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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2008公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾感覺不錯，全黑的內飾坐進去感覺挺上檔次，比一般10W級車子有感覺，現(xiàn)在街上跑的XT越來越多了，越看越好看；
缺點：油耗偏高、A柱偏大
外觀：后排空間座三個人有些擠，兩個人剛好。
內飾：1.6L自排家用可以了，起步有點慢
空間：高爾夫、明銳是獨立懸掛，一直對于半獨立耿耿于懷但是實際操控才發(fā)現(xiàn)實際上是我們太矯情了，什么獨立半獨立、瓦特這僅僅是數據上和技術上給我們的錯覺，你根本無法有一個準確的評價。我估計這也是大眾義無反顧取消獨立懸掛的原因，瓦特我感覺已經讓我很享受，沒有任何顛簸感。選擇兩廂的xt主要考慮到他的操控性，實際上也沒有讓我失望，兩廂的駕駛樂趣和操控是有足夠優(yōu)勢的。值得一提的是電動助力真心舒服，速度快了以后明顯方向盤很感覺很厚重，倒車停車方向盤也會感覺很舒服。指向的確準確，舒服的很。駕車的運動感覺配合瓦特懸掛的調校不得不說懸掛沒得挑。
配置：目前已經跑了700公里，大概250公里高速，450公里城鄉(xiāng)公路。一共加了700塊的油（92），現(xiàn)在油表還有一半左右。行車電腦顯示的是9.0L/KM，實際估計還要高點。新車還沒出磨合期這個油耗還可以接受吧。很多人都說英朗油耗高，因為這個PASS他我覺得不至于吧。能高的到哪去?就兩三個油的問題
操控：
俊俏漂亮，很帥氣。
油耗：很好
舒適：有點高，誰讓咱喜歡呢。
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