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菲翔
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、價(jià)格、外表、做工、動(dòng)力、……
缺點(diǎn)：小毛病很多，異響不斷，而且冷車(chē)啟動(dòng)異常抖動(dòng)，還有就是車(chē)內(nèi)出風(fēng)內(nèi)循環(huán)有不知道是電流還是摩擦的異響（以前沒(méi)有這種現(xiàn)象）
外觀：本人1.65，使用足夠
內(nèi)飾：一檔轉(zhuǎn)速上去速度不怎么不去，中后程動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)很隨意！
空間：操控還是可以的，如果后面也是獨(dú)立懸掛就那更好了，那怕多出點(diǎn)錢(qián)。剎車(chē)有點(diǎn)唐突，在這么多年所接觸的車(chē)輛中，剎車(chē)的靈敏無(wú)出其右，只要你習(xí)慣以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你對(duì)此車(chē)的剎車(chē)會(huì)很享受。
配置：市區(qū)駕駛油耗比較高，畢竟自重比較重，可以理解。走高速、國(guó)道還是比較省油。
動(dòng)力：很好 給人很穩(wěn)很扎實(shí)的感覺(jué)
操控：
那是相當(dāng)?shù)钠�，看中菲翔就是看中了外觀
油耗：一部分的軟性材質(zhì)顯得很厚道，做工還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾只有米色較為單一沒(méi)有選擇性，希望小改款可以引入黑色內(nèi)飾。米色比較家居但是不是特別耐臟。各方面內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)比較人性。
舒適：性價(jià)比在于高安全性，整體耐用性，使用舒適性及經(jīng)濟(jì)性。從一部車(chē)的細(xì)節(jié)、做工可以看出車(chē)企的誠(chéng)信。我相信自己的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉犀利，配置高，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：油耗高了一點(diǎn)。雖然我的車(chē)子還在磨合期，但根據(jù)以往駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn)油耗是不會(huì)差很多的。
外觀：橫向不錯(cuò)，頭頂略緊湊
內(nèi)飾：起步比較肉！3檔后才有感覺(jué)！�。〔贿^(guò)好像一班車(chē)上40公里應(yīng)該都帶的上勁吧……
空間：還可以 就方向盤(pán)大了點(diǎn) 不太習(xí)慣
配置：重點(diǎn)來(lái)了，人說(shuō)帶T 的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)省錢(qián)，絕對(duì)費(fèi)錢(qián)，沒(méi)理解透哈，選擇菲翔很大一部分原因就是覺(jué)得菲翔很省油，近1.5噸的車(chē)重油耗7個(gè)左右，很省了，有木有啊，大姐的伊蘭特1.6手動(dòng)近10個(gè)呢。
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
外觀應(yīng)該沒(méi)的說(shuō)吧，很多人都是和我一樣第一眼就愛(ài)上菲翔的，45度角最帥！
油耗：簡(jiǎn)約時(shí)尚，有著意大利式的柔情
舒適：一身的名牌，性價(jià)比超高，絕對(duì)值得擁有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果一定要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，還真的很難說(shuō)。因?yàn)闊o(wú)論是外觀、還是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向、油耗表現(xiàn)真的很滿意。我是２０１３年７月７日提的車(chē)，這日子也趕巧了，因?yàn)閺南胭I(mǎi)車(chē)的那一刻起對(duì)日系車(chē)是排斥的，哪怕它就是再好。在選車(chē)過(guò)程中，看過(guò)別克英朗、比亞迪，比較過(guò)大眾朗逸，北京現(xiàn)代、標(biāo)致，也曾試駕過(guò)幾個(gè)車(chē)型。猛然考慮買(mǎi)車(chē)不就買(mǎi)的五大系嗎，底盤(pán)及安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向、輪胎，外觀當(dāng)然也重要。觀點(diǎn)明確了，決定買(mǎi)菲翔也就是自然的事了，２０１３年７月７日提車(chē)。說(shuō)實(shí)話我自認(rèn)為是個(gè)比較講究的人，買(mǎi)車(chē)后一直潛水關(guān)注菲翔但并沒(méi)有決定發(fā)貼，因?yàn)槲乙脤?shí)踐去檢驗(yàn)自己的選擇。直到昨天，因?yàn)橘?gòu)車(chē)已滿半年、行程５０００公里以上，去做了首保。首保歸來(lái)，我想發(fā)貼應(yīng)該是時(shí)候了。但如果非要我說(shuō)最滿意的的一點(diǎn)的話，那只能說(shuō)性價(jià)比特高最能概括了。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題多，比如轉(zhuǎn)向燈失靈、車(chē)內(nèi)異響、后備箱鎖易壞
外觀：一般般 我自己可以接受 但是坐上一個(gè)180的胖子就不ok了
內(nèi)飾：感覺(jué)很好（鄉(xiāng)下人第一輛車(chē)）
空間：反正對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還能長(zhǎng)時(shí)間走直線 很好！
配置：油耗：1噸5的重量下我的手動(dòng)檔在，在市區(qū)沒(méi)有超8.5過(guò)，據(jù)了解高配自動(dòng)7檔的會(huì)更省油！長(zhǎng)途高速平均6個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)兒。
動(dòng)力：后邊稍硬，不過(guò)高速舒服。
操控：
相當(dāng)帥氣，就是沖著外觀買(mǎi)的他，要是改成道奇DART的外觀就更無(wú)敵了，不喜歡爛大街的車(chē)。。。。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人還是很喜歡的，很有異國(guó)情調(diào)。做工，裝配都是很實(shí)在的。起碼我個(gè)人覺(jué)得在同等價(jià)位里面小菲的做工還是處在中上等的！很多都是包裹件，并不是那種很掉檔次的塑料件。
舒適：物超所值！十萬(wàn)合資！增壓！要什么自行車(chē)，要什么手表！這就夠了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)外觀大方，有中級(jí)車(chē)的長(zhǎng)寬高，有高貴的血統(tǒng)，有瑪莎拉蒂這樣的兄弟�。�
缺點(diǎn)：起步慢 起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 副駕駛座椅為什么不能下調(diào)�。侩y道非要坐個(gè)小矮子嗎
外觀：有點(diǎn)頂頭 后座有點(diǎn)窄 其他的還可以
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)比同價(jià)位比較滿意，起步?jīng)]感覺(jué)肉，動(dòng)力還算充足加上車(chē)很穩(wěn)定超車(chē)信心很足，偶爾暴躁還是可以的，不會(huì)有飄的感覺(jué)，跑的開(kāi)也剎得住，剎車(chē)很給力、、、
空間：速度較低，方向盤(pán)較輕；如果在高速，方向盤(pán)較重，這一點(diǎn)非常好，如果高速方向盤(pán)依然很容易，那么……
配置：以前6.8左右，自從召回?fù)Q了油泵之后，上升到7.5,表示不可接受，同事的自動(dòng)擋都只要7.7。經(jīng)過(guò)估算用車(chē)十個(gè)月，平均一公里損耗1塊錢(qián)。
動(dòng)力：前排座椅還好，隔音應(yīng)該在同價(jià)位合資車(chē)?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的了，和同級(jí)別合資車(chē)就滿一般了
操控：
外觀絕對(duì)是我選擇的最最主要因素之一，還是有一個(gè)因?yàn)樗且獯罄呐谱�。外觀的尺寸也是相當(dāng)?shù)目梢�，跟馬自達(dá)6比的話，長(zhǎng)、寬、高都完爆馬自達(dá)6.
油耗：用料比較厚道，前排都用的軟料，摸上去不錯(cuò)，低配沒(méi)有減掉這些很感謝！
舒適：超高，只是維護(hù)費(fèi)用同樣的項(xiàng)目比其他的搞一、兩百，不過(guò)無(wú)所謂了；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速時(shí)車(chē)子比較穩(wěn)，超車(chē)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排中間位置，地板凸起有點(diǎn)高，中間座位也有些高，如果滿座的話，比較難受。
外觀：個(gè)子不是很高的話，家用5口人夠用。前排很寬敞，后排稍顯不足，個(gè)子高的人可能會(huì)碰到頭頂，后排地板中間突出的地方很不好，坐中間的人腿不知道如何放置，可能是留給兒童坐的。后排中間的扶手架很不錯(cuò)，很寬，放兩個(gè)手臂不擁擠。
內(nèi)飾：絕對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。
空間：操控性不錯(cuò)，至今為發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)
配置：基本跑的是高速，油耗較低，不具有比較性，只有5.6,（行車(chē)電腦上顯示的）現(xiàn)在加了800的油跑了1300，還剩下半箱油，算下來(lái)的話已經(jīng)低于5毛了，對(duì)于這么重的車(chē)來(lái)說(shuō)那是相當(dāng)好
動(dòng)力：不錯(cuò)！
操控：
沒(méi)的說(shuō)，主要就是沖這外觀來(lái)買(mǎi)的，然后又是帶T的，果斷下單買(mǎi)了。
油耗：中控大部分軟質(zhì)的材質(zhì) 不過(guò)咱這是低配的座椅就不說(shuō)了 改天換真皮
舒適：不擺了，上面以前描述的很清楚，絕對(duì)高的性價(jià)比，我覺(jué)得都和國(guó)產(chǎn)的性價(jià)比可以比較了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)我最滿意的還是油耗，一天一個(gè)驚喜，一天一個(gè)意外，到今天已經(jīng)降到6.5個(gè)油了（本人至今已開(kāi)500KM，50%城市快速路，30%城市普通道路，20%市中心堵車(chē)）。雖然目前處于磨合期，而且跑的路程不算遠(yuǎn)，但是單從電腦顯示來(lái)看真的非常滿意，我喜歡手擋駕駛的樂(lè)趣，和自動(dòng)擋比油耗相對(duì)低些吧！
缺點(diǎn)：后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車(chē)有響聲，《是剎車(chē)片摩擦聲，叫師傅把剎車(chē)片角磨下就沒(méi)有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉/
外觀：空間大小不錯(cuò)，實(shí)在，比別的緊湊型車(chē)寬大
內(nèi)飾：動(dòng)力偏軟，是個(gè)妹子車(chē)。超車(chē)加油的時(shí)候需要加重哄油。不過(guò)，慢一點(diǎn)也沒(méi)有什么，開(kāi)車(chē)安全為上。
空間：這個(gè)不太清楚，感覺(jué)比我家的貨車(chē)好很多。哈~！
配置：滿意，目前1025公里，平均6.8升，與大眾1.4t,有一拼（大眾速騰才1.3噸多）市里、郊區(qū)、農(nóng)村
動(dòng)力：對(duì)于家用來(lái)說(shuō)只能算是中等，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音說(shuō)得過(guò)去，輪子壓地的聲音很明顯，也許是輪子款的原因，造成聲音過(guò)大。車(chē)身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是高速還是低速車(chē)身都感覺(jué)非常的穩(wěn)！
操控：
前臉最拉風(fēng)，車(chē)身線條也很美，前擋玻璃很大，最后還翹臀。
油耗：儀表臺(tái)基本都是軟性材料包裹，上黑下米，穩(wěn)重中透著靈性。原車(chē)是米色的座椅，座椅包裹性很好。后排的扶手箱放下后，坐在后座很有商務(wù)車(chē)的意思。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，中控布局個(gè)人非常喜歡，干凈利落。音響前后門(mén)各有一只喇叭，可惜，低配車(chē)沒(méi)裝高音頭，但是對(duì)音響要求不高的朋友絕對(duì)夠用，中低音很厚實(shí)。
舒適：厚道的配置，可靠地渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)感的外形，10W出頭的零售價(jià)，性價(jià)比極高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)我最滿意的還是油耗，一天一個(gè)驚喜，一天一個(gè)意外，到今天已經(jīng)降到6.5個(gè)油了（本人至今已開(kāi)500KM，50%城市快速路，30%城市普通道路，20%市中心堵車(chē)）。雖然目前處于磨合期，而且跑的路程不算遠(yuǎn)，但是單從電腦顯示來(lái)看真的非常滿意，我喜歡手擋駕駛的樂(lè)趣，和自動(dòng)擋比油耗相對(duì)低些吧！
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：按理說(shuō)空間表現(xiàn)應(yīng)該很好的，怎么說(shuō)也是2708的軸距呀，當(dāng)時(shí)車(chē)還沒(méi)上市的時(shí)候就關(guān)注了，覺(jué)得空間肯定能滿足要求，但是上市以后各種評(píng)測(cè)說(shuō)對(duì)不起這軸距，到我去看了實(shí)車(chē)以后也是這想法，我173cm，前排調(diào)到合適了后排就最多一拳腿部空間了，頭部直接都快頂?shù)筋^了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)了，是中控凸進(jìn)車(chē)內(nèi)太多了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)上面有很大一個(gè)平臺(tái)，比其他車(chē)都大的多，最后考慮帶5個(gè)人的機(jī)會(huì)少，一般就我和老婆兩個(gè)人，最多加個(gè)寶寶，實(shí)在喜歡，最后還是妥協(xié)了。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)哦！只要你舍得加油，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，還有推背感
空間：滿意，電子方向盤(pán)是亮點(diǎn)，低速很輕，高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向需要適應(yīng)，懸吊有點(diǎn)硬。
配置：提車(chē)半個(gè)月，才跑了218km，基本都是在縣城內(nèi)轉(zhuǎn)悠。在縣城開(kāi)了100公里的時(shí)候，油耗是13升，跑了兩次來(lái)回50km的路程之后油耗降到了10升。這個(gè)很正常，新車(chē)還在磨合期，我也是個(gè)新手，而且所跑的地方基本上都是40kmm/h以下的速度。隨著磨合結(jié)束和我駕駛技術(shù)的熟練，應(yīng)該能跑出8升左右的油耗。
動(dòng)力：駕駛座：個(gè)人感覺(jué)要是加個(gè)腰墊和頭枕就很舒服了（個(gè)人身高177cm，體重78kg），不然長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰和頭有點(diǎn)難受。 副駕駛：座位唯一不好的一點(diǎn)是，高度不可調(diào)。 后排座：左右兩個(gè)座位除了頭部空間稍矮，其他沒(méi)什么好挑剔的；但是中間的座位因?yàn)樵O(shè)計(jì)了杯架，加上地面不平，所以盡量還是別坐人吧（雖然很厚道的設(shè)計(jì)了3點(diǎn)安全帶）。
操控：
就是之前說(shuō)的最滿意的一點(diǎn) 拉風(fēng)的造型 充滿濃郁的意式轎跑風(fēng)格 犀利的大燈 還有一張愛(ài)菲老大瑪莎拉蒂一樣的大嘴 自帶前運(yùn)動(dòng)小包圍 短尾箱小尾翼 我最?lèi)?ài)的是它的引擎蓋 大真的很大 還是內(nèi)嵌式的 感覺(jué)高大上嘛
油耗：中控內(nèi)飾很不錯(cuò)，都是軟材料的，比打死奧拓的朗逸還高檔呢，呵呵。
舒適：剛才說(shuō)了 老婆看上的外觀 我看上的不光是外觀 還有性價(jià)比拉 究竟怎么個(gè)好我說(shuō)不出來(lái) 但是就是看上了~！別的車(chē)減配的簡(jiǎn)配~~~~~不爽~~~有很多人都問(wèn)我這個(gè)車(chē)的配置 給他們發(fā)改介紹一下 都說(shuō)好~~我還能說(shuō)啥？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足家用的同時(shí)，還能小小的滿足一下推背的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力不夠！超車(chē)沒(méi)勁！倒車(chē)更沒(méi)勁！
外觀：至少比�？怂梗启斊澊蠖嗔�，上次車(chē)展坐進(jìn)去真的不像是十幾萬(wàn)的車(chē)，菲翔的天窗款貌似頭部空間不足，但是沒(méi)有天窗的，頭部空間沒(méi)有任何問(wèn)題，我哥和丈人1.8米都坐過(guò)，沒(méi)說(shuō)小，后排中間的坎有點(diǎn)高了。
內(nèi)飾：低速差點(diǎn)，高速不錯(cuò)！
空間：方向盤(pán)略有虛位，離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，剎車(chē)我覺(jué)得很滿意！
配置：上下班開(kāi)，市區(qū)一半，郊區(qū)一半，偶有堵車(chē)，儀表盤(pán)顯示最低5.8，最高6.3,，最近一直是5.9，實(shí)際測(cè)算在6.4左右。這個(gè)車(chē)重，這個(gè)油耗還是蠻驚喜的！我車(chē)本剛下來(lái)不到半年，平時(shí)開(kāi)的也不快。自己算過(guò)加100塊錢(qián)的油，跑個(gè)200公里不成問(wèn)題，只多不少。
動(dòng)力：底盤(pán)很重，也很穩(wěn)，到底是系出名門(mén)！車(chē)內(nèi)降噪做的也非常扎實(shí)~原廠的CD音質(zhì)很好，特別是重低音，非常給力
操控：
買(mǎi)它的原因就是這個(gè)！你懂的
油耗：用料不錯(cuò)，就是有點(diǎn)過(guò)時(shí)了！
舒適：很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致，整車(chē)外形優(yōu)雅，但是動(dòng)力澎湃
缺點(diǎn)：后排中間的座位只能坐小孩，后面沒(méi)有出風(fēng)口。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，自己比較喜歡
內(nèi)飾：可以，中控臺(tái)上方軟質(zhì)，最主要目前車(chē)內(nèi)從未出現(xiàn)任何異響
空間：典型的歐洲車(chē)，和國(guó)人對(duì)空間的絕對(duì)追求不一樣，夠用就行！
配置：高！
動(dòng)力：150p配上雙離合變速箱完全能應(yīng)付我的日常出行
操控：
直線加速操控一流，特別是方向盤(pán)助力相當(dāng)好用。但是彎道S彎就稍差人意，不如獨(dú)立懸掛的操控好，以前經(jīng)常100邁過(guò)高速匝道，現(xiàn)在也就是60邁車(chē)左右，有一次120邁車(chē)避讓打車(chē)差點(diǎn)握不住方向盤(pán)。
油耗：稍大，
舒適：還行，雖然是非獨(dú)立后懸掛，但是調(diào)教的很好，座椅的設(shè)計(jì)也很舒適，這個(gè)價(jià)位的車(chē)中算不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美觀、大氣，開(kāi)出去有派頭
缺點(diǎn)：暫無(wú)
外觀：轎跑設(shè)計(jì) 時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：還行，不過(guò)感覺(jué)能沿用道奇的風(fēng)格就更好了。
空間：家用夠用��！超過(guò)178以上后排頭部空間會(huì)有點(diǎn)局促！！
配置：不貴，正常。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用
操控：
這個(gè)還是木有什么發(fā)言權(quán)，不過(guò)我姐開(kāi)的�？怂�，她說(shuō)她的不是電子助力，說(shuō)我的小飛象的方向盤(pán)很靈！過(guò)了三千公里的時(shí)候讓我伯伯開(kāi)上高速溜溜車(chē)，伯伯也是老司機(jī)，一腳就到190邁了。。。嚇的我都耳鳴了。。。我伯伯說(shuō)別往前看，往側(cè)面看就不害怕了，高鐵三百多邁誰(shuí)怕過(guò)。還驚喜地說(shuō)這車(chē)不錯(cuò)，190了都不飄，雙手離開(kāi)方向盤(pán)像我展示了一下，太危險(xiǎn)了實(shí)在是。。。不過(guò)真的不飄~~~然后他還要提速，我說(shuō)再提速我就吐了，他才放棄。在提速的過(guò)程中達(dá)到過(guò)六千轉(zhuǎn)，勻速則保持在四千轉(zhuǎn)�；貋�(lái)以后，車(chē)頭已經(jīng)血粼粼了，全都是各種不幸的昆蟲(chóng)的DNA。。。
油耗：能接受。高速時(shí)速75至85km表顯6.5L/100km左右，上下班時(shí)速30km左右表顯9.5L/100km
舒適：NAPPA很舒服
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
