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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，香檳金好看。油耗手動(dòng)版真的很低，65碼最省油個(gè)人感受。車內(nèi)隔音好。
缺點(diǎn)：：副駕駛座椅太高，轉(zhuǎn)彎響聲
外觀：空間肯定和日系比不了，我同學(xué)的軒逸空間那叫一個(gè)大。但是也夠用，后排中間長時(shí)間坐人的話肯定會(huì)難受。我自己分析空間小的原因，一是前臉長，這應(yīng)該出于安全的考慮舍棄了空間，二是類似跑車的流線型。再說了，咱們這車不說是道奇dart改的么，老美做車應(yīng)該不怎么考慮后排坐人吧，家家都不止一輛車，就和國內(nèi)的自行車似的。
內(nèi)飾：經(jīng)過幾個(gè)月的磨合研究，這款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)給了我足夠的信心，憑著206牛米的扭矩，再大的斜坡起步都不是問題。同時(shí)看了下發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)就有渦輪介入，1750轉(zhuǎn)就有平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，到2000轉(zhuǎn)以上就有想超車就超車的爆發(fā)力。所以俺一般1、2檔時(shí)到2500-3000轉(zhuǎn)換檔才有可觀的起動(dòng)速度，其余檔位2000-2500轉(zhuǎn)換檔，保持平穩(wěn)而高效的動(dòng)力輸出。手動(dòng)檔的樂趣就在于摸懂它的脾氣后，才能馴服出你想要那匹收放自如的駿馬。
空間：方向盤很滿意，指向準(zhǔn)確
配置：基于車量自重，油耗可以接受
動(dòng)力：座椅是真皮的，包裹性還可以
操控：
最贊的就是外觀了，歐洲范，很多車友都說是瑪莎拉蒂的弟弟，哈哈。有個(gè)性，很漂亮，路上回頭率很高。又一次洗車碰到一個(gè)神車SU騰的車主，看到我車這后悔沒買這個(gè)車。哈哈，內(nèi)心滿滿的自豪�。�！
油耗：其實(shí)更中意黑內(nèi)，好打理， 但米內(nèi)看多了也覺得順眼了很多
舒適：一般
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
