上汽通用別克-英朗
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一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.37萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠跟名字一樣，很硬朗（英朗），美系車很厚實(shí)
缺點(diǎn)：和同價(jià)位的車比，配置過(guò)低。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿足各類人群的選擇，我不是外觀控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：可能是座椅比較寬大吧，包裹嚴(yán)實(shí)，車身看起來(lái)蠻大的，但是其實(shí)車內(nèi)空間并不是很大，但是也不小，總體來(lái)說(shuō)夠用，后備箱的容積挺大，儲(chǔ)物能力好。
動(dòng)力：挺肉的，不過(guò)我就是上個(gè)班下個(gè)班，別人插在我前面也不生氣。上坡時(shí)轉(zhuǎn)速表會(huì)一下蹦到兩千五，是不是動(dòng)力不夠的表現(xiàn)啊。
操控：
新手，除了駕校的老桑就沒(méi)開過(guò)其他車了，所以感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎什么的都很準(zhǔn)，指哪走哪，不會(huì)出現(xiàn)偏移。低速比較輕，高速時(shí)就重起來(lái)了，這樣也會(huì)比較安全。
油耗：8、9個(gè)，高速會(huì)低一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受，畢竟那么大的車子在那里呢。很多人會(huì)覺(jué)得百公里少個(gè)一到兩個(gè)油很好，其實(shí)算算每公里也多不了多少錢，既然開車又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買輛新能源開開，不需要油，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性的話，，地盤和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)讓人煩躁，每次開車都要把音樂(lè)開大點(diǎn)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很煩。還有就是A柱有點(diǎn)檔視線，心里沒(méi)有低！
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：輪胎，還有空調(diào)在40-80公里時(shí)，有不小的聲音。
外觀：中規(guī)中矩屁股比較厚重（此為當(dāng)初選車的重要指標(biāo)之一，當(dāng)初十幾萬(wàn)的價(jià)格符合這一標(biāo)準(zhǔn)的只有英朗和550），側(cè)面流線比較運(yùn)動(dòng)，但是車頭設(shè)計(jì)就顯得有些穩(wěn)重了，而且1.8L車型輪轂偏小、大燈沒(méi)透鏡。就GT來(lái)說(shuō)頂配的1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版會(huì)更協(xié)調(diào)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾為別克標(biāo)志性的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，兼顧優(yōu)雅與舒適。三幅方向盤搭配炮筒式鍍鉻儀表看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范兒十足，四個(gè)獨(dú)立顯示的炮筒儀表盤讀數(shù)清晰，配上藍(lán)色氛圍燈感覺(jué)十分靈動(dòng)。
空間：后排空間比較小，車身這么長(zhǎng)后排座位個(gè)子高的人腿都伸不直
動(dòng)力：1.8L自然吸氣，在當(dāng)時(shí)緊湊同級(jí)車?yán)飫?dòng)力算是前列的了，但畢竟車子重了點(diǎn)，加速還是比較肉的，地板油發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)嘶吼的感覺(jué)！~~~但比起1.6來(lái)還是好很多的。
操控：
操控非常好，方向盤很輕，感覺(jué)比雷克薩斯ES240這個(gè)級(jí)別的車方向盤要輕很多，高速行駛時(shí)，特別穩(wěn)重。
油耗：綜合油耗9個(gè)，較為理想主要為上下班用車，路況較好，目前綜合油耗9個(gè)。純高速油耗在7個(gè)左右，速度大多在110~140之間。純市區(qū)油耗最多時(shí)達(dá)到13個(gè)以上，三線城市，較為擁堵。
舒適：很舒適，座椅很軟，包裹性也很好，沒(méi)有買頂配的全真皮還是比較得意的，沒(méi)有電加熱的真皮不是好真皮座椅，冬天受不了。俺的是絨線加真皮符合座椅，冬天不冷，夏天不熱，從不套座套的飄過(guò)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.02萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程87745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾相當(dāng)吸引人
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人認(rèn)為外形帥氣，大氣，非常喜歡，也是我買這車的原因。
內(nèi)飾：大氣且極富科技感。一如美系車的一貫風(fēng)格，像英朗這樣注重舒適的車型來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)。藍(lán)色的氛圍燈、大氣而又不失精致的按鍵布局等等，讓人坐在車內(nèi)心情能一下子好起來(lái)，所以有時(shí)候去市內(nèi)的公園玩或者是近郊游玩，我倒喜歡開老爸的英朗GT。不喜歡開自己的11款老速騰。^_^
空間：空間不是英朗的強(qiáng)項(xiàng)，還行，家用完全夠
動(dòng)力：1.6動(dòng)力剛好夠用，加速效果一般
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，一個(gè)手指就可以打方向，而且速度100+還是比較穩(wěn)的，開過(guò)現(xiàn)在的CTS之后，覺(jué)得山路彎彎曲曲的還是英朗舒服，車子小和輕的優(yōu)勢(shì)在對(duì)比中，就展現(xiàn)出來(lái)了。不過(guò)相比較同級(jí)別的對(duì)手，別克的車身是最重的，1400+，其他的才1300+，這點(diǎn)也是劣勢(shì)。
油耗：一直都是9個(gè)以下 從來(lái)不刻意去省 都是國(guó)道市區(qū)高速比較少，最少8.6最高8.9升 實(shí)際測(cè)試過(guò)9.5百公里 跟行車電腦差距大概1升
舒適：英朗的隔音做的還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音雖然大了些，坐在車?yán)镞�是比較安靜的，英朗的音響也不錯(cuò)，把音樂(lè)聲音調(diào)到12左右，開車基本感覺(jué)不到外面的噪音，完全可以沉浸在一個(gè)美妙的音樂(lè)空間里。跑高速車身沉穩(wěn)，120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)左右。不開音樂(lè)的話除了風(fēng)噪大點(diǎn)，其他都不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和安全性能。
缺點(diǎn)：擁有同級(jí)別車中較大的車身，內(nèi)部空間卻沒(méi)有想象中的寬闊，凱越的大燈都裝上透鏡了，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該也是標(biāo)配，A柱較粗，擋視線。
外觀：可以給85分。金色的英朗回頭率不是一般的高，同事、朋友們好幾個(gè)人都問(wèn)過(guò)我這款英朗的概況。漂亮的外觀是英朗GT最大的招牌。相信大部門英朗GT的車主們都是外觀控，起碼我就是！“小君越”的雅號(hào)不是吹出來(lái)的。
內(nèi)飾：不算簡(jiǎn)潔，但很好用！適應(yīng)一周左右就可以熟練上手：）而且，按鈕多一點(diǎn)，看起來(lái)挺漂亮的。關(guān)鍵是手感都很好！
空間：空間只能說(shuō)前排有不錯(cuò)的表現(xiàn) 后排比較壓抑 座姿比較直 后備箱容量足夠但開口稍小
動(dòng)力：我的小G是1.6自動(dòng)，開空調(diào)上坡，再坐一個(gè)副駕駛……基本上就別想超車了T-T我試過(guò)轉(zhuǎn)手動(dòng)降檔加速，也試過(guò)瞬時(shí)加速，但效果并不明顯。只是聽見(jiàn)小G在疲憊的嘶吼。于是心疼作罷。
操控：
市內(nèi)的走走停停，穿街越巷，小G的指向性還是相當(dāng)不錯(cuò)的！人無(wú)完人，車無(wú)完車，喜歡就好：）
油耗：最高時(shí)候在12個(gè)左右，現(xiàn)在降為10個(gè)左右。
舒適：在沈陽(yáng)大面積修路的時(shí)候，我和小G被迫也走過(guò)很多爛路，小剮蹭過(guò)下巴，磕碰過(guò)一次肚皮……但均無(wú)大礙，我的同事曾經(jīng)笑稱：“你這小胖車居然還有一定的越野性？”憑良心說(shuō)，“越野”純扯淡了，但是一般的家用，走點(diǎn)坑坑洼洼的爛路還是不錯(cuò)的。能過(guò)濾掉大多數(shù)的震感。起碼，家里的老爸老媽還是真的很滿意。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，車身比同價(jià)位的要大氣很多
缺點(diǎn)：每次等紅燈的時(shí)候起步比較肉，爬坡也比較吃力。剎車的時(shí)候有些茲茲的聲音，不過(guò)看了說(shuō)明書是正常現(xiàn)象。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，安全感很強(qiáng)，高速很穩(wěn)。外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)不錯(cuò)，而且還是源自歐寶的。整體感覺(jué)很流暢，胖嘟嘟的，但前臉感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不協(xié)調(diào)，說(shuō)不出來(lái)，但有那么個(gè)感覺(jué)，不知道是不是引擎蓋上那兩個(gè)鍍鉻的裝飾不對(duì)勁？
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：家用足夠 對(duì)于我170的身高 和不胖的家庭足夠 后排空間不影響家庭使用
配置：現(xiàn)在這么促銷什么的，動(dòng)不動(dòng)就是幾萬(wàn)，性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，一檔動(dòng)力輸出有點(diǎn)不完美，不過(guò)可以接受，高速上跑動(dòng)力絕對(duì)可以，只要舍得給油相信動(dòng)力可以達(dá)到自己想要的效果
操控：
新手，除了駕校的老桑就沒(méi)開過(guò)其他車了，所以感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎什么的都很準(zhǔn)，指哪走哪，不會(huì)出現(xiàn)偏移。低速比較輕，高速時(shí)就重起來(lái)了，這樣也會(huì)比較安全。
油耗：如果說(shuō)美系車一貫尊稱為油老虎，那我說(shuō)英朗是小老虎不為過(guò)吧。一公里9毛多接近一塊吶、
舒適：皮布的座椅給我感覺(jué)很好，不太喜歡全皮的，我不太懂什么懸掛，只要不是面包車那種鋼板懸掛，我都能接受，他們說(shuō)英朗不是獨(dú)立后懸掛，其實(shí)我覺(jué)得獨(dú)立的和非獨(dú)立的各有優(yōu)勢(shì)，無(wú)所謂的。感覺(jué)英朗的瓦特連桿什么的吧，還是很優(yōu)秀的了 。不過(guò)英朗的舒適性他的后排要拉低很多分?jǐn)?shù)，后排就是英朗的軟肋。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，很酷！
缺點(diǎn)：起步比較慢。然后速度在80-110之間加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)經(jīng)常突然由2000轉(zhuǎn)串到3000轉(zhuǎn)。
外觀：穩(wěn)重大氣，十足的美國(guó)范。當(dāng)時(shí)就是看中外觀才稀里糊涂的買的。而且買的紅色，真心騷啊，只是紅色不耐臟，不洗車就一層灰，看著鬧心。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：外表看起來(lái)很寬闊的英朗，可拉開車門坐到車內(nèi)，并沒(méi)有給人一種很豁朗、寬闊的空間享受。咦，這倒不是說(shuō)它空間小，日常家用空間是絕對(duì)夠用的，只是遠(yuǎn)沒(méi)有它魁梧外在所給我們的驚喜來(lái)的大。在空間這點(diǎn)上。確實(shí)，美系車還是輸了日系車一大步，加油快跑能趕上吶、
配置：剛好碰到英朗換代，降價(jià)3萬(wàn)2，性價(jià)比不錯(cuò)，本來(lái)買車都沒(méi)考慮過(guò)英朗，除了外觀，還被它的價(jià)格吸引了。
動(dòng)力：起步和加速都比較肉，當(dāng)然舍得給油是另外一回事了。
操控：
小朗的方向盤手感不錯(cuò)，低速比較輕盈，高速行駛沉穩(wěn)；懸掛有點(diǎn)偏硬，底盤扎實(shí)柔韌性好，調(diào)教適中；輪胎抓地力強(qiáng)；搭載有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛平穩(wěn)，但高速行車過(guò)程中，路噪明顯。
油耗：高的說(shuō)，半年前剛拿到駕照的時(shí)候是14.7，后來(lái)13.6，再后來(lái)就一個(gè)格一個(gè)格的往下降，終于到了11.6就再不往下走了。
舒適：舒適性的話，，地盤和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)讓人煩躁，每次開車都要把音樂(lè)開大點(diǎn)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很煩。還有就是A柱有點(diǎn)檔視線，心里沒(méi)有低！
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，別克品牌在心里一直覺(jué)得是比較沉穩(wěn)的，再加上全新英朗油耗有大大的提升，
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么讓人不滿意的地方，底盤低不能算不滿意，底盤要是高了那不得丑死！對(duì)了，一直讓我心里不舒服的是英朗竟然只有兩個(gè)氣囊…通用的這個(gè)減配實(shí)在是有點(diǎn)不地道！
外觀：贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，整體觀感較好。
空間：后排空間在同級(jí)別車中屬于比較大的，如果坐在后排，真的很難相信這只是一款緊湊型車，有點(diǎn)中型車的味道。后排坐三個(gè)人也是完全可以的。后排座椅支持比例放倒，這樣后備箱空間也是可以延伸。
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，1.5背那么大個(gè)車有點(diǎn)吃力！好在油耗不高！
操控：
還可以
油耗：目前跑出2500多公里，從提車開始時(shí)的8.5到現(xiàn)在儀表盤顯示的平均油耗4.7，真是超乎購(gòu)買時(shí)的預(yù)期與驚喜！有車友問(wèn)怎么開的，本身這車車身比老款要輕不少，因?yàn)橐恍┎考䲟Q成了輕質(zhì)鋼與鋁合金，如車門與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也低，主要在城鄉(xiāng)結(jié)合部開車，路況比較好，比較好的換擋加速習(xí)慣（有一點(diǎn)不好，之前我貼討論過(guò)，就是老是習(xí)慣滑行，正在改正中），使油耗看起來(lái)非常美麗,嘿嘿。
舒適：車內(nèi)很靜，除了過(guò)80邁以后有胎燥，感覺(jué)英朗過(guò)小坑太那啥了，那句話怎么說(shuō)來(lái)的，對(duì)太敏感了，一點(diǎn)小坑都能反饋到車?yán)?/span>
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.27萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不為別的就沖那三顆子彈，一看就安心！
缺點(diǎn)：A柱擋視線比較嚴(yán)重，換代車改名威朗了
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾我很喜歡，可能就像喜歡一個(gè)人一樣吧，英朗在我眼中沒(méi)有缺點(diǎn)，真的好喜歡么么噠
空間：前面可以 后面小，如果前面調(diào)小一點(diǎn)，后面才舒服，還好我喜歡前面擠一點(diǎn)，不然后面人腳不好放，后備箱很大
動(dòng)力：只能說(shuō)馬馬虎虎，夠用，也就平時(shí)上上班，有時(shí)間去下老丈人家或者來(lái)次說(shuō)走就走的旅行。不管怎么說(shuō)，車身1.4t擺在那。再說(shuō)了，開車嘛，慢慢來(lái)，要不急不躁，十次車禍九次快，所以慢點(diǎn)穩(wěn)點(diǎn)好，為自己為家人。
操控：
操控還是比較不錯(cuò)的！指向準(zhǔn)確，輕盈，方向盤無(wú)虛位。
油耗：本可以不高：如果說(shuō)每天的行程是純市區(qū)走走停停的路，油耗絕對(duì)不低，因?yàn)榇蟛糠值挠秃�，英朗都是把它消耗到一檔、二檔拖動(dòng)龐大的身軀上了，參考油耗（11~12L）具體可以參考我磨合期純市區(qū)的那個(gè)帖子！如果說(shuō)每天跑的是綜合路況，油耗應(yīng)該在9.5~10L/100km左右（泛指自動(dòng)擋），如果每天開的都是類似高架、國(guó)道、郊遠(yuǎn)路線，油耗控制在7L左右不是問(wèn)題�？傮w評(píng)價(jià)：油耗不傻高，看你怎么用！
舒適：舒適性適中吧，就是如果女人開的話有點(diǎn)麻煩，車內(nèi)盲區(qū)有點(diǎn)多，個(gè)子矮的人需要多適應(yīng)，或加些輔助倒車輔助觀察的東西吧。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀漂亮
缺點(diǎn)：車自身重加上自然吸氣使油耗在市區(qū)內(nèi)開相比同級(jí)別的要高得多，另外渦輪款的在市區(qū)內(nèi)耗油更厲害
外觀：相當(dāng)贊，特別是大燈的造型，前臉太漂亮了，尾燈也相當(dāng)有型，尾部的圓滑真一個(gè)剛?cè)岵?jì)。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：90%的時(shí)間是自己一個(gè)人，剩余10%的時(shí)間和家人一起，乘坐空間只能說(shuō)一般，儲(chǔ)物空間也只能說(shuō)一般，總體是一部空間不是很大的車。
動(dòng)力：1.6自吸的動(dòng)力本不是它所擅長(zhǎng)的，加之2500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，讓我們對(duì)于動(dòng)力的感受望而卻步，1.4噸的車重自然成為我自我安慰的理由，也因?yàn)轶w重跑起高速或者過(guò)彎時(shí)還是相當(dāng)穩(wěn)重，一點(diǎn)不擔(dān)心會(huì)晃動(dòng)走樣。當(dāng)然如果你不看油耗，也是可以體驗(yàn)下些許的推背感和超車的爽快。
操控：
自己開沒(méi)覺(jué)得，用朋友的話說(shuō)比他小舅子的�？怂罐D(zhuǎn)向清晰。
油耗：目前綜合油耗8.9，還是比較滿意的，30%高速+70%的小城市道路，如果刻意追求油耗，只要控制一下油門相當(dāng)還是有一定空間的，當(dāng)然犧牲的是一個(gè)“爽”字。
舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，很漂亮！外貌協(xié)會(huì)的！
缺點(diǎn)：各種噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響，窗戶玻璃為什么只有駕駛室有一鍵升降，其他三個(gè)窗都沒(méi)有的，這很不厚道，天窗也只能一鍵關(guān)不能一鍵開的。
外觀：外觀是我最最在乎的，沒(méi)有之一。買這個(gè)車就是因?yàn)橥庥^。外觀這個(gè)沒(méi)的說(shuō)。但是跑到車后邊看的話只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別之處。后面看屬于比較耐看的類型吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般的，尤其車門的位置都是硬塑料，方向盤也是所料的，很掉檔次，畢竟價(jià)格在這里，座椅用的是布的，把整個(gè)車內(nèi)飾降低了，還有一點(diǎn)，閱讀燈后面沒(méi)有的，外加門上的升降器，晚上的時(shí)候很難摸到，如果能加個(gè)LED燈就可以了。
空間：車內(nèi)空間大。每個(gè)185以上完全沒(méi)有問(wèn)題，后備箱空間略小，但是4/6比例放到，實(shí)用性強(qiáng)！
配置：高！
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，起步很慢
操控：
操控很舒適，方向力度適中，剎車和油門行程調(diào)校較好。
舒適：家人說(shuō)坐著還不錯(cuò)，空間大的，我開車感覺(jué)不是那么的舒服，感覺(jué)那個(gè)中央扶手差了那么點(diǎn)味道，手放在那不是那么的舒服
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�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
