上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4528）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀很符合我們的審美，看起來非常的協(xié)調(diào)，我很喜歡這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的噪音實(shí)在是太大了，尤其是在城市里，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常的刺耳。
外觀：非常耐看，兩年后都不會(huì)過時(shí)，日間行車燈也非常棒。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，全黑耐看，耐臟，中控臺(tái)小了點(diǎn)，液晶顯示屏小了點(diǎn)。
空間：我覺得空間沒問題，尤其是第二排，腿部空間很大，頭頂空間也不算太大。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，只花了10萬塊錢，能買到這么漂亮的外觀，空間還不錯(cuò)，主要是省油，x經(jīng)還是挺滿意的。
動(dòng)力：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還算不錯(cuò)，但是和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，還是差了一些，因?yàn)槲以?jīng)試過1.4T的大眾，覺得1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出非常的給力，相比之下，別克英朗的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得很普通了。
操控：
他對(duì)操控的要求不高，只要穩(wěn)定耐用就行了，而且老婆也很喜歡，方向盤也很輕，主要是在市區(qū)開的比較多。
油耗：油耗表現(xiàn)令人滿意。至于如何降低油耗，這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。當(dāng)然，駕駛環(huán)境也會(huì)受到影響。簡而言之，就是快樂。
舒適：舒適，超減震一般會(huì)有噪音。凳子皮很滿意
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇英朗，主要是為了方便我上下班，這輛車的動(dòng)力是1.5 L的，雖然不是很好，但是在城市里代步還是沒問題的，而且我對(duì)這款車的價(jià)格還算滿意，優(yōu)惠力度也很大，內(nèi)飾也很豪華。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是噪音控制比較一般，一輛車落地才9萬出頭，這還在他的承受范圍之內(nèi)。
外觀：我選的是大眾品牌，白色比較有質(zhì)感， LED日間行車燈很有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)成了八年十年都不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，在這個(gè)價(jià)位里算是比較不錯(cuò)的了，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次，按鍵也很簡單，座椅的材質(zhì)很舒服，還支持手機(jī)互聯(lián)和在線導(dǎo)航，我喜歡聽音樂，在高速上開著音樂也能緩解疲勞。
空間：后排空間還算寬敞，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，小轎車也不會(huì)太擁擠，后備箱空間還算不錯(cuò)，中控儲(chǔ)物箱的空間也很大，父母坐在車?yán)锏脑挘臻g還是很大的。
配置：英朗的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度很大，配置也很好，倒車影像，多功能方向盤，胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航，一年一百 G的流量，一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：動(dòng)力并不是很好，加速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)卡頓，但是加速之后的感覺還不錯(cuò)，加速的時(shí)候會(huì)有一種推背感。
操控：
很容易上手，作為一個(gè)新手，駕駛起來還是比較穩(wěn)定的，方向盤很輕，剎車和油門配合也比較簡單，底盤扎實(shí)，在高速上跑起來也很平穩(wěn)。
油耗：雖然現(xiàn)在的油價(jià)比以前貴了九塊錢，但是新車的油耗還能接受，百公里七的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，開了幾次高速，感覺比市區(qū)強(qiáng)多了。
舒適：其實(shí)這個(gè)價(jià)格也不能太高，這輛車的座椅很舒服，頭枕設(shè)計(jì)的很好，而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口，幾分鐘內(nèi)就能感覺到車內(nèi)的涼意。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款三廂車，英朗的外觀設(shè)計(jì)是老少咸宜的，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的賞心悅目。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，還有一些不滿意的地方，那就是頭枕，根本就不能支撐頭部，只能支撐脖子！而且動(dòng)力十足，更適合開車！
外觀：外觀是我最滿意的地方，所以不用多說了，這是一款符合國人審美的三廂車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比國產(chǎn)茶具來說還是很大的，沒有流行液晶儀表。
空間：我一米七六的身高，頭部和腿部的空間都還可以，坐起來比較寬敞。
配置：我說了這么多，最主要的原因還是英朗的性價(jià)比！起步價(jià)不到十萬，堪稱國產(chǎn)同級(jí)別車型的最大競爭者！值得一買！
動(dòng)力：動(dòng)力可能是我對(duì)這輛車最不滿意的地方，絕對(duì)的肉，油門踩下去一點(diǎn)反應(yīng)都沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)又開始咆哮了。
操控：
談操控沒意義！英朗的操控比較一般，感覺上沒有大眾寶來那么好，轉(zhuǎn)彎和變道都沒有寶來那么有信心，雖然是電動(dòng)助力，但比寶來要輕得多，而且大家都說，英朗偏向于偏重，不適合女孩子開。
油耗：上下班時(shí)間只有三公里，而且是早晚高峰，而且他喜歡開快車，一腳油門踩到底！我對(duì)7.5 L的油耗還是很滿意的！
舒適：我覺得空間取決于舒適度，特別是后排空間，對(duì)于家和人來說很重要，選第二輛車的時(shí)候，我老婆只有一個(gè)要求，那就是后排必須是純平的，不能像大眾的后座那么大！而且獨(dú)立懸掛也是個(gè)加分項(xiàng)，絕對(duì)不會(huì)差！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和駕駛感受非常滿意，小車整體線條時(shí)尚，我買的白色顯得年輕活力，而且整個(gè)購車過程非常順利，舒服，銷售顧問非常熱情，講解的非常細(xì)致，我是貸款買車，當(dāng)時(shí)很著急。
缺點(diǎn)：開了一個(gè)月的車，沒有任何問題，舒適度和空間都很好，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)配置也是同級(jí)車?yán)镒詈玫摹?/span>
外觀：外觀時(shí)尚漂亮對(duì)我來說很重要，搭配 LED大燈照亮我夜間前行路，前后呼應(yīng)，整體小巧靈活
內(nèi)飾：很普通，都是塑料的，后排也沒有頭枕。
空間：買車的時(shí)候，英朗最大的優(yōu)勢(shì)就是后排空間大，前懸短，后懸高，軸距2.640，空間寬敞，試駕的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)后座空間很大，后座還有兩個(gè)拳頭的空隙。
配置：總體來說，還算滿意，畢竟價(jià)格便宜，配置齊全，功能也比較實(shí)用。
動(dòng)力：英朗是6速手自一體變速箱，動(dòng)力很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，加速起來一點(diǎn)都不軟。
操控：
開車的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)硬，開久了還有點(diǎn)累，估計(jì)是新買的吧，再開一段時(shí)間，會(huì)不會(huì)有什么變化？
油耗：我平時(shí)都是開開上下班，我家在市區(qū)比較擁堵，這輛車油耗還算不錯(cuò)，百公里油耗在7點(diǎn)左右，前幾天下了高速大概5點(diǎn)多。
舒適：底盤采用了獨(dú)立懸掛，這是一款10萬級(jí)合資品牌中比較少見的車型，可以很好的隔絕路面的細(xì)微震動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然不是很漂亮，但是越看越喜歡，而且空間還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：而且底盤很低，每次回家都要刮底盤，一踩剎車，車頭就塌了。
外觀：外觀很大氣，一點(diǎn)都不像是A級(jí)車。
內(nèi)飾：車?yán)锶撬芰希芰衔逗苤�，買了幾個(gè)竹炭包，放了幾個(gè)星期，味道就沒了。
空間：內(nèi)部空間足夠大，坐進(jìn)去絕對(duì)沒問題，儲(chǔ)物空間也比較合理，空間利用率也不錯(cuò)。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我買車的初衷就是兩點(diǎn)，第-一是省油，二是耐用。
動(dòng)力：雖然攻擊力不是很強(qiáng)，但是開起日常生活還是沒問題的，變速箱換擋也很流暢，雖然檔位不多，但是換擋還是很積極的。
操控：
畢竟這是一輛家用轎車，它的曲線偏向于舒適性，前懸架很軟，急剎車的時(shí)候會(huì)明顯的感覺到車頭往下一沉。
油耗：油耗方面，我要重點(diǎn)表揚(yáng)一下，油耗大概在6升左右，這個(gè)油耗對(duì)于轎車來說已經(jīng)很低了，完全可以接受。
舒適：我覺得舒適度還是不錯(cuò)的，坐起來很舒服，座椅也很柔軟，畢竟是美系。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗的車機(jī)，比日系和德系都要先進(jìn)，可以上網(wǎng)聽歌，導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：在中控屏下面有太多的物理按鍵，操作起來很復(fù)雜，也很不方便。沒有頭枕的后排中央座椅也是它的缺點(diǎn)。
外觀：這輛車很漂亮，前臉和車身都很協(xié)調(diào)，給人一種很上檔次的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工非常精致，材質(zhì)也比較好，摸上去非常舒服。
空間：最讓我滿意的是在中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間里可以放一些日常用品。但是，后部的頭部空間由于向后滑動(dòng)而略微薄弱。
配置：原價(jià)125900，優(yōu)惠5萬，做后談到裸車價(jià)格74900，保險(xiǎn)4000，購置稅7230，無手續(xù)費(fèi)，上牌費(fèi)500。
動(dòng)力：在城市里開車不需要太多的動(dòng)力。但是偶爾超車的時(shí)候，我覺得動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的，速度也比較快。
操控：
英朗的方向盤比較笨重，方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，方向盤也是搪瓷材質(zhì)，后來又做了一個(gè)方向盤套，方向盤不太靈活，120高速的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：一開始，它消耗更多的燃料。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，平均油耗下降了。我相信磨合期一過就會(huì)降低。特別是，我期待未來的表現(xiàn)。
舒適：長時(shí)間的高速行駛很容易，英朗在低速行駛的時(shí)候，會(huì)感覺到一絲疲憊，后懸掛是多桿式的，底盤也很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)是他最滿意的價(jià)格了。畢竟落地才九萬不到，除了英朗，沒有別的選擇了。該有的日常功能，應(yīng)有盡有。英朗的配置，一般都是十二萬以上。因?yàn)轭A(yù)算的原因，他選擇了英朗。
缺點(diǎn)：其實(shí)并沒有多少不滿之處。因?yàn)檫@車太貴了，他也不想吐槽。首先，后排座椅不能倒下，這不太方便。拉大點(diǎn)的東西，確實(shí)不方便。第二，安吉星被取消，聽不到音樂。對(duì)于一個(gè)喜歡聽歌的人來說，確實(shí)不太方便。
外觀：外觀很好看，比較中庸，就是我喜歡的那種，低調(diào)又不張揚(yáng)。LED前大燈的造型也很好看。日間行車燈的造型很好。很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，而且這個(gè)價(jià)位的車，除了國產(chǎn)車之外，其他地方都沒有太大的區(qū)別�；痉弦话闳说膶徝�。
空間：空間還行，2640的軸距家用基本夠用，中間的凸起也不算太高。只要不是太胖，坐三個(gè)人都沒問題。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)樗男詢r(jià)比很高，價(jià)格也很低。所以，他沒有任何猶豫。適合他的才是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說是家用就可以了，不能強(qiáng)求太多，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)太老了�；旧弦呀�(jīng)到了更新?lián)Q代的年齡。如果是五個(gè)人的話，那就有點(diǎn)吃力了。如果開著空調(diào)，那就更難動(dòng)力了。起步會(huì)稍微慢一點(diǎn)，加速的時(shí)候還行，到了60的時(shí)候就有點(diǎn)肉了。如果是在高速上，那就沒問題了。
操控：
操控性還行，就是方向盤有點(diǎn)重，在市區(qū)里倒車找車位有點(diǎn)吃力，但車速快了，方向盤就輕了，方向也很準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪。
油耗：剛買車沒多久，油耗也不是很高，跟車本身沒多大關(guān)系，主要還是看駕駛習(xí)慣和路況。現(xiàn)在他們主要開的是上下班，經(jīng)過幾個(gè)學(xué)校的路口，車速不高，路況也不好，經(jīng)常堵車，所以油耗在8.5左右。估計(jì)過了磨合期，天涼了，油耗就會(huì)降下來。
舒適：舒適度還行，后座凸起不算太高，還有后排出風(fēng)口，基本能滿足一家人的日常需求，座椅柔軟，底盤獨(dú)立懸掛，減震效果非常好。整輛車的隔音效果都很好。沒有任何異味。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡一輛車，首先要看外觀，我之所以買別克英朗，是因?yàn)樗锩纼r(jià)廉，買不起太貴的車，買一輛可以遮風(fēng)擋雨，遮風(fēng)擋雨，這對(duì)小白來說是一件幸事，而且別克英朗的配置還是很不錯(cuò)的，畢竟是8-9萬的合資品牌，車身穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測(cè)，這是一款非常不錯(cuò)的車，外觀上看起來很精致，很符合中國人的審美。
缺點(diǎn)：首先，英朗的中控臺(tái)是塑料材質(zhì)的，感覺不是很好，英朗的隔音效果也不是很好，我看過論壇上的其他車友，都說隔音效果不是很好，車速太快，噪音太大，噪音太大，車速也太吵了。
外觀：英朗最滿意的地方在于它的前臉，飛翼式的鍍鉻格柵，前臉平整大氣，比威朗 PRO的前臉要好看一些，尾部有些凸起，不太討人喜歡，但是整體造型讓人賞心悅目，再配上漂亮的尾燈，看起來非常的帥氣，側(cè)面線條流暢，彰顯出一種運(yùn)動(dòng)感，又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：英朗的內(nèi)飾我覺得還行，簡單整潔，就是材質(zhì)有點(diǎn)不滿意，中控臺(tái)也是塑料材質(zhì)，手感不是很好，但也沒有塑料的味道，7寸的中控屏滿足日常需要，還有手機(jī)映射功能，聽歌導(dǎo)航都不會(huì)耽誤，對(duì)于10萬內(nèi)家轎來說，還是很良心的，座椅比較厚實(shí)，包裹感挺好，乘坐起來舒適。
空間：英朗作為一款小型轎車，我覺得英朗的空間還算不錯(cuò)，主要是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很好，沒有雜亂無章的設(shè)計(jì)，后排空間非常寬敞，父母坐在上面一點(diǎn)都不覺得拘束，頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間。
配置：總而言之，一輛價(jià)值9萬左右的合資車，8年16萬公里的保修期，別克還是很厚道的，而且還送了四次保養(yǎng)，方便以后用車，前后空間寬敞，性價(jià)比還算不錯(cuò)，推薦剛參加工作的朋友。
動(dòng)力：別克1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大，等紅綠燈的時(shí)候，感覺起步有點(diǎn)慢，踩油門的時(shí)候，需要思考一下。這種感覺并不明顯，畢竟是6速變速箱，開起來還算順風(fēng)順?biāo)�，英朗�?duì)動(dòng)力要求并不高，只要油耗低就行了，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，能省點(diǎn)就省點(diǎn)。
操控：
英朗的車身不算太大，操控起來比較容易，操控起來也比較靈活，不管是在公路上，還是在車輛密集的地方，又或者是停車的地方，都能很好的控制車輛的距離和位置，減少不必要的麻煩。
油耗：說實(shí)話，我還真沒想到英朗的油耗這么高，在市區(qū)開車的時(shí)候，油耗會(huì)這么低，一般都是7個(gè)油左右，如果是在高速上，那就更好了，畢竟現(xiàn)在上高速的機(jī)會(huì)不多，如果是長時(shí)間的話，大概能跑4到5個(gè)油。再說了，英朗只加了92汽油，現(xiàn)在油價(jià)漲的很快，一開始油耗比較高，但首保之后，油耗肯定會(huì)降下來。
舒適：論舒適度，英朗的真皮座椅還是很不錯(cuò)的，只是有點(diǎn)硬，駕駛座的頭枕是可以上下調(diào)節(jié)的，后排沒有頭枕，不太方便后排乘客乘坐，胎噪比較大，隔音效果一般，整體舒適性比卡羅拉和飛度要好，底盤比卡羅拉要低一些，在陡峭的山路上，會(huì)撞到下面的橫梁，所以在駕駛座上安裝一個(gè)護(hù)板，這是必須要做的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比很高，就像以前的別克凱越一樣，家用和代步都綽綽有余，之所以選擇這輛車，不是因?yàn)閮r(jià)格便宜，而是因?yàn)檫@輛車耐用耐用，可以造出一輛合資車，而且配置還不錯(cuò)，這輛車開了快半年了，因?yàn)橐咔榈脑�，這輛車開了不到四千公里，就完成了首保，總體來說，還算不錯(cuò)。首先，它的外觀并不是那么的中規(guī)中矩，而是更加的時(shí)尚，更加的年輕化，跟之前的英朗 GT相比，還是有很大的區(qū)別的，以前的英朗，給人一種笨重的感覺。駕駛座的空間很大，我差不多有一米八的身高了，但是坐在里面并不覺得擁擠，方向盤大小合適，手感不錯(cuò)，中控臺(tái)有倒車影像，可以倒車，后面的情況也看得清清楚楚，不過我不需要，一般都是老婆開著車的時(shí)候看一看，手感還算不錯(cuò)，偶爾也會(huì)卡頓一下。
缺點(diǎn)：不過，開了不到兩個(gè)月，副駕駛的車門就開始吱吱嘎嘎的響了起來，開到店里檢查了一下，發(fā)現(xiàn)這是英朗的通病。
外觀：這輛車看起來比較年輕，做工也很精致，中網(wǎng)上的銀色裝飾條拉長了車頭的比例，給人一種很寬的感覺，銀色的裝飾條配合著車燈，讓它看起來更加鋒利。
內(nèi)飾：車內(nèi)配有大屏幕和倒車影像，畫面清晰，按鍵簡單易懂，排列有序，門板是軟包材料，其他的都是塑料材質(zhì)，做工還算不錯(cuò)，不過應(yīng)該加大軟包的材質(zhì)，雖然價(jià)格便宜，但是細(xì)節(jié)還是要做好的。
空間：主要是我平時(shí)開車上下班，老婆偶爾開一輛車，空間還算寬敞，能滿足我日常的需要，太大的話，根本停不下來。
配置：總體來說，英朗的性價(jià)比很高，也很耐用，是家用的首選，而且我還送了很多的裝潢和保養(yǎng)，我覺得很劃算，這輛車在市面上很常見，我建議大家買這款車，尤其是新手，可以試一試！
動(dòng)力：英朗的動(dòng)力還算不錯(cuò)，家用還是綽綽有余的，主要是我平時(shí)開的比較多，稍微加點(diǎn)油，車速就會(huì)提升，反應(yīng)速度也會(huì)更快。
操控：
這輛車看起來很大，但是開起來卻很順手，方向盤很大，手感也很好，方向感也很好，方向也很準(zhǔn)，開起來很穩(wěn)，在高速上也不會(huì)飄，剎車也很快，踩剎車就停了下來，因?yàn)槭寝I車，底盤不是很好，所以開起來很穩(wěn)。
油耗：我覺得油耗不算太高，基本油耗在7個(gè)油左右，有一次開到了6.8，這還是因?yàn)樵诟咚偕�，油耗比較低，一般都是在市區(qū)里開的比較多�；径荚�7以上，我已經(jīng)很滿足了。
舒適：英朗很舒服，座椅也很寬敞，買回來后還給自己套了個(gè)座套。再配上一些裝飾，整個(gè)人都變得不一樣了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和駕駛感受非常滿意，整體線條時(shí)尚的小車，我買的白色顯得年輕活力，而且整個(gè)購車過程非常順利、舒適，銷售顧問非常熱情
缺點(diǎn)：唯一不方便的，就是后備箱要打開，備胎太小了。
外觀：這輛車很漂亮，前臉和車身都很協(xié)調(diào)，給人一種很上檔次的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工非常精致，材質(zhì)也比較好，摸上去非常舒服。
空間：最讓我滿意的是在中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間里可以放一些日常用品。但是，后部的頭部空間由于向后滑動(dòng)而略微薄弱。
配置：以71900裸車價(jià)格談妥。好像是六七千塊錢，具體的我忘了。保險(xiǎn)公司選擇了中國人保財(cái)險(xiǎn).車輛損毀，三百萬，司機(jī)一萬，船稅，強(qiáng)盜險(xiǎn)，一共四百四十二塊錢。
動(dòng)力：在城市里開車不需要太多的動(dòng)力。但是偶爾超車的時(shí)候，我覺得動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的，速度也比較快。
操控：
英朗的方向盤有點(diǎn)偏重，方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，方向盤也是搪瓷材質(zhì)，后來又做了一個(gè)方向盤套，方向盤不太靈活，120高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：燃油消耗量比較大。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，平均油耗下降了。我相信磨合期一過就會(huì)降低。特別是，我期待未來的表現(xiàn)。
舒適：長時(shí)間的高速行駛很容易，英朗在低速行駛的時(shí)候，會(huì)感覺到一絲疲憊，后懸掛是多桿式的，底盤也很舒服。
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