一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀跟內(nèi)飾做工在同價(jià)位里絕對是第一！隔音很好，使用高強(qiáng)度鋼，很結(jié)實(shí)！
缺點(diǎn)：由于車重，起步不深踩油門的話，會(huì)覺得很肉，但是又心疼油錢。所以長時(shí)間在擁堵的環(huán)境下油耗較高，在郊區(qū)或者高速，瞬時(shí)油耗只有6左右。因?yàn)槲掖蟛糠纸紖^(qū)行駛，道路比較通暢，均速29.4，平均油耗才能保持9.4。另外一點(diǎn)保養(yǎng)略貴，使用美孚一號全合成機(jī)油，本身材料費(fèi)就比礦物油要貴，外加4S工時(shí)費(fèi)和建議保養(yǎng)周期為5000km或者三個(gè)月。略短，我每次都會(huì)半年行駛5000公里一保養(yǎng)，小保換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格在8-900，大保機(jī)油三濾價(jià)格1200-1300。保養(yǎng)周期短和高費(fèi)用，接近或超過奔馳，寶馬，奧迪等豪華品牌。
外觀：霸氣，不多說，我不是很喜歡尾巴那兩道眉毛，可老婆喜歡，說是白眉大俠- -！
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有科技感，有人說按鈕多了太復(fù)雜，我倒認(rèn)為恰恰相反，打個(gè)比方，要達(dá)到一個(gè)功能，英朗只需要點(diǎn)一下某個(gè)按鈕就可完成，比其他車型需要一個(gè)按鈕調(diào)出菜單然后選擇要直接的多，更加增加了駕駛的安全性。新銳特有的紅黑內(nèi)飾也是非常扎眼，跟SPORT時(shí)的紅儀表盤相呼應(yīng)，氛圍燈也恰到好處，但是面板使用硬質(zhì)材料，不免有點(diǎn)遺憾。
空間：我是1.75 表示么壓力。后排3個(gè)人稍微有點(diǎn)擠。坐著難受。后備箱放不下多少東西，不過一般還是行了。家里嘛。小東西夠放了。
配置：作為主打運(yùn)動(dòng)的車型，可以滿足屌絲級別的老百姓的推背夢想，但是隨之而來的保養(yǎng)費(fèi)用也是比較高的（高富帥請無視），買材料在外面做會(huì)好點(diǎn)，總的來說還是很滿意的。
動(dòng)力：帶T的動(dòng)力不說了，很生猛。
操控：
方向指向比較明顯，手感很輕，這也就是電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向的功勞，相比科魯茲明顯輕盈。就是跟大眾的一部分電動(dòng)轉(zhuǎn)向相比也算比較輕的。sport模式很爽，起步換檔頓措感不在，100碼后還是有很強(qiáng)的提速感，超車必備。手剎同樣，有時(shí)會(huì)有異響，類似于一種拉斷的感覺，在論壇上看，大部分都這樣，不影響使用。但是英朗的手剎是一體的。如果壞掉了。會(huì)將后面整個(gè)剎車系統(tǒng)更換總成，設(shè)計(jì)不科學(xué)。
油耗：最不滿意的就是油耗了，1.6T的油耗比1.6自然吸氣差不多多了快一倍，現(xiàn)在跑了3萬4千公里了，綜合油耗10.5個(gè)，均速21，平時(shí)開車不是很猛，市區(qū)多一些，曾經(jīng)把里程表2清零，跑了2天純市區(qū)油耗，14個(gè)！都說美國車費(fèi)油，這次是真正見識(shí)到了。跑高速的話還不錯(cuò)，看著瞬時(shí)油耗8、9個(gè)，如果只是上下班代步，又考慮油耗的話，還是別選帶T的了，自然吸氣吧，增壓車真不適合市區(qū)，至少這款是。
舒適：作為定位于運(yùn)動(dòng)的車型，比較硬的懸掛會(huì)讓你過減速帶時(shí)感覺很強(qiáng)烈，尤其是后輪感覺緩沖很小，運(yùn)動(dòng)座椅雖然包裹性很強(qiáng)也很漂亮，但總不如軟軟的真皮座椅來的舒適，總結(jié)來說，舒適性就一輛運(yùn)動(dòng)車來說，已經(jīng)及格了，要知道新銳的舒適性已經(jīng)超過許多超跑了。
|
