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(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從高中畢業(yè)就看了這個(gè)車 到了大學(xué)居然買了
缺點(diǎn)：停車的時(shí)候踩油發(fā)動(dòng)機(jī)轟幾秒速度才上來，停車拔鑰匙鎖門晚上大燈不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，A柱嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)彎視線，輪胎在有石子路上容易夾石子，走的時(shí)候滋滋作響。以后再看看別的了
外觀：就是沖著外觀來的 就是白色的車不耐臟，16款標(biāo)配的日間行車燈和大燈上的透鏡看著瞬間看就高大上了，要是能把蠟燭燈換成氙仙的就完美了，還是要自己去弄啊
內(nèi)飾：還行
空間：本人個(gè)子不高168，空間夠用了，后背箱也夠正常家用。朗動(dòng)車頭較短，這也給后排帶來了舒適的乘坐空間
配置：性價(jià)比沒得比。
動(dòng)力：車子起步肉，次紅綠燈的時(shí)候我都要提前準(zhǔn)備，我怕后面人罵我，可能我太愛惜了吧，不舍得踩油門，然后跑起來后就好了，其實(shí)只要舍得踩油門，哪有動(dòng)力差的車子呢。
操控：
方向盤指向教準(zhǔn)，底盤調(diào)校比較硬，過爛路的時(shí)候不舒服
油耗：剛開兩天，看不出啥來，不地板油，還是可以的
舒適：減震較差，后排顛簸有點(diǎn)明顯
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，年輕時(shí)尚動(dòng)感，空間也比較大，座五個(gè)大人兩個(gè)小孩也不是很擠，一家人剛剛好。超喜歡。操控也滿意，方向感很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，就是后期加裝的皮座椅后排扶手不好拉下來，特費(fèi)勁。還有就是保險(xiǎn)杠摸起來松動(dòng)，感覺好像少螺絲固定一樣，車窗控制區(qū)域沒有夜燈,晚上開車窗不好找到位置.一檔起步輕易熄火.輪胎石子收集器!
外觀：外觀給力，主要百分之八十都是為了外觀。還有考慮的就是性價(jià)比
內(nèi)飾：還行吧，中控臺(tái)上方都是搪塑的，車?yán)锶翘滤芫屯昝懒恕?/span>
空間：很寬敞，后門座三個(gè)人沒問題
配置：還不錯(cuò)。
操控：
小白一個(gè)不懂這個(gè)！感覺可以
油耗：目前為止油耗是八個(gè)油。
舒適：座椅舒適性及車內(nèi)靜音的滿意 2700的軸距 在同級(jí)別里面 算空間很大的了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值較高，空間較寬敞。
缺點(diǎn)：簡配太嚴(yán)重了，安全配置居然也簡。還有車燈，晚上都不敢跑。胎噪有點(diǎn)接受不了。至于減震還可以接受
外觀：最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常合理！儲(chǔ)物空間非常多手感材質(zhì)：塑料感不是很強(qiáng)！手感非常不錯(cuò)！就是座椅要是皮的就好了！
空間：空間沒得說，本人比較瘦，前排調(diào)整好后，后排坐人毫無壓力，家用完全夠用，頭部空間也比較充足，車?yán)锏碾s物比較少，儲(chǔ)物空間也完全夠用，不能理解的就是自動(dòng)智能型的點(diǎn)煙器位置沒有蓋子，很不喜歡，要是有個(gè)蓋子就好了。
配置：外觀符合年輕人的審美，流線型挺漂亮的，車內(nèi)空間寬敞，坐五個(gè)人成年人也不顯擁擠，后排地板也比較平坦，車內(nèi)飾做工做工也挺好的，大臺(tái)都覆蓋了軟性材質(zhì)，符合這個(gè)價(jià)位，車輛操控也挺好的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力的方向盤挺輕巧靈活的，也適合女性開車，座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐挺舒服的，變速箱沒有頓挫，換擋挺流暢的，車內(nèi)存儲(chǔ)空間比較多，每個(gè)車門板上都有，非常方便拿取，經(jīng)過一個(gè)月2500公里的磨煉，油耗基本保持穩(wěn)定水平，最低達(dá)到7.6個(gè)油。之前也看過很多車型，例如:豐田的雷凌，卡羅拉，威馳，本田的風(fēng)范，起亞的K2，K3，現(xiàn)代的瑞納，朗動(dòng)等等等，基本上看的都是轎車，因?yàn)槭窍眿D開，想買輛操控好，舒適的，車身尺寸不是太大的。對(duì)比之下還是把日系車型給pass了，日系車自動(dòng)擋標(biāo)配的配置實(shí)在是太可憐了，還都是鋼圈的。k2和瑞納都是一個(gè)車系，感覺車有點(diǎn)小，要是平時(shí)家用還是太緊湊，新款的k3感覺前臉不是太好看（個(gè)人看法），選來選去感覺還是朗動(dòng)配置比較齊全，外觀比較好看，挺符合年輕人的，而且朗動(dòng)新款的優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比挺強(qiáng)的
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉了點(diǎn) 不過肉有肉的好處 速度跑起來了還是不錯(cuò) 舍得給油還是有推背感的加速表現(xiàn)：6AT換檔平順 沒有明顯頓挫感比悅動(dòng)那個(gè)4AT好多了 不過高速路上加速就算油門一腳踩到底碼數(shù)表上的指針還是慢悠悠的走 跟K3一模一樣 不虧是同胞兄弟
操控：
基本上是指哪打哪。開著感覺相對(duì)還是比較輕松的！停著的時(shí)候方向盤很輕松，開著的時(shí)候方向盤就沒有那么輕松了，不知道為什么？
油耗：很滿意，跑高速時(shí)7.4，到北京后，我在郊區(qū)交通情況還行，沒有堵車的情況，自己也就上下班，順便啦個(gè)活，現(xiàn)在油耗6.4我很滿意。我哥們的那輛紳寶現(xiàn)在7.4了，只做個(gè)比較，別那么較真。
舒適：懸架偏硬，這個(gè)大家都是知道的
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的配置挺高的但是價(jià)位一點(diǎn)不高，綜合性能沒有太明顯的短板，這就挺值了。家用車嘛，說白了就看硬件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）、外觀。其他方面稍微差點(diǎn)別太離譜也是可以接受的，普通家庭嘛總不能買個(gè)車開兩年沒事就跑去修吧，所以硬件是最重要的吧我覺得，外觀吧更不用說了，其他的什么電子設(shè)備座椅什么的配置低點(diǎn)也影響不大，其實(shí)也不值錢，但是高點(diǎn)當(dāng)然很好了，自己開肯定看的舒服用的也方便嘛。這車發(fā)動(dòng)機(jī)在1.6排量里馬力算大的了，也沒有投訴的，看論壇性能也穩(wěn)定，肯定OK了。變速箱手動(dòng)的也沒啥可說的，技術(shù)都很成熟了，而且是6擋的，雖然比起5擋的并沒有說牛逼了多少但有6擋肯定比沒有要好。底盤吧，非獨(dú)立懸架，無車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，就真的太一般了，這個(gè)價(jià)位也不能要求那么高，要是硬件也很好，配置又這么高還合資車，價(jià)位又低那這車性價(jià)比就真的吊炸天了。再說了這個(gè)價(jià)位的車很多都是非獨(dú)立懸架，沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，就這兩樣值錢嘛，這么理解也就不覺得它有什么短板了，車胎205/16的也是合理，比起這個(gè)價(jià)位有些195/15的肯定好看。配置不用說了，頂配很不錯(cuò)了，該有的都有，座椅也是真皮的，而且車內(nèi)靜音做的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：：基本都很滿意，要說挑刺的話，大概也就局部地方拼縫縫隙有點(diǎn)大，希望繼續(xù)努力。
外觀：其他地方都滿意，腰線，屁股，輪轂都看的漂亮，唯獨(dú)車頭總感覺又段又低，咋看咋覺得別扭。這車總長度也并不長，還不到4.6m，如果車頭再能長個(gè)幾厘米，稍微高點(diǎn)，因?yàn)樗妮S距就大，前輪又挺靠前，那外觀個(gè)人認(rèn)為絕對(duì)太完美了。名圖那車長得就很好，但是沒有那么動(dòng)感，像現(xiàn)在新出的本田思域和凌派，特別動(dòng)感有棱角，外觀超好看，就是價(jià)位比這要高點(diǎn)。
內(nèi)飾：很滿意，頂配了嘛，該有的都有，但是吧塑料感真的挺厲害的。
空間：空間很大，尤其是后排足夠了，車頭短嘛，內(nèi)部空間肯定會(huì)大了。
配置：性價(jià)比很高了，這個(gè)價(jià)位買輛合資車，配置那么高，硬件上又沒有明顯的短板，非常的值，只是車頭老看著不是那么好，大概是審美觀不一樣吧，因?yàn)槲覍?duì)配置和內(nèi)飾基本沒啥要求，只看硬件和外觀，這外觀感覺有點(diǎn)美中不足，硬件吧如果是獨(dú)立懸架或者多個(gè)穩(wěn)定控制系統(tǒng)就太完美了，把成本算進(jìn)去多加點(diǎn)錢也值啊。人無完人車無完車，綜合來說這個(gè)價(jià)位能買一輛合資車，配置那么高又沒有什么短板，用著也省心真的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力很不錯(cuò)，沒開空調(diào)一個(gè)人的情況下，換擋提速非�？�。
操控：
沒開過這個(gè)也不好說，老爸說比起他開的環(huán)衛(wèi)的小垃圾車好多了，再一個(gè)吧不是跑車談什么操控，只要方向沒什么虛位，掛擋平順無頓挫就OK了。
油耗：我們小城市我也不知道堵車是個(gè)什么概念，路又寬，老司機(jī)說這車一公里就三毛錢。
舒適：挺滿意的，市區(qū)開靜音也好，做車?yán)锩媛牪灰姲l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，6個(gè)喇叭音效也挺好的。但是走爛路的話就不知道了，畢竟是非獨(dú)立懸架的，后排可能不是太舒服吧估計(jì)，但是也無所謂了，基本99%都在市區(qū)嘛，再說后面也基本沒人坐。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，還有外觀，還有內(nèi)飾的動(dòng)感設(shè)計(jì)，還有各種人性化的儲(chǔ)物盒
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有新車喜歡都來不及的，要真說不滿意的話，減震偏硬， 不是皮座椅。
外觀：顏值棒棒噠
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺滿意，作為家用車無話可說。
空間：這個(gè)價(jià)錢，空間挺大的，我一米七多的個(gè)子做里面不顯人。后排做三人足夠。后備箱家用也夠用。
配置：總體來說朗動(dòng)這款車非常適合家用，上班代步，動(dòng)力夠用，超車舍得給油還是可以的，省油實(shí)惠，保養(yǎng)維修方便便宜，空間也不錯(cuò)，我1.79頭上兩指，還可以在調(diào)調(diào)座椅，重點(diǎn)外形靚麗，流體雕塑沒誰了，贊一個(gè)，
動(dòng)力：新車沒敢開快， 舍得踩油門悄悄的推背感還是有的。
操控：
方向盤稍有虛位，手感輕，剎車線性，隨踩隨有，高速嘛，還沒拉過，拉高速以后再來
油耗：目前行駛4400公里，表顯油耗6.2升，實(shí)際油耗6.9升-7.0升之間，大概0.38元-0.4元一公里，跑了300多公里高速，500多公里限速70-80公里的國省道，其余的就是在市內(nèi)上下班跑，家里到公司單程3公里左右，3個(gè)紅綠燈，油耗本人還可以接受。
舒適：隔音不錯(cuò)，舒適度一般
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚！內(nèi)飾美觀新穎！流體雕塑造型的確漂亮！1.8AT配置了座椅加熱和座椅通風(fēng)及雙區(qū)空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口，在15萬元之內(nèi)的緊湊型車型里應(yīng)該是首屈一指的！
缺點(diǎn)：胎噪嚴(yán)重。
外觀：這個(gè)就更沒的說了，當(dāng)然也有不喜歡的人，蘿卜白菜各有所愛，不過還是說漂亮的人多，流體雕塑不是蓋的，給人一種跑的視覺感受，前低后高的俯沖姿態(tài)，小巧的鴨尾翼簡直太漂亮了，可惜啊不是氙氣大燈，不是LED尾燈，這點(diǎn)要批評(píng)。215/45R17的輪胎，17寸輪轂加分不少�？上]有全景天窗，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全黑內(nèi)飾，看起來非常運(yùn)動(dòng)，顏色搭配很協(xié)調(diào)，這次朗動(dòng)的內(nèi)飾現(xiàn)代的做工用料我還是比較滿意的，中控比較耐看，咋看咋喜歡，嘿嘿。據(jù)說中控是根據(jù)美女S型曲線造型的，不過我看像剃須刀，炮筒式儀表盤加上現(xiàn)代的超級(jí)儀表盤設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，夜間還是很有科技感的哦，如果能加個(gè)人機(jī)互交系統(tǒng)在檔把后面中央扶手前就碉堡了。
空間：空間不錯(cuò)，2.7米的軸距確實(shí)帶來了更大，更舒適的空間，但妥協(xié)于流體雕塑的造型，后排頭部空間略差，后排膝部空間也很充裕，很多淘汰FKS的朋友大概也是為此吧，后排中央扶手太厚實(shí)了，大愛啊，值得一提的是，后排中間凸起約2指左右，這對(duì)后排中間乘客相對(duì)來說比較舒服了。儲(chǔ)物小空間也不少，夠用了。
動(dòng)力：1.8AT為6速手自一體，并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛，在自動(dòng)模式下起步時(shí)加速稍微有點(diǎn)遲緩。（由于處于新車磨合狀態(tài)，沒深踩油門）當(dāng)速度提高到40公里時(shí)速以后，油門則反應(yīng)靈敏，變速箱換擋表現(xiàn)積極！輕點(diǎn)油門，變速箱立即做出反應(yīng)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，可以利索的幫你完成超車動(dòng)作。本人嘗試過幾次運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)5檔進(jìn)6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍，行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時(shí)候，個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)模式下要稍微快那么一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
操控比寶馬那是差遠(yuǎn)了，不過價(jià)位也差遠(yuǎn)了，這和這款車定位有一定關(guān)系，本就是一款舒適長軸距的家用車。要說起來可變電動(dòng)助力也算一項(xiàng)不錯(cuò)的配置了，實(shí)際用起來感覺還是很愜意舒適的，就是高速的時(shí)候略有指向模糊，有虛位存在。轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向支撐還是很有韌性的。有些網(wǎng)友反映說后排顛簸比較厲害，就我個(gè)人實(shí)際駕駛感受來說沒有那么顛簸，感覺還是蠻好的。
油耗：本人1000多公里的駕駛，大約800公里的城市道路及城際和高速路400多公里！目前平均油耗9升左右！對(duì)于1.8自動(dòng)還處于磨合期的車型來說，這樣的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，這么豐富的配置就是為了營造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)用起來就是安逸哈。座椅包裹性也很到位，中控用料不錯(cuò)，做工也比較精致。一鍵啟動(dòng)上身還是非常值得稱贊的，換擋撥片的存在提升了駕駛的舒適程度，也是一種拉風(fēng)的配置吧。還有座椅電加熱，冬季非常實(shí)惠，夏季有座椅通風(fēng)，這個(gè)配置很少在這個(gè)價(jià)位看到有車配備的，雖然只有駕駛席但也足夠體現(xiàn)其配置舒適性了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀了，當(dāng)初買它的原因就是因?yàn)樘珟浟恕ｒ}勁十足！還有就是性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位能買到這么不錯(cuò)的合資車。
缺點(diǎn)：韓系車之所以省油是因?yàn)檐嚨淖陨碇亓刻p了，跑高速真的會(huì)發(fā)飄，而且新款的質(zhì)量也大大不如之前了。。
外觀：外觀大氣個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟質(zhì)的，手感不錯(cuò)，聲音旋鈕有點(diǎn)松散，手感有點(diǎn)差，本來想給四個(gè)半星，給不了，考慮考慮還是五星吧??
空間：空間不輸任何同級(jí)別車
配置：總體來說朗動(dòng)這款車非常適合家用，上班代步，動(dòng)力夠用，超車舍得給油還是可以的，省油實(shí)惠，保養(yǎng)維修方便便宜，空間也不錯(cuò)，我1.79頭上兩指，還可以在調(diào)調(diào)座椅，重點(diǎn)外形靚麗，流體雕塑沒誰了，贊一個(gè)，
動(dòng)力：家用非常不錯(cuò)動(dòng)力平順性：還是很平順的技術(shù)成熟，城市路段高速國道省道都走過還啊錯(cuò)
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，操控很輕盈，指哪打哪，低速輕，高速沉。沒開過寶馬沒有對(duì)比過，個(gè)人覺得小狼的操控是可以得高分的。
油耗：油耗目前行程6400公里為7.7L已經(jīng)保養(yǎng)了一次，可能珠海道路太堵車加上自己喜歡地板油導(dǎo)致的
舒適：座椅舒適性一般，，整車隔音也不咋滴，
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾已經(jīng)能征服大部分人了
缺點(diǎn)：都當(dāng)時(shí)買車沒經(jīng)驗(yàn)，開了一輛現(xiàn)代不想開第二輛，高速度下有 ESP感覺整提有點(diǎn)偏，像標(biāo)配沒有的不知道怎樣？就是有點(diǎn)模仿跑車這車的弧形也太大了 1.7 3米以上的坐后面就埋頭了，沒開過悅動(dòng)有人說舒適比悅動(dòng)好很多但對(duì)我來說舒適性極差，A柱就像一面墻有這款車的要千萬注意了，定速巡航開久了在提速就不來，一來就發(fā)火就像電腦中病毒似的，后被箱容積較小后排座椅不能放到還比不上4330*1735*1480的兩箱車。
外觀：這個(gè)就更沒的說了，當(dāng)然也有不喜歡的人，蘿卜白菜各有所愛，不過還是說漂亮的人多，流體雕塑不是蓋的，給人一種跑的視覺感受，前低后高的俯沖姿態(tài)，小巧的鴨尾翼簡直太漂亮了，可惜啊不是氙氣大燈，不是LED尾燈，這點(diǎn)要批評(píng)。215/45R17的輪胎，17寸輪轂加分不少�？上]有全景天窗，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全黑內(nèi)飾，看起來非常運(yùn)動(dòng)，顏色搭配很協(xié)調(diào)，這次朗動(dòng)的內(nèi)飾現(xiàn)代的做工用料我還是比較滿意的，中控比較耐看，咋看咋喜歡，嘿嘿。據(jù)說中控是根據(jù)美女S型曲線造型的，不過我看像剃須刀，炮筒式儀表盤加上現(xiàn)代的超級(jí)儀表盤設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，夜間還是很有科技感的哦，如果能加個(gè)人機(jī)互交系統(tǒng)在檔把后面中央扶手前就碉堡了。
空間：單從車外看，感覺空間一般！打開車門，進(jìn)入車內(nèi)，馬上感覺豁然開朗，后排空間也是相當(dāng)?shù)膶捲！?米7的軸距不是蓋的。
動(dòng)力：1.8AT為6速手自一體，并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛，在自動(dòng)模式下起步時(shí)加速稍微有點(diǎn)遲緩。（由于處于新車磨合狀態(tài)，沒深踩油門）當(dāng)速度提高到40公里時(shí)速以后，油門則反應(yīng)靈敏，變速箱換擋表現(xiàn)積極！輕點(diǎn)油門，變速箱立即做出反應(yīng)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，可以利索的幫你完成超車動(dòng)作。本人嘗試過幾次運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)5檔進(jìn)6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍，行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時(shí)候，個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)模式下要稍微快那么一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
作為一款家用小車！其操控性表現(xiàn)應(yīng)該還算不錯(cuò)！方向盤在低速狀態(tài)下很輕，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很柔和，當(dāng)速度提升到80碼后，方向明顯變沉，有助于安全駕駛！215/45/r17輪胎抓地力表現(xiàn)不凡。至于有些人反應(yīng)方向的回饋力過于明顯的問題，我本人認(rèn)為這一點(diǎn)我比較適應(yīng)。總之朗動(dòng)是一款適合輕松愜意駕駛的小車。至于有些人追求的那種激烈的推背感，以及所謂的彈射起步那朗動(dòng)是做不到的！
油耗：本人1000多公里的駕駛，大約800公里的城市道路及城際和高速路400多公里！目前平均油耗9升左右！對(duì)于1.8自動(dòng)還處于磨合期的車型來說，這樣的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度方面，朗動(dòng)給了我很多的驚喜！真皮的座椅包裹性很好！電動(dòng)調(diào)節(jié)，雙區(qū)空調(diào)、空調(diào)后排出風(fēng)口，多功能方向盤、以及智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)，朗動(dòng)可謂在提升舒適性上下足了功夫。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身流線型和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：都當(dāng)時(shí)買車沒經(jīng)驗(yàn)，開了一輛現(xiàn)代不想開第二輛，高速度下有 ESP感覺整提有點(diǎn)偏，像標(biāo)配沒有的不知道怎樣？就是有點(diǎn)模仿跑車這車的弧形也太大了 1.7 3米以上的坐后面就埋頭了，沒開過悅動(dòng)有人說舒適比悅動(dòng)好很多但對(duì)我來說舒適性極差，A柱就像一面墻有這款車的要千萬注意了，定速巡航開久了在提速就不來，一來就發(fā)火就像電腦中病毒似的，后被箱容積較小后排座椅不能放到還比不上4330*1735*1480的兩箱車。
外觀：這個(gè)就更沒的說了，當(dāng)然也有不喜歡的人，蘿卜白菜各有所愛，不過還是說漂亮的人多，流體雕塑不是蓋的，給人一種跑的視覺感受，前低后高的俯沖姿態(tài)，小巧的鴨尾翼簡直太漂亮了，可惜啊不是氙氣大燈，不是LED尾燈，這點(diǎn)要批評(píng)。215/45R17的輪胎，17寸輪轂加分不少�？上]有全景天窗，
內(nèi)飾：朗動(dòng)的內(nèi)飾我覺得的單憑用科技感、時(shí)尚感已不足以形容了，北京現(xiàn)代目前對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚中流露著活力，朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對(duì)稱給人一種煥然一新的感受。炮筒式儀表盤看起來像只貓頭鷹的眼睛，中央的三個(gè)小型顯示屏設(shè)計(jì)的比較巧妙，上部可顯示行車電腦信息，中部為油量、水溫、檔位信息，底部則為一些常規(guī)車輛狀態(tài)信息。如果將朗動(dòng)的內(nèi)飾比作一個(gè)整體，那么這個(gè)整體的中心點(diǎn)就應(yīng)該是主副駕駛座椅中部，內(nèi)飾的主體元素由此處開始經(jīng)過中控臺(tái)中部向兩側(cè)發(fā)散開來，一直延續(xù)到后座。與此同時(shí)，不同的內(nèi)飾顏色勾勒出車內(nèi)變幻多端的層次感。
空間：和家里2.0的天籟不相上下了
動(dòng)力：1.8AT為6速手自一體，并配備了方向盤的換擋撥片。通過1000多公里的駕駛，在自動(dòng)模式下起步時(shí)加速稍微有點(diǎn)遲緩。（由于處于新車磨合狀態(tài)，沒深踩油門）當(dāng)速度提高到40公里時(shí)速以后，油門則反應(yīng)靈敏，變速箱換擋表現(xiàn)積極！輕點(diǎn)油門，變速箱立即做出反應(yīng)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，可以利索的幫你完成超車動(dòng)作。本人嘗試過幾次運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)5檔進(jìn)6檔如果速度沒到系統(tǒng)指定的范圍，行車電腦將拒絕你掛入6檔。不過起步的時(shí)候，個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)模式下要稍微快那么一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
由于韓系車剛剛進(jìn)入第一代電子助力，小浮動(dòng)的轉(zhuǎn)向力回饋感覺明顯，但是也是相對(duì)的。適應(yīng)兩天基本能忘記力回饋的感覺。
油耗：油耗目前為止我還是比較滿意的，冬季磨合期目前1300多公里平均油耗8.4L/100KM，自己通過加油算的大概8.6左右，不過由于再磨合期，沒有較為激烈的駕駛過，更沒有過地板油，只是900公里市區(qū)400公里的高速吧，定速巡航的時(shí)候是很省油的，盡可能的多利用巡航功能有助于降低油耗，總之1.8的排量這個(gè)油耗不錯(cuò)了。
舒適：朗動(dòng)的舒適性沒的說，真皮座椅包裹性非常不錯(cuò)，座椅加熱座椅通風(fēng)也很給力，車內(nèi)的存儲(chǔ)空間設(shè)置的很科學(xué)，副駕駛的12V點(diǎn)煙器電源設(shè)計(jì)非常貼心。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂浪，
缺點(diǎn)：最不滿意的要屬A柱了！！視線不強(qiáng)！
外觀：外觀大氣個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：不是完全硬塑料， 這點(diǎn)我還是很滿意的。為啥低配沒有后排扶手跟后出門口， 貴不了幾塊吧， 這個(gè)得鄙視一下。
空間：得益于2700mm的軸距，空間整體很滿意，前后排座椅空間夠用。后備箱空間挺大，就是后備箱沒有設(shè)計(jì)單獨(dú)的小儲(chǔ)物格。車門儲(chǔ)物格脈動(dòng)不太好放。
配置：不高，比日式車貴，但是本人不想買日貨。
動(dòng)力：家用非常不錯(cuò)動(dòng)力平順性：還是很平順的技術(shù)成熟，城市路段高速國道省道都走過還啊錯(cuò)
操控：
操控還是很好的，方向盤很輕
油耗：油耗還湊合吧
舒適：座椅的包裹性很好；加裝的皮座椅，檔次提升不少；因?yàn)楹髴壹苄问綖榕ちα菏椒仟?dú)立懸架，避震偏硬，爛路難受了
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
