一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2015款 18T 雙離合豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我做滿(mǎn)意的，后排坐3個(gè)胖子一點(diǎn)也不擠。
缺點(diǎn)：沒(méi)辦法裝CD
外觀：漂亮的外觀
內(nèi)飾：中空臺(tái)感覺(jué)用料感覺(jué)不太好，座椅真皮舒適！
空間：這個(gè)車(chē)型相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)氣囊、ESP、一鍵啟動(dòng)多功能方向盤(pán)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，很高了，這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)什么安全配置都沒(méi)有，大眾這個(gè)價(jià)位速騰只能買(mǎi)低配的，小寶來(lái)感覺(jué)低了一個(gè)檔次，總的來(lái)說(shuō)在同等價(jià)位來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比比較高了。
動(dòng)力：英朗的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全力爆發(fā)的階段在2000-4000轉(zhuǎn)上下，起步的初段讓感人感覺(jué)不是那么的生猛，但是等轉(zhuǎn)速上來(lái)之后還是很給力的，整個(gè)過(guò)程渦輪的遲滯不明顯。車(chē)子的油門(mén)在新車(chē)的時(shí)候會(huì)比較硬，需要拉一拉速度，十一去高速上跑了跑之后，油門(mén)就比較輕快了，高速上油門(mén)不用太深，速度就就上百馬了。7速DCG變速箱的換擋也比較干脆，基本上沒(méi)有什么頓挫，家用車(chē)就是要這種感覺(jué)（之前開(kāi)過(guò)高爾夫，使用DSG雙離合變速箱，有時(shí)候就會(huì)有頓挫感，換擋生硬）。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的使用，好壞見(jiàn)仁見(jiàn)智，在長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候可能會(huì)比較有用，但是對(duì)于在小縣城的我來(lái)說(shuō)就感覺(jué)一般，特別有時(shí)候我準(zhǔn)備停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就啟用，然后我一掛P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)又重新啟動(dòng)一遍，讓發(fā)動(dòng)機(jī)多熄火啟動(dòng)了一次，感覺(jué)很沒(méi)必要。
操控：
真沒(méi)話(huà)說(shuō)，性能很棒，指哪打哪，而且上高速了一樣精準(zhǔn)。不會(huì)像日本車(chē)哪有高速就飄
油耗：目前開(kāi)了590km，加了410元的油，還是滿(mǎn)的，平均油耗6.0L。
舒適：雖說(shuō)是獨(dú)立連桿但是過(guò)減速帶時(shí)，感覺(jué)車(chē)輕有點(diǎn)顛
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