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購(gòu)買車型菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，珊瑚紅很靚眼，自身重安全有保障，剎車系統(tǒng)相當(dāng)棒，定速巡航很實(shí)用，收音機(jī)效果很好，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)絕對(duì)的裝X神器。
缺點(diǎn)：如車友們說(shuō)的那樣，確實(shí)低速頓挫比較大，剎車有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)開始還不太習(xí)慣，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)不方便，后排的頭部空間也不給力，腿部也稍顯局促，如果坐三個(gè)人的話，就會(huì)比較擁擠了，12款的中網(wǎng)感覺好看些，15款的單調(diào)小氣了些。
外觀：外觀是完全有別于同級(jí)別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤(rùn)，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過(guò)去，都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來(lái)，還是很長(zhǎng)面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺(tái)是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡(jiǎn)潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國(guó)風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：本人1.7m。頭部空間稍顯局促，腿部空間很寬裕，儲(chǔ)物空間很合理適用，后箱空間很寬大。家用完全夠用。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來(lái)，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬(wàn)的預(yù)算，又要家用，又對(duì)動(dòng)力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動(dòng)力：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，但是上60碼以后就不錯(cuò)了，感覺力量還源源不斷，朋友拿我的車試過(guò)跑到200碼，感覺再上去就比較難了，這價(jià)位、這動(dòng)力，確實(shí)讓我滿意。不過(guò)就是低速變速箱換擋的頓挫，對(duì)車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴(yán)重，然后踩剎車又容易點(diǎn)頭，蠻惱火的，這個(gè)設(shè)計(jì)市區(qū)確實(shí)很不爽，不過(guò)提速起來(lái)后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒問(wèn)題的，而且跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強(qiáng)勁些
操控：
操控談不上好吧，畢竟10萬(wàn)出頭的車子，相比同級(jí)別其他車，操控感比較差，相比大眾而言，差了點(diǎn)。好在菲翔是電子助力，低速很輕，高速變重，比較方便，高速方向盤變重讓人開起來(lái)安全，可惜菲翔的調(diào)教還是偏舒適，偏軟的感覺，過(guò)彎速度快了側(cè)傾挺大的，不過(guò)買菜車，還是多考慮舒適性吧，拿他去賽車也不現(xiàn)實(shí)，只要穩(wěn)重安全就可以了，可能與菲翔的車身整體比較重有關(guān)。
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時(shí)候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個(gè)多，感覺有點(diǎn)高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來(lái)，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級(jí)別中，可能油耗稍微高點(diǎn)，不像日系要省油些。
舒適：乘坐舒適感還可以，調(diào)教偏軟，還是能很好的過(guò)濾一部分震動(dòng)，菲翔的座椅很厚實(shí)，包裹性不錯(cuò)，而且柔軟寬大，過(guò)減速帶也不會(huì)蹦起來(lái)的那種感覺，跑鄉(xiāng)下路面的時(shí)候，也不會(huì)動(dòng)作很大。后排的座椅比較寬大，寬度也比同級(jí)別寬些，能很好地承托住臀部和大腿，這點(diǎn)很厚道，這個(gè)價(jià)位其它車系，好多座位很短，坐上去懸空感。
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