一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13342公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
購買商家
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29200公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
舒適:乘坐非常舒適,駕駛非常省力。自從我2014年5月買了這款長安CS35車以來,我就把好運帶回了家,愛車在這3年里,帶我去了很多地方,結(jié)識了很多新的車友朋友,參加各種的廠家活動,收獲了很多實惠和快樂。3年來,我的愛車沒出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題。只是因為我自己開車不小心,也出現(xiàn)過兩次小事故,一次是我倒車不小心,撞了后面停放的車輛;一次是我駐車后,空檔位,又忘了拉手剎,結(jié)果車向前遛車,撞了前面的大樹才停下,撞壞了右前大燈。最后經(jīng)過走保險或是自己找人修理,都沒花多少錢,算是很幸運了。我本人不喜歡外國車,總覺得民族的才是最好的,所以我第一輛車買的是天津夏利車,第二輛車買的是長安CS35車。從一個人買車,能看出一個人的愛國情懷。國產(chǎn)車的發(fā)展一路走過來,充滿艱辛,承受著巨大的發(fā)展壓力,好不容易我們的長安國產(chǎn)品牌車發(fā)展起來了,質(zhì)量也非常過硬,我作為一個中國人,沒有理由不支持國產(chǎn)車,必須支持國貨。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
哈弗H2
海馬S5
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標(biāo)致2008
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