一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料充足，外觀拉風(fēng)內(nèi)飾高檔中控簡約
缺點(diǎn)：車熄火后，玻璃沒有自動(dòng)升降功能，晚上進(jìn)入車輛沒有燈光指引
外觀：外觀是當(dāng)時(shí)買菲翔的最主要的原因，本來是看中科魯茲的，但是在車站上看到菲翔后就二話不說訂車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料、做工都非常厚道，全黑的納帕真皮座椅質(zhì)感和手感都非常不錯(cuò)，特別是新車的內(nèi)飾氣味都不大！現(xiàn)在開了不到六個(gè)月就是兩天不開車窗都不會(huì)感覺有什么味道了！
空間：前可以，后差
配置：12.1萬落地，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，一身名牌配件。要是神車，裸車都提不到，還要看人家臉色
動(dòng)力：206P的動(dòng)力不是蓋的，除了1檔起步特別慢（自重大，還是為了考慮日常使用，爬坡什么的，畢竟小排量�。。�，3檔之后同級(jí)別難覓對(duì)手。
操控：
指向沒有像有些所謂專家說的那么的不準(zhǔn)確，個(gè)人覺得還好，低速下方向盤很輕，高速下方向盤會(huì)變的比較重，很沉穩(wěn)。
油耗：油耗非常好。我在重慶跑，一般會(huì)躲開擁堵，出了磨合期，油耗一直都是7.0左右，夏天到了，開空調(diào)，油耗升到7.5，這就最高了。后來跑了一趟成都-都江堰-黃龍-九寨溝-都江堰-重慶，在成都跑了幾天，那時(shí)候油耗只有6.2，爬黃龍那4000多米的高山，油耗最高就7.5，后來返程一路都在下，油耗干脆降到了5.8。回到重慶油耗都還是5.8。在重慶跑了幾天又升到6.8了。
舒適：Nappa真皮座椅真是太舒服了！坐進(jìn)去就不想出來的感覺你懂嗎？
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