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購(gòu)買車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很符合我要求，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：車重，比高6，騏達(dá)，新�？怂苟家兀@個(gè)價(jià)位的車居然沒(méi)有LED日行燈設(shè)計(jì)~！
外觀：外觀真的很好看，比起FKS、高6，個(gè)人還是比較喜歡XT，開(kāi)起來(lái)也比較拉風(fēng)，特別是大燈彰顯與眾不同，前臉霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：英朗的內(nèi)飾同樣以360°環(huán)抱式設(shè)計(jì)為主題，這與新君威、新君越是一致的，不過(guò)受到車身寬度的限制，只做到了該理念的“簡(jiǎn)化版”。論做工，英朗可以打高分！從出風(fēng)口的邊緣、按鍵縫隙、方向盤質(zhì)感，中控臺(tái)不同板塊的接口處都有著很高的裝配水平。從前排駕駛完直接換到后排，腿部空間的余量有一拳左右，屬于符合緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)和高爾夫6比，107mm的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有全部體現(xiàn)出來(lái)，看來(lái)多出的數(shù)值還用在了其它地方。英朗的后備箱設(shè)計(jì)比較規(guī)矩，直上直下的側(cè)壁將讓空間形成了一個(gè)大四方體，只通過(guò)目測(cè)就能感覺(jué)到后備箱的進(jìn)深真是不小，同級(jí)兩廂車中也算是中上等水平了�？萍几袕�(qiáng)，很漂亮，時(shí)代感強(qiáng)烈，很適合年輕人，冷藍(lán)色的背光在夜晚十分唯美。內(nèi)飾做工滿意，功能鍵布局方便，符合人體工程學(xué)。各按鍵手感好，沒(méi)有松垮塌陷的感覺(jué)。
空間：緊湊型車，咱不跟別的車比，在這一行列，周圍都說(shuō)我的車蠻大的。坐進(jìn)去也不擠，蠻舒適的，男女都如此。我挺滿意的了。這個(gè)后排的中間位子，坐的話，腳要趴開(kāi)，因?yàn)槟莻�(gè)叫什么的東西挺后面的。后備箱的話，沒(méi)有朗逸的大，但是平時(shí)我們就上上班，出去玩玩么，也夠了哇，放個(gè)車衣，滅火器啥的。
配置：有點(diǎn)高，誰(shuí)讓咱喜歡呢。
動(dòng)力：稍弱，但是夠用
操控：
操控性較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎指向明確清晰，方向盤助理會(huì)通過(guò)速度進(jìn)行調(diào)整
油耗：還是油老虎，可能和我開(kāi)的路塞車有關(guān)，這個(gè)就沒(méi)辦法了，比我想象的差些
舒適：無(wú)論是皮布結(jié)合的質(zhì)感，還是坐墊的包裹性都是屬于比較高端大氣上檔次的。買車后一直都是裸奔，充分感受車輛帶來(lái)的快感哈，不戴套的感覺(jué)就是好。駕駛的時(shí)候我習(xí)慣性的略放低座位，保證視野的同時(shí)比較舒適，對(duì)得起城市轎跑的美名。座椅的運(yùn)動(dòng)氣息很濃厚，駕駛也是很有感覺(jué)真的像是二十多萬(wàn)的大車子哈哈。舒適性我認(rèn)為在同價(jià)位英朗應(yīng)該是比較貼心的，熄火后燈光延遲做的很有愛(ài)，每次回到家后都有盞燈光為你而開(kāi)是件很幸福的事情；除霧很多車都有，但是除霧效果好而且在A柱也有除霧口的車子真的不多，實(shí)用且貼心；鎖車時(shí)喇叭輕叫是個(gè)很簡(jiǎn)單的小設(shè)計(jì)，但是這個(gè)真心的比每次都要用手拽拽把手確認(rèn)車門是否鎖上要好得多，很多車都有這個(gè)功能，但是英朗為我想到了。車門控制，大部分車都是在左手，我一直感覺(jué)不習(xí)慣因?yàn)槭謩?dòng)擋車開(kāi)多了左手一直都是主抓方向盤右手反而不是吃力手。在右手解鎖對(duì)于自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)的確是個(gè)很不錯(cuò)的選擇啊。舒適性來(lái)講英朗帶給我的感受是最深的，重點(diǎn)推薦。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
