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英朗
2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::車的外形大氣,很商務(wù)的感覺。
缺點(diǎn):動(dòng)力(1.6確實(shí)是不行),
外觀:不怎么樣。
內(nèi)飾:動(dòng)力不足,家用足夠, 提速較慢,不過高速200無壓力 1.6L 手動(dòng)
空間:說起操控,我想開過英朗的朋友都有同感,經(jīng)過調(diào)教的后懸掛能很好的應(yīng)對(duì)各種情況,急轉(zhuǎn),加速,顛簸.讓你感覺不到力不從心的時(shí)候,方向定位很準(zhǔn),對(duì)于老駕駛員來說很輕松,基本全程單手操作沒問題,過彎車身略微有傾斜感,不過堅(jiān)硬的后懸掛能很好的緩解這個(gè)感覺,這點(diǎn)很滿意!對(duì)于1.6的緊湊型車,談操控,略微有點(diǎn)勉強(qiáng),這點(diǎn)只能說這么多了.
配置:徹底告別了美國(guó)車“油老虎”的惡名。行駛15000多公里,一半市區(qū),一半國(guó)道和高速,顯示平均油耗7.1L/100KM,接近1.5噸的車重,這個(gè)油耗相當(dāng)合理。
動(dòng)力:懸掛偏硬 但是車廂氛圍以及座椅還是很舒適的
操控: 仁者見仁智者見智 呵呵 我自己感覺的話 給 十分大氣 飽滿,有點(diǎn)小君越的范
油耗:同上,當(dāng)初選車時(shí),對(duì)比了一下15萬左右的車,英朗的內(nèi)飾完爆其他車型幾條街,通用的做工值得一贊,用料上乘,基本和君威的內(nèi)飾一樣,怎么看也不像是十幾萬的車,大大的滿足了我們的虛榮心,中控按鈕雖然看起來繁瑣,可操作起來很好上手,我總結(jié)了下,弄那么多按鈕,就是唬人的,呵呵,看起來有科技感,上檔次罷了,很多按鈕我至今都沒用過,比如有個(gè)專門調(diào)時(shí)間的按鈕,買車時(shí)調(diào)一下````至今表都很準(zhǔn),你說我用它干嗎.內(nèi)飾贊一個(gè)!
舒適:價(jià)格稍微高了點(diǎn)
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