一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是價(jià)格，落地8萬(wàn)多，還有政府補(bǔ)貼，比較劃算。外觀很不錯(cuò)，看起來(lái)很時(shí)尚，比較符合年輕人，拿的出手。內(nèi)部空間很大，坐著也比較舒服。配置豐富，對(duì)司機(jī)很友好。
缺點(diǎn)：還是手剎吧，現(xiàn)在都是電子剎，也加不了幾個(gè)錢(qián)，然后隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，底盤(pán)低，很容易擱底，不知道是不是我裝了底護(hù)板的問(wèn)題，然后后備箱沒(méi)有按鍵開(kāi)關(guān)，后排不能放倒，沒(méi)有獨(dú)立頭枕，可能預(yù)算的問(wèn)題，6AT低速頓挫明顯�？照{(diào)不怎么制冷的感覺(jué)，夏天開(kāi)車(chē)前面感覺(jué)很炕。
外觀：外觀方面還是可以的也比較的符合我的審美的，前臉的辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾：像英朗的這個(gè)內(nèi)飾也是中規(guī)中矩。像他的屏幕不是特別大。里面功能也是不錯(cuò)的。還有他有多功能方向盤(pán)，很多像同價(jià)位的車(chē)都沒(méi)有這個(gè)配置，而且還帶定速巡航。像跑高速的話比較省心。
空間：空間方面 家用還是比較的不錯(cuò)的我的個(gè)子175，體重149的身材都是可以很輕松的坐進(jìn)去，而且后排乘坐也不影響腿部伸展的。
配置：關(guān)鍵還是看自己的需求，內(nèi)飾養(yǎng)眼舒服，真的很滿意了，符合自己心中的那個(gè)用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得還是可以的有顏值有面子。
動(dòng)力：我一個(gè)人的時(shí)候偶爾會(huì)喜歡快車(chē)的感覺(jué)（保證安全的情況下），市區(qū)里面動(dòng)力可以，就是起步的時(shí)候感覺(jué)不算很快的。
操控：
開(kāi)著還是比較的輕松的，換擋非常的平順，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很輕松的，就是手剎感覺(jué)抬起來(lái)的2比較的高。
油耗：在家里開(kāi)還是比較經(jīng)濟(jì)的，基本上在6個(gè)油左右，只是到市里后車(chē)輛比較多，剎車(chē)和油門(mén)不停的換來(lái)?yè)Q去，有時(shí)候一個(gè)路口要等3個(gè)紅綠燈才能過(guò)得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個(gè)油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開(kāi)得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過(guò)在學(xué)了一定的使用技巧后也沒(méi)有象想象的那么高。但還是希望油價(jià)能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點(diǎn)大了。
舒適：聽(tīng)著聲音很不舒服。除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還有胎噪風(fēng)噪。后排出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)太贊了，一定程度上照顧到了后排乘客的舒適性。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
