一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的外觀啊，內(nèi)飾啊配置都比較滿(mǎn)意，油耗也是可以的，不像原來(lái)的別克那么的費(fèi)油，性?xún)r(jià)比很高，對(duì)于剛剛畢業(yè)的我還是很友好的，首付也不是很高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，深踩油門(mén)急加速的時(shí)候，可以聽(tīng)到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，挺吵的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能很雞肋，省油效果差，還會(huì)損害電瓶。
外觀：外觀還是延續(xù)了別克家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭部分由一個(gè)盾形的飛翼式進(jìn)氣格柵和造型簡(jiǎn)約大方的LED燈組組成，這個(gè)前臉雖然不能帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，但看著很順眼。 LED燈光照明效果相當(dāng)不錯(cuò)，比鹵素?zé)羟宄芏�，再也不怕遠(yuǎn)光狗了。尾燈挺好看的，尤其是這個(gè)燈帶式的示廓燈，夜間辨識(shí)度很高。我這臺(tái)精英版車(chē)型配備的是16英寸輪轂，和車(chē)身搭配在一起挺協(xié)調(diào)的，造型也比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧表現(xiàn)得還不是很優(yōu)秀，硬塑料的材質(zhì)用料用得比較多，手感不是很好，看著也不是特別豪華，感覺(jué)有點(diǎn)兒拉低整個(gè)車(chē)的檔次，但是顏色車(chē)內(nèi)是灰色的不像白色那么容易臟，也不像黑色那么的沉悶，感覺(jué)灰色還是比較耐看。還算能接受吧！
空間：我的身高是178厘米，坐在前排駕駛位時(shí)并不會(huì)覺(jué)得憋屈，因?yàn)轭^頂空間有差不多一拳，開(kāi)車(chē)時(shí)想活動(dòng)一下頸部和背部都很輕松。車(chē)子后排空間也挺充裕的，就算我把前排位置調(diào)到適合我的坐姿，后排也仍然有比較大的腿部空間，滿(mǎn)足正常家用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱空間不小，上次送朋友去火車(chē)站時(shí)裝了三個(gè)行李箱都還有一定剩余空間，目測(cè)裝4個(gè)行李箱應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)考慮的就是性?xún)r(jià)比，總體比較下來(lái)還是比較高的，而且優(yōu)惠幅度也是比較大的，配置是所有同級(jí)別品牌里無(wú)法超越的。最關(guān)鍵，這車(chē)保養(yǎng)一次也不貴，油耗也低，大大降低了后期用車(chē)的成本。
動(dòng)力：帶輕混的車(chē)子，初加速會(huì)沖沖的，有點(diǎn)把不住的感覺(jué)。代步完全夠用了。
操控：
方向偏硬，開(kāi)起來(lái)是重點(diǎn)，但是地盤(pán)很扎實(shí)，感覺(jué)挺好！☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)輔助系統(tǒng)還挺靈敏的，有時(shí)候急剎，不會(huì)讓我決定很沖，起步也快，稍微給點(diǎn)力就跑好遠(yuǎn)了，但我平日開(kāi)車(chē)也很慢，不算快，父母覺(jué)得我開(kāi)車(chē)不暈，很喜歡讓我?guī)麄�，我姐開(kāi)車(chē)就比較沖，他們坐著很不舒服
油耗：城市路段偶爾擁堵的情況下現(xiàn)在10.3，我每天基本80-150公里。簡(jiǎn)直太費(fèi)油了。10.3
舒適：后排座椅不滿(mǎn)意，其他完美，家人坐都說(shuō)后排很舒服，我自己覺(jué)得少了中間扶手，空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有隔開(kāi)兩格，只能對(duì)一人吹
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