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長安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問題（5141）+1 比不過s3啊（2963）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候還是比較輕，一只手打盤問題不大，在高速上方向盤就很沉穩(wěn)，平時(shí)也是指哪打哪兒，基本沒啥虛位，不追求速度與激情的也就差不多夠了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候還是比較輕，一只手打盤問題不大，在高速上方向盤就很沉穩(wěn)，平時(shí)也是指哪打哪兒，基本沒啥虛位，不追求速度與激情的也就差不多夠了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
35車子車身大小適中，做為小SUV底盤相對(duì)較高一點(diǎn)，通過性很不錯(cuò)，清明回鄉(xiāng)下經(jīng)過了盤山路、機(jī)耕道的考驗(yàn)，操控完全沒有問題。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對(duì)路況反應(yīng)清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺需要升級(jí)，限速提示不準(zhǔn)確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，駕駛時(shí)不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫，機(jī)油，電瓶等，很是不錯(cuò)，建議將胎壓顯示放在儀表上，會(huì)更加方便
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺很不錯(cuò)，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準(zhǔn)，同事開的時(shí)候說和他的車一樣有點(diǎn)右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動(dòng)距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點(diǎn)反應(yīng)才比較好。有時(shí)遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動(dòng)彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)向打死沒有抖動(dòng)，回正平順。檔位順滑，吸入感強(qiáng)。底盤高，視野寬廣，車身比較短，方便轉(zhuǎn)彎掉頭。老婆是新手，剛開始開這車時(shí)很順利，覺得比轎車好開多了。配有上坡輔助，半坡起步毫無壓力。再也不擔(dān)心半坡時(shí)會(huì)溜車了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候還是比較輕，一只手打盤問題不大，在高速上方向盤就很沉穩(wěn)，平時(shí)也是指哪打哪兒，基本沒啥虛位，不追求速度與激情的也就差不多夠了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候還是比較輕，一只手打盤問題不大，在高速上方向盤就很沉穩(wěn)，平時(shí)也是指哪打哪兒，基本沒啥虛位，不追求速度與激情的也就差不多夠了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺很不錯(cuò)，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準(zhǔn)，同事開的時(shí)候說和他的車一樣有點(diǎn)右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動(dòng)距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點(diǎn)反應(yīng)才比較好。有時(shí)遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動(dòng)彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
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