一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也不是傳說(shuō)中的油老虎，我的百公里平均油耗才6.4.還有就是音響了。給力。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有
外觀：大氣、時(shí)尚、開(kāi)出去有面
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，材料用料足。
空間：平時(shí)都一個(gè)人開(kāi)車(chē)，感覺(jué)夠用
配置：性?xún)r(jià)比很高，同級(jí)車(chē)?yán)镞�算非常實(shí)在的了！
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力告訴時(shí)還可以，低速的時(shí)候包括提速有點(diǎn)慢，對(duì)于我這種菜鳥(niǎo)技術(shù)的 人已經(jīng)夠用了，不過(guò)還 是 待改進(jìn)的，
操控：
操控來(lái)講我勉強(qiáng)給5分，手動(dòng)擋英朗操控我大體從三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先方向盤(pán)較輕，指向性十分精準(zhǔn)，多功能方向盤(pán)很實(shí)用很方便，方向盤(pán)路感反饋較好。其次，手動(dòng)變速箱表現(xiàn)相對(duì)此車(chē)其他地方不是十分突出，主要體現(xiàn)在掛倒檔頓挫感明顯，同手動(dòng)擋車(chē)友交流二檔普遍比較卡澀，但是在高轉(zhuǎn)速換擋超車(chē)比較靈活好用。第三，英朗的前后懸掛方面比較硬，過(guò)路肩時(shí)比較不舒服，但是后懸掛增加了瓦特連桿增強(qiáng)，有效控制了車(chē)子在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾。
油耗：都說(shuō)別克車(chē)耗油，其實(shí)不然，還是看個(gè)人習(xí)慣和路況，英朗GT自重大，排量小是其劣勢(shì)，相對(duì)日系，就油耗來(lái)說(shuō)貌似輸在了起跑線上，但只要有良好的駕駛習(xí)慣，油耗一樣的可以控制得很好，目前我均速28，平均油耗7.3，在這種均速下有這個(gè)成績(jī)我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，而且后期我都沒(méi)太在意油耗了，按自己的習(xí)慣在開(kāi)，基本還屬于比較運(yùn)動(dòng)那種，高速，郊區(qū)，市區(qū)各占三分之一吧，滿(mǎn)載情況不多。
舒適：減震偏硬過(guò)減速帶或差的路面顛簸大
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
