一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:全真皮的座椅做進(jìn)去真的蠻舒服的,包裹性也不錯(cuò),開個(gè)一兩個(gè)小時(shí)一點(diǎn)都不感覺累。后排就有點(diǎn)不厚道了,非獨(dú)立懸架過減速帶的時(shí)候后排很明顯的震動(dòng)很厲害。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:座椅還可以,這個(gè)價(jià)位,基本上代步工具,也不走山路,能滿足要求。不能跟我小姨的A4L比較,她經(jīng)常說我的車,現(xiàn)在我都不讓他坐我的車。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)只能說不咋地。首先是避震的問題,我估計(jì)異響較多和這個(gè)避震也有關(guān)系,在過濾小而密的顛簸時(shí),這個(gè)避震相當(dāng)不給力,導(dǎo)致車輛長期就在高頻振動(dòng)中,這樣的情況容易導(dǎo)致共振,產(chǎn)生更多的異響。在減速帶時(shí),如果車速超過30,尾部的抖動(dòng)很大甚至有甩尾的感覺,這個(gè)感覺相當(dāng)沒有安全感,很不喜歡,老婆都說這車開起來有點(diǎn)“飄”。同樣是板車懸掛,新速騰的就好很多,難道這就是差距?
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10334公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:座椅包裹性很好,我曾經(jīng)連續(xù)開車13小時(shí)沒有休息過也沒覺得好累,可能跟我身體和坐姿調(diào)節(jié)有關(guān)系,舒適性還可以吧。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系