一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)使用的表現(xiàn)還是挺突出的，他的這個(gè)外觀長(zhǎng)的還挺不錯(cuò)，而且動(dòng)力的性能表現(xiàn)很好，爬坡都是一個(gè)小能手。
缺點(diǎn)：低配方向盤(pán)不是多功能方向盤(pán)，看起來(lái)光禿禿的，確實(shí)影響了整個(gè)前排的視覺(jué)。再有就是英朗的后備箱打開(kāi)方式，一點(diǎn)也不方便。后尾沒(méi)有按鍵開(kāi)啟后備箱，畢竟不是每次都會(huì)拔掉鑰匙再按后備箱開(kāi)啟鍵。后備箱空間雖然充裕，但是入口比較小，如果存放體積大的物品不好放，但是日常的行李箱之類(lèi)的還是很輕松自如。
外觀：車(chē)的話(huà)，外觀這些我感覺(jué)看起來(lái)還是可以，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)可以配個(gè)led燈的話(huà)，在黑暗環(huán)境的話(huà)還可以自己開(kāi)的，我感覺(jué)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)吧。像平常中的基礎(chǔ)功能倒車(chē)影像啊，倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)子這些都有。這個(gè)車(chē)的話(huà)，前面看起來(lái)有一點(diǎn)普通，但是側(cè)邊看起來(lái)還是挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有些提不起檔次來(lái)了，我買(mǎi)的這一款的確是它的最低配車(chē)型，但車(chē)內(nèi)的用料真是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，大面積的硬質(zhì)塑料和全車(chē)的織物座椅真是挺影響視覺(jué)效果的，整體看上去就會(huì)顯得比較廉價(jià)一些，而且整個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)異味相對(duì)也是比較大的，不過(guò)我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)價(jià)格的合資車(chē)來(lái)講，其實(shí)這些問(wèn)題也都是比較正常的。
空間：空間前后空間都不錯(cuò)，尤其是后備箱，空間不小，平常買(mǎi)點(diǎn)東西啊，帶點(diǎn)東西都很方便！
配置：英朗，八萬(wàn)多的車(chē)子，我認(rèn)為英朗安全配置是做的非常到位的，搭配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，前排及側(cè)排安全氣囊，安全帶未系提醒，BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)，試問(wèn)同級(jí)別車(chē)子來(lái)說(shuō)，有那些是做到這樣的。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有特別強(qiáng)勁的暴躁感和沖擊感，但是對(duì)于平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)也都是完全能夠滿(mǎn)足了，只要看在油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力還是非常足夠的，整個(gè)開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，車(chē)子的推背感還是比較明顯的，而且提速非常迅速，而且相當(dāng)平穩(wěn)，真的算是非常滿(mǎn)意了。跑高速:跑高速動(dòng)力也充沛，沒(méi)有吃力的感覺(jué)，一腳油門(mén)下去可以跑到110多邁，也爽的
操控：
高速也好低速也好方向盤(pán)都很輕便靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比油液助力的要輕便幾倍，而且轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候沒(méi)有噪音，剎車(chē)感覺(jué)也很柔和，急剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)會(huì)毫不留情的說(shuō)停就停，很到位！記得雪天爬坡嗖嗖的，就是防滑指示燈亮了，到4S店看了一下并無(wú)大礙說(shuō)是穩(wěn)定系統(tǒng)工作了，在之后沒(méi)有亮過(guò)，可能是這個(gè)車(chē)有此功能吧要不然可能我也上不去那個(gè)坡。春季爬山路過(guò)大彎也是輕便自如，給人一種人車(chē)合一點(diǎn)到為止的境界！似碰非碰，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以避開(kāi)一個(gè)個(gè)一次次的緊張，真的很靈活很平靜，過(guò)了這幾次山路讓我記憶猶新的了解了不緊張開(kāi)車(chē)是怎么樣作用好的科技了，真的不錯(cuò)
油耗：油耗方面我特別滿(mǎn)意，雖然現(xiàn)在跑的只有幾千公里，但一直以來(lái)油耗都非常穩(wěn)定，而且我的用車(chē)環(huán)境比較復(fù)雜，百公里平均也只要7.1升，我覺(jué)得比大多數(shù)的家用車(chē)都要省油，主要是因?yàn)檐?chē)上配有輕混系統(tǒng)，這也是我當(dāng)初選擇這款車(chē)的原因。
舒適：英朗的舒適性吧，怎么說(shuō)呢！雖然是織物座椅，但是也很柔軟而且那種QQ彈彈的感覺(jué)，唯獨(dú)不好的就是天氣熱了做著容易出汗，但總體的舒適性還是很OK的。還有就是底盤(pán)跟懸架的調(diào)教，回鄉(xiāng)下再也不用經(jīng)歷那種抖來(lái)抖去的感覺(jué)了，好歹英朗也是前后獨(dú)立懸架。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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福睿斯
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領(lǐng)動(dòng)
