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購買時間2013年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格15.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30549公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動型的外觀。
缺點：朗動全系沒有疝氣大燈，是個遺憾，頂配的也僅僅加了個透鏡。后座不能放倒，縮小了朗動的裝貨空間。備胎不是全尺寸的。耐克森的胎噪太大，城市里無所謂，偶爾跑個鄉(xiāng)下就明顯能感覺的到。
外觀：這個就更沒的說了，當然也有不喜歡的人，蘿卜白菜各有所愛，不過還是說漂亮的人多，流體雕塑不是蓋的，給人一種跑的視覺感受，前低后高的俯沖姿態(tài)，小巧的鴨尾翼簡直太漂亮了，可惜啊不是氙氣大燈，不是LED尾燈，這點要批評。215/45R17的輪胎，17寸輪轂加分不少�？上]有全景天窗，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全黑內(nèi)飾，看起來非常運動，顏色搭配很協(xié)調(diào)，這次朗動的內(nèi)飾現(xiàn)代的做工用料我還是比較滿意的，中控比較耐看，咋看咋喜歡，嘿嘿。據(jù)說中控是根據(jù)美女S型曲線造型的，不過我看像剃須刀，炮筒式儀表盤加上現(xiàn)代的超級儀表盤設(shè)計還是非常漂亮的，夜間還是很有科技感的哦，如果能加個人機互交系統(tǒng)在檔把后面中央扶手前就碉堡了。
空間：空間不錯，2.7米的軸距確實帶來了更大，更舒適的空間，但妥協(xié)于流體雕塑的造型，后排頭部空間略差，后排膝部空間也很充裕，很多淘汰FKS的朋友大概也是為此吧，后排中央扶手太厚實了，大愛啊，值得一提的是，后排中間凸起約2指左右，這對后排中間乘客相對來說比較舒服了。儲物小空間也不少，夠用了。
動力：1.8動力充沛，我是新手，剛開這車時路上起步時油門踩的重了些，一下就竄出去了，還有一次倒車入位時后面有點坎，車倒不過去，我一踩油門差點撞上后面，幸虧踩住剎車了。現(xiàn)在習慣就好了，總是輕踩油門就夠了，等磨合期過了就用省油模式吧。
操控：
操控比寶馬那是差遠了，不過價位也差遠了，這和這款車定位有一定關(guān)系，本就是一款舒適長軸距的家用車。要說起來可變電動助力也算一項不錯的配置了，實際用起來感覺還是很愜意舒適的，就是高速的時候略有指向模糊，有虛位存在。轉(zhuǎn)向時側(cè)向支撐還是很有韌性的。有些網(wǎng)友反映說后排顛簸比較厲害，就我個人實際駕駛感受來說沒有那么顛簸，感覺還是蠻好的。
油耗：本人1000多公里的駕駛，大約800公里的城市道路及城際和高速路400多公里！目前平均油耗9升左右！對于1.8自動還處于磨合期的車型來說，這樣的油耗還算不錯。
舒適：舒適性還是不錯的，這么豐富的配置就是為了營造一個舒適的駕駛環(huán)境，自動雙區(qū)空調(diào)用起來就是安逸哈。座椅包裹性也很到位，中控用料不錯，做工也比較精致。一鍵啟動上身還是非常值得稱贊的，換擋撥片的存在提升了駕駛的舒適程度，也是一種拉風的配置吧。還有座椅電加熱，冬季非常實惠，夏季有座椅通風，這個配置很少在這個價位看到有車配備的，雖然只有駕駛席但也足夠體現(xiàn)其配置舒適性了。
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