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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8008公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。一直都比較欣賞英朗的大氣，尤其是前臉。儀表盤也很高檔。
缺點：動力和有點異響！回來沒有兩千公里就換了一條輪胎！心痛��！
外觀：最欣賞的就是英朗的外觀，尤其是霸氣的前臉。我的車是冰川銀的。但是我和老婆都覺得藍色的和紅色的好看。但是老婆卻說那是年輕人的玩意兒，你駕馭不了�。ㄅ�，天哪��！我也是80后好不好，我駕馭不了。OH，my god！難道我真的老了�。�
內(nèi)飾：做工精致，乘坐舒適。內(nèi)飾顏色看上去舒服，上部是軟性、環(huán)保材料，充滿了運動感和科技感，比較厚道。中控、儀表一目了然，操作簡單，手感也好。特別是儀表盤大氣、漂亮。贊個！
空間：在駕駛過程中 發(fā)現(xiàn)室內(nèi)空間很小。在副駕駛位置上坐個壯漢 我開車就覺得很別扭！有時候我掛檔手都會碰到他的胳膊 很礙事！前排正駕駛的座椅不往前靠 坐在后面 腿就不能自然舒服的擺放 后排中間那個位置做一個人也很不好，從正駕駛看倒車鏡 就會有盲區(qū) 看著視線不好！坐在正駕駛看不見車頭 不論你怎么調(diào)整座椅也不行！在車前擋風玻璃兩側(cè)都有個小的擋風真不好 也是實現(xiàn)的盲區(qū) 好幾次有人都被那個柱子擋著了 把我嚇一跳！
配置：別克英朗 總體性能比不能說好也不能說壞 一般吧！沒有什么特別的優(yōu)勢 也沒有特別劣勢。性價比高。
動力：起步來說，舍得給油還是可以接受，畢竟不是賽車。但高速上超車，遇到點上坡，就特別吃力，5檔根本不行，只能換4檔使勁給油。
操控：
這些年開車積累點經(jīng)驗，這車也入手了1年半了。平常我很少開這車，我上下班有時會騎自行車，就是送小孩讀書和購物開開，所以一年半只跑了9000公里。對這車的操控感還是滿意的，首先這車的平穩(wěn)性好：我駕這車以40碼的速度過90度的路口很穩(wěn)（把油松開，腳放在剎車踏板上防萬一），方向盤平順自動回位；第二：方向盤握著比較舒適，轉(zhuǎn)向也很舒服，轉(zhuǎn)向很平順不拖泥帶水的，想轉(zhuǎn)哪就哪；第三：剎車很靈敏很順，這個必須的，踩著很順腳；第四：離合踩著也很順腳，連接動力的高度適中，我沒有出現(xiàn)什么加檔頓挫感的問題；第五：倒擋有幾次掛不進，都踩下離合就好了。總之：對這車的操控感還是滿意的。
油耗：油耗這個我已經(jīng)說了，太能喝了，同級車中我覺得他的油耗應(yīng)該是最高的了吧，不過畢竟車的自重在那里放著，安全系數(shù)沒得說。慢慢開，這車的油耗還能承受，只是相比較起來，英朗的油耗確實有點高了。我媳婦說了，沒事··這點油還是喝的起的，嘿嘿···
舒適：從乘坐舒適度來說，很好，座椅軟硬適中、美觀、包裹性強，人性化的空間設(shè)計。駕駛員坐車里長時駕駛也不累。5個人也不擔心坐不下或感覺擁擠。英朗GT的懸掛保證了車的穩(wěn)定性，在顛簸的路上也很舒適，不怎么顛。噪音控制還好，路噪聲不大，發(fā)動機聲音也不大�？傮w來說舒適度還是不錯的。
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