一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然為霸氣側(cè)漏的車(chē)頭啦，家族式的瀑布臉，帥呆了。。。個(gè)人感覺(jué)比君威的車(chē)頭霸氣
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在傷不起，本人不激烈駕駛，但起步每次瞬間油耗都在30左右，看得人很不爽。
外觀：本人1.76 前排空間絕對(duì)夠用.后排一般吧.平常也就一個(gè)人對(duì)空間感觸不多.但家用絕對(duì)夠用.
內(nèi)飾：：可以。
空間：路感清晰，整個(gè)車(chē)都在自己的掌控之下，方向盤(pán)打方向很舒適，很輕，不錯(cuò)。
配置：哈哈哈哈 這個(gè)讓我挺高興的 之前是10.1個(gè)油 現(xiàn)在開(kāi)的8.9個(gè) 應(yīng)該還會(huì)在降的
動(dòng)力：：比較滿意。
操控：
大氣，上檔次
油耗：黑色內(nèi)飾配上棕色 很時(shí)尚
舒適：：可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀大氣有點(diǎn)線條感 安全性能高 操控性能好
缺點(diǎn)：有異響 真的有異響 儀表臺(tái)附近和副駕駛門(mén)有異響；還有就是變速箱響應(yīng)略拖沓；視野確實(shí)不理想 A柱尚可接受 后視鏡偏小 倒車(chē)時(shí)不很方便
外觀：相同級(jí)別的車(chē)?yán)铮@空間我還是比較滿意的了，前排空間是足夠，后排只要不是滿座或者大高個(gè)，都是完全滿足日常需求的。
內(nèi)飾：夠用，1.8比1.6動(dòng)力還是強(qiáng)些
空間：路感清晰，整個(gè)車(chē)都在自己的掌控之下，方向盤(pán)打方向很舒適，很輕，不錯(cuò)。
配置：油耗太高了，不是一般的高，1.8的車(chē)油耗能達(dá)到12個(gè)多，不可想象，工程部是7.5，這不是騙人么，手動(dòng)1.6的是這樣，1.8的還是這樣么
動(dòng)力：很好，很舒服
操控：
：大氣,這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)掀懦瑦?ài)了,很喜歡天窗.
油耗：做工精細(xì)，時(shí)尚不老套。
舒適：真心不高，我想說(shuō)什么年代了，連個(gè)ESP這個(gè)應(yīng)該標(biāo)配的配置都沒(méi)有太摳門(mén)了，環(huán)顧四周用買(mǎi)GT1.8的錢(qián)可選的車(chē)型簡(jiǎn)直是太多了，細(xì)細(xì)到來(lái)那家還只是ABS+EBD的，06年單位買(mǎi)的皮卡都ABS+EBD了。。。通用啊通用。。。唉不說(shuō)了，說(shuō)多了，都是淚。。。但還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是自動(dòng)大燈很方便。。。 so easy 媽媽再也不用擔(dān)心我的學(xué)習(xí)了。至于安吉星，有的說(shuō)沒(méi)用，但我想說(shuō)還是通用宣傳的那句話，關(guān)鍵時(shí)刻能救命。。。。真的。。不管你信不信，反正我信了。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)有三點(diǎn)：1、操控性不錯(cuò)，不管低速還是高速（160碼內(nèi)，再高的速度沒(méi)開(kāi)過(guò)）指向性不錯(cuò)；2、50碼以上加速超車(chē)還是滿給力的，但超過(guò)120碼后提速較慢；3、車(chē)外觀不錯(cuò)，那時(shí)就是外觀第一個(gè)吸引了我。
缺點(diǎn)：說(shuō)兩點(diǎn)吧，第一油耗太高，比如城市跟長(zhǎng)途的油耗反差太大！第二內(nèi)部空間太窄！平時(shí)一個(gè)人開(kāi)可以把座位盡量向后面推一些，還算是寬敞，如果后面坐兩個(gè)人大家就會(huì)都不舒服，間距不夠，對(duì)于空間要求倒是無(wú)所謂老婆開(kāi)那是完全沒(méi)問(wèn)題了。
外觀：本人174做駕駛室覺(jué)得很寬松，坐在后排也覺(jué)得很好，不會(huì)擠，但是有稍胖的朋友和家人坐了還是覺(jué)得稍微有點(diǎn)擠，后備箱很大，本人做工程的，經(jīng)常會(huì)放很多東西在車(chē)?yán)铮髠湎浯蟠蟮臐M足了我
內(nèi)飾：剛開(kāi)始準(zhǔn)備選1.6的，后來(lái)看論壇老是有人說(shuō)肉，就直接上1.8的了 動(dòng)力夠用只是變速箱在50KM 一下真的想豬一樣，完全領(lǐng)會(huì)不了駕駛者的感受，僅限于50KM一下。至于有網(wǎng)友說(shuō)，為什么沒(méi)有上帶套的內(nèi)，本人認(rèn)為帶套的后期保養(yǎng)費(fèi)用是個(gè)問(wèn)題，個(gè)人喜好嘛。
空間：方向性好，操縱挺輕盈的。家用車(chē)在這方面應(yīng)該要求不是那么高，平常沒(méi)什么需特別要求的地方，就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，不知其他人有沒(méi)有這種感覺(jué)。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
這個(gè)真的沒(méi)的說(shuō)!大家都懂得. 都是外貌協(xié)會(huì)的.哈哈~
油耗：如果都用軟塑會(huì)更好，塑料感是有點(diǎn)的。希望更精細(xì)一點(diǎn)，不過(guò)歐美的車(chē)做成這樣，很好了，和同價(jià)位的車(chē)型比，內(nèi)飾算是上乘的，不用懷疑。
舒適：朋友說(shuō)加點(diǎn)錢(qián)可以買(mǎi)什么什么車(chē)了,說(shuō)這些都是沒(méi)用的,自己喜歡就好,再說(shuō)還是要量力而行
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.91萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程905公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)有三點(diǎn)：1、操控性不錯(cuò)，不管低速還是高速（160碼內(nèi)，再高的速度沒(méi)開(kāi)過(guò)）指向性不錯(cuò)；2、50碼以上加速超車(chē)還是滿給力的，但超過(guò)120碼后提速較慢；3、車(chē)外觀不錯(cuò)，那時(shí)就是外觀第一個(gè)吸引了我。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，前三檔提速不給力，中控偶有異響
外觀：:空間家足夠了,如果后排再大一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)更加舒服一些.
內(nèi)飾：英朗不帶T的車(chē)型，動(dòng)力大家批評(píng)的多�？梢岳斫猓�1.4噸的車(chē)，空載就是同級(jí)別日本車(chē)滿載那么重。起步會(huì)不及別人，正是擔(dān)心這個(gè)才選1.8的，但走起來(lái)了還是沒(méi)事，大不了多給油，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力。我開(kāi)新車(chē)很小心，最多給油到及時(shí)油耗17L百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)已很給力，加速已很不錯(cuò)了。但我看我兒子開(kāi)，起步給油到及時(shí)油耗23L百公里，他還嫌慢。呵呵，這就看個(gè)人的習(xí)慣了。
空間：低時(shí)速的時(shí)候方向很輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確.過(guò)彎姿態(tài)從容,很穩(wěn).
配置：油耗暫時(shí)不太給力，相比同事的其他同檔次品牌的車(chē)，油耗稍高，不過(guò)也許磨合期過(guò)后會(huì)好一點(diǎn)吧，有些期待。
動(dòng)力：很舒適，前座躺著開(kāi)車(chē)的理念，和1噸半的車(chē)重，讓駕駛者很舒服
操控：
外觀算是最大的賣(mài)點(diǎn) 威猛 性感
油耗：內(nèi)飾處理的很好，不會(huì)像有的車(chē)，一看就是做工簡(jiǎn)陋
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠很高之前買(mǎi)的就很虧了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)頭燈標(biāo)配的很好，外觀給力，兩廂車(chē)?yán)锩孢�是很漂亮的。
缺點(diǎn)：加速
外觀：前面說(shuō)了，外觀是最滿意的一點(diǎn)了，XT圓潤(rùn)的PP深深的吸引了我...（擦完口水繼續(xù)說(shuō)），個(gè)人感覺(jué)XT白色經(jīng)典，藍(lán)色運(yùn)動(dòng)，其他顏色外觀看上去不那么出效果,尤其是黑色，當(dāng)然了不同的人有不同的看法.GT反而是黑色看上去大氣些.
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，比較有科技感，做工精細(xì)，用料充足，隔音很棒。就是有一次副駕駛前面的中控面板出現(xiàn)過(guò)異響，現(xiàn)在倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)了。希望不會(huì)再出現(xiàn)了。
空間：后備箱空間太小只能放個(gè)小孩的推車(chē)
配置：算是差的了，當(dāng)年上市就想買(mǎi)，一看那坑爹的價(jià)就放棄了，直到現(xiàn)在讓了一萬(wàn)多（我們這是一個(gè)以貴箸稱的小地方），才不情不愿的買(mǎi)了，誰(shuí)讓自己喜歡呢？（買(mǎi)了沒(méi)多久聽(tīng)說(shuō)讓到兩萬(wàn)多了，吐血�。�
動(dòng)力：1.6自然吸氣動(dòng)力真心小，尤其在1、2擋的時(shí)候，過(guò)了3擋過(guò)后，只要舍得踩油門(mén)，提速還是不錯(cuò)的。
操控：
指向很準(zhǔn)確
油耗：還可以接受的
舒適：座椅包裹感強(qiáng)。駕駛中比較舒適，車(chē)行駛非常穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向的力度，指向精準(zhǔn)，操控性好，地盤(pán)也很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：目前也沒(méi)有什么不滿意了，因?yàn)槭侨松谝惠v車(chē)，沒(méi)有什么可比較的。不過(guò)這車(chē)的油耗確實(shí)不低，也可能是因?yàn)槟ズ掀诎�，我現(xiàn)在才跑了500公里，而且是郊區(qū)，平均12個(gè)油，有點(diǎn)高了，希望磨合期過(guò)了可以低一點(diǎn)。
外觀：大氣，就是沖外觀買(mǎi)的，不是說(shuō)號(hào)稱小君越么
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，比較有科技感，做工精細(xì)，用料充足，隔音很棒。就是有一次副駕駛前面的中控面板出現(xiàn)過(guò)異響，現(xiàn)在倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)了。希望不會(huì)再出現(xiàn)了。
空間：還行吧，算是緊湊型車(chē)子的正�？臻g，幾次朋友坐我車(chē)子都說(shuō)車(chē)子外面看起來(lái)不小，不過(guò)里面也并不是很大。本人身高175CM，前排調(diào)好后排腿部空間還可以比較輕松的放著，不過(guò)翹不起來(lái)二郎腿。空間看自己需要吧，合適自己用就好。
動(dòng)力：因?yàn)榕帕康�，�?chē)體重，起步和加速度有些慢
操控：
操控良好，由于將近1.4噸的車(chē)重，加上4個(gè)205的胎，操控還是非常不錯(cuò)的，很穩(wěn)。
油耗：純市區(qū)，不低。
舒適：我不懂什么理論或者什么瓦特連桿，但我就是感覺(jué)坐在這車(chē)上很舒服，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的也不是很顛，轉(zhuǎn)彎也比我朋友的日本車(chē)坐著有安全感多了。車(chē)內(nèi)隔音效果很不錯(cuò)，除了那個(gè)輪胎的聲音比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外形、我是兩廂控，一眼就被這霸氣的外形迷住了，接著就會(huì)中控、內(nèi)飾、看似復(fù)雜的中控按鈕其實(shí)簡(jiǎn)單，功能明確，冰藍(lán)色的顯示屏，尤其絲整體藍(lán)色氛圍燈完全迷住了我
缺點(diǎn)：地盤(pán)太底，磕底是常事，磕的已經(jīng)心疼的不能在心疼了。動(dòng)力稍差一點(diǎn) 有點(diǎn)太肉了 尤其起步的時(shí)候。
外觀：絕對(duì)一流 兩廂車(chē)?yán)?應(yīng)該在前三的吧？呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)同級(jí)別最有質(zhì)感的。
空間：前排空間還可以，后排空間有點(diǎn)小，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楹笈抛鴫|長(zhǎng)度比其他同級(jí)車(chē)車(chē)要長(zhǎng)一些，所以后排緊湊一些，滿足日常家用還是沒(méi)有問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間還是比較多的，也比較實(shí)用。三個(gè)五個(gè)杯托，檔把前面手盒放手機(jī)正好
配置：雖然知道價(jià)比同級(jí)同配置的車(chē)高，但是優(yōu)惠幅度大，算下來(lái)還是很不錯(cuò)的，算是緊湊型車(chē)?yán)镄詢r(jià)比排中游的吧。
動(dòng)力：還可以，只是加速起步有點(diǎn)慢。不過(guò)我同事們都說(shuō)還可以了，手動(dòng)檔感覺(jué)比自動(dòng)檔的要好點(diǎn)。其實(shí)想下也是，別人1.0，1.3排量的汽車(chē)還不是一樣在馬路上跑啊！也很少聽(tīng)別人說(shuō)動(dòng)力不足，可能夏天開(kāi)了空調(diào)后坐滿了人，動(dòng)力會(huì)差點(diǎn)。有一點(diǎn)要說(shuō)明動(dòng)力最明顯的是體驗(yàn)在哪里，我跑?chē)?guó)道時(shí)，想超車(chē)，加速度真的不給力。
操控：
操控好，地盤(pán)質(zhì)感出色。
油耗：從買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，基本上跑市區(qū)，油耗從未清零過(guò)，目前8.8。每月跑大概90公里高速市區(qū)連接線，回老家。（速度最高能到100,均速75），還沒(méi)走過(guò)很遠(yuǎn)的長(zhǎng)途高速，油耗肯定還有很大的下滑空間，論壇中的某些高手貌似跑到了6個(gè)左右，看來(lái)是我的追趕目標(biāo)�。~~
舒適：還可以，畢竟不是以舒適為主的車(chē)。座椅包裹性還行，常開(kāi)單位帕薩特，跟帕薩特沒(méi)法比，定位不同，優(yōu)缺點(diǎn)不同，舒適了沒(méi)操控，操控好不舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)直是沒(méi)的說(shuō)啊,大愛(ài)啊.就沖它的外觀內(nèi)飾,這車(chē) 買(mǎi)了值.安全性還好.妥妥的...
缺點(diǎn)：室內(nèi)空間小，45度角視線不好
外觀：買(mǎi)車(chē)當(dāng)然不能忽略外觀。很霸氣的車(chē)頭，尤其是前大燈。車(chē)身線條很流暢。個(gè)人感覺(jué)尾部略顯肥大，哈哈。外觀總體應(yīng)該偏于是中規(guī)中矩外加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，用料也不錯(cuò)。
空間：一般 看著車(chē)很大 其實(shí)內(nèi)部空間真的很小 可惜2685mm的軸距了
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力帶這么重的車(chē)真的是太難了。發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，但是對(duì)應(yīng)這么重的車(chē)身起步還是非常吃力的，無(wú)數(shù)次被車(chē)超心情還是比較郁悶的。廠家應(yīng)該在車(chē)重和動(dòng)力調(diào)教方面下下功夫，而不是一味的尋求市場(chǎng)而忽略了這款車(chē)本身該有的東西。
操控：
滿意 ，，不錯(cuò)，精確 ，喜歡
舒適：座椅還行 懸掛有點(diǎn)硬
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)直是沒(méi)的說(shuō)啊,大愛(ài)啊.就沖它的外觀內(nèi)飾,這車(chē) 買(mǎi)了值.安全性還好.妥妥的...
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是蓋不住，從車(chē)子起動(dòng)，再到一檔一檔逐步換上去，就算是在高速公路上勻速行駛，這發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就一直沒(méi)消停過(guò)。
外觀：我和老婆都喜歡XT，原汁原味，沒(méi)有太多的修飾，點(diǎn)到為止，大燈和后燈互相輝映，外觀是我最滿意的地方，一見(jiàn)鐘情！
內(nèi)飾：用料足，設(shè)計(jì)合理 美觀 晚上藍(lán)光漂亮。能摸到的地方基本上都是軟性材料，儀表盤(pán)上面是硬塑料。
空間：前面的空間還是不錯(cuò)的，1.8左右的人坐起來(lái)也很好，包裹度很好，感覺(jué)很安全。后備箱屬于中等偏上，就是入口感覺(jué)小了點(diǎn)，大點(diǎn)的東西還得分開(kāi)了才能裝進(jìn)去，不過(guò)別人看了也說(shuō)不小了，畢竟是緊湊車(chē)。
動(dòng)力：肉就一個(gè)字，現(xiàn)在我都患了上坡跟車(chē)綜合癥，經(jīng)常半離合（我家一出門(mén)就一大坡，路窄，人多，車(chē)多）
操控：
操控，絕對(duì)好車(chē)，別猶豫，真的好，同價(jià)位里絕對(duì)名列前茅。
舒適：前排舒適性很好，開(kāi)習(xí)慣了后前天開(kāi)朋友的標(biāo)致3008反而感覺(jué)沒(méi)我的小狼那么舒適，估計(jì)是兩個(gè)原因包裹性和腰部支撐。后排本人沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò)，聽(tīng)老婆大人說(shuō)還挺滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型漂亮，內(nèi)飾好看
缺點(diǎn)：后排空間及頂部空間小了。
外觀：買(mǎi)車(chē)當(dāng)然不能忽略外觀。很霸氣的車(chē)頭，尤其是前大燈。車(chē)身線條很流暢。個(gè)人感覺(jué)尾部略顯肥大，哈哈。外觀總體應(yīng)該偏于是中規(guī)中矩外加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著內(nèi)飾去的，環(huán)繞式的座艙，很有飛機(jī)感覺(jué)，按鈕阻尼剛好。
空間：空間不是很寬裕、家庭夠用了、商務(wù)應(yīng)該空間需要大一點(diǎn)、這款車(chē)比較適合家用
配置：一般般
動(dòng)力：1.6的排量還是感覺(jué)太肉，尤其是起步和高速提速的時(shí)候，動(dòng)力不是輸出的很快是慢慢的提起速的。也許是車(chē)重的原因啊。最初買(mǎi)車(chē)是為了安全是第一條件買(mǎi)的。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)80邁過(guò)彎（120度）也能在控制之內(nèi)——視野不寬，路況不熟慎行，畢竟再好的操控，對(duì)于安全性來(lái)說(shuō)那不是絕對(duì)值.
油耗：油耗一直保持在7-8個(gè) 可能跟我不經(jīng)常跑市區(qū)有關(guān)系
舒適：不錯(cuò)，座椅很舒服，開(kāi)車(chē)是一種享受。
|
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
