一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
油耗低(4538)+1 安全(2123)+1 省油配置高(1443)+1 座位舒服(1153)+1 動力強勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(844)+1 用料很講究(825)+1 標配很厚道(279)+1缺點:
新款不怎麼樣(5090)+1 缸體是鑄鐵的(3318)+1 無后視轉(zhuǎn)向燈(1889)+1 外觀不如老款(1015)+1 價格偏高(856)+1 操控不算好(854)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2013年06月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣 漂亮,內(nèi)飾科技感強
缺點:油耗真的是太大啊,9個多啊,1.6的車跟我老爸的雅閣2.4油耗差不多,實在是沒法接受。然后就是空間,2685的軸距去哪了,真搞不懂通用怎么設計的,坐在后排太憋屈啊
外觀:,倆字!漂亮。畢竟同價位的,三圍屬于大的了。
內(nèi)飾:中控很帥氣,也很有科技感。
空間:表現(xiàn)一般前排還可以,后排太局促
配置:我在買車的時候,正好是趕上了優(yōu)惠幅度比較大的時候.裸車優(yōu)惠2.5W.再有就是后來還弄了個節(jié)能補貼3000元.總體上來看的話,我比較滿意這個車.但是換車的時候肯定是沒有選錯.
動力:新手沒多大感覺,應該夠用了
操控:
挺好
油耗:油耗基本保持在8個油左右,也可能是我開車比較猛,我見過6個油的同學。!
舒適:舒適性來來說,前排空間表現(xiàn)還好,座椅的包裹性很不錯,沒有腰托,長時間開車多少感覺腰部有些不舒服,后排表現(xiàn)一般,但座椅厚度還可以,乘坐舒適性也還行。這個價位沒有太大要求,還說的過去。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、內(nèi)飾自然是最滿意的啦。同級別的兩廂車中估計沒有比英朗XT更漂亮的了。
缺點:1.6的動力有點弱,爬坡不太給力,非得大油門拉高轉(zhuǎn)速才有力。
內(nèi)飾:高端大氣上檔次,特別是晚上看著內(nèi)飾,藍色氛圍燈,真的很炫
空間:前排空間沒得說不錯,我身高1.72,我調(diào)好前排座椅,后排還是非常不錯的了,當然如果身材超過1.75以上而且高大威猛的話,那你做前排以后,后排的空間就有點小了。整體還是不錯的。
動力:起步肉,跑起來還好,現(xiàn)在都習慣2500才換擋了
操控:
指向很精準,車也很穩(wěn),就是倒檔時候離合踩不到底容易打齒輪
油耗:很巧,我的油耗與工信部公布的6.8一樣,我基本在郊區(qū)跑的多,市區(qū)和高速偶爾跑跑,油耗滿意。
舒適:還可以,就是當時2012款沒有電動座椅有點糾結(jié)...
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、內(nèi)飾自然是最滿意的啦。同級別的兩廂車中估計沒有比英朗XT更漂亮的了。
缺點:起步肉,變速箱一般,尤其是倒檔聲響很大;
外觀:漂亮大氣
內(nèi)飾:很精細,德系車的精細,但是有些材料用的是硬塑料不如高6軟質(zhì)摸起來那么爽
空間:對于家庭用車來說足以,我本人176,我爸183,老婆和老媽160,還有個小寶貝。乘坐還是相當舒適的,如果都是180以上的大漢,那也許有點擠了,不過有幾個人家全是180以上呢,又不是大姚。
配置:進取版比乞丐版多了不少使用東西,尤其是倒車雷達,多媒體方向盤,自動大燈等。注:13款后視鏡加熱沒有了,至少我的車沒有。
動力:動力一般,手動還好,多給油,變速箱一般般有點澀,倒檔難掛。。。
操控:
指向精準,低速方向盤很輕盈,高速方向就會變得沉穩(wěn),過彎信心十足。車內(nèi)按鍵操控簡單明了,車到手后一周就已經(jīng)完全上手了。本人屬于半生手狀態(tài),因為之前開過幾個月親戚的舊車愛麗舍。
油耗:油耗還是可以接受的,電腦平均油耗剛買車時候顯示7.3,磨合完了上升到7.5。不知道是怎么回事,別人都說耗油,但是小馬拉大車還是可以接受的。
舒適:舒適性沒得說,特別是可以上下調(diào)節(jié)座椅,我喜歡把座椅調(diào)的非常低,很享受。除了新車的氣味兒比較大之外,其他方面都比較滿意~。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,真有點轎跑的感覺。內(nèi)飾, 很漂亮,操控臺按鍵挺多,感覺很高檔。車很重,開起來很穩(wěn),跑高速很踏實。
缺點:鹵素大燈
外觀:那還用說嗎,就沖這個去的
內(nèi)飾:中控風格在這個價位的車型中首屈一指。
空間:同級中算中上等,我1.86座子還沒拉到最后,頭離的車頂4指(不墊坐墊)
配置:不高
動力:普通城市里上下班足夠,激進駕駛,地板油也能獲得不錯的動力
操控:
很精準,方向盤打哪指哪,只不過換擋有明顯的頓挫,這里我要說明一下,車沒有完全熱的時候,1檔2000轉(zhuǎn)換2檔會有很明顯的頓挫感;如果車完全熱的時候,1檔2000換2檔頓挫感沒有那么明顯了,我不知道是個別問題還是通病。還有就是倒擋問題,有時候要掛兩下才能掛進去。
舒適:雖然發(fā)動機的動靜不小,但是整車的隔音做的還是不錯的,座椅的包裹性也還可以,總體上來說駕乘感受屬于同級別的優(yōu)秀水準。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14960公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾漂亮,工業(yè)設計一流!~
缺點:中控異響,冷車啟動發(fā)動機噪音大,整車隔音做的不是很好。
外觀:滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我看過同價位車里最好看的
空間:還算過得去,我個子較小,后排空間感覺還可以
配置:差
動力::一般,可以接受
操控:
沒開過什么車 不懂
油耗:城市10左右,高速7左右,綜合10以下,對于美系車而言,已經(jīng)達到心里預期了。
舒適:減震和隔音挺好的,速度起來后,胎躁有點大,不過10多萬車都是這個水平,沒什么抱怨的,等過兩年,換個倍耐力的P7輪胎再感受下!哈哈
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9330公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾漂亮,工業(yè)設計一流!~
缺點:發(fā)動機聲音首保前比較大,一檔起步的時候動力稍差
外觀:這個不多說,個人覺得外觀很漂亮。
內(nèi)飾:用料精良,給人感覺很溫馨,尤其是冬天
空間:前排空間還不錯,后排有點緊,但是三口之家夠用了,緊湊車中算不錯了
動力:一檔動力略顯不足,除此以外,各檔加速動力都可以,不會感覺踩死油門車子跑不動的現(xiàn)象
操控:
操控很好 方向助力速度慢的時候很輕 轉(zhuǎn)向精準 速度快了又變重 很穩(wěn)重.科技感很強
油耗:溫柔點開能開到7L一百公里,暴力點開到8升9升左右。
舒適:個人比較瘦,所以座椅包裹性體現(xiàn)不出來,懸掛調(diào)校較軟,能有效過濾輕微顛簸,瑪吉斯輪胎胎噪較大,時速在110——120之間時發(fā)動機聲音及風燥聲音較大,但是過120會好很多。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 兩廂車算比較漂亮的造型了 特別是尾部造型 很動感 隔音做的很好 這個價位沒幾個 原車音響夠用 配件當中還有進口件
缺點:換擋操作不當會有頓挫感
外觀:其實初次接觸英朗還是2011年,在我們這三線城市的大街上,突然見到一輛騷藍色的XT,給我過目難忘的感覺……然后就不停的搜索,終于知道了這車叫英朗XT。后來2013年陪朋友去提昂克拉,終于更近距離的接觸到它,車身流線型,整體看上去圓潤而又不乏硬朗,媳婦兒大愛它可愛的肥臀,確實漂亮!車身整體修長,其實不比某些三廂車短,很有運動感,我并非是外貌黨,但是對于小狼的外觀,我卻被其深深誘惑。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很上檔次 喜歡
空間:家用足夠,本人身高180,前排座位調(diào)整到位可以看到車頭,頭部空間有2-3指的距離,保持前排不動,后排腿部尚有一拳,頭部無鴨梨。
配置:偶們是山區(qū),廠家來做活動都沒優(yōu)惠太多,哎!寄望于保值吧!同級別車系中油耗高了點,空間小了點,動力差了點,不過從外觀、內(nèi)飾彌補了,真要追求,別考慮價格直接上B級車吧!
動力:動力還行,起步有點肉,但是起來以后速度很快,超車什么的都很好
操控:
反應靈敏、轉(zhuǎn)向精準、制動較強。
油耗:偏高
舒適:路面不平的話略顯顛簸,不過作為駕駛者感覺還算不錯
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.69萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 大氣 流線型漂亮 . 外形設計的非常好看. 很喜歡.
缺點:轉(zhuǎn)速不到3000的時候力量不好。
外觀:外觀耐看
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,做工不錯
空間:橫向夠?qū)挘笈趴臻g稍有不足,本人身高183CM!~后備箱夠用,夠放童車,后排放倒的話可以在后面躺倒睡覺了!~
配置:8.8分(10分制)
動力:平常 一個開的多, 動力的話 起步的 多加點油 , 習慣 就 好
操控:
很好,感覺很穩(wěn)定,沒有不放心的感覺
油耗:車重油耗偏高,目前手動1.6排量,市區(qū)9.7個油,明顯高于同事的德系,日系就更不說了。
舒適:舒適性我就一句話“開著舒服,坐著難受”坐在后面過個減速帶都有點顛屁股。地盤硬座椅也硬。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:油耗稍高,得使用97號汽油。30碼以下發(fā)動機噪音有些大,速度上去了還好。
外觀:就這個還行,老婆就看中這個,要不打死我也不買
內(nèi)飾:儀表盤、中控臺很美觀,感覺科技感很強;門口出軟包面積大,滿意。
空間:家用夠了,一家三口,加老丈母娘4人,城市周邊玩樂。
配置:以前覺的不行,都是這車價格太貴,我買車的時候,沖這它的安全和皮實買的,我買的時候真心覺的性價比不高,但是自己喜歡沒有辦法,但現(xiàn)在各地都有大幅優(yōu)惠。算下優(yōu)惠這款車還是很有誘惑力,很值得購買。而且別克車更新速度慢,不會出現(xiàn)你剛買不久,新款就出來了,打擊你的信心。還有就是別克的售后服務還是很不錯的?傮w上性價比現(xiàn)在還是很不錯的。
動力:1.6L的動力其實足夠家用,高速沒上過 就不知道具體怎么樣,至少目前為止可以
操控:
方向盤很輕,過彎轉(zhuǎn)向插隊較靈活,后懸掛硬度適中。地盤偏低,平穩(wěn)但易磕底盤!~
油耗:美系車比日、韓系車油耗確實要高些,但是相對于這個1375Kg的車重我覺得還是可以接受。想省油?那就不要選英朗
舒適:路面不平的話略顯顛簸,不過作為駕駛者感覺還算不錯
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:告訴噪音太大,風阻加胎噪
外觀:最滿意外觀。
內(nèi)飾:一般般按鍵過多,不簡約
空間:本人170CM,座椅升到最高還有四指,通常是升到最高在下調(diào)兩格。還有前移的比較厲害,移到B住前面去了,所有后排隨便翹二郎腿。我表弟178的身材對后排非常滿意。
配置:很好。
動力:動力弱些,但家用代步足夠,實用轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛,配合手動變速箱能盡量少的浪費動力,只有肉人沒有肉車,如果勤換擋也能開的虎虎生威。
操控:
本人開過的車子里程不多,駕照拿到手3年了,亂七八糟的開過老桑塔納、比亞迪F3、三廂QQ、老索納塔等,不過自己買小朗之前總行車里程也不超過1000KM,只是打算買車子了之前一個把月才開始多練了點,到目前小朗跑了1900公里了,說點不成熟的個人觀點:感覺小狼車子底盤整體性還不錯,過彎、過坎、加速到100碼都挺有信心的,因為還在磨合再高沒跑過,轉(zhuǎn)向算是比較精準的,一句話,操控不錯挺好開的一部車子。
油耗:雖然處在磨合期,但還是明顯地看到降下來了,經(jīng)看察看瞬時油耗表,應該能漸漸養(yǎng)成好的行車習慣。
舒適:舒適性是此車強項,雖然外觀比較運動,但行駛還是舒適大于運動。
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