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英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比非常高,手續(xù)辦完都不到10W元,還是一輛合資車,對(duì)于一個(gè)剛出社會(huì)闖蕩不久的我來(lái)說(shuō)真的是絕絕子。
缺點(diǎn):其實(shí)最不滿意的還是內(nèi)飾的做工嘛,有點(diǎn)差,手能摸到的都是硬塑料,但轉(zhuǎn)念一想嘛,這個(gè)車才8w5,還能要求什么呢,還有就是油箱有點(diǎn)小了。在市區(qū)限速,所以慢速的情況下方向盤有點(diǎn)重。如果能加一個(gè)并線輔助就完美了。還有就是怠速會(huì)抖,雖然不是很明顯。
外觀:當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橛⒗实耐庥^才買的這臺(tái)車,相比較軒逸,卡羅拉,尾線和腰線他挺帶感的,寶來(lái)的外觀感覺(jué)過(guò)時(shí)了啟辰D60的外觀又比較奇葩,這個(gè)時(shí)候就看見(jiàn)了英朗,不過(guò)真的有一說(shuō)一,外形比較時(shí)尚,感覺(jué)碾壓平級(jí)的好吧(我自己的小看法,別嘲笑我)
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò),簡(jiǎn)單的布置一下還是非常的有氛圍的,而且還有每年100G的車載流量非常的有科技感。
空間:英朗的車內(nèi)空間分2個(gè)部分說(shuō)說(shuō),一個(gè)就是前排的乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題,駕駛室及副駕駛室調(diào)整好位置,腿部頭部的空間都是足夠了 ,完全夠用,身體左右搖晃的話,都沒(méi)有太大的問(wèn)題,沒(méi)有什么壓迫感的,挺滿意的。后排乘坐空間的話,相比較就會(huì)小一點(diǎn)點(diǎn)了。其實(shí)坐2個(gè)大人倒沒(méi)有什么關(guān)系,坐3個(gè)大人的話,就會(huì)顯得有些擁擠在一起了,其實(shí)大部分的小轎車也都是這樣,沒(méi)有太大的差別的。我也知道我的是一款小轎車,空間肯定也是沒(méi)有太大的,但是也還是得吐槽一下,沒(méi)有人不喜歡大的嘛!
配置:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),而且雪佛蘭的科魯澤跟它基本是一輛車,但是很多小細(xì)節(jié)就沒(méi)它做的到位,性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力:1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大擁有113匹馬力,動(dòng)力完全滿足家用,沒(méi)有任何問(wèn)題,可能提速?zèng)]有渦輪增壓快一些,但是在高速超車也沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控: 這款車的方向盤輕盈,指向性不錯(cuò),方向挺準(zhǔn)的,我開(kāi)的時(shí)間感覺(jué)也挺長(zhǎng)的了,也是很熟悉我的這個(gè)車子了,感覺(jué)開(kāi)著的時(shí)候手感很好,開(kāi)起來(lái)比較輕松。車輛過(guò)彎的時(shí)候,是要速度不是很快,也沒(méi)有那種要側(cè)翻了的感覺(jué),安全性還是可以保障的。車輛的剎車也很靈敏,剎得住,剎的穩(wěn),安全有保障。
油耗:我對(duì)這款車的耗油量比較滿意的,省油能力很不錯(cuò)。目前我的車耗油是百公里一般在8左右的樣子,比我預(yù)期的要低一些,畢竟大家也都知道現(xiàn)在馬路上的車還是比較多的,主路上的紅綠燈也多。我也是經(jīng)常起步的時(shí)候就喜歡踩著油門起步開(kāi)著,不過(guò)我覺(jué)得這款車子的油耗在高速或者通暢路段表現(xiàn)的非常的不錯(cuò),油耗挺低的,總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的了。
舒適:舒適型還可以把伊朗的配置都是獨(dú)立懸掛的,而且還很有很好的濾震性,就是起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,但是跑起來(lái)之后還好,噪音非常小車子也是帶多功能方向盤的內(nèi)飾用耐看又耐臟
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