一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)，性?xún)r(jià)比超高，在對(duì)比看車(chē)的過(guò)程中，還有就是銷(xiāo)售人員的積極表現(xiàn)，可能我的穿著比較樸素，在看雪佛蘭以及日系品牌的時(shí)候，銷(xiāo)售人員的態(tài)度表現(xiàn)一般，有的表現(xiàn)更過(guò)分還愛(ài)搭不理，但當(dāng)看別克的時(shí)候，里面的銷(xiāo)售人員真是積極，一到店就是端茶倒水，讓我心里面明顯感覺(jué)舒服，有時(shí)候買(mǎi)車(chē)真的是這樣，可能不因?yàn)楫a(chǎn)品的好壞，而就在他的服務(wù)，我非常滿(mǎn)意，當(dāng)然也不是說(shuō)別克車(chē)不好，在我們當(dāng)?shù)乜磥?lái)還是比較認(rèn)可這個(gè)品牌，路面上跑的這款車(chē)子也非常多，現(xiàn)在在路上，經(jīng)常能碰到同款的車(chē)型，剛開(kāi)始沒(méi)有買(mǎi)的時(shí)候，感覺(jué)還不算太多，現(xiàn)在買(mǎi)過(guò)之后，平常比較留意，這款車(chē)型路上太多了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是后排的座椅不可以放到，有的時(shí)候要是拉個(gè)比較大的東西就比較的尷尬。
外觀(guān)：我之所以選用了這款車(chē)多載它的外觀(guān)，因?yàn)樵诳催@款車(chē)之前，我也對(duì)比了大眾還有飛度，最后還是選擇英朗性?xún)r(jià)比還是很高的，第一個(gè)是他的空間，第二個(gè)是他的使用性，英朗無(wú)論前面后面，設(shè)計(jì)上都比較美觀(guān)，車(chē)輪輪轂的設(shè)計(jì)和車(chē)身也是比較協(xié)調(diào)的。改款后的英朗內(nèi)飾顏色還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部采用的是黑色搭配，像仿皮座椅以及黑色的中控臺(tái)，提過(guò)新車(chē)，我直接裝了一套軟包腳墊和座套，裝過(guò)之后也非常漂亮，買(mǎi)過(guò)新車(chē)的朋友肯定會(huì)為車(chē)子增加一點(diǎn)裝飾，用著也方便，對(duì)車(chē)子增加一點(diǎn)保護(hù)。車(chē)子的顯示屏也很好玩，居然有這個(gè)音樂(lè)APP，打開(kāi)之后有好多音樂(lè)都隨時(shí)可以進(jìn)行收聽(tīng)，評(píng)銷(xiāo)售獎(jiǎng)，這個(gè)是聯(lián)網(wǎng)的，每年還有贈(zèng)送的流量，我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子帶這個(gè)功能也挺牛逼的，像基礎(chǔ)的導(dǎo)航倒車(chē)影像，這些功能也都有。
空間：平時(shí)就是我一個(gè)人上下班用這個(gè)車(chē)對(duì)空間的話(huà)，我沒(méi)有多大的要求，但是我選車(chē)的時(shí)候我的朋友跟我一起去，他們坐在后面，覺(jué)得別克英朗這個(gè)車(chē)空間是挺大的。他不光是第二排的空間大而且他的后備箱也是挺大的，以后出去玩耍的話(huà)后面都放的東西都是比較多，畢竟買(mǎi)個(gè)車(chē)不光要好看，空間大，實(shí)用的話(huà)就更好了。
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)無(wú)敵高英朗，這個(gè)車(chē)落地下來(lái)，我總共算了一下，才到九萬(wàn)五六，這個(gè)樣子的，就算算上其他的裝潢嗯，一兩千塊錢(qián)的話(huà)，這個(gè)車(chē)下來(lái)還不到十萬(wàn)塊錢(qián)，整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是非常非常高的一個(gè)入門(mén)級(jí)的一個(gè)轎車(chē)，我們其實(shí)講究的就是一個(gè)實(shí)用性，你說(shuō)對(duì)嗎？
動(dòng)力：【動(dòng)力】1.5L的動(dòng)力也談不上什么充不充足了，只能說(shuō)是夠用，加速的過(guò)程還是比較平順的，沒(méi)感覺(jué)到他們說(shuō)的什么頓挫感。最多的時(shí)候坐滿(mǎn)5個(gè)成年人，到山上耍，這車(chē)掛二擋爬起來(lái)稍微有點(diǎn)吃力，不過(guò)勉強(qiáng)能上去。
操控：
方向盤(pán)比較的輕，而且車(chē)身的底盤(pán)很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有那種明顯的傾斜感。
油耗：油耗開(kāi)了這幾天下來(lái)，我覺(jué)得大概也就在7.5左右。和我家另一輛車(chē)對(duì)比下來(lái)，也是很省油的了，我對(duì)這方面倒不是很熟，畢竟家里的車(chē)都是他們開(kāi)去加油的，我只負(fù)責(zé)加滿(mǎn)油之后開(kāi)。
舒適：【舒適性】這車(chē)的懸掛還是感覺(jué)偏硬，不過(guò)座椅的柔軟度很好，填充海綿比較多，后排有空調(diào)出風(fēng)口比較人性化。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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福睿斯
科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
