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朗動(dòng)
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外面看上去漂亮，特別是屁股像美女的屁股，性感，里面裝飾也比其他車顯的高級，方向電子的也很好，特別在高速公路上也是很穩(wěn)的，配置也不錯(cuò)，和同類車比還是高的，總的來說還是值的買的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響較多
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感。當(dāng)初就是因?yàn)橥庥^吸引了我。流體雕塑真不錯(cuò)。。唯一不滿意的就是車頭太短了。不大氣。。
空間：家用足夠，后排座椅不能放倒，想拉一點(diǎn)大東西就不行了
配置：算高吧，起碼同級別性價(jià)比不算低
動(dòng)力：平常家用動(dòng)力足夠用了，只要舍得給油還是有推背感的，
操控：
這個(gè)級別的談不上什么操控 個(gè)人感覺還好 方向很輕 沒什么虛位 懸掛支撐比較好 底盤整體性有待提高
油耗：我手動(dòng)擋油耗必須不高，行車電腦上面的油耗顯示從來沒上過7.0（就算是全部市區(qū)路段），高速上面顯示過4.9，實(shí)際路測，綜合是6毛左右一公里。不過自動(dòng)擋要高，車友會(huì)的朋友，7.5-9.8都有，偶爾也會(huì)冒出個(gè)10個(gè)油以上的。所以說，油耗高不高，車占小部分，開車習(xí)慣占大部分。
舒適：沒有感覺到哪里不舒服的，所以說很舒適。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)，油耗低
缺點(diǎn)：車漆薄 A柱斜角大！無后雨刷（由于后視玻璃傾斜角度大，雨天雨水以及泥巴不易下滑，影響視覺）
外觀：很騷的啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很特別 中控挺漂亮的 科技感十足
空間：2700的軸距在同級別車中可以說算是最大了！前后空間真的非常不錯(cuò)，很寬裕。只是由于朗動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得車輛的頭部空間顯的就不是那么好了，對于一米八的大個(gè)來說可能并不是個(gè)好的選擇。
配置：基本滿意 做工不好 外觀很好 省油 綜合性價(jià)比基本滿意
動(dòng)力：油門很輕，給油也很迅速，起步感覺很肉，油門小了容易熄火。
操控：
比較普通，首先電子助力轉(zhuǎn)向有局限性，然后車身不厚重外加懸掛調(diào)校偏軟，高速直線或者過彎遇起伏路或者坑洼，車身有明顯左右晃動(dòng)
油耗：一說起來這個(gè) 唉 8個(gè)油·都是淚 群里有的1.8的車主人家才開8個(gè)油多點(diǎn) 可能是我駕駛習(xí)慣起車啥的比較猛吧， 希望以后能給我將將還得多虛心象老司機(jī)同志們多取取經(jīng)，學(xué)習(xí)一下人家的省油經(jīng)驗(yàn)！
舒適：還是不錯(cuò)的由于空間大，但是頸部開車久了比較疲勞~可能還沒調(diào)節(jié)到適合.
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看大氣，線條流暢，駕駛座椅可上下調(diào)整，解決了因我個(gè)子小而視線不好的問題
缺點(diǎn)：因?yàn)橹皼]有開過緊湊型車型 朗動(dòng)是我第一輛緊湊型車型，我的第一輛車是新奧拓 只能拿這個(gè)來比一下了， 跟奧拓相比發(fā)現(xiàn)地盤明顯沒有奧拓好，這個(gè)是我最不滿意的一點(diǎn) 地盤過濾顛簸 比較差 走比較差的路會(huì)比較坑爹
外觀：外觀帥氣，令人大愛，流體雕塑設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足！
內(nèi)飾：還算可以，內(nèi)里設(shè)計(jì)的也很到位。領(lǐng)先型的都是織物的桌椅，但是門板上不應(yīng)該用織物的，應(yīng)該提升全系為皮的。感覺高檔些。
空間：后排腿部空間充足地臺(tái)比較平中間做人也不會(huì)感覺累。，后排做4個(gè)人稍微擠擠都沒什么問題。后備箱儲(chǔ)物能力一般，關(guān)鍵要看自己怎么放東西。
配置：性價(jià)比很高！同級別中，配置高出！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒有突出的表現(xiàn)，但絕對不會(huì)肉。
操控：
電子助力方向很輕
油耗：百公里7.5L，我感覺還是比較理想的，由于平時(shí)都是在市區(qū)里上下班開，沒怎么跑過高速。能到這個(gè)油耗心里還是挺滿意的。
舒適：座椅還是不錯(cuò)的有很大的包裹感！坐著也很舒適！~
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低
缺點(diǎn)：開了2年多了，動(dòng)力有點(diǎn)不能滿足了，想換2.0T。
外觀：：外觀我覺得沒什么說的，35歲以下的基本不會(huì)有人說朗動(dòng)外觀難看，繼承了現(xiàn)代流體雕塑風(fēng)格的朗動(dòng)使它更受年輕一代的馨賴，最喜歡朗動(dòng)的尾燈，個(gè)人覺得太美了，比索8，瑞納還犀利。霧燈周圍的鍍鉻裝飾也很美，最后贊一個(gè)中高配朗動(dòng)的轉(zhuǎn)向燈-集成在了兩旁后視鏡上，仔細(xì)看有彈簧狀的東西（什么作用不懂），夜晚下非常美。外觀---贊，贊，贊。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾是我喜歡的
空間：還可以 家庭用車基本上 可以滿足
配置：現(xiàn)代車的性價(jià)比應(yīng)該沒有大眾高 但總的來說 比國產(chǎn)車要好點(diǎn)吧
動(dòng)力：還可以 提速比較滿意
操控：
郎動(dòng)的操控還是比較滿意的，基本現(xiàn)在練成了人車合一的境界，只是剎車上面還是差了點(diǎn)。
油耗：油表上顯示7.3，之前有到最高有到8.0，主要是我跑市區(qū)較多，比較堵，后來跑了回一級公路降到7.2，現(xiàn)在又升了點(diǎn)，上高速跑一跑應(yīng)該會(huì)降的吧，主要還是我是新手的問題！
舒適：一般吧，過減速帶，后懸掛太硬了，有點(diǎn)向面包車。這個(gè)是減分的部分。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀是最吸引我的，流線的造型，相當(dāng)符合年輕人的口味啊
缺點(diǎn)：避震、懸掛，過一些減速帶，顛簸的路不得不把速度降的很低；燈光原廠的我覺得比較暗范圍也不是很廣，不過不是經(jīng)常跑夜路跑鄉(xiāng)村公路、二級公路的話可以滿足了。
外觀：這就不需要我多說了，大家都懂得！我去裝潢，老板說這索納塔八頂配20多萬吧呵呵泡妞100%！！
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感，
空間：空間是非常令我滿意的。。我身高175，后排乘客坐在上面，腿部空間很大。坐過我車后座的人都說不像緊湊型車的空間。后排地板的中間隆起很低，幾乎純平。。很棒。。朋友的車隆起都很高。。心里竊喜。但是有一點(diǎn)不太滿意的就是前排的頭部空間，感覺有點(diǎn)小，座位降到最低，竟然只有3指的空間！
配置：從價(jià)位區(qū)間來看，同價(jià)位各綜合方面很優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺起步時(shí)會(huì)肉一點(diǎn)，超過三千轉(zhuǎn)提速就起來了，比較給力
操控：
操控性能還是不錯(cuò)的，方向盤比較沒有虛位
油耗：跑了3800公里了對于油耗相當(dāng)?shù)臐M意
舒適：舒適性對我來說之前只開同學(xué)小奧拓的來說，確實(shí)很舒適啊。。。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天窗，一鍵式啟動(dòng)，線條，動(dòng)力，油耗，這些都是我選擇它的理由，也是我愛上它的理由。
缺點(diǎn)：后減震確實(shí)有點(diǎn)硬，B柱有異響，目前還沒有檢查出狀況！不知道是不是我中獎(jiǎng)了！
外觀：如果車頭不是太矮的話堪稱完美，買它就是沖著它的外形和內(nèi)飾去的
內(nèi)飾：很喜歡。簡單且妖艷，中控不管像飛利浦剃須刀還是像蝴蝶都給人一個(gè)“美”的感覺。白外黑內(nèi)很酷,還有各個(gè)按鈕一目了然。
空間：空間方面表現(xiàn)比較不錯(cuò)，駕駛與乘坐空間寬裕，座椅包裹性不錯(cuò)，整體舒適度較好；車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為豐富，實(shí)用性好，但后排座椅無法成比例放倒，后備箱容積小，無法擴(kuò)充，儲(chǔ)物能力較為一般。
配置：10.77萬購置的1.6手領(lǐng)，價(jià)格感覺還可以吧，綜合起來，這個(gè)車的性價(jià)比還是很高的，畢竟外形可以、油耗省、動(dòng)力不錯(cuò)，朗動(dòng)的話貌似也不怎么聽到哪里哪里有問題，所以如果還能買一輛的話，還是會(huì)選朗動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般
操控：
操控性一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候時(shí)速60稍稍有點(diǎn)不穩(wěn)，但是對于這個(gè)家用級別車來說也就算可以了。
油耗：目前比較滿意不到7升。
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就迷上了他的外觀，就這線條，就這氣質(zhì)，沒買車之前就挺看好他的，等到?jīng)Q定買車的時(shí)候就直接去了現(xiàn)代4兒子，大略的看了看就和媳婦商量了下后交了定金，于是正式加入有車一族
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱
外觀：外觀我感覺比較偏運(yùn)動(dòng)年輕化，車身的弧線都非常美，個(gè)人覺得好像屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，儲(chǔ)物空間超強(qiáng)，中控按鍵有質(zhì)感，內(nèi)飾滿分。
空間：十來萬的車，朗動(dòng)的空間和同級別車相比絕對能秒殺一大片，本人1米74左右，120斤，在車?yán)锞尤荒苌炜s自如，從駕駛室跨到副駕駛室也不是沒干過，很是輕松，每次聽后排朋友都說坐著很舒服時(shí)，心里別提多嘚瑟，儲(chǔ)物能力也相當(dāng)滿意，讓我評分絕對滿分！
動(dòng)力：起步略肉，后期提速還不錯(cuò)
操控：
操控性很好,方向盤指向精準(zhǔn),電子助力的開起來很舒服,車速快時(shí),方向盤比較重,但是慢下來之后輕輕的,讓駕駛者駕駛起來更輕松省心.
油耗：油耗很不錯(cuò)，比較適合家用，開空調(diào)綜合油耗在6.5個(gè)左右，不開空調(diào)在6個(gè)左右，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：還可以啊。路不平的話不太舒適。路感較清晰。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾舒服，轉(zhuǎn)向很給力，很省油！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)不知道是哪里 反正就是有異響，搞得我矛悶，雖然銷售人員說要我去檢查下，我想了想算了。查也查不出來只要不影響行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)，一切OK！
外觀：外觀漂亮，線條優(yōu)美，動(dòng)感而不張揚(yáng),造型美觀,性感的屁屁,大氣而有人性的前臉,第一眼你就會(huì)愛上它
內(nèi)飾：都用了軟材料，中控，還有面板。比其他同級別的車要好。
空間：前后排寬松很滿意，后排3個(gè)大人外加1個(gè)小孩可以接受
配置：可以
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，略肉。也可能是開公司的2.0T習(xí)慣了，開自己的朗動(dòng)猛踩油門就是不見動(dòng)力
操控：
韓系車操控個(gè)人感覺還是比較舒服的，方向盤很輕的，很適合女孩子開，比較柔。當(dāng)然我不是很專業(yè)他們說的什么路面回饋感什么的，沒感覺。個(gè)人感覺開著還是比較舒服的。
油耗：提車時(shí)10個(gè)油，一個(gè)月時(shí)逐漸降到了8.5個(gè)油，清零后20天了，一直顯示7.6個(gè)油左右（儀表顯示應(yīng)該不準(zhǔn)確，也沒有去科學(xué)的確認(rèn)：先加滿油，跑100公里后再加滿的油就是百公里油耗）
舒適：懸掛有點(diǎn)硬 一點(diǎn)小坑就會(huì)顛
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀，內(nèi)飾。外觀很時(shí)尚很動(dòng)感，剛開始選擇朗動(dòng)很大程度是因?yàn)橄矚g它外觀。內(nèi)飾做的也很細(xì)膩，空間大，中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎。
缺點(diǎn)：都是大家反映的 1A柱擋視線（習(xí)慣就好 總不會(huì)撞到人）2漆太薄（還沒開高速 感覺不太明顯）3后排的減震問題（比我爸的捷達(dá)強(qiáng)）4車內(nèi)用料稍粗糙 5后排座椅不能放倒 適用性下降
外觀：很好 很年輕很時(shí)尚,適合年輕的我們
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話中控區(qū)還是很動(dòng)感時(shí)尚的，剃須刀式的中控，藍(lán)色的背光，中控大屏，讓人覺得很酷，有點(diǎn)中級車的意思，大部分的軟質(zhì)材料，感覺沒的說
空間：寬敞
配置：性價(jià)比不錯(cuò)~無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)感覺確實(shí)方便了不少。
動(dòng)力：關(guān)了那個(gè)省油模式好像叫eco，能開出激情，開著省油模式就不激情了。狠踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好挺的，推背感沒我以前單位配的馬自達(dá)32.0強(qiáng)烈。夠用富裕點(diǎn)吧。高速上160后面升速很慢了，畢竟是1.6的。
操控：
過120后底盤表現(xiàn)欠佳，沒有安全感。
油耗：油耗較低，市區(qū)一般在6.5左右，高速最低5個(gè)
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對朗動(dòng)的外觀特別滿意，用流行的話說，就是很拉風(fēng)，很時(shí)尚，很出色，很前衛(wèi)，很搶眼。很喜歡它的“流體雕塑”這種流線型設(shè)計(jì)，完美地詮譯了速度與激情這一絕美組合。
缺點(diǎn)：車頭有點(diǎn)短，非獨(dú)立懸掛不是很軟，過減速帶 有點(diǎn)顛簸，車漆有點(diǎn)不地道，沒有很厚。一點(diǎn)碰都看得見，而且我的是白色的，上面很多小黑點(diǎn)，很難處理。
外觀：外觀拉風(fēng)，去年過年時(shí)，有一次在高速服務(wù)區(qū)休息有一個(gè)寶馬男也來看看這是什么車啊
內(nèi)飾：和車身一樣，年輕時(shí)尚，獨(dú)特的朗動(dòng)式內(nèi)飾格局。
空間：可以
動(dòng)力：1.6l的動(dòng)力我現(xiàn)在用著還可以，不知道等夏天開空調(diào)時(shí)候動(dòng)力夠不夠用，但我覺得家用可以了
操控：
這款車采用電子助力原地轉(zhuǎn)向很輕，倒車，很舒服。車速變快后，方向盤變沉感覺不錯(cuò)。
油耗：上面也說到了，油耗也是我最滿意的一點(diǎn)，目前油耗固定在6.4，最低的時(shí)候才5.6，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：欠缺，懸掛什么的就不用說了，太硬，板車嘛可以理解。噪音控制的也不好，前排空間勉強(qiáng)可以，后排就太局促了。長途的話，坐在后排肯定腿酸，活動(dòng)空間太小。
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