足以，畢竟車有1.4噸，關鍵看怎么開
空間：英朗的操控很精準，電子助力方向機給駕駛員減輕不少壓力，轉(zhuǎn)向輕盈，精準，高速方向沉穩(wěn)。
配置：剛拿到新車適合油耗再10個左右。后來至今保持著7.5-8.0個油。還是能接受的。
操控：
英朗GT的外觀是其最大的買點吧，其實我之前一直看的科魯茲（不過科魯茲的外觀還是相當漂亮，至今我還是覺得科魯茲的外觀仍然是該級別車系里最漂亮之一），轉(zhuǎn)向英朗也就是一兩周的時間，外觀大氣，漂亮，雖然是上海泛亞設計的，但把美系車的霸氣表露無遺，其實買車就是買文化，對一種價值和文化的認同和追崇，我們?nèi)鄙俚木褪沁@樣舍我其誰的霸氣，很多XT的車友詬病GT是為了迎合我國“三廂情結”而設計的中國特色車，在此我想說，見仁見智吧，畢竟在中國，絕大部分家庭只有一輛車，那么這輛車必須就得上得廳堂下得廚房，不像歐美家庭有多輛，有兩廂，有三廂，可以有皮卡情結，旅行車情結，畢竟我們的實力還沒達到歐美水平，但或許某些朋友心里上已經(jīng)和歐美接軌了......XT個人覺得適合年輕人或者女性，相對看起嬌小和運動一些，另外，從理論的角度上三廂多了一個緩沖區(qū)相對安全一點，這個我有發(fā)生在身邊的實例。
油耗：就是內(nèi)飾太漂亮才中毒一心要買這個車的
舒適：性價比感覺有點高，同樣的配置，價格應該可以更低一些。畢竟發(fā)動機、變速箱、地盤跟其他車相比沒有什么優(yōu)勢。
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購買時間2012年05月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都不錯
缺點：變速箱待改進，高速時換低速擋很難掛，倒檔也不好掛，
外觀：整體還算不錯，車外，車內(nèi)都算很大氣。
內(nèi)飾：1.6L的動力有點小牛拉車的感覺，不飚車也夠了。
空間：當初看上這車的原因之一就是操控 電動助力非常輕盈 指哪兒打哪兒
配置：高速油耗不高，就是跑市區(qū)比較耗油。。
動力：隔音效果不是很好，車顛簸的時候有點異響
操控：
很動感，年輕有活力，卻又比XT多了一點成熟。外觀一直沒變，說明了他的外觀是受大家歡迎的
油耗：中控很有科技感，內(nèi)飾還不錯！
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