一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)，犀利的前大燈很得我心，車(chē)尾微微上翹，腰線(xiàn)也是微微上翹的，會(huì)營(yíng)造出來(lái)一種向前俯沖的視覺(jué)效果。我就是感覺(jué)吸引車(chē)主的第一出就是這個(gè)車(chē)的外觀。再加上很多對(duì)駕駛者人性化的配置真心認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的高，還不到十萬(wàn)塊錢(qián)的。操控的話(huà)新手也是容易上手的，只要穩(wěn)穩(wěn)地把握好車(chē)速，就一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有啊。
缺點(diǎn)：空間怎么說(shuō)，有好有壞，好處就是后排腿部空間還是挺夠用的，但是后排至少也得穩(wěn)穩(wěn)地坐下三個(gè)成年人吧？但是這款車(chē)做三個(gè)成年人的話(huà)后排就會(huì)有點(diǎn)擁擠了。后備箱是真的放不下很多東西的。還有就是動(dòng)力，雖然是1.6L的排量，但是降檔的時(shí)候會(huì)稍有頓挫感，新手的話(huà)就不會(huì)又很明顯的感覺(jué)。每次都是起步到20公里左右提速會(huì)有點(diǎn)肉，這點(diǎn)很不滿(mǎn)意。
外觀：最喜歡車(chē)燈的設(shè)計(jì)，很大氣。我跟老婆對(duì)比了很多車(chē)，就屬這款車(chē)的外觀好看了，還是憑主觀感覺(jué)選的這款車(chē)，沒(méi)看走眼確實(shí)好，選的白色的還符合大多數(shù)人的審美觀，開(kāi)在路上也能吸引很多人的眼球。是短車(chē)尾，車(chē)尾微微上翹，腰線(xiàn)也是微微上翹。仿佛就有一種轎跑的范兒啊。車(chē)子的車(chē)漆也是很光滑的，與設(shè)計(jì)的銜接之處也是得體得當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的格局就是中規(guī)中矩的，用料講究也是厚道的，買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候就不存在異味異響的問(wèn)題，這點(diǎn)我是值得炫耀的。還有一體式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，在加上一個(gè)8寸的彩色大屏幕，誰(shuí)不喜歡？誰(shuí)不愛(ài)？還有四柱的方向盤(pán)可真的是夠炫酷的啊，各個(gè)按鍵什么的設(shè)計(jì)的都很大，深深處地為駕駛員考慮了，按鍵大操作方便。只要是手能摸到的地方都是軟性材質(zhì)的。內(nèi)飾可以說(shuō)是比很多同價(jià)位的車(chē)好的太多太多了。
空間：空間的設(shè)計(jì)就是后排坐三個(gè)人很局促，腿部空間還是可以伸展開(kāi)的，就是手臂啊什么的擺動(dòng)就不是很自如了。必須要肩壓肩的那種局促空間，坐著的感覺(jué)極其不舒服，后備箱的空間也是不合心意。回個(gè)老家搬個(gè)東西什么的后備箱不夠用了還得放在后排的座位上，萬(wàn)一后排座位人坐滿(mǎn)了還得把東西放在副駕駛座的腿部空間處，真的是超級(jí)麻煩。
配置：標(biāo)配定速巡航，后視鏡的功能我覺(jué)著挺強(qiáng)大的，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)可以加熱還可以電動(dòng)折疊。還有主駕駛位的車(chē)窗可以一鍵升降覺(jué)著比一直按著方便多了，車(chē)窗還有防夾手功能、還有安全帶未系提示，索伊駕駛中的安全系數(shù)真的是直線(xiàn)上升。有鹵素近遠(yuǎn)光燈、LED日間行車(chē)燈，前霧燈。大燈的高度也是可調(diào)的。中控臺(tái)是8英寸的彩色大屏的，看著更加的上檔次啊。座椅還可以高低調(diào)節(jié)以便減輕途中的疲憊的感覺(jué)。多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗都是很省心的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力升擋的時(shí)候還是不會(huì)有很明顯的頓挫感的，帶是每次當(dāng)降檔的時(shí)候就會(huì)有些頓挫感，如果是對(duì)于駕齡時(shí)間不長(zhǎng)的新手來(lái)說(shuō)的話(huà)這點(diǎn)微微的變化他們應(yīng)該是感覺(jué)不到的。再跑高速的時(shí)候，起步到20公里的時(shí)候再去提速就會(huì)明顯地肉。但是上了3擋以后車(chē)速在40以上時(shí)候動(dòng)力還是夠用的啊，并且這款車(chē)還有定速巡航，確實(shí)是一大神器。省油還省心。
操控：
朗動(dòng)的這款車(chē)可以說(shuō)是很好開(kāi)的了，易上手易操控。電動(dòng)助力所以會(huì)比較輕。在平時(shí)走超級(jí)平坦大路的時(shí)候我也就不多說(shuō)了，重點(diǎn)就提一下我做過(guò)的山路還有雨雪天氣時(shí)泥濘路面的操控感受吧。山路行駛時(shí)拐外時(shí)一定要控制好車(chē)速，基本就在60左右會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，都知道山路的上下坡都是很陡的，上下坡的話(huà)基本上就沒(méi)什么壓力的，泥濘路面防滑輪胎再加上esp沒(méi)任何問(wèn)題，就是車(chē)速是重中之重啊。
油耗：還是認(rèn)為不同的人開(kāi)的話(huà)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有不同，不同的路段也會(huì)有不同的油耗。我開(kāi)車(chē)較熟練所以磨合期過(guò)去以后評(píng)論油耗也就是七點(diǎn)多不到八點(diǎn)，但是媳婦是16年才考取的駕照，駕齡撐死也就兩年的時(shí)間，行駛過(guò)程中開(kāi)的不平穩(wěn)，油耗平均下來(lái)估計(jì)得8.3左右了，相差還是比較多的我覺(jué)得。高速路段跟市區(qū)路段相比，市區(qū)平均油耗就會(huì)高一些。在城郊的油耗最低時(shí)候僅僅是6.9.所以是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：主駕駛座的座椅可以高低調(diào)節(jié)，還有方向盤(pán)可以上下方向調(diào)節(jié)的，后排腿部的空間還是完完全全的夠用的。剛買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)也是沒(méi)有異味的，這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的，因?yàn)榭磩e的車(chē)子的口碑都會(huì)說(shuō)自己新買(mǎi)的車(chē)有異味啊什么的，我的新車(chē)就沒(méi)有哈哈。空調(diào)制冷暖風(fēng)都是來(lái)的很快的，就是跑幾百米暖風(fēng)就上來(lái)了，制冷的話(huà)就會(huì)更快。
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