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英朗
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):也是剛剛開不久!這車目前都還是挺滿意的!動(dòng)力啊!外觀我都還是感覺挺好的!
缺點(diǎn):最不滿意的呢,當(dāng)然都是大家所說的那個(gè)三缸,其實(shí)剛開始的時(shí)候看著也挺介意的,但是我試駕過后,然后我用了這1000多公里,開下來的話,感覺并不像想象的那么陡啊什么的,只是說他車子在啟動(dòng)的一瞬間有點(diǎn)抖動(dòng),但是你你這次真的用起來,然后平時(shí)代數(shù)的話,沒有任何懂的,而且這車子大48輕混怠速的時(shí)候,基本上可以說比四缸車還要穩(wěn),還有個(gè)值得吐槽的,其他車子都是用的電子手剎,這個(gè)車子還是用的機(jī)械手剎,感覺有點(diǎn)掉分,但是也還行,總比沒有好吧
外觀:外觀不錯(cuò)!這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)!算佼佼者了?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單,也能應(yīng)付一般需求。就是味道比較大,可能會(huì)對(duì)身體健康不利
空間:空間是我看中這款車的主要原因,在同級(jí)別的我看過的轎車?yán)镞叄@臺(tái)車的空間是最大的,而且還沒有多余的裝飾占用空間,總體感覺非常的順暢干凈,大大方方的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):干凈整潔,沒有多余的無用空間,我覺得非常適合我用。這個(gè)空間的布局比例我也很喜歡。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐后都覺得這個(gè)車買的好,畢竟價(jià)格在這里麻,能買到這樣一臺(tái)車我覺得很好了。
配置:性價(jià)比較高,特別喜歡,所以我才買的別克英朗
動(dòng)力:163馬力帶動(dòng)一臺(tái)四米六的轎車,動(dòng)力很是充沛了,踩油門還能感受到明顯的推背感,比1.5L的英朗要好太多。起步時(shí)48V輕混系統(tǒng)也能提供十幾馬力的動(dòng)力,比同級(jí)別不少A級(jí)車提速都要快。并且英朗也配有上坡輔助功能,D檔停在斜坡上不踩油門和剎車的情況下,車能停住了三秒左右不溜車。1.3T版本在前段0-60公里每小時(shí)時(shí)提速要明顯好過朗逸、帝豪等車型。90-120公里每小時(shí)提速也不慢,并且底盤比較扎實(shí),車速上來了車身也不飄,車身比較穩(wěn)。
操控: 此車的整體操控性還是可以的,方向特別靈活。而且顯得很輕巧,一點(diǎn)沒有厚重感,而且車身還非常穩(wěn),底盤扎實(shí)!剎車表現(xiàn):緊急制動(dòng)來的非?,有一次差一點(diǎn)撞到下車的人,一腳就定住了還行還行~虛驚一場(chǎng)啊哈哈~☆ 車身穩(wěn)定控制:80邁轉(zhuǎn)彎車身沒有太大的離地感,車身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。☆ 剎車輔助:在上坡的時(shí)候回啟動(dòng)剎車輔助不用踩剎車自己就會(huì)停在那,省的起步的時(shí)候溜車
油耗:油耗表現(xiàn)讓我感覺挺滿意的,正常在城區(qū)開只要7個(gè)多油,差不多7.3升左右,就算是下雨天或者是堵車,也不會(huì)超過8升。這個(gè)油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)和同級(jí)日系車差不多了,挺優(yōu)秀的。
舒適:舒適性,也是不錯(cuò)的!真皮座椅還是比較舒服的!跑高速!速度起來了,也沒有說車子發(fā)飄的感覺!還是挺舒服的!
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