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朗動
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點四川 南充
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是朗動的漂亮和流線外觀和他的性價比。
缺點：鈑金薄、底盤沒有太多厚實感，就連底盤工藝都不行、方向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋不自然。
外觀：很不錯，2700MM軸距 雖然感覺不明顯 但還是有的
內(nèi)飾：一般，家用足夠
空間：操控很方便，手自一體的變速箱好用，偶爾可以玩玩手動。定速巡航跑高速真的很省力，不用踩的那么累，但這樣容易打瞌睡，呵呵。
配置：一般
動力：車內(nèi)舒適，駕駛座調(diào)整座椅后比較舒適，車內(nèi)靜音也能接受；
操控：
外觀是朗動的一大亮點,特別喜歡白色的朗動,雖然白色的朗動很多人買,但是還是忍不住買了白色的.外觀就不用說了,我是很滿意.
油耗：沒的說
舒適：13.28萬減去節(jié)能補貼3000元，129800元，得到了非�？岬脑煨�，多功能方向盤，真皮座椅，電動天窗，ESP主動安全，雙區(qū)空調(diào)，大燈延時，后視鏡加熱，后排出風，較低的耗油
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是朗動的漂亮和流線外觀和他的性價比。
缺點：車漆太薄，這點真心不厚道！后排座椅不能放倒。A柱比較擋視線，新手老手都需要留意一些。懸掛偏硬，你懂的。。。
外觀：朗動的空間確實讓我滿意，2700的軸距讓膝蓋部位可以擺放得非常舒適，后排坐四人也毫無壓力，雖然空間較矮，但我們家人都比較矮，尚能接受。
內(nèi)飾：夠用，多半市區(qū)道路，舍得給油還是不錯！
空間：非獨立后懸掛，對于講操控來說，確實難為它了，雖然較硬的懸掛調(diào)校，對舒適性有所影響，不過感覺車身的整體性倒是有所補償，在較高速度轉(zhuǎn)彎時，感覺車身比較穩(wěn)定硬朗。方向盤自動回中有時候會比較生硬，需要習慣。低速輕盈，高速沉重還是能很明顯的感受到的，至于談操控，還是換個話題吧，畢竟這不是一款運動型汽車。
配置：跑高速只要不超速，油耗平均在5～6之間，曾經(jīng)整理過一年的油耗，發(fā)現(xiàn)冬天油耗比較高。最好一年平均油耗是7.2左右
動力：滿意
操控：
滿分 喜歡
油耗：很喜歡剃須刀形式的中控臺，和全自動空調(diào)儀表，簡約時尚，一體成型，雙炮筒的儀表盤和藍光背景和各種按鍵在夜晚非常漂亮。
舒適：13萬的價格有一鍵啟動，自動空調(diào)，后排出風口，真皮座椅，該有的配置都有了。要非說它缺少的東西就是后視鏡不是電動折疊，后排座椅不能放倒，不是獨立后懸掛，車漆太薄。這幾點要是能做到就真的沒說的了！
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是動力 ，源源不斷的動力讓你超車很輕松
缺點：輪胎錦湖的
外觀：空間坐滿5個人還是不錯的，只是主駕駛如果不調(diào)整上下座椅，就有點頂頭。
空間：轉(zhuǎn)向校準
配置：一個字“省”，我朋友的別克英朗,和我一起買的，他2000公里，已經(jīng)加了1800的油啦，我才1200的油，還有一半，哈哈
動力：現(xiàn)在開了36000高速120胎噪大
油耗：動感年輕。設計較為合理，用料一般。
舒適：不能說非常高，但也算是可以了，如果可以稍微少上一些，這車會更暢銷，畢竟選擇這款車的大多數(shù)是年輕人，個人認為因為經(jīng)濟條件的原因選擇放棄朗動的應該也有不少吧。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 南充
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀非常漂亮，同價位的車型這款車還是很好了中控比較好藍色背光很柔和，方向盤電動助力非常省力，開長時間也不會覺得胳膊酸。
缺點：懸掛，太一般了，過較差路面時帶來的駕駛感受的確不太舒服，當然錦湖的輪胎也不是很厚道！
外觀：絕對的寬敞，但是后排的高度有些不如意
內(nèi)飾：因為是新車，我不太舍得踩，起步總比別的車慢一點，但是起來后加速挺快的。
空間：一般，但過灣穩(wěn)，方向略顯重，但還可以接受，有點德系車的感覺。起步略顯肉，但舍得給油還行。
配置：油耗也比較滿意，大連的交通我感覺僅次于北京了，早晚上下班那叫一個堵啊，我家離單位正好是差不多大連東西兩頭了。從家門口能一直堵到單位門口，平均速度才14。就算這樣，一個星期170塊錢油足夠。我已經(jīng)很滿足了~
動力：朗動在舒適性下足了功夫
操控：
最滿意的就是外觀了，大氣流線型很是養(yǎng)眼
油耗：差不多，內(nèi)飾顏色太單一
舒適：就油耗，外觀，空間，軸距，同級別車當中有一定優(yōu)勢。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車線條流暢，車尾看著大氣。比同級別的車配置要高。
缺點：也是兩點，一是油漆，超薄的油漆問題論壇里大家都有說到。二是減震，這第二點可以說不是問題，因為汽車出廠時輪胎氣壓偏高，回家后我用某寶上買的充氣泵把氣壓全放到標準的前輪2.2后輪2.3就行了，不搶時間的情況下過減速坎什么的慢點還是沒什么感覺，和后輪獨立懸架區(qū)別不大。
外觀：較大,滿意
內(nèi)飾：1.6的動力，就那么回事，特別是配了6AT之后，在70km/h加油門時，頓挫感很明顯，因為其可變氣門技術決定的，加上92號油，由于發(fā)動機壓縮比較高，動力明顯反映滯后。最近跑高速，直接換成95和97號油了，頓挫感明顯降低。（減速有頓挫感，到4s保養(yǎng)時把變速箱學習值清零就好了）
空間：指哪打哪，這就是朗動的優(yōu)點之一，帶ESP的功能更是能體現(xiàn)出小狼的特色。
配置：比較高，我基本在市區(qū)，上下班正好又是高峰期，目前平均油耗10.7，還是在跑了兩趟500公里的高速降下來的，之前都在12左右。
動力：總體還不錯的。感覺中低配的絨布座椅包裹性和舒適性都要比高配的皮質(zhì)座椅要好一些。另外一點，就是朗動車的減震稍差一些，過減速帶不太舒服。
操控：
選擇這個車的最直接原因就是外觀，車身的線條，霸氣的大燈，性感的翹臀，渾身散發(fā)著活力的氣息！回頭率那是相當?shù)母摺?/span>
油耗：我是1.6自尊，白外黑內(nèi)飾，高雅漂亮。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個無須糾結，朗動的外形確實很漂亮，流線的設計，讓你開出去的感覺無比自信，居然買車了，我覺得這點很重要，花了10多萬買個外形不怎么樣的車估計是大家都不希望的。
缺點：油耗比我想的要多，韓系車按理說1.6的不應該超過10嘛，也許是因為我是新手而且天天都是開車上下班，總堵車的原因吧，由于帶孩子剛上班不久，公里數(shù)還很少，估計慢慢油耗會有所下降的。
外觀：空間坐滿5個人還是不錯的，只是主駕駛如果不調(diào)整上下座椅，就有點頂頭。
內(nèi)飾：動力一般，沒出磨合期，所以低俗感覺還是有點肉
空間：朗動與伊蘭特悅動同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛，不過在調(diào)校方面，朗動則要比之前的悅動硬朗很多，在一些多彎路段，車子的側傾明顯變小，雖然沒有本質(zhì)的提升操控，但在高速行車中對車子的把控要明顯強于悅動。另外，值得一提的是北京現(xiàn)代朗動還配備了隨速助力轉(zhuǎn)向，以避免高速方向盤發(fā)飄。低速時方向盤還是很輕的。
配置：韓系車的油耗的還是可以的
動力：舒適性很高
操控：
最滿意的就是外觀了，大氣流線型很是養(yǎng)眼
油耗：還是兩個字：漂亮，特別是中控坐過車的朋友是說很漂亮，另外本人的是黑色內(nèi)飾增加運動感，自己又加上了導航看上去會上一個檔次。
舒適：作為家用車，性價比不錯
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意就是外形了，外形時尚大方，流體雕塑設計更顯前衛(wèi)，潮流，是年輕人不二的選擇，另外內(nèi)飾配置方面，也是韓國車一貫注重的地方，配置應有盡有，做工同級別車中內(nèi)飾也算是比較精良的，在這個車上體現(xiàn)在，儲物倉，兩側門上的杯托，USB，12V電源接口等等位置，后排扶手的杯架也是不錯的設計！
缺點：我感覺車漆比較薄。其他方面暫時還沒有發(fā)現(xiàn)讓我很不滿意的地方。
外觀：空間還算寬敞，乘坐比較舒適，后排空間因為流體雕塑設計高度有所不足，不過還是可以接受的。
內(nèi)飾：日常城市駕駛基本夠用，1.6的排量在開空調(diào)的情況下起步動力較弱，路口基本上就是被人超的命，不開空調(diào)動力有比較明顯的提升，總體還可以，城市代步足矣，駕駛激情什么的就不要想太多了，這也就是悅動的發(fā)動機，不要太期待。
空間：操控較為友好，懸掛較硬，減震不友好。
配置：日韓車的油耗比較好，不過最近天氣熱，年輕人也暴躁，大腳油門了。
動力：比日系車懸掛調(diào)教的偏硬，走爛路很顛啊，但是地盤沒有松散的感覺
操控：
外觀很漂亮，不過就是看著給人感覺鼻子短似得，總體還不錯吧。
油耗：原廠要是都給配上導航一體機、倒車影像、行車記錄儀就更完美了，現(xiàn)代多送我們些配置吧，加量不加價的那一種^_^。
舒適：還是不錯的，之前看了很多的同類型車，還是朗動好
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外形！沒說的，剛剛的，回頭率超級高��！
缺點：價格有點高。不講價。高配車型不是DVD
外觀：這個沒話說，買的人坐過的人都知道，絕對大。如果身高過了180，那后排的頭部空間有點小的，沒辦法，流體雕塑的后遺癥。反正我一家三口坐的話覺得有點空蕩蕩的。后備箱的空間也很大，絕對能滿足一般家用需要了,至于什么后排能不能放倒什么的，真心不在乎了，平常沒啥東西需要這個功能，仁者見者，智者見智吧。
內(nèi)飾：動力算是不錯，起步略微肉了點，但速度過了30-40后，加速很給力，推背感很強。
空間：第一輛車，沒有比較對象
配置：市區(qū)長途都跑過，最低的時候6.5個，最高9.2，北京在市區(qū)內(nèi)相對堵車，9個還能接受。
動力：好馬要會騎，我感到很好，座椅包裹性強，高速過彎時感到好。開車技術也很重要，要真正做到人車合一，要充分體會朗動的性能。
操控：
流體雕塑的線條很有視覺沖擊力，漂亮，個人很喜歡側視和PP.�？傊皇且粋�靚字能說完的，這可以算的上是跑車外觀。
油耗：剃須刀和貓頭鷹，很漂亮很有個性，有一定的科技感，用料對于這個價位來說已經(jīng)很不錯了
舒適：很高，至少沒后悔過
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3826公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外形！沒說的，剛剛的，回頭率超級高��！
缺點：車內(nèi)異響
外觀：同級別車中，空間相對較為寬敞，副駕及后排都有不錯的空間表現(xiàn)，本人175+，做駕駛位超控還是比較舒適的，個人覺得甚至更高點的做進去問題都不大，但是別想去看車頭，你看不到的，要以最舒服的姿勢駕駛，別直挺挺的，那樣一是沒有駕駛感，二你會覺得車空間不夠，但請記住這是家轎，不是SUV。
內(nèi)飾：動力上我的是1.6排量，目前還沒感深踩油門�？山�(jīng)過我這1千多公里的駕駛，總體感覺家庭代步夠使，小激情一下還是可以的。輕輕深踩下油門也有向前躥的勁。發(fā)動機在同級別自然吸氣里動力中規(guī)中矩。發(fā)動機噪音比較小，除深踩油門能感覺，輕給油基本聽不見。全是噪聲。
空間：一般，但過灣穩(wěn)，方向略顯重，但還可以接受，有點德系車的感覺。起步略顯肉，但舍得給油還行。
配置：目前 6.9 還行
動力：買這車子除了外觀上另一個原因就是內(nèi)部空間，當時買前也試駕過~~但也就是試了10來分鐘，提車當天開著回家~在高速上跑了30分鐘，腰就開始酸酸的感覺，這是試駕時不會感覺出來的。所以提車后我就買了一個背靠來墊著才能開~~這樣一個設計我不知道是為什么，怎么其他的車子不會這樣，連我最看不起的本田鋒范都不會開著這么累（不要問我為什么，沒買車之前整天開這個車）~就你朗動設計成這樣~還要1.8的車才有腰部支撐。沒有腰部支撐也就算了，啥把座椅設計得這么凹進去，剛開始坐沒發(fā)覺有什么不爽~30分鐘以后就明顯覺得腰開始不舒服起來。還有減震，這個我就不多說了，硬得像坐板凳一下，過減速帶坐過我車的人說怎么像坐拖拉機一樣。還有路噪，有的路車子里面就像是坦克車跑在路上一樣，開窗了反而沒那么令人難接受。隔音，上高速關了窗開還能吃見呼呼的聲音，雖然聲音不大，但有點郁悶
操控：
滿分 喜歡
舒適：很高
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29050公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個不止一點啊，首先是外觀！這一點毋庸置疑，時尚、運動的流線型車身讓人眼前一亮，如果稍加改動就可以變成一輛跑車。再說中控，像一把剃須刀，設計師簡直太贊了！還有就是無鑰匙進入和啟動，贊贊贊�。。�
缺點：后排座椅不能放倒
外觀：2.7米的軸距在同價位緊湊車型來說是比較寬敞的，只不過后座椅不能放倒有些遺憾，但是總體來說還是滿意，我的身高有一米八坐進去感覺有點矮，因為本人喜歡朗動所以還是接受
內(nèi)飾：運轉(zhuǎn)起來還是不錯的，但起步時比較慢，起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常超過兩千，相信冬天過后應該會好一點
空間：指向基本上是比較模糊的，不過我感覺還可以適應，電子助力很輕，很舒服
配置：偏高，市區(qū)開車，平均油耗達到11個多，嚇人
動力：這個只能說不咋地。首先是避震的問題，我估計異響較多和這個避震也有關系，在過濾小而密的顛簸時，這個避震相當不給力，導致車輛長期就在高頻振動中，這樣的情況容易導致共振，產(chǎn)生更多的異響。在減速帶時，如果車速超過30，尾部的抖動很大甚至有甩尾的感覺，這個感覺相當沒有安全感，很不喜歡，老婆都說這車開起來有點“飄”。同樣是板車懸掛，新速騰的就好很多，難道這就是差距？
操控：
流體雕塑體會不來，只感覺比大眾、標志、雪弗蘭、豐田之流看起來年輕漂亮很多，我承認我是外貌協(xié)會的VIP會員�？窜囍缶椭苯咏涣擞喗�，第一眼的感覺就是太棒了，我必須買了它！
油耗：做工給料還是非常給力的。
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