一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)肯定要說(shuō)的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)了.首先說(shuō)下發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)比較傾向高轉(zhuǎn)速。感覺(jué)渦輪介入時(shí)大概在2300至2500，動(dòng)力的銜接比較溫柔，2檔4000轉(zhuǎn)時(shí)市內(nèi)超車(chē)夠用了，高轉(zhuǎn)速時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)推背感，不過(guò)并不是很明顯罷了。要是開(kāi)的是高功率版的話我想我會(huì)給到5分。目前十萬(wàn)內(nèi)的帶渦輪增壓合資車(chē)除了它還有誰(shuí)能勝任呢？
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：前排不錯(cuò)，我身高183。調(diào)低座位后感覺(jué)還可以，只是后排中間位置設(shè)計(jì)不合理，建議設(shè)計(jì)師自己座座。后排中央護(hù)手也較低，這些是完全能改變的，希望廠家認(rèn)真研究，進(jìn)行合理改動(dòng)。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力稍弱了點(diǎn) 2，3擋后就不一樣了 超個(gè)車(chē)還是無(wú)壓力的
空間：舒適
配置：提車(chē)時(shí)10.6個(gè)油，300公里之后降到了6.7個(gè)油。然后就一直在6.7 和7.0 之間徘徊。聽(tīng)說(shuō)首保之后，再拉下高速應(yīng)該可以降到6個(gè)油的樣子，非常期待。
動(dòng)力：還是蠻舒服的，座椅調(diào)節(jié)還需要提高
操控：
菲翔的車(chē)身很動(dòng)感，前臉犀利，尾部性感，小轎跑的設(shè)計(jì)感覺(jué)在滿大街的車(chē)流中贏來(lái)不少目光。整體感覺(jué)車(chē)身厚重，同級(jí)別的車(chē)我沒(méi)發(fā)現(xiàn)有第二架有這重量，也有人說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)使用輕量化材料，但這一級(jí)別的價(jià)格你覺(jué)得可能使用輕量化材料嗎？特別是很多車(chē)在不約而同的減配情況下。
油耗：換成8.4屏幕后應(yīng)該感覺(jué)比現(xiàn)在還要好，比同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，算比較滿意的了。
舒適：就如主持人評(píng)測(cè)的時(shí)候所說(shuō)的，不到十萬(wàn)元就能買(mǎi)到一款合資渦輪增壓車(chē)，我想這筆帳您應(yīng)該能算的過(guò)來(lái)吧。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
